3018 課程設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)傳動裝置

3018 課程設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)傳動裝置,課程設(shè)計(jì),輸送,傳動,裝置 xx 學(xué)院20 20 學(xué)年第 學(xué)期畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)課題名稱：帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)間： 系 部： 班 級： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 答辯情況 答辯教師：年 月 日評語成績評定指導(dǎo)教師：年 月 日2012 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書機(jī)械系（部）：專業(yè)：數(shù)控 班級： 0901 數(shù)控 姓名 張三 指導(dǎo)教師 葉貴清 職稱 副教授課題名稱 帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)學(xué)院課 題 工 作 內(nèi) 容1、 電動機(jī) 2、聯(lián)軸器 3、蝸桿減速器 4、開式齒輪傳動 5、鏈傳動 6、滾筒 7、輸送帶原始數(shù)據(jù)：輸送帶工作拉力：F=7000N輸送帶速度：V=6.5m/min滾筒直徑：D=350mm工作條件：單班制，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)。動力來源：電動機(jī)，三相交流，電壓 380/220V設(shè)計(jì)要求：使用期限 5 年，成批生產(chǎn)，總減速比允差5%；體積最小，強(qiáng)度足夠。設(shè)計(jì)內(nèi)容：1、按給定條件設(shè)計(jì)減速器裝置；2、完成減速器裝配圖一張； 3、零件圖兩張：減速器從動齒輪和輸出軸； 4、編制減速器輸出軸加工工藝，填寫加工工藝卡和工序卡；5、編寫減速器輸出軸數(shù)控加工程序；6、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 1 份。指標(biāo)要求一、減速器裝配圖和零件圖繪制1、手工繪制草圖，利用 AutoCAD 軟件繪制裝配圖（0 #，打印稿和電子稿各一份）和零件圖（3 #，打印稿和電子稿）。2、用所學(xué)軟件繪制減速器及從動齒輪和輸出軸的三維圖（打印稿和電子稿各一份）。二、加工工藝編制按實(shí)際加工要求編寫加工工藝，并按企業(yè)或給定格式填寫加工工藝卡和工序卡。三、設(shè)計(jì)說明書的撰寫1、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書按學(xué)院規(guī)定的撰寫格式、要求和紙張格式裝訂成冊，內(nèi)容順序?yàn)椋悍饷妗⒅杏⑽恼?、目錄、說明書正文、參考書目錄、小結(jié)、封底。2、設(shè)計(jì)說明書的論證要有科學(xué)根據(jù)，要有說服力；計(jì)算部分須指出公式來源并說明公式中的符號所代表的意義，公式中所有常數(shù)或系數(shù)必須正確，計(jì)算結(jié)果要足夠準(zhǔn)確，計(jì)算中采用的數(shù)據(jù)及計(jì)算結(jié)果可列表表示3、說明書要求章節(jié)分明，層次清楚，文理通順，圖表、簡圖規(guī)范、清晰，不得用徒手畫。進(jìn)程安排1、根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，收集、閱讀整理有關(guān)資料，擬訂并確定設(shè)計(jì)方案； 1 周2、設(shè)計(jì)傳動裝置，繪制草圖，利用軟件繪制裝配圖、零件圖、三維圖； 4 周 3、編制輸出軸加工工藝，填寫工藝卡和工序卡； 1 周4、編寫輸出軸數(shù)控加工程序； 1 周5、編寫說明書，整理并完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 1 周6、畢業(yè)設(shè)計(jì)成果審閱、評閱、答辯。主要參考文獻(xiàn)1、機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊，機(jī)械工業(yè)出版社2、機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，機(jī)械工業(yè)出版社3、機(jī)械制造工藝與裝備，高等教育出版社 4、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，機(jī)械工業(yè)出版社5、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，機(jī)械工業(yè)出版社6、數(shù)控機(jī)床加工程序編制，機(jī)械工業(yè)出版社7、機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械工業(yè)出版社注：以實(shí)際采用的參考文獻(xiàn)為準(zhǔn)起止日期 2011 年 11 月 7 日到 2012 年 1 月 8 日系(部)蓋章： 教研室主任 (簽字)： 年 月 日 年 月 日說明：畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書由指導(dǎo)教師根據(jù)課題的具體情況填寫，經(jīng)系部審核蓋章后生效。