GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)（底盤(pán)、液壓部分）【含CAD圖紙】

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遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。研究現(xiàn)狀：國(guó)外專用車(chē)發(fā)展趨勢(shì)：1、專用車(chē)重型化趨勢(shì)。國(guó)外專用汽車(chē)以重型居多，重型專用汽車(chē)經(jīng)濟(jì)效益好和重型車(chē)功率大、強(qiáng)度高，有中、小型專用車(chē)無(wú)法替代的優(yōu)點(diǎn)；2、一車(chē)多用化的趨勢(shì)。為提高專用汽車(chē)的適應(yīng)性，以滿足各種特殊需要，使專用車(chē)功能由單一向多功能與專用底盤(pán)專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)型有更多的組合變化；3、新材料、新技術(shù)和微電腦的應(yīng)用趨勢(shì)。國(guó)外專用汽車(chē)廠家新材料、新技術(shù)在專用汽車(chē)上的應(yīng)用，如采用GRP玻璃纖維增強(qiáng)塑料）替代金屬材料制造冷藏車(chē)廂體，具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用日趨廣泛；4、輕量化發(fā)展趨勢(shì)。要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化簡(jiǎn)化，鋁合金、高強(qiáng)度鋼等材料將得到廣泛應(yīng)用；5、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)應(yīng)用趨勢(shì)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化，以盡量少的內(nèi)部變化組合成適度的多樣化產(chǎn)品或產(chǎn)品的多樣化組合，減少采購(gòu)成本、簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本；6、在功能、結(jié)構(gòu)、外觀上注重個(gè)性化和人性化設(shè)計(jì)。近年來(lái)國(guó)外市場(chǎng)對(duì)專用車(chē)產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的要求越來(lái)越高，一些高新技術(shù)開(kāi)始在專用汽車(chē)上得到廣泛的應(yīng)用，一些能夠滿足特殊功能要求的專用車(chē)底盤(pán)被開(kāi)發(fā)研制。不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計(jì)量測(cè)量裝置、機(jī)械作業(yè)裝置，還是制冷保溫裝置、安全防護(hù)裝置、自動(dòng)控制裝置、作業(yè)監(jiān)視裝置；還是各類缸、泵、閥、儀表等總成，或是各種箱體、罐體等車(chē)身結(jié)構(gòu)，均在專用汽車(chē)上得到了廣泛應(yīng)用，在一定程度上滿足了新形勢(shì)下用戶對(duì)專用車(chē)產(chǎn)品的多樣化需求。國(guó)內(nèi)專用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀：1、技術(shù)水平落后產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡、發(fā)展不均。目前，國(guó)產(chǎn)專用車(chē)從技術(shù)角度而言，雖經(jīng)過(guò)十多年的苦練內(nèi)功與摔打磨練，不斷地汲取國(guó)外技術(shù)，取得了很大進(jìn)步，但同國(guó)外著名品牌相比，仍然存在較大差距，仍基本停留在仿制階段，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)雷同現(xiàn)象十分普遍，專用車(chē)的品種還較少，而且產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象十分嚴(yán)重。表現(xiàn)在核心技術(shù)缺失，重、中、輕，高、中、普、特、新比例嚴(yán)重失調(diào)，大多數(shù)企業(yè)只能生產(chǎn)中型普通專用車(chē)、其他類型的專用車(chē)產(chǎn)量仍較少且功能簡(jiǎn)單。高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性的國(guó)產(chǎn)專用車(chē)還不夠多，底盤(pán)企業(yè)與專用車(chē)企業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)，這些都嚴(yán)重影響了我國(guó)專用車(chē)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2、關(guān)鍵部件無(wú)法自主生產(chǎn)。到現(xiàn)在為止，國(guó)產(chǎn)專用汽車(chē)底盤(pán)還十分匱乏。我國(guó)生產(chǎn)的專用車(chē)，仍大多是采用東風(fēng)、解放、斯太爾、依維柯等普通載貨(客)車(chē)底盤(pán)，經(jīng)過(guò)調(diào)整軸距等小幅度的改動(dòng)進(jìn)行改裝的，根本談不上特種車(chē)專用底盤(pán)的技術(shù)儲(chǔ)備；生產(chǎn)出的大部分專用車(chē)仍基本是技術(shù)含量低、售價(jià)低的勞動(dòng)密集型的普通專用車(chē)，如低噸位自卸車(chē)、半掛牽引車(chē)、罐車(chē)、郵政車(chē)等。即使目前國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的比較先進(jìn)的斯太爾系列汽車(chē)底盤(pán)，其技術(shù)在國(guó)際上已經(jīng)顯得很落后，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于非常被動(dòng)的地位。高空作業(yè)車(chē)存在的問(wèn)題及針對(duì)問(wèn)題的改進(jìn)：(1)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的更新問(wèn)題 中國(guó)大部分高空作業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過(guò)長(zhǎng)，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容陳舊，尤其是涉及到產(chǎn)品安全、環(huán)保等性能要求上更是落后，嚴(yán)重制約了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，致使國(guó)內(nèi)許多高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平低、檔次低，不能適應(yīng)目前市場(chǎng)發(fā)展的需要，更談不上參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。 (2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整問(wèn)題 目前，我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品大多仍以手推式為主，體積大、重量重，更換工作場(chǎng)地非常困難，給用戶使用帶來(lái)不便，這一點(diǎn)國(guó)外先進(jìn)國(guó)家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開(kāi)發(fā)輕便的鋁合金平臺(tái)和自行式平臺(tái)有著廣闊的前景，從國(guó)內(nèi)近幾年開(kāi)發(fā)的鋁合金平臺(tái)銷(xiāo)量來(lái)看也證明了這一點(diǎn)。 高空作業(yè)車(chē)國(guó)內(nèi)大多廠家把用戶集中在車(chē)站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門(mén)，但其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有挖掘和培育出來(lái)。究其原因是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業(yè)機(jī)械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等;絕緣架線和維修；消防救援及大型物體(船舶、飛機(jī))維護(hù)檢查等，但開(kāi)發(fā)以上產(chǎn)品需要從適應(yīng)性、技術(shù)上有很大的突破。 (3)產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃并存發(fā)展問(wèn)題 國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上只注重產(chǎn)品銷(xiāo)售，沒(méi)有看到潛在的巨大的租賃市場(chǎng)。近兩年國(guó)內(nèi)吊籃企業(yè)在這方面已有所覺(jué)悟并嘗到了甜頭，平臺(tái)、高空車(chē)也開(kāi)始慢慢崛起，國(guó)外許多著名企業(yè)如美國(guó)的JLG、Genin、upright、日本的美裝公司等生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品都用于租賃。租賃可以有多種方式，生產(chǎn)企業(yè)自辦租賃型、生產(chǎn)企業(yè)與其他企業(yè)股份制等等，應(yīng)當(dāng)說(shuō)產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃并存兩條腿走路是高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)企業(yè)今后一個(gè)時(shí)期新的發(fā)展方向，它既能拓寬市場(chǎng)的需求量，也能擴(kuò)大生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模，并能更直接地服務(wù)于用戶。因此，作為高空作業(yè)車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的領(lǐng)導(dǎo)一定要有戰(zhàn)略的眼光謀劃策略，拓寬市場(chǎng)空間，把產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃放到企業(yè)同等發(fā)展的策略中。 目的： 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)選題關(guān)于學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)目的在于了解專用汽車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程，提高自己在專業(yè)汽車(chē)（尤其是高位舉升專用汽車(chē)）的知識(shí)占有量，更是為以后工作打下基礎(chǔ)做好鋪墊；研究學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的液壓油路以及底盤(pán)各部分組件的布局，對(duì)學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)有了更深一層的認(rèn)識(shí)，再設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，同時(shí)提出改進(jìn)方案；學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)是為了將其應(yīng)用于對(duì)學(xué)校路燈維護(hù)的過(guò)程，顯現(xiàn)出專用車(chē)特有的用途，同時(shí)減少故障的產(chǎn)生，更好的應(yīng)用于路燈維護(hù)。專用車(chē)的純?cè)谑菫榱藵M足市場(chǎng)需求，解決中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足的問(wèn)題，促使政府加大基礎(chǔ)設(shè)施的投資，拉動(dòng)工程機(jī)械、輸變電設(shè)備等領(lǐng)域的發(fā)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)家將加強(qiáng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和路面設(shè)施建設(shè)，這為專用汽車(chē)提供了廣闊的發(fā)展空間，使專用車(chē)發(fā)展創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，以及為人民生活提供更好的社會(huì)服務(wù)。意義：經(jīng)濟(jì)意義：專用汽車(chē)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益不只是專用汽車(chē)設(shè)計(jì)制造本身，而且還表現(xiàn)在汽車(chē)流通和使用的全過(guò)程中，這促進(jìn)了汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。從產(chǎn)品使用過(guò)程來(lái)看，汽車(chē)使用帶動(dòng)的范圍很廣。如汽車(chē)行駛要有道路，隨著汽車(chē)的增多，需要不斷地對(duì)道路進(jìn)行改造，建設(shè)新的道路，提高公路質(zhì)量相等級(jí)，完善公路網(wǎng)。加強(qiáng)對(duì)公路的管理，從而推動(dòng)道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展；汽車(chē)的行駛需要燃油，隨著汽車(chē)增多，燃油需求不斷增加，從而推動(dòng)了石油工業(yè)的發(fā)展；汽車(chē)是使用最廣的交通工具，隨著汽車(chē)的增多，又推動(dòng)了客貨運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、汽車(chē)租賃業(yè)等行業(yè)的發(fā)展；為了保證汽車(chē)的正常運(yùn)行，需要一系列服務(wù)業(yè)，包括金融業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、維修業(yè)、加油站業(yè)、汽車(chē)修理業(yè)、停車(chē)場(chǎng)業(yè)等為其服務(wù)，從而推動(dòng)了這些服務(wù)業(yè)的發(fā)展。