679 皮帶運(yùn)輸機(jī)總體及傳動(dòng)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含9張CAD圖+文獻(xiàn)翻譯+說(shuō)明書】
679 皮帶運(yùn)輸機(jī)總體及傳動(dòng)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含9張CAD圖+文獻(xiàn)翻譯+說(shuō)明書】,優(yōu)秀含9張CAD圖+文獻(xiàn)翻譯+說(shuō)明書,679,皮帶運(yùn)輸機(jī)總體及傳動(dòng)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含9張CAD圖+文獻(xiàn)翻譯+說(shuō)明書】,皮帶,運(yùn)輸機(jī),總體,整體,傳動(dòng),設(shè)計(jì),優(yōu)秀,優(yōu)良,cad,文獻(xiàn),翻譯,說(shuō)明書,仿單
開題報(bào)告題目名稱皮帶運(yùn)輸機(jī)總體及傳動(dòng)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)一、 選題的目的和意義：選題的目的：一是要通過(guò)此次的設(shè)計(jì)來(lái)檢查自己大學(xué)四年所學(xué)過(guò)的知識(shí)； 二是為自己以后的工作積累實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)； 三是通過(guò)此次設(shè)計(jì)加強(qiáng)自己的綜合能力； 四是AutoCAD軟件的應(yīng)用。選題的意義：一是通過(guò)設(shè)計(jì)加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)的認(rèn)識(shí)； 二是加強(qiáng)自己的總體設(shè)計(jì)能力和分析解決問(wèn)題的能力； 三是皮帶機(jī)有很大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益； 四是熟練掌握AutoCAD； 五是可以學(xué)以致用，為以后工作做鋪墊。二、 國(guó)內(nèi)外研究綜述：皮帶運(yùn)輸機(jī)是化工、煤炭、冶金、建材、電力、輕工、糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T廣泛使用的運(yùn)輸設(shè)備。皮帶運(yùn)輸機(jī)是利用摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)，以膠帶、剛帶、剛纖維帶和化纖維帶作為傳送物料和牽引工件的一種適應(yīng)能力強(qiáng)、應(yīng)用廣泛的連續(xù)輸送機(jī)械。其特點(diǎn)是承載物料的帶也是傳遞動(dòng)力的牽引件，這是于其他輸送機(jī)有著顯著的區(qū)別。皮帶運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、輸送量大、輸送物料廣、裝、卸比較方便等優(yōu)點(diǎn)，所以在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，尤其在煤礦生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大作用。80年代末期以來(lái),我國(guó)煤礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)也有了很大的發(fā)展,對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機(jī)產(chǎn)品系列不斷增多,從定型的、等系列發(fā)展到多功能、適應(yīng)特種用途的各種皮帶運(yùn)輸機(jī)系列,如國(guó)家“七五”、“九五”攻關(guān)項(xiàng)目大傾角皮帶運(yùn)輸機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮皮帶運(yùn)輸機(jī)等填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,開發(fā)了大傾角、長(zhǎng)距離輸送原煤的新型皮帶運(yùn)輸機(jī)系列產(chǎn)品,并對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā),應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動(dòng)與智能化控制等技術(shù),研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置及以為核心的可編程電控裝置。三、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）所用的主要技術(shù)與方法：首先根據(jù)設(shè)計(jì)目的和設(shè)計(jì)要求確定皮帶機(jī)的主要參數(shù)，包括設(shè)計(jì)選擇電機(jī)、減速器等驅(qū)動(dòng)裝置,設(shè)計(jì)滾筒的主軸、滾筒部件等。 參考相關(guān)結(jié)構(gòu)和有關(guān)資料文獻(xiàn)，選擇個(gè)部分的結(jié)構(gòu)、材料和尺寸，然后對(duì)其進(jìn)行受力分析，分析并計(jì)算出其滾筒強(qiáng)度和主軸強(qiáng)度校核，軸承選型設(shè)計(jì)等。 運(yùn)用AutoCAD及手工方法進(jìn)行繪圖。四、 主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況：參考文獻(xiàn)： 1.形狀與位置公差，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社2.機(jī)械制圖，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社3.劉傳紹主編，極限配合與測(cè)量技術(shù)工差，同濟(jì)大學(xué)出版社4.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，機(jī)械工業(yè)出版社5.帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理和設(shè)計(jì)計(jì)算，煤炭工業(yè)出版社6.帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)原理與選型設(shè)計(jì)，高等教育出版社獲得情況：從圖書館和網(wǎng)上獲取資料以及以往的教材。五、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排1. 第5周第9周：畢業(yè)實(shí)習(xí)并完成畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2. 第10周：完成本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告3. 第11周第15周：進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容并完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文六、 指導(dǎo)教師審批意見： 指導(dǎo)教師： （簽名）年 月 日 3
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編號(hào)：1117796
類型：共享資源
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上傳時(shí)間：2019-10-07
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