第二節(jié)交通運輸布局 一 交通運輸線 1 基本的交通運輸線路鐵路 公路 水運航道 航空線 管道 2 影響因素 自然因素 社會經(jīng)濟因素 技術因素特別提醒 長期以來 自然因素是最重要因素 隨著現(xiàn)代科技的進步 社會經(jīng)濟因素 社會。探究點一 鐵路、公路建設的區(qū)位因素分析。分析交通運輸方式和布局的變化。
交通運輸布局Tag內(nèi)容描述:
1、2019-2020年高中地理 4.2 交通運輸布局教案 魯教版必修2 一、教材分析: 本節(jié)是第四單元教學的重點和難點。它是建立在第一節(jié)人類活動地域聯(lián)系的主要方式基礎上,對其中的交通運輸布局等有關內(nèi)容進行深入學習 二。
2、2019年高考地理 8.4 交通運輸布局 及其對區(qū)域發(fā)展的影響復習 湘教版 一、選擇題(本題包括15小題,每小題3分,共45分,每小題只有一個選項符合題目要求) 下表示意近年我國廣東、云南、河北、寧夏四省區(qū)部分交通運輸線。
3、第二節(jié)交通運輸布局 一 交通運輸線 1 基本的交通運輸線路鐵路 公路 水運航道 航空線 管道 2 影響因素 自然因素 社會經(jīng)濟因素 技術因素特別提醒 長期以來 自然因素是最重要因素 隨著現(xiàn)代科技的進步 社會經(jīng)濟因素 社會。
4、第二節(jié)交通運輸布局 一 交通運輸線 自然因素 三大世界性難題多年凍土 高寒缺氧 生態(tài)脆弱 社會經(jīng)濟因素資源豐富 人口稀少 交通落后 生活貧困 科技因素凍土問題得以解決 中國交通圖 西部地區(qū) 青藏鐵路 機場 港口 北京。
5、2019 2020年高一地理下學期 交通運輸布局 導學案 新人教版 學習目標 1 1 了解主要交通線類型及區(qū)位選擇的一般步驟 了解青藏鐵路沿線地理特征 分析其建設的區(qū)位因素和意義 培養(yǎng)民族自豪感 理解歐洲內(nèi)河航道網(wǎng)發(fā)達 的。
6、課時分層作業(yè) 十四 交通運輸布局 建議用時 45分鐘 學業(yè)達標練 讀我國長江三角洲 環(huán)渤海 西北和西南四個地區(qū)三種貨運方式占全國的比重示意圖 完成1 2題 1 公路運輸是西南地區(qū)最主要的貨運方式 其主要影響因素是 地形。
7、第二節(jié)交通運輸布局 交通運輸布局 交通運輸網(wǎng) 交通運輸站點 交通運輸線 京沈高速公路 青藏鐵路 上海浦東國際機場 看圖 思考P93的問題 自然條件 減弱 社會發(fā)展 經(jīng)濟水平 決定因素 科技水平 保證 資源開發(fā)等 1 交通運輸網(wǎng)中的線 鐵路公路航線等 2 區(qū)位因素 一 交通運輸網(wǎng)中的線 特別提醒 長期以來 自然因素是最重要因素 隨著現(xiàn)代科技的進步 社會經(jīng)濟因素 社會需求 對交通運輸?shù)挠绊懺絹碓街匾?/p>
8、111第28講 交通運輸布局【考點整合】【要點熱點探究】探究點一 鐵路、公路建設的區(qū)位因素分析區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原區(qū)地形對線路的限制較少,選線時要盡量少占好地,處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系山地線路盡量沿等高線修筑,盡量避開地形復雜地區(qū)。公路在陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道水文線路應避開沼澤地,盡量避免。
9、111威海二中高一地理必修二新授課導學案 序號16 課題第四單元人類活動的地域聯(lián)系第二節(jié) 交通運輸布局 (第2課時)主備人黃金杰集備時間第11周課標結(jié)合實例,分析交通運輸方式和布局的變化學習目標1、通過聯(lián)系實際,能夠說出各類交通運輸站點特征和功能上的差異2、通過對中國交通運輸線的布局圖的學習,明確交通樞紐的類型并說出我。
10、111威海二中高一地理必修二新授課導學案 序號15 學習課題第四單元人類活動的地域聯(lián)系第二節(jié) 交通運輸布局 (第1課時)主備人黃金杰集備時間第11周課標結(jié)合實例,分析交通運輸方式和布局的變化學習目標1.熟悉交通運輸線和站點的主要類型,能說出其區(qū)位選擇的影響因素。2、利用所掌握的交通運輸線區(qū)位選擇的理論和方法,能夠?qū)δ硟傻亻g。
11、111學校:臨清二中 學科:地理 編寫人: 張月蘭 審稿人:崔桂芳第四單元 人類活動的地域聯(lián)系第2節(jié) 交通運輸布局(教案)一、教材分析:本節(jié)是第四單元教學的重點和難點。它是建立在第一節(jié)人類活動地域聯(lián)系的主要方式基礎上,對其中的交通運輸布局等有關內(nèi)容進行深入學習二、教學目標:1、知識與技能目標(1)了解交通運輸線區(qū)位選擇的影響因素。(2)學會分析重大。