此任務(wù)書要求按固定格式雙面打印,在畢業(yè)設(shè)計(jì)工作開始前一周內(nèi)填寫并發(fā)給學(xué)生。xx 學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)1 . 前言這次設(shè)計(jì)的的要求連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)。室內(nèi)工作環(huán)境惡劣（灰塵較大，環(huán)境最高溫度 35 度）還要求維修方便，股選用的是展開式二級圓柱齒輪減速器。在這次課程設(shè)計(jì)過程中，為了更好地達(dá)到培養(yǎng)設(shè)計(jì)能力的要求，應(yīng)養(yǎng)成獨(dú)立思考嚴(yán)肅認(rèn)真，精益求精的好習(xí)慣，還要綜合考慮多種因素，要采取多種辦法進(jìn)行比較分析。最重要的是，通過這次的課程設(shè)計(jì)，要學(xué)會機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，還要學(xué)會用計(jì)算機(jī)繪圖。2.傳動裝置的總體設(shè)計(jì)2.1.比較和選擇傳動方案這次設(shè)計(jì)的的要求連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)。室內(nèi)工作環(huán)境惡劣（灰塵較大，環(huán)境最高溫度 35 度）還要求維修方便，股選用的是展開式二級圓柱齒輪減速器。本傳動設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)是：減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可大致相同，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長，剛度差，中間軸承潤滑較困難。結(jié)構(gòu)如下：2.2 電動機(jī)的選擇輸送帶工作拉力 F/KN=7輸送帶工作速度 v（m/s）=6.5滾筒直徑 D（ mm）=3502.1.1 電動機(jī)類型 選用 Y 系列三相異步電動機(jī)2.2.2 確定電動機(jī)功率傳動裝置中各部分的效率，查機(jī)械課程設(shè)計(jì)手冊表 1-7由電動機(jī)至工作機(jī)之間的總效率： 654321a其中 分別為聯(lián)軸器，軸承，蝸桿，56齒輪，鏈和卷筒的傳動效率。查表可知 =0.99（彈性鏈軸器） =0.97（滾子軸承） =0.73 單頭蝸桿）123=0.90 鑄造的開式齒輪傳動） =0.96（滾子鏈） =0.98（卷筒） 456所以： 49.05.90.739.04 a電動機(jī)輸出功率kwFvPw 58.16/.70所以電動機(jī)所需工作效率為：kwd .49.58minax總2.2.3 確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速采取同步轉(zhuǎn)速 1500r/min2.2.4 選定電動機(jī)查處電動機(jī)型號為 Y112M-4，起額定功率 4KW，滿載轉(zhuǎn)速 1440r/min.基本符合題目所需的要求2.3 計(jì)算總傳動比和分配各級傳動比3.1.1.3 確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速1) 電動機(jī)的轉(zhuǎn)速：卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速：min/91.53506/.16106rDvn 滾 筒所以電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為：i/.47.9.)2(. rid總滾 筒根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)中查的蝸桿的傳動比在一般的動力傳動中在這個(gè)范圍內(nèi)的電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速有 1000r/min 和 1500r/min,3000r/min.三種傳動比方案，綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置的情況來確定最后的轉(zhuǎn)速，為降低電動機(jī)的重量和成本，可以選擇同步轉(zhuǎn)速 1500r/min。根據(jù)同步轉(zhuǎn)速查表 10-100 確定電動機(jī)的型號為 Y112M-4。3.1.2 計(jì)算總傳動比和各級傳動比的分配各級傳動比的分配 由于為蝸桿傳動，傳動比都集中在蝸桿上，其他不分配傳動比。