2012年安全工程師考試《案例分析》練習.doc

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2012年安全工程師考試案例分析練習（9）案例10 某廠工人被電擊事故某廠鑄造車間地面有造型砂，能踏出水來。甲某是普通工人，上身赤膊，腳穿濕透了的皮鞋，雙手抱砂輪，欲打磨生銹的螺絲。他向乙某示意合閘，乙某合閘送電。其后，甲某大叫一聲，雙臂回收倒地。甲某被送進醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡，其胸部有電擊穿傷痕?，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，手砂輪接線錯誤，如圖所示，一條相線當作保護線直接接向電動機的外殼，而將保護線當作相線接進手砂輪。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，手砂輪外殼直接帶電達半月之久。其間，三人先后使用過。第一個使用者穿著干燥的皮鞋，站在干燥的水泥地面上打磨一個小毛刺，沒有觸電感覺。第二個使用者在不太干燥的泥土地面上操作，有“麻電”感覺，冒險打磨完了4個砂型。第三個使用者已經(jīng)知道砂輪帶電，坐在木箱上完成了操作，沒有觸電感覺。事故發(fā)生后，有人曾將錯誤接線的手砂輪拿到使用位置測量其外殼對地電壓。在第一個使用者的位置上測得電壓約為150 v；在死者的位置上測得電壓接近220 v.如果在手砂輪外殼與地之間加一模擬人，在上述兩個位置上測得人體電壓分別約為1.4v和220V.單項選擇題1我國常用的低壓三相四線配電系統(tǒng)中，相線與中性線之間的電壓為（C）v.A12B36C220D3802通常說的保護接零相當于（A）系統(tǒng)。ATNBTTCITDPE3對于工顫交流電，人的擺脫電流約為（B）mAA1B10C100D1000多項選擇題1.在（B、C、E）情況下用電器具的金屬外殼有可能帶電。A線路一相熔絲熔斷B一條相線與保護線互相接錯C相線與外殼間的絕緣損壞D短時間過載E外殼未接保護線2下列（C、D、E）屬于防止間接接觸的安全技術措施。A絕緣和屏護B間距C保護接地D等電位連結E重復接地3下列（A、B、D、E）因素會增大現(xiàn)場觸電的危險性。A潮濕B高溫C木板地面D移動式電氣設備和可移動電線多E金屬設備多案例11 起重機傾覆事故某日上午，在某工程現(xiàn)場，一臺起重量為50t、起重臂為25m的履帶式起重機準備配合基坑土方挖運及鋼支撐安裝施工。9時吊裝結束，起重機停車熄火。10時左右，司機甲又發(fā)動了該起重機主機進行充氣。此時該起重機的位置是：起重臂與履帶平行，方向朝南，起重臂與水平方向的角度約67。甲見到位于前方10多米處另一臺起重量25 t的履帶式起重機轉向無法到位，便擅自跳離自己的駕駛室，上了25t起重機駕駛室?guī)兔Σ倏v。10時15分，無人操縱的50 t起重機由于未停機，起重臂由南向北后仰傾覆，砸垮施工現(xiàn)場臨時圍墻（起重臂伸出圍墻外61m），倒向路面，造成6名行人傷亡，其中兩名死亡、1名重傷、3名輕傷。單項選擇題1從人機安全的角度來講，這次事故的直接原因是（C）。A機械設備存在先天性潛在缺陷B設備磨損或老化C人的不安全行為D公司安全管理體系不健全2由案例可推斷事故發(fā)生時起重機處于（A）時期。A早期故障期B偶發(fā)故障期C磨損故障期D應用故障期多項選擇題1按人機工程學的理論，該起重機不符合人機工程學設計原則的有（C、D）。A起重機零件缺乏合理的安全系數(shù)B沒有備用機構C缺乏結構安全設計D安全裝置不齊全2司機甲的行為反映了人的（A、C）心理特性。A注意力不能長時間集中B操作能力差C情緒上急躁D意志力不堅定3司機甲在人-起重機系統(tǒng)中的主要功能是（A、B、D）。A傳感功能B信息處理功能C事故預感功能D操縱功能