汽車車門輕量化研究與分析
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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）大 綱 設(shè)計(jì)(論文)題目： 汽車車門輕量化研究 學(xué)生姓名：專業(yè)：所在學(xué)院：指導(dǎo)教師：職稱：年 月 日一 緒論 本章節(jié)主要介紹本課題的研究背景及國(guó)內(nèi)外輕量化研究的現(xiàn)狀，并說(shuō)明本課題研究的主要內(nèi)容和研究意義。二 乘用車車門的三維建模本章主要介紹車門的概述和車門材料的運(yùn)用以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化。三 車門有限元模型的建立 本章主要使用PRO/E軟件對(duì)車門進(jìn)行三維建模四 車門剛度受力分析本章節(jié)主要根據(jù)設(shè)計(jì)完成三維建模并導(dǎo)入有限元軟件進(jìn)行應(yīng)力分析。五 車門的優(yōu)化分析 本章節(jié)主要運(yùn)用上述的結(jié)果對(duì)汽車的車門進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到車門結(jié)構(gòu)輕量化和提高經(jīng)濟(jì)性的目的。七 總結(jié)參考文獻(xiàn)致謝
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