65.24391.0niwm3.1.3 計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)3.1.3.1 分配各級傳動比根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書可取鏈條傳動 i1=3開式齒輪傳動 i2=3那么分配到蝸輪蝸桿上的傳動比 i3=243.65/(3X3)=26.8 3.1.3.2 功率蝸桿的功率：p=4*0.99=3.96kW蝸輪的功率：p=3.96*0. 8*0.99=3.1kW.轉(zhuǎn)矩mNnpTmd .52614095*950id .39.*.26011.862.832 mNiT .57.0.1.233將所計(jì)算的結(jié)果列表：參數(shù)傳動比 i 26.8效率 0.99 0.79 0.904.傳動零件的設(shè)計(jì)計(jì)算4.1 蝸桿蝸輪設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果4.1.1 選擇材料4.1.2 確定許用壓力時(shí)蝸輪710LN材料的許用接觸 F當(dāng) 時(shí)蝸輪610LN材料的許用彎曲應(yīng)力 F初步估計(jì) Vs 的值滑動系數(shù)影響系數(shù) Zvs應(yīng)力循環(huán)的次數(shù) LN接觸強(qiáng)度壽命系數(shù) Zn 彎曲強(qiáng)度壽命系數(shù) Yn 許用接觸應(yīng)力 H許用彎曲應(yīng)力 F4.1.3 按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)載荷系數(shù) K 傳動比 i 初步估計(jì)蝸桿傳動效率確定蝸桿的頭數(shù) 1Z蝸桿 選 40Cr，表面淬火 4555HRC；由表 8-7 查得，蝸輪邊緣選擇 ZCuSn10P1。金屬模鑄造查表 8-7 得許用壓力為 查表 8-72/20mNH2/70mNF查圖 8-13 得 Vs3/s，查圖 8-14 得 Zvs=0.93（浸油潤滑） 。=60N2jL=6063.713651610=22L3204800Zn= =0.688710LNYn= =0.5596L由式（8-6） NZvsH=2200.930.68= 2/13.9mN由式（8-7） = YnF=700.55= 2/5.38從 K=11.4 取 K=1.28.267.53140wmni由 %= %0.835)i.10( )2.35.1(查表 11-1 =2-3 取 =21Z=i =26.82=53.6 54 2 由式（8-10）40CrZCuSn10P1 2/20mNH2/70mNFVs3/sZvs=0.93=2232048LN00 2/13.9mNK=1.2i=26.8蝸輪齒數(shù) 2Z確定模數(shù)及蝸桿直徑 確定蝸桿傳動 基本參數(shù)4.1.4 求蝸輪圓周數(shù)度并校核效率 蝸輪分度圓導(dǎo)程角 實(shí)際傳動比 i 蝸輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速 n 蝸輪的圓周數(shù)度 v 滑動速度 Vs 嚙合效率 攪油效率 0.940.99 軸承效率 0.980.99 蝸桿的傳動效率 4.1.5 校核蝸輪的齒面接觸強(qiáng)度材料彈性系數(shù) Ze 使用系數(shù) Ka 動載系數(shù) Kv 3 2212.470 86.1)453.190()5(mKTZHd 由表 8-1 取 m=6.3，d=63查表 8-4 按 i=25，m=6.3，d=63 得基本參數(shù)為：中心距 a=190， =2， =50，X2=-0.2061Z2=m =6.350=330mm 2dz=arctan m/d=arctan 26.3/63=11 度 18 分 351秒i= / =53/2=26.52Z1n=n1/i=1420/26.5=53.6r/mmsmndV/937.0160534602 Vs= snd /78.4)531cos(1062cos106 903.)68tan()tan(11 v查表 8-10 16V取 0.96取 0.98 得： =0.9030.960.98=0.85查表 8-8 Ze=155 2/mN查表 8-9 Ka=1（間隙工作）由于 V2=0.9373m/s，Kv=11.1，取 Kv=1=21Z=542m=6.3，d=63=2，1Z=542X2=+0.246I=26.5N=53.6r/min smV/7.2Vs 8.4903.16.298035.載荷系數(shù) = K蝸輪實(shí)際轉(zhuǎn)矩 T2 滑動速度影響系數(shù) Zvs 許用接觸應(yīng)力H 校核蝸桿輪齒接觸疲勞強(qiáng)度 4.1.6 校核蝸輪齒根彎曲強(qiáng)度蝸輪綜合齒形系數(shù) FSY導(dǎo)程角系數(shù) Y校核彎曲強(qiáng)度 =1（載荷平穩(wěn)）KmNniPT .95601428.59095012 查圖 8-14 Zvs=0.93H= 2200.930.68=139.13N/mmKvadTZeH2194013465.152=125.62H=139.13 按 = /cos =53/cos =54 2vZ查圖 7-32 = 4.0 及 =+0.246FSY2=1- /120=1-111835/120=0.906 YmdKTFfsVA2126906.43.643195.0=11.12 F=38.5 275.175.1)02(3)0(3. maA取 t=20C 從 K=1417.5 取 K=17W/（mC）由式（8-14） tKApt )1(01Ka=1Kv=1=1KNT.95602H=139.13合格合格4.1.7 熱平衡校核初步估計(jì)散熱面積 A 周圍空氣的溫度 t 熱散系數(shù) K 熱平衡校核 4.1.8 計(jì)算蝸桿傳動主要尺寸中心距 a=200mm 蝸桿齒頂圓直徑 da1 蝸桿齒根圓直徑 df1 導(dǎo)程角 蝸桿軸向齒距 Px1 蝸桿齒寬 b1 蝸輪分度圓直徑 d2 蝸輪喉圓直徑 de2蝸輪齒根圓直徑 df2 蝸輪齒頂圓直徑 da2 蝸輪齒寬 b2 蝸輪齒頂圓弧半徑 蝸輪螺旋角 4.1.9 蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2093.017)85.