12、歡迎進入地理課堂 gkxx精品課件 第二節(jié)交通運輸布局 gkxx精品課件 青藏鐵路 世界上最高 最長的高原鐵路 青藏鐵路由青海省的西寧市到達西藏自治區(qū)的拉薩市 全長1965千米 活動一 gkxx精品課件 表4 2 1進藏鐵路方案 造價及總投資 方案 橋隧長度 青藏鐵路 滇藏鐵路 川藏鐵路 甘藏鐵路 面臨的主要技術問題 施工條件 gkxx精品課件 問題 說說現(xiàn)已建成進入西藏的交通運輸線有哪些 說說。
13、111最新考綱1.生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。2.交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。分析解讀1.舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。2.理解并掌握現(xiàn)代運輸方式的特點及各生產(chǎn)活動對交通運輸方式的需求情況。3.分析影響交通運輸方式線路和站點的區(qū)位因素及交通運輸布局對生產(chǎn)、生活和社會經(jīng)濟產(chǎn)生的影響。4.掌握城市交通的特點及對策。第1講。
14、111最新考綱1.生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。2.交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。分析解讀1.舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。2.理解并掌握現(xiàn)代運輸方式的特點及各生產(chǎn)活動對交通運輸方式的需求情況。3.分析影響交通運輸方式線路和站點的區(qū)位因素及交通運輸布局對生產(chǎn)、生活和社會經(jīng)濟產(chǎn)生的影響。4.掌握城市交通的特點及對策。第1講。
15、111一、教學內(nèi)容及其解析本節(jié)課主要分為三部分,從交通運輸?shù)狞c、線、面分析交通運輸?shù)牟季帧5谝徊糠纸煌ㄟ\輸線。首先講解交通運輸網(wǎng)中的最基本的鐵路、公路、航道、管道線及其影響因素,隨后選擇了鐵路作為重點內(nèi)容講解,以青藏鐵路為例,用活動的形式展開對鐵路的區(qū)位選擇的分析和說明。最后以歐洲內(nèi)河航運的案例分析水路運輸。第二部分交通運輸站點。在交通運輸線的基礎上,講述了交通。
16、111教學目標:一、知識與技能目標1、 了解交通運輸線區(qū)位選擇的影響因素。2、 學會分析重大交通運輸工程建設的區(qū)位因素。3、 了解各種交通運輸站點的特征和功能,以便進行合理的區(qū)位選擇。4、 了解城市交通網(wǎng)規(guī)劃應遵循的基本原則。5、 結(jié)合分析本市的交通網(wǎng),模擬設計更為合理的交通線路和站點布局方案。 二、過程與方法目標1、 通過對交通運輸線區(qū)位選擇的一般步驟的了解。
17、第二節(jié)交通運輸布局一、西南鐵路建設存在哪些困難西南山區(qū)鐵路建設攻克的技術難題是:“隧道工程建設”、“橋梁工程建設”和“保護生態(tài)環(huán)境”。 首先,克服隧道工程建設難題。 圓梁山隧道。這條隧道埋深、特長隧道全長11070米,是渝懷線的關鍵性控制工程,隧道穿越烏江水系與沅江水系的分水嶺武陵山脈,通過毛壩向斜、桐麻嶺背斜及伴生斷裂兩大構造,地形條件十分困難,地質(zhì)條件異常復雜,主要。
18、第二節(jié)交通運輸布局教學目標:1 解交通運輸線和站點的主要類型及其區(qū)位選擇的影響因素。2 用所掌握的交通運輸線區(qū)位選擇的理論和方法,能夠?qū)δ硟傻亻g交通線的類型選擇、線路走向提出合理建議。3 知道各類交通運輸站點特征,了解交通樞紐的類型和我國主要的綜合交通樞紐。4 懂得城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設應該遵循的原則,知道城市交通問題的解決途徑,增強關心和愛護城市交通環(huán)境的社會責任。
19、第五章 交通運輸布局學案 導學第一節(jié) 交通運輸方式和布局一、 主要交通運輸方式1、 鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸2、 交通運輸方式不僅日益網(wǎng)絡化(電和線交織)而且朝著高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展。二、交通運輸布局3、 交通運輸網(wǎng)中的電和現(xiàn)實交通運輸發(fā)生的基本要素。4、 影響交通布局的因素:自然因素(地貌、氣候、水文條件)、社會因素、經(jīng)濟因素。
20、第二節(jié)交通運輸布局教學目標:一、知識與技能目標1、 了解交通運輸線區(qū)位選擇的影響因素。2、 學會分析重大交通運輸工程建設的區(qū)位因素。3、 了解各種交通運輸站點的特征和功能,以便進行合理的區(qū)位選擇。4、 了解城市交通網(wǎng)規(guī)劃應遵循的基本原則。5、 結(jié)合分析本市的交通網(wǎng),模擬設計更為合理的交通線路和站點布局方案。 二、過程與方法目標1、 通過對交通運輸線區(qū)位選擇。