從產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看，汽車(chē)是一種高深度加工的最終產(chǎn)品，由數(shù)千種、上萬(wàn)個(gè)零部件組成，因此，汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家工業(yè)水平的代表性產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的發(fā)展帶動(dòng)工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了專用汽車(chē)的發(fā)展，同時(shí)專用汽車(chē)的發(fā)展擴(kuò)大了汽車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域，增加了汽車(chē)的工業(yè)產(chǎn)出，與汽車(chē)工業(yè)共同進(jìn)步。由于社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)專用汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、工作效率以及各種性能和功能的要求也越來(lái)越高，同時(shí)諸如物流運(yùn)輸、建筑和環(huán)保等行業(yè)的不斷進(jìn)步也促進(jìn)了專用汽車(chē)的不斷發(fā)展。然而隨著科技進(jìn)步，一些以前靠人工完成的工作都逐步由專用汽車(chē)來(lái)完成，專用汽車(chē)作業(yè)能減少人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證人身安全，降低人工操作的危險(xiǎn)，提高工作效率，如水泥泵車(chē)、修鉆井車(chē)和其它專用汽車(chē)輛在這方面均有突出的作用；專用汽車(chē)的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用不僅在實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的專業(yè)化運(yùn)輸和作業(yè)方面受到社會(huì)的廣泛重視和歡迎，而且在大幅度地提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、擴(kuò)大汽車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)城等方面都發(fā)揮著重要的作用；汽車(chē)運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化，可以減少運(yùn)輸途中的貨損和貨差，提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時(shí)減少了污染，保護(hù)了環(huán)境。社會(huì)意義：中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了公路運(yùn)輸事業(yè)的繁榮，專用汽車(chē)作為中國(guó)道路運(yùn)輸?shù)闹饕α恐唬袚?dān)了大量商品的流通和特殊商品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存功能。近幾年，中國(guó)連續(xù)遭遇大規(guī)模自然災(zāi)害，這些災(zāi)害對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)、生活以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)造成了巨大影響。在應(yīng)急工程救援保障體系和保障供應(yīng)體系中，專用汽車(chē)發(fā)揮著非常重要的作用，在四川地震救災(zāi)和重建工作中，拆除倒塌建筑物主要用到的設(shè)備是配備破碎炮、液壓剪的挖掘機(jī)，用于清理廢物的推土機(jī)，以及轉(zhuǎn)運(yùn)廢物的裝載機(jī)和重型貨車(chē)，如果有大型架構(gòu)需要吊起、移動(dòng)，還需要汽車(chē)、履帶起重機(jī)。 研究高空作業(yè)車(chē)意義在于利用其臂架的伸縮、變幅等功能，使工作臺(tái)升降，進(jìn)行高空作業(yè)的專用汽車(chē)。而學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)就是利用其高位舉升的功能更好的對(duì)路燈進(jìn)行維護(hù)修理。二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題基本內(nèi)容：1) 客觀分析高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)以及學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的使用環(huán)境和自身特點(diǎn)：1、確定學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的改進(jìn)系統(tǒng)方案，系統(tǒng)研液壓油路總成的控制策略；2、選擇動(dòng)力總成參數(shù)和控制參數(shù)；3、提出學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的改裝方案，并結(jié)合電腦軟件，對(duì)學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)進(jìn)行改裝。2) 具體設(shè)計(jì)參數(shù)的給定：1、改裝對(duì)象：學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)；2、舉升高度：10.79米，吊斗負(fù)荷：200kg；3、進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查；4、進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核：1、 測(cè)量繪制底盤(pán)、舉升結(jié)構(gòu)圖；2、 進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查；3、 進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)；4、 進(jìn)行底盤(pán)設(shè)計(jì)及發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車(chē)輪的選型和校核；5、 進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和液壓元件的選型；6、 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化匹配；7、 繪制設(shè)計(jì)總圖、液壓系統(tǒng)圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。