(=54.13C 85C 蝸桿分度圓直徑 d1=63mmda1=d1+2ham=63+216.3=76mmdf1=d1-2m（ha+c ）=63-26.3（1+0.2）=48mm =111835 Px1=m=3.146.3=20mmmzmb 93153.621212 d2=334mm de2da2+1.5m=350+1.56.3=359.5mmdf2=d2-2hf2 =d2-2m（ha-X2+C）=334-26.3（1-0.246+0.2）=320mm da2=d2+2m（ha+X2）=334+26.3（1+0.246）= 350mmb20.75da1=0.7576=57mmRa2 =d1/2-m=63/2-6.3=25mm= =111835蝸桿和軸做成一體，即蝸桿軸。蝸輪采用輪箍式，青銅輪緣與鑄造鐵心采用 H7/s6 配合，并加臺肩和螺釘固定，螺釘選 6 個(gè)A=1.11m合格a=200mm da1=76mm=111835 b1=93mmd2=334mm= =1118355.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核5.1 輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算內(nèi)容計(jì)算結(jié)果5.1.1 軸的材料的選擇，確定許用應(yīng)力5.1.2 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，初步估計(jì)軸的最小直徑5.1.3 軸承和鍵5.1.4 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.1.4.1、徑向尺寸的確定5.1.4.2、軸向尺寸考慮到減速器為普通中用途中小功率減速傳動裝置，軸主要傳遞蝸輪的轉(zhuǎn)矩。d mnpA5.276.39103軸伸安裝聯(lián)軸器，考慮補(bǔ)償軸的可能位移，選用無彈性元件的聯(lián)軸器，由轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩得Tc=KT=1.59.550 2.799/63.67=315Nm610查表 GB 4323-84 HL3 選無彈性擾性聯(lián)軸器，標(biāo)準(zhǔn)孔徑d=38mm，即軸伸直徑為 38mm 。 采用角接觸球軸承，并采用凸緣式軸承蓋，實(shí)現(xiàn)軸承系兩端單向固定，軸伸處用 C 型普通平鍵聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)周向固定。用A 型普通平鍵連接蝸輪與軸從軸段 d1=38mm 開始逐漸選取軸段直徑，d2 起固定作用，定位軸肩高度可在（0.070.1）d 范圍內(nèi)，故d2=d1+2h38（1+2 0.07）=43.32mm，該直徑處安裝密封氈圈，標(biāo)準(zhǔn)直徑。應(yīng)取 d2=45mm；d3 與軸承的內(nèi)徑相配合，為便與軸承的安裝，取 d3=50mm，選定軸承型號為7210CJ，d4 與蝸輪孔徑相配合。按標(biāo)準(zhǔn)直徑系列，取d4=53mm；d5 起定位作用，由選用 45號鋼，正火處理 b=600MPa b1=55MPad=38mmd1=38mmd2=45mmd3=d7=50mmd4=53mmd5=60mmd6=57mmL1=58mmL2=55mm的確定5.1.5 軸的強(qiáng)度校核5.1.5.1 計(jì)算蝸輪受力5.1.5.2 計(jì)算支承反力5.1.5.3 彎矩5.1.5.4 當(dāng)量彎矩h=（0.07 0.1）d=（0.070.1）53=3.715.3mm ，取h=4mm，d5=60mm；d7 與軸承配合，取 d7=d3=50mm；d6 為軸承肩，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，取 d6=57mm。與傳動零件相配合的軸段長度，略小于傳動零件的輪轂寬。輪轂的寬度 B2=（1.21.5）d4=（1.21.5）53=63.679.5mm，取 b=70mm，聯(lián)軸段 L4=68mm，聯(lián)軸器十字滑塊聯(lián)軸器 B2=60mm，取聯(lián)軸段 L1=58mm。與軸承配合的軸段長度，查軸承寬度為 20mm，取擋油板厚為 1mm，則L7=21mm，其他軸段的尺寸長度與箱體等的設(shè)計(jì)有關(guān)，蝸輪端面與箱體的距離取 1015mm，軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離取5mm；分箱面取 5565mm，軸承蓋螺釘至聯(lián)軸器距離1015mm，初步估計(jì) L2=55mm，軸承環(huán)寬度為 8mm，兩軸承的中心的跨度為 130mm，軸的總長為 263mm。