2019-2020年中考物理復(fù)習(xí)練習(xí)：第08章 運(yùn)動(dòng)和力.doc

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2019-2020年中考物理復(fù)習(xí)練習(xí)：第08章 運(yùn)動(dòng)和力A組1小軍和小華都站在溜冰場(chǎng)上，小軍用力推了小華一下，兩人都向相反方向滑出了較遠(yuǎn)的距離，要解釋這一現(xiàn)象可以利用下列知識(shí)中的（ ）。 物體間力的作用是相互的；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；一切物體都有慣性；他們之間的作用力是一對(duì)平衡力。 A. B. C. D.2 如圖8 -2所示，教室里的天花板下面裝有多擋位吊扇，當(dāng)?shù)跎日９ぷ鲿r(shí)，對(duì)于吊扇拉力大小與其所受重力大小的判斷，下列說(shuō)法中正確的是（ ）。 A吊扇在高擋位工作時(shí)，拉力等于重力 B吊扇在低擋位工作時(shí)，拉力大于重力8-2 C吊扇在任意檔位工作時(shí)，拉力等于重力D吊扇在任意檔位工作時(shí)，拉力小于重力3. (xx，南京，8）如圖8-3所示，當(dāng)鐵錘松動(dòng)時(shí)，握住錘柄迅速向下撞擊堅(jiān)硬的地面，錘頭會(huì)緊緊地套在木柄上，這是因?yàn)殄N柄撞擊地面（ )。 A錘頭由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，錘柄由于慣性仍要保持靜止?fàn)顟B(tài) B錘頭由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，錘柄由于慣性仍要繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng) C錘柄由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，錘頭由于慣性仍要保持靜止?fàn)顟B(tài) D錘柄由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，錘頭由于慣性仍要繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)圖4.(xx，山東，9)看足球比賽的某同學(xué)突發(fā)奇想，如果在空中飛行的足球所受一切外力突然消失，關(guān)于足球的運(yùn)動(dòng)情況，下列判斷正確的是（ ）。 A做勻速直線運(yùn)動(dòng) B停在空中靜止不動(dòng) C飛行路徑不受影響 D豎直下落5下列有關(guān)慣性的說(shuō)法正確的是（）。 A拍打衣服灰塵脫落，是由于灰塵有慣性 B小明沒有推動(dòng)靜止的汽車，是由于汽車沒有慣性 C跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員要助跑后起跳，是為了增大慣性 D高速飛行的子彈穿人木頭后靜止，它的慣性就消失6.(xx，德州，7）如圖8 -4是乘客應(yīng)如何安全使用自動(dòng)扶梯的圖片，其中蘊(yùn)含著許多物理知識(shí)，乘客在水平臺(tái)階上隨自動(dòng)扶梯勻速上升的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ） A乘客的機(jī)械能保持不變 B扶梯扶手因摩擦生熱內(nèi)能增加 C.乘客相對(duì)于她所站立的臺(tái)階是運(yùn)動(dòng)的 D豎直方向上乘客受到的支持力大于重力7起重機(jī)以1 m/s的速度勻速吊起一個(gè)重物，鋼絲繩的拉力是6000 N。若起重機(jī)改用2 m/s的速度吊著同一重物勻速下降，鋼絲繩的拉力是（ ）。 A一定等于6000 N B一定小于6000 N C. 3000 N D小于3000 N8下列說(shuō)法中正確的是（ ）。 A只要兩物體相互接觸，接觸面間就一定有摩擦力B只要兩物體間的接觸面粗糙，就一定存在摩擦力C摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)D只要兩物體相互接觸，接觸面間就一定有摩擦力9下列說(shuō)法中，屬于一對(duì)平衡力的是（ ）。 A人推墻的力和墻對(duì)人的推力 B人推墻的力和墻受到的推力 C站在水平地面上的人受到的重力和人對(duì)地面的壓力D站在水平地面上的人受到的重力和地面對(duì)人的支持力10關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（ ）。 A靜止的物體不受力的作用 B運(yùn)動(dòng)的物體一定受到力的作用 C物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來(lái)維持 D沒有力的作用運(yùn)動(dòng)物體就會(huì)慢慢停下來(lái)11在平直軌道上勻速向北行駛的列車車廂內(nèi)，粗糙的地板上放置一物塊，則地板對(duì)物塊（ ）。 A有向北的摩擦力 B有向南的摩擦力 C沒有摩擦力 D有無(wú)摩擦力無(wú)法判斷12.(xx，桂林，6）如圖8一5所示，滑板車在沿水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果人不再用腳蹬地，它最終就會(huì)停下來(lái)，以下說(shuō)法正確的是（ ）A運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持B.運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持 C.蹬力越大車的車慣性越大 D.蹬力越小地面對(duì)車的摩擦力越小13. (xx，威海，5)物理課上，老師演示了如圖8一6所示的實(shí)驗(yàn)，木塊豎立在小車上，隨小車一起以相同的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不考慮空氣阻力，下列分析正確的是（ ）。 A木塊隨小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊不受摩擦力 B小車的運(yùn)動(dòng)速度增大，則它的慣性和動(dòng)能也隨之增大 C小車受到阻力突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，那么木塊將向左傾倒 D木塊對(duì)小車的壓力與小車對(duì)木塊的支持力是一對(duì)平衡力14.