2019-2020年中考物理復(fù)習(xí)練習(xí)：第08章 運(yùn)動(dòng)和力.doc

《2019-2020年中考物理復(fù)習(xí)練習(xí)：第08章 運(yùn)動(dòng)和力.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019-2020年中考物理復(fù)習(xí)練習(xí)：第08章 運(yùn)動(dòng)和力.doc（7頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

2019-2020年中考物理復(fù)習(xí)練習(xí)：第08章 運(yùn)動(dòng)和力 A組 1．小軍和小華都站在溜冰場上，小軍用力推了小華一下，兩人都向相反方向滑出了較遠(yuǎn)的距離，要解釋這一現(xiàn)象可以利用下列知識中的（ ）。 ①物體間力的作用是相互的；②力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；③一切物體都有慣性；④他們之間的作用力是一對平衡力。 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 2． 如圖8 -2所示，教室里的天花板下面裝有多擋位吊扇，當(dāng)?shù)跎日９ぷ鲿r(shí)，對于吊扇 拉力大小與其所受重力大小的判斷，下列說法中正確的是（ ）。 A．吊扇在高擋位工作時(shí)，拉力等于重力 B．吊扇在低擋位工作時(shí)，拉力大于重力 8-2 C．吊扇在任意檔位工作時(shí)，拉力等于重力 　D．吊扇在任意檔位工作時(shí)，拉力小于重力 3. (xx，南京，8）如圖8-3所示，當(dāng)鐵錘松動(dòng)時(shí)，握住錘柄迅速向下撞擊堅(jiān)硬的地面，錘頭會緊緊地套在木柄上，這是因?yàn)殄N柄撞擊地面（ )。 A．錘頭由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，錘柄由于慣性仍要保持靜止?fàn)顟B(tài) B．錘頭由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，錘柄由于慣性仍要繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng) C．錘柄由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，錘頭由于慣性仍要保持靜止?fàn)顟B(tài) D．錘柄由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，錘頭由于慣性仍要繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)圖 4.(xx，山東，9)看足球比賽的某同學(xué)突發(fā)奇想，如果在空中飛行的足球所受一切外力突然消失，關(guān)于足球的運(yùn)動(dòng)情況，下列判斷正確的是（ ）。 A．做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．停在空中靜止不動(dòng) C飛行路徑不受影響 D．豎直下落 5．下列有關(guān)慣性的說法正確的是（）。 A．拍打衣服灰塵脫落，是由于灰塵有慣性 B．小明沒有推動(dòng)靜止的汽車，是由于汽車沒有慣性 C．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員要助跑后起跳，是為了增大慣性 D．高速飛行的子彈穿人木頭后靜止，它的慣性就消失 6.(xx，德州，7）如圖8 -4是乘客應(yīng)如何安全使用自動(dòng)扶梯的圖片，其中蘊(yùn)含著許多物理知識，乘客在水平臺階上隨自動(dòng)扶梯勻速上升的過程中，下列說法正確的是（ ） A．乘客的機(jī)械能保持不變 B．扶梯扶手因摩擦生熱內(nèi)能增加 C.乘客相對于她所站立的臺階是運(yùn)動(dòng)的 D．豎直方向上乘客受到的支持力大于重力 7．起重機(jī)以1 m/s的速度勻速吊起一個(gè)重物，鋼絲繩的拉力是6000 N。若起重機(jī)改用2 m/s的速度吊著同一重物勻速下降，鋼絲繩的拉力是（ ）。 A一定等于6000 N B一定小于6000 N C. 3000 N D．小于3000 N 8．下列說法中正確的是（ ）。 A．只要兩物體相互接觸，接觸面間就一定有摩擦力 B．只要兩物體間的接觸面粗糙，就一定存在摩擦力 C．摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng) D．只要兩物體相互接觸，接觸面間就一定有摩擦力 9．下列說法中，屬于一對平衡力的是（ ）。 A．人推墻的力和墻對人的推力 B．人推墻的力和墻受到的推力 C．