蝸輪的分度圓直徑 d=334mm； 轉(zhuǎn)矩 T=513.27Nm蝸輪的切向力 Ft=2T/d=2513.27/334=3073.47N蝸輪的徑向力 Fr=Fttan/cos=3073.47tan20/cos111835=1158.4蝸輪軸向力 Fx=Fttan=3073.47tan111835=619.72N水平平面3.1751304.865247.6913052/1 FrdxFHN9.8Hr垂直平面Fv1= N74.1536247.302/FtV水平平面彎矩： mNFxdMHHb 7.2098/3472.6195.7342/1 5646垂直平面彎矩： v.65合成彎矩： mNvbhbH 7.103498.987.2055634222L7=21mmL=263mmd=334mmT=513.27Nm5.1.5.5 分別校核5.1.5.6 鍵的強(qiáng)度校核單向運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán) a=0.6aT=0.6513270=307962Mmm截面 mNaTMbe 6.3248079.1348)( 15522Mea=Mel=aT=0.6428430=307962Mmmmebdba 69.3851.041.0.3333 考慮到鍵d1=105%36.02=37.821mm；d2=105%38.69=40.62mm。實(shí)際直徑分別為 38mm 和 53mm，強(qiáng)度足夠。應(yīng)為選用 A 型平鍵聯(lián)接，根據(jù)軸徑 d=53，由 GB1095-79，查鍵寬 b=16mm；鍵高 h=10mm，因?yàn)檩嗇灥拈L度為 70mm，故取標(biāo)準(zhǔn)鍵長 60mm。將 l=L-b=60-16=44mm，k=0.4h=0.410=4mmMPadlkTp 85.91340.281023查得靜荷時(shí)的許用擠壓應(yīng)力p=120p，所以擠壓強(qiáng)度足夠由普通平鍵標(biāo)準(zhǔn)查得軸槽深 t=6mm，轂槽深 t1=4.3mm合格b=16mmh=10mmk=4mmt=6mmt1=4.3mm5.2 蝸桿軸的設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果5.2.1 軸的材料的選擇，確定許用應(yīng)力5.2.2 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，初步估計(jì)軸的最小直徑考慮到減速器為普通中用途中小功率減速傳動裝置，軸主要傳遞蝸輪的轉(zhuǎn)矩。d 軸伸安裝聯(lián)軸器，考慮補(bǔ)償mnp9.142053.13軸的可能位移，選用彈性拄銷聯(lián)軸器，由轉(zhuǎn)速 n 和轉(zhuǎn)矩Tc=KT=1.523.77=35.66Nm 查表 GB 4323-84 選用 HL2 彈性柱銷聯(lián)軸器，標(biāo)準(zhǔn)孔徑 d=30mm，即軸伸直徑為 30mm選用 45 號鋼，正火處理 b=600MPa b1=55MPa5.2.3 軸承5.2.4 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.2.4.1 徑向尺寸的確定5.2.4.2 軸向尺寸的確定采用角接觸球軸承，并采用凸緣式軸承蓋，實(shí)現(xiàn)軸承系兩端單向固定。從軸段 d1=30mm 開始逐漸選取軸段直徑，d2 起固定作用，定位軸肩高度可在（0.070.1）d 范圍內(nèi)，故d2=d1+2h30（1+2 0.07）=34.2mm，該直徑處安裝密封氈圈，標(biāo)準(zhǔn)直徑。應(yīng)取 d2=35.5mm；d3 與軸承的內(nèi)徑相配合，為便與軸承的安裝，取，選定軸承型號為7208CJ。d4 起定位作用，由 h=（0.070.1）d3=（ 0.070.1）40=2.8 4mm，取h=3mm，d4=d8=40+3=43mm；d5=d7=35mm，d6 取蝸桿齒頂圓直徑 d6=60mm。由 GB5014-85 查聯(lián)軸段長度 80mm，與軸承配合的軸段長度，查軸承寬度為 18mm，取擋油板厚為 1mm，其他軸段的尺寸長度與箱體等的設(shè)計(jì)有關(guān)，蝸桿端面與箱體的距離取1015mm，軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離取 5mm；分箱面取5565mm，軸承蓋螺釘至聯(lián)軸器距離 1015mm，軸承環(huán)寬度為 8mm ，蝸桿軸總長 460mmd1=30mmd2=35.5mmd3=d9=40mmd5=d7=35mmd6=60mmL=460mm6.箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算6.1 箱體的結(jié)構(gòu)形式和材料采用下置剖分式蝸桿減速器（由于 V=1m/s 4m/s）鑄造箱體，材料 HT150。