1487-傾斜式液壓式升降平臺(tái)設(shè)計(jì)
1487-傾斜式液壓式升降平臺(tái)設(shè)計(jì),傾斜,歪斜,液壓式,升降,平臺(tái),設(shè)計(jì)
南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文I目 錄摘 要.Abstract.1 緒論1.1 課題研究的目的及意義 .11.1.1 傾斜式液壓升降平臺(tái)研究的目的 .11.1.2 傾斜式液壓升降平臺(tái)研究的意義 .11.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀現(xiàn)狀和趨勢(shì) .11.2.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀現(xiàn)狀 .11.2.2 國(guó)內(nèi)外傾斜式液壓升降平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì) .21.3 本課題研究?jī)?nèi)容 .22 傾斜式液壓升降平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)2.1 總體方案的分析和確定 .32.2 手動(dòng)傾斜式液壓升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)原理 .43 傾斜式液壓升降平臺(tái)各部件受力分析3.1 受力分析 .53.1.1 載物臺(tái)受力分析 .53.1.2 AEH絞架受力分析 .63.1.3 BEG絞架受力分析 .73.1.4 整體受力分析 .84 角度關(guān)系和液壓缸尺寸計(jì)算4.1 和 的關(guān)系 .104.2 液壓缸尺寸推導(dǎo) .105 傾斜式液壓升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.1 各結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .115.1.1 載物臺(tái)設(shè)計(jì) .115.1.2 內(nèi)絞架設(shè)計(jì) .115.1.3 外絞架設(shè)計(jì) .115.1.4 短內(nèi)絞架設(shè)計(jì) .12南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文II5.1.5 導(dǎo)軌設(shè)計(jì) .125.1.6 底座設(shè)計(jì) .135.1.7 底座與導(dǎo)軌的連接設(shè)計(jì) .135.1.8 軸套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .145.1.9 滾輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .146 參數(shù)設(shè)計(jì)6.1 升降臺(tái)主要零部件材料的選擇 .156.1.1 底座與上平臺(tái)材料的選擇 .156.1.2 上平臺(tái)固定梁的材料選擇 .156.1.3 滾道的材料選擇 .156.1.4 翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)材料的選擇 .156.1.5 絞架長(zhǎng)度的確定 .156.1.6 軌道長(zhǎng)度的確定 .157 計(jì)算與分析7.1 絞架各受力點(diǎn)的計(jì)算 .167.2 液壓缸推力計(jì)算 .177.3 液壓缸尺寸計(jì)算與分析 .198 液壓系統(tǒng)的分析8.1 負(fù)載分析.218.2 液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì).218.2.1 設(shè)計(jì)要求.219 液壓缸、腳輪的選型9.1 液壓缸的選型.229.2 腳輪的選型.2210 液壓系統(tǒng)的參數(shù)計(jì)算與元件選擇10.1 參數(shù)計(jì)算與元件的選擇.2310.1.1 液壓缸流量的計(jì)算.2310.1.2 液壓泵的選擇.2310.1.2.1 液壓泵流量的計(jì)算.2310.1.2.2 液壓泵壓力的計(jì)算.2310.1.2.3 液壓泵的選擇.24南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文III10.2.1 管道的選擇.2411 應(yīng)力計(jì)算及強(qiáng)度校核11.1 FH絞架應(yīng)力計(jì)算.2511.1.1 FH絞架壓桿穩(wěn)定校核.2511.2 內(nèi)絞架BEG應(yīng)力計(jì)算.2711.2.1 內(nèi)絞架BEG強(qiáng)度校核.2811.3 外絞架AEH應(yīng)力計(jì)算.3011.3.1 外絞架AEH強(qiáng)度校核.3111.4 光軸強(qiáng)度校核.3211.5 軸EE強(qiáng)度校核.3312 傾斜式液壓升降平臺(tái)重量計(jì)算12.1 重量計(jì)算.3413 成本核算13.1 成本概念.3613.3 生產(chǎn)成本的核算.3613.3.1 直接材料成本的核算.3613.3.2 直接人工成本的核算.3713.3.3 制造成本的核算.3713.4 制造成本的核算.3714 參考文獻(xiàn).3815 致謝.39
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