在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，為了探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，我們做了如圖8-7所示的實(shí)驗(yàn)、及推理。 （l）為了使小車在進(jìn)入平面時(shí)初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面的 處由靜止開始滑下。 （2）實(shí)驗(yàn)表明表面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越 （選填“遠(yuǎn)”、或“近”）這說(shuō)明小車受到的阻力越小，速度減小得 （選填“快”或“慢”）。 （3）進(jìn)而推理得出：如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，它將 。15.在探究滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)提出下列猜想：、與物體速度的大小有關(guān)；、與接觸面的粗糙程度（表面狀況）有關(guān)；、與壓力的大小有關(guān)； (1)為了驗(yàn)證上述猜想是否正確，他采用了圖g一8甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中應(yīng)拉著彈簧測(cè)力計(jì)使木塊沿水平方向做 運(yùn)動(dòng)。 (2)實(shí)驗(yàn)時(shí)他發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不穩(wěn)定，便對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改進(jìn)，如圖8一8乙所示，他用雙面膠將彈簧測(cè)力計(jì)固定在長(zhǎng)方體木塊的上表面，用細(xì)線連接彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤和電動(dòng)機(jī)。在木塊上放置不同的祛碼，當(dāng)電動(dòng)機(jī)以不同的轉(zhuǎn)速工作時(shí)，通過(guò)細(xì)線水平拉動(dòng)木塊以不同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)記錄如下：實(shí)驗(yàn)次數(shù)表面狀況壓力N摩擦力N木塊的速度ms-11木塊木板2.00.60.12同上4.01.20.13同上4.01.20.24木塊砂紙2.01.00.1分析3,4兩次的實(shí)驗(yàn)記錄， （選填“能”或“不能”）驗(yàn)證猜想I;分析 兩次的實(shí)驗(yàn)記錄，可初步驗(yàn)證猜想II；分析 兩次的實(shí)驗(yàn)記錄，可初步驗(yàn)證猜想Ill.16 質(zhì)量為5t的汽車，在平直公路上勻速前進(jìn)，若它受到路面的阻力是車重的0.05倍，求汽車的牽引力大小。 17某同學(xué)在使用彈簧測(cè)力計(jì)來(lái)測(cè)量力的大小時(shí)，由于粗心，未將指針調(diào)到零刻度，而是指在0.2 N的刻度上，測(cè)量時(shí)指針指在3.8 N的刻度上，則這時(shí)作用在彈簧測(cè)力計(jì)掛鉤上的力為多大？B組1在劃龍舟比賽活動(dòng)中，下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是（）。 A以龍舟上的運(yùn)動(dòng)員為參照物，龍舟是運(yùn)動(dòng)的 B龍舟漂浮在水面上時(shí)，龍舟所受的浮力大于重力 C槳往后劃，龍舟前進(jìn)，說(shuō)明物體間力的作用是相互的 D停止劃槳后，龍舟還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離，是因?yàn)槭艿綉T性力的作用 2.(xx，雅安，6)工人們?yōu)榱税徇\(yùn)一個(gè)笨重的機(jī)器進(jìn)人廠房，他們?cè)O(shè)計(jì)了如圖8-9所示的四種方案（機(jī)器下方的小圓表示并排放置的圓形鋼管的橫截面）。其中最省力的方案是（ ）。 3運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，下列現(xiàn)象中沒有利用慣性的是（ ）。 A跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑一段距離才起跳 B舉重運(yùn)動(dòng)員把杠鈴舉在空中不動(dòng) C擲出去的鐵餅在空中繼續(xù)向前飛行 D.箭被弓射出后仍向前運(yùn)動(dòng) 4人站在一個(gè)豎直上下的電梯上時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）。 A電梯勻速上升時(shí)，支持力大于人所受的重力 B電梯勻速下降時(shí)，支持力小于人所受的重力 C電梯勻速上升或下降時(shí)，支持力都等于人所受的重力 D電梯沒有開動(dòng)時(shí)，人所受的重力才可能等于支持力 5. (xx，安徽，15）如圖8一10所示，在光滑的水平臺(tái)面上，一輕彈簧左端固定，右端連接一金屬小球，O點(diǎn)是彈簧保持原長(zhǎng)時(shí)小球的位置開始時(shí)通過(guò)小球壓縮彈簧到A位置(已知AO=OB)，釋放小球，研究小球在水平方向上的受力和運(yùn)動(dòng)情況，則( ) A.小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中所受彈力方向向右、速度不斷增大 B.小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中所受彈力方向向右、速度不斷減小 C.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止 D.小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受彈力的方向保持不變6下面關(guān)于力學(xué)現(xiàn)象的解釋中，正確的是（ ）。 