6.2 鑄鐵箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸和關(guān)系名稱 減速器型式及尺寸關(guān)系箱座壁厚 =11mm箱蓋壁厚 1 1=10mm箱座凸緣厚度 b1，箱蓋凸緣厚度 b，箱座底凸緣厚度 b2b=1.5=16mm b1=1.51=15mmb2=2.5=28mm地腳螺釘直徑及數(shù)目 df=19mm n=6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1=14mm箱蓋，箱座聯(lián)接螺栓直徑 d2=10mm 螺栓間距 150mm軸承端蓋螺釘直徑 d3=9mm 螺釘數(shù)目 4檢查孔蓋螺釘直徑 d4=6mmDf，d1，d2 至外壁距離 df，d2 至凸緣邊緣距離C1=26,20,16 C2=24,14軸承端蓋外徑 D2=140mm 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 S=140mm軸承旁凸臺半徑 R1=16mm軸承旁凸臺高度 根據(jù)軸承座外徑和扳手空間的要求由結(jié)構(gòu)確定箱蓋，箱座筋厚 m1=9mm m2=9mm蝸輪外圓與箱內(nèi)壁間距離12mm蝸輪輪轂端面與箱內(nèi)壁距離 10mm7.鍵等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇本部分含鍵的選擇聯(lián)軸器的選擇，螺栓，螺母，螺釘?shù)倪x擇墊圈，墊片的選擇，具體內(nèi)容如下：7.1 鍵的選擇查表 10-33機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)：A 型普通平鍵，b*h=8*7GB1095-79軸與相配合的鍵：A 型普通平鍵，b*h=16*10GB1095-79，3 軸與聯(lián)軸器相配合的鍵 A 型普通平鍵b*h=12*8A 型，8*7A 型， 16*10A 型， 12*8GB1095-797.2 聯(lián)軸器的選擇根據(jù)軸設(shè)計(jì)中的相關(guān)數(shù)據(jù)，查表 10-43機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) ，選用聯(lián)軸器的型號 HL3。 GB5014-85HL3GB5014-857.3 螺栓，螺母，螺釘?shù)倪x擇考慮到減速器的工作條件，后續(xù)箱體附件的結(jié)構(gòu)，以及其他因素的影響選用螺栓 GB5782-86， M10*35， 數(shù)量為 3 個(gè)M12*100， 數(shù)量為 6 個(gè)螺母 GB6170-86 M10 數(shù)量為 2 個(gè)M12， 數(shù)量為 6 個(gè)螺釘 GB5782-86 M6*20 數(shù)量為 2 個(gè)M8*25， 數(shù)量為 24 個(gè)M6*16 數(shù)量為 12 個(gè)*（參考機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)圖 10-8 裝配圖）M10*35M12*100M10M12M6*20M8*25M6*167.4 銷，墊圈墊片的選擇選用銷 GB117-86，B8*30，數(shù)量為 2 個(gè)選用墊圈 GB93-87 數(shù)量為 8 個(gè)GB117-86B8*30GB93-87選用止動墊片 1 個(gè)選用石棉橡膠墊片 2 個(gè)選用 08F 調(diào)整墊片 4 個(gè)*（參考機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)圖 10-8 裝配圖）止動墊片石棉橡膠墊片08F 調(diào)整墊片有關(guān)其他的標(biāo)準(zhǔn)件，常用件，專用件，詳見后續(xù)裝配圖8.減速器結(jié)構(gòu)與潤滑的概要說明在以上設(shè)計(jì)選擇的基礎(chǔ)上，對該減速器的結(jié)構(gòu)，減速器箱體的結(jié)構(gòu)，軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸，減速器的潤滑與密封，減速器的附件作一簡要的闡述。7 箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算8.1 減速器的結(jié)構(gòu)本課題所設(shè)計(jì)的減速器，其基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在參照機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 圖 10-8 裝配圖的基礎(chǔ)上完成的，該項(xiàng)減速器主要由傳動零件（蝸輪蝸桿） ，軸和軸承，聯(lián)結(jié)零件（鍵，銷，螺栓，螺母等） 。箱體和附屬部件以及潤滑和密封裝置等組成。箱體為剖分式結(jié)構(gòu)，由 I 箱體和箱蓋組成，其剖分面通過蝸輪傳動的軸線；箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體；采用圓錐銷用于精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時(shí)的相互位置；起蓋螺釘便于揭開箱蓋；箱蓋頂部開有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤滑情況用于加住潤滑油，窺視孔平時(shí)被封?。