高考物理總復(fù)習(xí)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念、勻速運(yùn)動(dòng) 鞏固練習(xí) 提高

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1、【鞏固練習(xí)】一、選擇題1、（2014河南 模擬）如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，若兩個(gè)物體在同一地出發(fā)，且兩物體最終運(yùn)動(dòng)的位移相等，甲的初速度是乙的初速度的2倍，則下列說(shuō)法正確的是 A甲、乙都沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)B甲、乙在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一定會(huì)相遇C甲、乙在t0時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定是甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的3倍2、關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是()A、物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程就是位移B、物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小C、物體通過(guò)一段路程，其位移可能為零D、物體通過(guò)的路程不等，但位移可能相同3、如圖所示是汽車中的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化開(kāi)始時(shí)

2、指針指示在如左圖所示的位置，經(jīng)過(guò)7 s后指針指示在如右圖所示位置若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為()A、7.1 m/s2B、5.7 m/s2C、1.6 m/s2 D、2.6 m/s24、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為，它的速度隨時(shí)間t變化關(guān)系為該質(zhì)點(diǎn)在t0到t2 s間的平均速度和t2 s到t3 s間的平均速度大小分別為()A、12 m/s,39 m/s B、8 m/s,38 m/sC、12 m/s,19.5 m/s D、8 m/s,12 m/s5、我國(guó)運(yùn)動(dòng)員劉翔獲得雅典奧運(yùn)會(huì)110米跨欄冠軍，成績(jī)是1291，在男子110米跨欄中奪得金牌，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)

3、在短跑中多年的夢(mèng)想，是世界第一，為亞洲爭(zhēng)了光，更為中國(guó)爭(zhēng)光劉翔之所以能夠取得冠軍，取決于他在110米中的()A、起跑時(shí)的加速度大 B、平均速度大C、撞線時(shí)的即時(shí)速度大 D、某時(shí)刻的即時(shí)速度大6、有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法()點(diǎn)火后即將升空的火箭高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛太空的空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)A、因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B、轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C、高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D、盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，加速度也不為零7、關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說(shuō)法

4、正確的是()A、老師說(shuō)：“明天早上8時(shí)上課，上課45分”其中“8時(shí)上課”指的是時(shí)刻，“上課45分”指的是時(shí)間間隔B、小王遲到了，老師對(duì)他說(shuō)：“為什么你現(xiàn)在才來(lái)？你早該到校了”其中“你早該到校了”指的是到校的時(shí)間間隔 C、小王說(shuō)：“我早就從家里出來(lái)了，因?yàn)榻裉旃财囃睃c(diǎn)了”其中“早就從家里出來(lái)了”指的是時(shí)間間隔D、老師說(shuō)：“希望你下次一定要在7時(shí)50分以前到?！逼渲小?時(shí)50分以前”指的是時(shí)間間隔8、一人看到閃電12.3 s后又聽(tīng)到雷聲已知空氣中的聲速約為340 m/s，光速為3108 m/s，于是他用12.3除以3很快估算出閃電發(fā)生的位置到他的距離為4.1 km根據(jù)你所學(xué)的物理知識(shí)可以判斷(

5、)A、這種估算方法是錯(cuò)誤的，不可采用B、這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地得出閃電發(fā)生的位置與觀察者間的距離 C、這種估算方法沒(méi)有考慮光的傳播時(shí)間，結(jié)果誤差很大D、即使聲速增大2倍以上，本題的估算結(jié)果依然正確二、計(jì)算題：1、（2014 海南卷）短跑運(yùn)動(dòng)員完成100m賽跑的過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段。一次比賽中，某運(yùn)動(dòng)用11.00s跑完全程。已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第2s內(nèi)通過(guò)的距離為7.5m，求該運(yùn)動(dòng)員的加速度及在加速階段通過(guò)的距離。2、（2014年 山東卷）研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間（即圖甲中的剎車反應(yīng)過(guò)程所用時(shí)間），t0=0.4s=，但飲酒會(huì)引起反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。在某次試驗(yàn)中，

6、志愿者少量飲酒后駕車以 v0=72km/h=的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛。從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為 L=39m，減速過(guò)程中汽車位移x和速度v的關(guān)系曲線如圖所示，此過(guò)程可以視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。取重力加速度g=10m/s2=，求 （1）減速過(guò)程中的加速的大小和所用時(shí)間 （2）飲酒使試驗(yàn)者的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)了多少？（3）減速過(guò)程中汽車對(duì)志愿者作用力的大小與志愿者重力大小的比值。3、在某鐵路與公路交叉的道口外安裝的自動(dòng)欄木裝置如圖所示，當(dāng)高速列車到達(dá)A點(diǎn)時(shí)，道口公路上應(yīng)顯示紅燈，警告未越過(guò)停車線的汽車迅速制動(dòng)，而超過(guò)停車線的汽車能在列車到達(dá)道口前安全通過(guò)道口已知高速列車的速度v1120 km

7、/h，汽車過(guò)道口的速度v25 km/h，汽車駛至停車線時(shí)立即制動(dòng)后滑行的距離是s05 m，道口寬度s26 m，汽車長(zhǎng)l15 m若欄木關(guān)閉時(shí)間tl16 s，為保障安全需多加時(shí)間t220 s問(wèn)：列車從A點(diǎn)到道口的距離L應(yīng)為多少才能確保行車安全？【答案與解析】一、選擇題1、【答案】C【解析】由圖知，兩個(gè)物體的速度均為正值，說(shuō)明兩者均沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；據(jù)題，兩個(gè)物體在同一地出發(fā)，兩物體最終運(yùn)動(dòng)的位移相等，說(shuō)明最終才相遇，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有相遇，故B錯(cuò)誤；t0時(shí)刻之前，甲的速度較大，甲在乙的前方，兩者距離增大；t0時(shí)刻之后，乙的速度較大，兩者距離減小，所以在t0時(shí)刻兩者相距最遠(yuǎn)，故C正確；據(jù)題有 ，