站在水平地面上的人受到的重力和人對地面的壓力 D．站在水平地面上的人受到的重力和地面對人的支持力 10．關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法正確的是（ ）。 A．靜止的物體不受力的作用 B．運(yùn)動(dòng)的物體一定受到力的作用 C．物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來維持 D．沒有力的作用運(yùn)動(dòng)物體就會慢慢停下來 11．在平直軌道上勻速向北行駛的列車車廂內(nèi)，粗糙的地板上放置一物塊，則地板對物塊（ ）。 A．有向北的摩擦力 B．有向南的摩擦力 C．沒有摩擦力 D．有無摩擦力無法判斷 12.(xx，桂林，6）如圖8一5所示，滑板車在沿水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果人不再用腳蹬地，它最終就會停下來，以下說法正確的是（ ） A．運(yùn)動(dòng)需要力來維持 B.運(yùn)動(dòng)不需要力來維持 C.蹬力越大車的車慣性越大 D.蹬力越小地面對車的摩擦力越小 13. (xx，威海，5)物理課上，老師演示了如圖8一6所示的實(shí)驗(yàn)，木塊豎立在小車上，隨小車一起以相同的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不考慮空氣阻力，下列分析正確的是（ ）。 A．木塊隨小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊不受摩擦力 B．小車的運(yùn)動(dòng)速度增大，則它的慣性和動(dòng)能也隨之增大 C．小車受到阻力突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，那么木塊將向左傾倒 D．木塊對小車的壓力與小車對木塊的支持力是一對平衡力 14.在學(xué)習(xí)《牛頓第一定律》時(shí)，為了探究“阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響．，我們做了如圖8-7所示的實(shí)驗(yàn)①、②、③及推理④。 （l）為了使小車在進(jìn)入平面時(shí)初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面的 處由靜止開始滑下。 （2）實(shí)驗(yàn)表明表面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越 （選填“遠(yuǎn)”、或“近”）這說明小車受到的阻力越小，速度減小得 （選填“快”或“慢”）。 （3）進(jìn)而推理得出：如果運(yùn)動(dòng)物體不 受力，它將 。 15.在探究滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)提出下列猜想： Ⅰ、與物體速度的大小有關(guān)； Ⅱ、與接觸面的粗糙程度（表面狀況）有關(guān)； Ⅲ、與壓力的大小有關(guān)； (1)為了驗(yàn)證上述猜想是否正確，他采用了圖g一8甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中應(yīng)拉著彈簧測力計(jì)使木塊沿水平方向做 ＿運(yùn)動(dòng)。 (2)實(shí)驗(yàn)時(shí)他發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)不穩(wěn)定，便對實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改進(jìn)，如圖8一8乙所示，他用雙面膠將彈簧測力計(jì)固定在長方體木塊的上表面，用細(xì)線連接彈簧測力計(jì)的掛鉤和電動(dòng)機(jī)。在木塊上放置不同的祛碼，當(dāng)電動(dòng)機(jī)以不同的轉(zhuǎn)速工作時(shí)，通過細(xì)線水平拉動(dòng)木塊以不同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)記錄如下： 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 表面狀況 壓力／N 摩擦力／N 木塊的速度／ms-1 1 木塊—木板 2.0 0.6 0.1 2 同上 4.0 1.2 0.1 3 同上 4.0 1.2 0.2 4 木塊—砂紙 2.0 1.0 0.1 ①分析3,4兩次的實(shí)驗(yàn)記錄， （選填“能”或“不能”）驗(yàn)證猜想I; ②分析 兩次的實(shí)驗(yàn)記錄，可初步驗(yàn)證猜想II； ③分析 兩次的實(shí)驗(yàn)記錄，可初步驗(yàn)證猜想Ill. 