煌馄饔脕砑皶r(shí)排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；副標(biāo)尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設(shè)有放汕螺塞；吊環(huán)螺栓用來提升箱體，而整臺減速氣的提升得使用與箱座鑄成一體的吊鉤；減速氣用地腳螺栓固定在機(jī)架或地基上。8.2 減速箱體的結(jié)構(gòu)該減速器箱體采用鑄造的剖分式結(jié)構(gòu)形式具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖8.3 軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸詳見零件工作圖8.4 減速器的潤滑與密封蝸輪傳動部分采用潤滑油，潤滑油的粘度為118cSt（100C）查表 5-11機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)軸承部分采用脂潤滑，潤滑脂的牌號為 ZL-2 查表 5-13機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)8.5 減速器附件簡要說明該減速器的附件含窺視孔，窺視孔蓋，排油孔與油蓋，通氣空，油標(biāo)，吊環(huán)螺釘，吊耳和吊鉤，起蓋螺釘，其結(jié)構(gòu)及裝配詳見裝配圖。具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖具體結(jié)構(gòu)裝配圖詳見零件工作圖潤滑油 118Cst潤滑脂 ZL-2詳見裝配圖7.1 箱體的構(gòu)形式和材料采用下置剖分式蝸桿減速器（由于 V=5m/s）鑄造箱體，材料 HT150。7.2 箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸和關(guān)系名稱 減速器型式及尺寸關(guān)系箱座壁厚 =11mm箱蓋壁厚 1 1=10mm箱座凸緣厚度 b1，箱蓋凸緣厚度 b，箱座底凸緣厚度 b2b=1.5=16mm b1=1.51=15mmb2=2.5=28mm地腳螺釘直徑及數(shù)目 df=19mm n=6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1=14mm箱蓋，箱座聯(lián)接螺栓直徑 d2=10mm 螺栓間距 150mm軸承端蓋螺釘直徑 d3=9mm 螺釘數(shù)目 4檢查孔蓋螺釘直徑 d4=6mmDf，d1，d2 至外壁距離 df，d2 至凸緣邊緣距離C1=26,20,16 C2=24,14軸承端蓋外徑 D1=80mm D2=125mm軸承旁聯(lián)接螺栓距離 S=140mm軸承旁凸臺半徑 R1=16mm軸承旁凸臺高度 根據(jù)軸承座外徑和扳手空間的要求由結(jié)構(gòu)確定箱蓋，箱座筋厚 m1=9mm m2=9mm蝸輪外圓與箱內(nèi)壁間距離12mm蝸輪輪轂端面與箱內(nèi)壁距離 10mm8 螺栓等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇本部分含螺栓，螺母，螺釘?shù)倪x擇墊圈，墊片的選擇，具體內(nèi)容如下：8.1 螺栓，螺母，螺釘?shù)倪x擇考慮到減速器的工作條件，后續(xù)箱體附件的結(jié)構(gòu)，以及其他因素的影響選用螺栓 GB5782-86 M10*35 數(shù)量為 3 個(gè)M12*100 數(shù)量為 6 個(gè)螺母 GB6170-86 M10 數(shù)量為 2 個(gè)M10 數(shù)量為 6 個(gè)螺釘 GB5782-86 , M6*20 數(shù)量為 2 個(gè)M8*25 數(shù)量為 24 個(gè)M6*16 數(shù)量為 12 個(gè)*（參考裝配圖）M10*35M12*100M10M12M6*20M8*25M6*168.2 銷，墊圈墊片的選擇選用銷 GB117-86，B8*30， 數(shù)量為 2 個(gè)選用墊圈 GB93-87 數(shù)量為 8 個(gè)選用止動墊片 1 個(gè)選用石棉橡膠墊片 2 個(gè)選用 08F 調(diào)整墊片 4 個(gè)*（參考裝配圖）GB117-86B8*30GB93-87止動墊片石棉橡膠墊片08F 調(diào)整墊片有關(guān)其他的標(biāo)準(zhǔn)件，常用件，專用件，詳見后續(xù)裝配圖9 減速器結(jié)構(gòu)與潤滑的概要說明在以上設(shè)計(jì)選擇的基礎(chǔ)上，對該減速器的結(jié)構(gòu)，減速器箱體的結(jié)構(gòu)，軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸，減速器的潤滑與密封，減速器的附件作一簡要的闡述。9.1 減速器的結(jié)構(gòu)本課題所設(shè)計(jì)的減速器，其基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在參照裝配圖的基礎(chǔ)上完成的，該項(xiàng)減速器主要由傳動零件（蝸輪蝸桿） ，軸和軸承，聯(lián)結(jié)零件（鍵，銷，螺栓，螺母等） 。箱體和附屬部件以及潤滑和密封裝置等組成。