8、v甲=2v乙，則得t乙=2t甲，乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定是甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的2倍，故D錯(cuò)誤。2、BCD解析：位移是矢量，路程是標(biāo)量，不能說(shuō)這個(gè)標(biāo)量就是這個(gè)矢量，所以A錯(cuò)，B正確路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度，而位移是從物體運(yùn)動(dòng)的起始位置指向終止位置的有向線段，如果物體做的是單向直線運(yùn)動(dòng)，路程就和位移的大小相等如果物體在兩位置間沿不同的軌跡運(yùn)動(dòng)，它們的位移相同，路程可能不同如果物體從某位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間后回到起始位置，位移為零，但路程不為零，所以，BCD正確3、C解析：4、B解析：平均速度，t0時(shí)，x05 m；t2 s時(shí)，x221 m；t3 s時(shí)，x359 m故，5、B解析：徑賽中的成績(jī)是以相同距離所用

9、時(shí)間來(lái)確定的，時(shí)間短則成績(jī)好即平均速度越大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，選B.有的學(xué)生可能會(huì)選A或C，特別是C項(xiàng)，因?yàn)槿藗円话阒豢醋詈笳l(shuí)先到達(dá)終點(diǎn)，只以沖刺速度決勝負(fù)6、BD解析：即將升空的火箭，速度為零，但合外力已不為零，加速度不為零，A錯(cuò)由于緊急剎車，速度的變化率大，故加速度大，B對(duì)磁懸浮列車以很大的速度勻速行駛，加速度為零，C錯(cuò)空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，速度的大小不變，但方向時(shí)刻改變，存在向心加速度，D對(duì)7、AD解析：關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，一定要抓住最主要的問(wèn)題時(shí)刻對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)；而時(shí)間間隔則對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一段，即一段時(shí)間在A選項(xiàng)中“8時(shí)上課”對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)，即上課開(kāi)始的時(shí)刻，而“上課45分”指的是上

10、課所經(jīng)歷的時(shí)間，因此它對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一段，即時(shí)間間隔，因此A正確在B選項(xiàng)中“你早該到校了”指的是小王應(yīng)該到校的時(shí)刻，對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，因此B選項(xiàng)錯(cuò)誤在C選項(xiàng)中“早就從家里出來(lái)了”指的是從家里出來(lái)的時(shí)刻，對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)，因此C選項(xiàng)錯(cuò)誤在D選項(xiàng)中，“7時(shí)50分以前”對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一段，即時(shí)間間隔，因此D選項(xiàng)正確8、B解析：我們?cè)谘芯课锢韱?wèn)題時(shí)，為了抓住問(wèn)題的主要矛盾，同時(shí)使復(fù)雜問(wèn)題得到簡(jiǎn)化，常常要忽略次要因素光速遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于聲速，在傳播約4.1 km的距離時(shí)，光傳播的時(shí)間非常短，對(duì)于估算來(lái)說(shuō)完全可以忽略因此可以按以下方式進(jìn)行運(yùn)算：聲速，距離.所以，他用12.3除以3估算出閃電發(fā)生的位置到他的距離

11、的方法是可行的當(dāng)然，聲音的速度加倍以后，此方法不再成立所以正確選項(xiàng)為B.二、計(jì)算題：1、【答案】a=5m/s2 x=10m【解析】根據(jù)題意，在第1s和第2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)員在勻加速階段的加速度為a，在第1s和第2s內(nèi)通過(guò)的位移分別為x1和x2，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律得t0=1s求得a=5m/s2設(shè)運(yùn)動(dòng)員做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v1，跑完全程的時(shí)間為t，全程的距離為x，依題決及運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律，得t=t1+t2v=at1設(shè)加速階段通過(guò)的距離為x，則求得x=10m。2、【答案】（1）a=8m/s2； t =2.5s （2）t=0.3sD （3） 【解析】

12、（1）設(shè)減速過(guò)程汽車加速度的大小為a，所用時(shí)間為t，由題可得初速度v0=20m/s，末速度vt=0，位移x=25m，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得： v02=2ax t=v0 /a 聯(lián)立 式，代入數(shù)據(jù)得：a=8m/s2 ， t =2.5s 。（2）設(shè)志愿者反應(yīng)時(shí)間為t，反應(yīng)時(shí)間的增量為t，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 L=v0t+ x t = tt0 聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)得: t=0.3s 。 （3）設(shè)志愿者所受合外力的大小為F，汽車對(duì)志愿者作用力的大小為F0，志愿者質(zhì)量為m，由牛頓第二定律得 F=ma 由平行四邊形定則得： F02=F2+mg2 聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)得： 。3、2 304 m解析：由題意知，關(guān)閉道口時(shí)間為16 s，為完全保障再加20 s，即關(guān)閉道口的實(shí)際時(shí)間為t020 s16 s36 s，汽車必須在關(guān)閉道口前已通過(guò)道口，汽車從停車線到通過(guò)道口實(shí)際行程為s26 m5 m15 m46 m，需用時(shí)，由此亮起紅燈的時(shí)間為T(mén)t0t2，故A點(diǎn)離道口的距離應(yīng)為：.