解決問(wèn)題：進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用情況、故障情況調(diào)查，分析液壓油路，底盤(pán)系統(tǒng)總成，確定并提出改進(jìn)方案，進(jìn)行總體改裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。其中包括：學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用時(shí)的穩(wěn)定性；解決學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的漏油情況；減少學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的故障產(chǎn)生；對(duì)高位舉升路燈維護(hù)車(chē)液壓系統(tǒng)中的液壓元件進(jìn)行分析，并確定其型號(hào)，如型號(hào)不對(duì)，提出改進(jìn)方案并選擇標(biāo)準(zhǔn)件；在高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用過(guò)程中，保證該空作業(yè)人員的安全性；分析高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的液壓油路，從中查看是否是最佳油路，如不是聽(tīng)出改進(jìn)方案，并驗(yàn)證是否可行；分析高位舉升路燈維護(hù)車(chē)配備的緊急停止裝置，發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí)，該裝置是否能有效地排除由此而產(chǎn)生的故障和危險(xiǎn)，以保護(hù)高空作業(yè)人車(chē)和各機(jī)構(gòu)的安全，如不合理，須提出可行改進(jìn)措施；解決學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)在使用過(guò)程中液壓油路中雜質(zhì)問(wèn)題，保證液壓油的純度，以便更好的達(dá)到使用要求。三、技術(shù)路線（研究方法）進(jìn)行GKL-13曲臂式舉升路燈維護(hù)車(chē)使用情況、故障情況調(diào)查提出高空作業(yè)車(chē)底盤(pán)，液壓油路的確定對(duì)總圖修訂計(jì)算與校核完成設(shè)計(jì)圖紙，說(shuō)明書(shū)應(yīng)用電腦繪圖軟件進(jìn)行總圖設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)調(diào)研后進(jìn)行液壓系統(tǒng)部件選型及參數(shù)設(shè)計(jì)部件圖、零件圖與其總成對(duì)GKL-13曲臂式舉升路燈維護(hù)車(chē)進(jìn)行初步任務(wù)分析對(duì)使用情況、故障情況了解后進(jìn)行資料調(diào)研調(diào)研和查閱資料 四、進(jìn)度安排1周 領(lǐng)取任務(wù)進(jìn)行資料的搜集和調(diào)研；2周 繼續(xù)調(diào)研整理開(kāi)題報(bào)告，制定技術(shù)方案路線；3周 開(kāi)題答辯，設(shè)計(jì)任務(wù)總體方案，進(jìn)行草圖設(shè)計(jì)與計(jì)算；4周 總體設(shè)計(jì)方案的審核與修訂；510周 總成，各總成（底盤(pán)，車(chē)架，取力器等著裝置）設(shè)計(jì)，計(jì)算，校核并出圖；1112周 總圖修訂和部件修訂，校核；13周 整體修改設(shè)計(jì)內(nèi)容；14周 預(yù)答辯，修改設(shè)計(jì)內(nèi)容；15周 全面完善設(shè)計(jì)內(nèi)容；1617周 修訂答辯。五、參考文獻(xiàn)1卞學(xué)良主編專用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版；2王國(guó)權(quán)、龔國(guó)慶編汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版；3喬維高主編專用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)，北京大學(xué)出版社，2010.1版；4徐達(dá)、從錫堂主編專用汽車(chē)構(gòu)造與設(shè)計(jì)，人民交通出版社，2008.1版5臧杰、閻巖主編汽車(chē)構(gòu)造（下冊(cè)），機(jī)械工業(yè)出版社，2007.1版；6齊曉杰主編汽車(chē)液壓、液力與氣壓傳動(dòng)，化學(xué)工業(yè)出版社，2009.2版；7周士昌主編液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社，2005.1版；8王望予主編汽車(chē)設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.4版；9劉哲義主編專用汽車(chē)構(gòu)造，武漢工業(yè)大學(xué)出版社，1992.1版10將崇賢主編專用汽車(chē)設(shè)計(jì)，武漢工業(yè)大學(xué)出版社，1992.1版11張洪欣主編汽車(chē)設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社，1990.1版12喬維高主編直升式高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)，專用汽車(chē)，1992（1）13余志生主編汽車(chē)?yán)碚摚瑱C(jī)械工業(yè)出版社，2001.1版14QIAO W G,ZHANG X.Student about the Dynamic Analysis and Optimize Design of Container Vehicle with CranesA.Proceedings of 5th International Conference on Material Handling ,Chongqing,2005 15 Bayrakceken H.Automotive sectors analysis of world and TurkeyJ.Techno 1 Res EJM T,2005.16 凌學(xué)儉，高空作業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)組成功能特點(diǎn)及可靠性分析J，工程機(jī)械 1993年01期17 鐘玉龍，改進(jìn)的高空作業(yè)液壓系統(tǒng)J，工程機(jī)械 2006年01期18參考網(wǎng)址：http:/www.51kache.com/zixieche/Products2.html；19參考網(wǎng)址：http:/helispv.com/NewsView567.html；20參考網(wǎng)址：http:/www.jnrhyy.com/changjianwenti/gngkzyjxhyxzjfzfx.html；六、備注指導(dǎo)教師意見(jiàn)：簽字： 年 月 日