LNG工藝流程.doc
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.工藝流程 L-CNG加氣站工藝設(shè)計(jì)范圍包括LNG卸車、貯存增壓、LNG加注、LNG柱塞泵加壓、高壓氣化、CNG貯存、BOG處理、安全泄放、調(diào)壓計(jì)量等。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:對(duì)以上各個(gè)子工藝進(jìn)行綜合的流程設(shè)計(jì)、設(shè)備選型以及配管設(shè)計(jì)。 LNG通過(guò)槽車運(yùn)至加氣站。 首先,卸車?yán)玫蜏貪撘罕没驂翰顚⒉圮噧?nèi)LNG輸入低溫LNG儲(chǔ)罐。非工作條件下,LNG儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存溫度為-162,壓力為常壓;工作條件下,LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力穩(wěn)定為0.10.15Mpa(以下壓力如未加說(shuō)明,均為表壓)。然后,低溫LNG自流進(jìn)入低溫?zé)N泵,經(jīng)泵加壓至25.0Mpa,進(jìn)入主氣化器,換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)NG并升溫至溫度大于0,壓力為25.0Mpa;然后經(jīng)順序控制盤控制自動(dòng)送入高、中、低儲(chǔ)氣井,并分配給加氣機(jī)自動(dòng)加氣。 1.卸車流程 卸車流程采用汽化器卸車和LNG潛液泵卸車兩種卸車方式。 汽化器卸車 采用300m/h增壓汽化器卸車:LNG通過(guò)槽車的增壓口進(jìn)入增壓汽化器,增壓汽化器將LNG汽化,在將汽化后的氣態(tài)天然氣通過(guò)LNG槽車氣相口進(jìn)入車內(nèi)給槽車增壓,使LNG槽車的壓力升高,與加氣站內(nèi)的低溫儲(chǔ)罐形成壓差,在壓力作用下,使LNG進(jìn)入撬內(nèi)的低溫儲(chǔ)罐,完成自增壓卸車過(guò)程。 潛液泵卸車 將LNG槽車的出液口和氣相口與儲(chǔ)罐的進(jìn)液口和氣相口相連,對(duì)潛液泵和管道充分完全預(yù)冷后,按下卸車啟動(dòng)按鈕,潛液泵開始運(yùn)行,通過(guò)LNG潛液泵系統(tǒng)自動(dòng)卸車,將槽車內(nèi)的LNG卸入撬內(nèi)的低溫儲(chǔ)罐,完成潛液泵卸車過(guò)程。 2.調(diào)壓過(guò)程 以LNG為燃料的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要車載氣瓶?jī)?nèi)的飽和液體壓力較高,而運(yùn)輸和儲(chǔ)存需要LNG飽和液體壓力越低越好。所以在給汽車加注之前須對(duì)儲(chǔ)罐中的LNG進(jìn)行升壓升溫。加注站儲(chǔ)罐升壓得目的是得到一定壓力的飽和液體,在升壓的同時(shí)飽和溫度相應(yīng)升高。增壓過(guò)程中低溫儲(chǔ)罐的LNG從儲(chǔ)罐出液口流出,經(jīng)過(guò)工藝管線流到增壓汽化器中,通過(guò)汽化器與大氣換熱。升溫氣化后的天然氣在經(jīng)過(guò)儲(chǔ)罐的下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐。在此過(guò)程中升溫后的天然氣與儲(chǔ)罐中LNG充分混合達(dá)到對(duì)LNG增壓升溫的目的。 3.加氣過(guò)程 潛液泵和管道充分完全預(yù)冷后,儲(chǔ)罐中的LNG通過(guò)潛液泵將液體打入LNG加注機(jī),經(jīng)計(jì)量后加注到以LNG為燃料的車載瓶中。 加注時(shí),將加液槍和回氣槍連接到汽車加液口和回氣口上,介質(zhì)通過(guò)加氣管路進(jìn)入汽車儲(chǔ)罐,流量計(jì)將脈沖信號(hào)傳輸給微機(jī)控制器,微機(jī)控制器進(jìn)行處理后,通過(guò)顯示器顯示總量和金額。 4.加壓工藝 本工程采用LNG柱塞泵對(duì)LNG加壓,以滿足壓縮天然氣供氣壓力不小于20MPa的要求。泵將自留入的低溫LNG加壓至25.0MPa后送入主氣化器。 本工程選用額定流量1500l/h低溫?zé)N泵2臺(tái)(1用1備,大流量時(shí)可以同時(shí)打開),泵進(jìn)出口介質(zhì)壓力0.40.45MPa,出口介質(zhì)壓力25.0MPa,設(shè)計(jì)運(yùn)行溫度-196。 5.氣化加溫工藝 考慮到環(huán)保節(jié)能,主氣化器選用空浴式高壓氣化器。通過(guò)低溫LNG與大氣換熱,實(shí)現(xiàn)LNG的氣化、升溫(LNG溫度不小于0)。6.BOG工藝 一、BOG來(lái)源 由于吸熱或壓力變化造成LNG的一部分蒸發(fā)為氣體(Boil Off Gas),本工程中BOG氣體包括:1)LNG儲(chǔ)罐吸收外界熱量產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體; 2)LNG卸車時(shí)儲(chǔ)罐由于壓力、氣相容積變化產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體; 3)注入儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG與原儲(chǔ)罐內(nèi)溫度較高的LNG接觸產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體; 4)卸車時(shí)注入儲(chǔ)罐內(nèi)氣相容積相對(duì)減少產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體;5)注入儲(chǔ)罐內(nèi)壓力較高時(shí)進(jìn)行減壓操作產(chǎn)生的氣體;6)槽車內(nèi)的殘余氣體 二、BOG工藝及參數(shù)確定 BOG的處理采用減壓排出方式。 BOG氣體為低溫狀態(tài),經(jīng)加熱器加熱至不小于氣溫10后,進(jìn)入BOG調(diào)壓裝置,減壓后送入城市管網(wǎng)用氣。 7.放散系統(tǒng) 天然氣為易燃易爆物質(zhì),在溫度低于-120左右時(shí),天然氣密度重于空氣,一旦泄漏將在地面聚集,不易揮發(fā);而常溫時(shí),天然氣密度遠(yuǎn)小于空氣密度,易擴(kuò)散。根據(jù)其特性,按照規(guī)范要求必須進(jìn)行安全排放,設(shè)計(jì)采用集中排放的方式。安全泄放工藝系統(tǒng)由安全閥、EAG加熱器、放散管組成。 低溫放散NG經(jīng)過(guò)EAG加熱器進(jìn)行集中加熱后,通過(guò)放散管高點(diǎn)排放,EAG加熱器采用100Nm3/h空溫式加熱器;常溫放散NG直接排出。 在一些可能會(huì)形成密閉的管道上,設(shè)置手動(dòng)放空加安全閥的雙重措施天。精選word范本!- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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