A大力士不能憑空把自己舉起來(lái)，說(shuō)明力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因 B物體在空中自由下落，速度越來(lái)越快，說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C汽車上坡，沒有向上的推力或拉力，車會(huì)向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明車此時(shí)沒有慣性 D球在草地上越滾越慢，說(shuō)明力的作用效果只能改變物體運(yùn)動(dòng)速度的大小7正在做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，若它所受到的外力同時(shí)消失，那么它將（ ）。 A立即停下來(lái) B繼續(xù)做曲線運(yùn)動(dòng) C將做勻速直線運(yùn)動(dòng) D. 將改變運(yùn)動(dòng)方向8. A、B兩物體疊放在水平桌面上，在如圖3所示的三種情況下：甲圖中兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)；乙圖中水平恒力F作用在B物體上，使AB一起以2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；丙圖中水平恒力F作用在B物體上，使AB一起以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。比較上述三種情況下物體A在水平方向的受力情況，以下說(shuō)法正確的是（ ） A三種情況下，A在水平方向都不受力 B三種情況下，A在水平方向都受力且受力相同 C中A在水平方向不受力，、中A在水平方向都受力但受力不同D中A在水平方向不受力，、中A在水平方向都受力但受力相同9早晨，小明騎著自行車沿平直的公路駛向?qū)W校，強(qiáng)勁的北風(fēng)迎面吹來(lái)，此時(shí)地面對(duì)車前輪的摩擦力為f1，對(duì)車后輪的摩擦力為f2則下列說(shuō)法中正確的是（） Af1與前進(jìn)的方向相反，f1f2 Bf2與前進(jìn)的方向相反，f1f2 Cf1與前進(jìn)的方向相同，f1f2 Df2與前進(jìn)的方向相同，f1f210有關(guān)摩擦的敘述正確的是（）。 A自行車剎車時(shí)，閘皮與車圈的摩擦是滾動(dòng)摩擦 B傳送帶沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，被傳送的物體并沒有受到摩擦力 C用滑動(dòng)摩擦代替滾動(dòng)摩擦，可以減小摩擦 D所有的摩擦力都和壓力成正比11. (xx，鎮(zhèn)江，12）如圖8一12甲所示，靜止在水平面上的物塊，受水平拉力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖8一12乙所示。從t=0開始，小兵每隔2s記錄的物塊位置和時(shí)刻如圖8一12丙所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）。A0 - 4 s內(nèi)，物塊受到的摩擦力為4 N B8-10s內(nèi)，物塊受到的摩擦力為6N CT=10s時(shí)，物塊的速度一定小子5 m/s D若16s時(shí)撤去F，物塊將做勻速直線運(yùn)動(dòng)12. (xx，揚(yáng)州，5)小明觀察如下漫畫圖8-13，總結(jié)了四個(gè)觀點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（ ）。 A甲圖此刻人對(duì)箱子推力等于箱子受到的摩擦力 B乙圖此刻箱子受到的摩擦力大于甲圖此刻箱子受到的摩擦力 C丙圖此刻人對(duì)箱子推力大于箱子受到的摩擦力 D丙圖箱子在同一水平面上滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小不變13.在探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中：（1）設(shè)計(jì)組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖8-14所示，老師指出實(shí)驗(yàn)桌面越光滑越好，其原因是 。（2） 實(shí)驗(yàn)中保持F1和F2相等，用手拉小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后，小車將無(wú)法在此位置平衡實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了探究二力平衡時(shí)，兩個(gè)力必須滿足的條件之一是 。14.如圖8-15，傳送帶上有一個(gè)物體m，它與傳送帶一起以1 m/s的速度在水平方向上勻速運(yùn)動(dòng)空氣阻力不計(jì)試畫出m受力情況的示意圖。第八章運(yùn)動(dòng)和力 答案： A組 1.A 2.D 3.D 4.A 5.A 6.B 7.A 8.D 9.D 10. C 11. C 12. B 13. A 14.(1)同一高度（2）遠(yuǎn)慢（3)以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去 15.(1）勻速直線（2)不能1,4 3 1,2 16. 2 450 N【解析】汽車勻速前進(jìn)，且在水平方向只受到兩個(gè)力（牽引力和阻力）作用，所以牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，即牽引力與阻力大小相等。汽車質(zhì)量m=5t=5 x103 kg，汽車受的重力=mg=5x10kg9. 8 N/kg = 4. 9 x 104 N，汽車受的阻力f=0.05 G=0.05 x4.9 x104N=2450N，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力F=f2 450 N o 17. 3. 6 N解析】彈簧測(cè)力計(jì)上的刻度是均勻的，每施加一定的力，使彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度是相同的。當(dāng)讀數(shù)為3. 8 N時(shí)，與所施加的力對(duì)應(yīng)的實(shí)際伸長(zhǎng)量為(3.8一0.2)N對(duì)應(yīng)的伸長(zhǎng)量，所以此時(shí)作用在彈簧測(cè)力計(jì)掛鉤上的力應(yīng)為3.6 N。B組 1.C 2.C 3.B 4.C 5.A 6.B 7.C 8.A 9.A 10. B 11.C 12. C 13.(1)減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響 (2）兩個(gè)力必須作用在同一條直線上 14.如圖答8-1所示。