16． 質(zhì)量為5t的汽車，在平直公路上勻速前進(jìn)，若它受到路面的阻力是車重的0.05倍，求汽車的牽引力大小。 17．某同學(xué)在使用彈簧測力計(jì)來測量力的大小時(shí)，由于粗心，未將指針調(diào)到零刻度，而是指在0.2 N的刻度上，測量時(shí)指針指在3.8 N的刻度上，則這時(shí)作用在彈簧測力計(jì)掛鉤上的力為多大？ B組 1．在劃龍舟比賽活動(dòng)中，下列有關(guān)說法中正確的是（）。 A．以龍舟上的運(yùn)動(dòng)員為參照物，龍舟是運(yùn)動(dòng)的 B．龍舟漂浮在水面上時(shí)，龍舟所受的浮力大于重力 C．槳往后劃，龍舟前進(jìn)，說明物體間力的作用是相互的 D．停止劃槳后，龍舟還會繼續(xù)前進(jìn)一段距離，是因?yàn)槭艿綉T性力的作用 2.(xx，雅安，6)工人們?yōu)榱税徇\(yùn)一個(gè)笨重的機(jī)器進(jìn)人廠房，他們設(shè)計(jì)了如圖8-9所示的四種方案（機(jī)器下方的小圓表示并排放置的圓形鋼管的橫截面）。其中最省力的方案是（ ）。 3．運(yùn)動(dòng)場上，下列現(xiàn)象中沒有利用慣性的是（ ）。 A．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑一段距離才起跳 B．舉重運(yùn)動(dòng)員把杠鈴舉在空中不動(dòng) C．?dāng)S出去的鐵餅在空中繼續(xù)向前飛行 D.箭被弓射出后仍向前運(yùn)動(dòng) 4．人站在一個(gè)豎直上下的電梯上時(shí)，下列說法正確的是（ ）。 A．電梯勻速上升時(shí)，支持力大于人所受的重力 B．電梯勻速下降時(shí)，支持力小于人所受的重力 C．電梯勻速上升或下降時(shí)，支持力都等于人所受的重力 D．電梯沒有開動(dòng)時(shí)，人所受的重力才可能等于支持力 5. (xx，安徽，15）如圖8一10所示，在光滑的水平臺面上，一輕彈簧左端固定，右端連接一金屬小球，O點(diǎn)是彈簧保持原長時(shí)小球的位置．開始時(shí)通過小球壓縮彈簧到A位置(已知AO=OB)，釋放小球，研究小球在水平方向上的受力和運(yùn)動(dòng)情況，則( ) A.小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中所受彈力方向向右、速度不斷增大 B.小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過程中所受彈力方向向右、速度不斷減小 C.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止 D.小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受彈力的方向保持不變 6．下面關(guān)于力學(xué)現(xiàn)象的解釋中，正確的是（ ）。 A．大力士不能憑空把自己舉起來，說明力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因 B．物體在空中自由下落，速度越來越快，說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C．汽車上坡，沒有向上的推力或拉力，車會向下運(yùn)動(dòng)，說明車此時(shí)沒有慣性 D．球在草地上越滾越慢，說明力的作用效果只能改變物體運(yùn)動(dòng)速度的大小 7．正在做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，若它所受到的外力同時(shí)消失，那么它將（ ）。 A．立即停下來 B．繼續(xù)做曲線運(yùn)動(dòng) C．將做勻速直線運(yùn)動(dòng) D. 將改變運(yùn)動(dòng)方向 8. A、B兩物體疊放在水平桌面上，在如圖3所示的三種情況下：①甲圖中兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)；②乙圖中水平恒力F作用在B物體上，使A．B一起以2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；③丙圖中水平恒力F作用在B物體上，使A．B一起以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。比較上述三種情況下物體A在水平方向的受力情況，以下說法正確的是（ ） A．三種情況下，A在水平方向都不受力 B．三種情況下，A在水平方向都受力且受力相同 C．①中A在水平方向不受力，②、③中A在水平方向都受力但受力不同 D．①中A在水平方向不受力，②、③中A在水平方向都受力但受力相同 9．