箱體為剖分式結(jié)構(gòu)，由 I 箱體和箱蓋組成，其剖分面通過蝸輪傳動的軸線；箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體；采用圓錐銷用于精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時(shí)的相互位置；起蓋螺釘便于揭開箱蓋；箱蓋頂部開有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤滑情況用于加住潤滑油，窺視孔平時(shí)被封??；通氣器用來及時(shí)排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；副標(biāo)尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設(shè)有放汕螺塞；吊環(huán)螺栓用來提升箱體，而整臺減速氣的提升得使用與箱座鑄成一體的吊鉤；減速氣用地腳螺栓固定在機(jī)架或地基上。（具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖）9.2 減速箱體的結(jié)構(gòu)該減速器箱體采用鑄造的剖分式結(jié)構(gòu)形式具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖9.3 速器的潤滑與密封蝸輪傳動部分采用潤滑油，潤滑油的粘度為 118cSt（100C）查表 10.6機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 潤滑油 118Cst軸承部分采用脂潤滑，潤滑脂的牌號為 ZL-2 查表 10.7設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 潤滑脂 ZL-29.4 減速器附件簡要說明該減速器的附件含窺視孔，窺視孔蓋，排油孔與油蓋，通氣空，油標(biāo)，吊環(huán)螺釘，吊耳和吊鉤，起蓋螺釘，其結(jié)構(gòu)及裝配詳見裝配圖?？偨Y(jié)作為一名學(xué)生，類似的設(shè)計(jì)是十分有意義，而且是十分必要的。在已度過里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何去鍛煉我們的實(shí)踐面？如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識用到實(shí)踐中去呢？我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺。在做本次課程設(shè)計(jì)的過程中，我感觸最深的當(dāng)數(shù)查閱大量的設(shè)計(jì)手冊了。為了讓自己的設(shè)計(jì)更加完善，更加符合工程標(biāo)準(zhǔn)，一次次翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊是十分必要的，同時(shí)也是必不可少的。我們是在作設(shè)計(jì)，但我們不是藝術(shù)家。他們可以拋開實(shí)際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據(jù)可依.有理可尋，不切實(shí)際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想，永遠(yuǎn)無法升級為設(shè)計(jì)。作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，由于本次大作業(yè)要求用 AUTOCAD 制圖，因此要想更加有效率的制圖，我們必須熟練的掌握它。雖然過去從未獨(dú)立應(yīng)用過它，但在學(xué)習(xí)的過程中帶著問題去學(xué)我發(fā)現(xiàn)效率好高，記得大一 CAD 時(shí)覺得好難就是因?yàn)槲覀儧]有把自己放在使用者的角度，單單是為了學(xué)而學(xué)，這樣效率當(dāng)然不會高。邊學(xué)邊用這樣才會提高效率，這是我作本次課程設(shè)計(jì)的第二大收獲。但是由于水平有限，難免會有錯誤，還望老師批評指正。參考資料1.機(jī)械原理 孫桓、陳作模、葛文杰主編高等教育出版社 2006 年2.機(jī)械設(shè)計(jì) 濮良貴 紀(jì)名剛主編 高等教育出版社 2001 年3.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 吳宗澤 羅圣田主編 高等教育出版社 1993 年4.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 劉俊龍 何在洲主編 機(jī)械工業(yè)出版社 1992 年5.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 盧頌峰 王大康主編 北京工業(yè)大學(xué)出版社 1993 年6.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)蔡廣新 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 2002 年7.中國機(jī)械設(shè)計(jì)大典第六卷 中國機(jī)械工程學(xué)會、中國機(jī)械設(shè)計(jì)大典編