早晨，小明騎著自行車沿平直的公路駛向?qū)W校，強(qiáng)勁的北風(fēng)迎面吹來，此時(shí)地面對車前輪的摩擦力為f1，對車后輪的摩擦力為f2．則下列說法中正確的是（　?。? A．f1與前進(jìn)的方向相反，f1＜f2 B．f2與前進(jìn)的方向相反，f1＞f2 C．f1與前進(jìn)的方向相同，f1＜f2 D．f2與前進(jìn)的方向相同，f1＞f2 10．有關(guān)摩擦的敘述正確的是（）。 A．自行車剎車時(shí)，閘皮與車圈的摩擦是滾動(dòng)摩擦 B．傳送帶沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，被傳送的物體并沒有受到摩擦力 C．用滑動(dòng)摩擦代替滾動(dòng)摩擦，可以減小摩擦 D．所有的摩擦力都和壓力成正比 11. (xx，鎮(zhèn)江，12）如圖8一12甲所示，靜止在水平面上的物塊，受水平拉力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖8一12乙所示。從t=0開始，小兵每隔2s記錄的物塊位置和時(shí)刻如圖8一12丙所示，下列說法正確的是（ ）。 A．0 - 4 s內(nèi)，物塊受到的摩擦力為4 N B．8-10s內(nèi)，物塊受到的摩擦力為6N C．T=10s時(shí)，物塊的速度一定小子5 m/s D．若16s時(shí)撤去F，物塊將做勻速直線運(yùn)動(dòng) 12. (xx，揚(yáng)州，5)小明觀察如下漫畫圖8-13，總結(jié)了四個(gè)觀點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（ ）。 　 A．甲圖此刻人對箱子推力等于箱子受到的摩擦力 B．乙圖此刻箱子受到的摩擦力大于甲圖此刻箱子受到的摩擦力 C．丙圖此刻人對箱子推力大于箱子受到的摩擦力 D．丙圖箱子在同一水平面上滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小不變 13.在探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中： （1）設(shè)計(jì)組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖8-14所示，老師指出實(shí)驗(yàn)桌面越光滑越好，其原因 是　 　。 （2） 實(shí)驗(yàn)中保持F1和F2相等，用手拉小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后，小車將無法在此位置平衡．實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了探究二力平衡時(shí)，兩個(gè)力必須滿足的條件之一是　 　。 14.如圖8-15，傳送帶上有一個(gè)物體m，它與傳送帶一起以1 m/s的速度在水平方向上勻速運(yùn)動(dòng)．空氣阻力不計(jì)．試畫出m受力情況的示意圖。 第八章運(yùn)動(dòng)和力 答案： A組 1.A 2.D 3.D 4.A 5.A 6.B 7.A 8.D 9.D 10. C 11. C 12. B 13. A 14.(1)同一高度（2）遠(yuǎn)慢（3)以恒定不變的 速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去 15.(1）勻速直線（2)①不能②1,4 3 1,2 16. 2 450 N【解析】汽車勻速前進(jìn)，且在水平方向只受到兩個(gè)力（牽引力和阻力）作用，所以牽引力和阻力是一對平衡力，即牽引力與阻力大小相等。汽車質(zhì)量m=5t=5 x103 kg，汽車受的重力‘=mg=5x10kg9. 8 N/kg = 4. 9 x 104 N，汽車受的阻力f=0.05 G=0.05 x4.9 x104N=2450N，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力F=f ＝2 450 N o 17. 3. 6 N［解析】彈簧測力計(jì)上的刻度是均勻的，每施加一定的力，使彈簧伸長的長度是相同的。當(dāng)讀數(shù)為3. 8 N時(shí)，與所施加的力對應(yīng)的實(shí)際伸長量為(3.8一0.2)N對應(yīng)的伸長量，所以此時(shí)作用在彈簧測力計(jì)掛鉤上的力應(yīng)為3.6 N。 B組 1.C 2.C 3.B 4.C 5.A 6.B 7.C 8.A 9.A 10. B 11.C 12. C 13.(1)減小摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響 (2）兩個(gè)力必須作用在同一條直線上 14.如圖答8-1所示。