【創(chuàng)新設(shè)計(jì)】高考物理總復(fù)習(xí) 111 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念

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1、必修一 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的描述第1課時(shí) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念1.圖118小明周末到公園坐摩天輪(如圖118所示),已知該輪直徑為80 m,經(jīng)過20 min轉(zhuǎn)動(dòng)一周后,小明落地,則小明在摩天輪上的平均速度為()A0.2 m/s B4 m/s C0 D非直線運(yùn)動(dòng),不能確定解析:平均速度是指位移和所用時(shí)間的比值,與直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)無關(guān)小明在摩天輪上轉(zhuǎn)動(dòng)一周,總位移為零,故其平均速度為零,C正確答案:C2 在2008年央視開年大戲闖關(guān)東中,從山東龍口港到大連是一條重要的闖關(guān)東路線假如有甲、乙兩船同時(shí)從龍口出發(fā),甲船路線是龍口旅順大連,乙船路線是龍口大連兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連

2、,以下關(guān)于兩船全航程的描述中正確的是()A兩船的路程相同,位移不相同B兩船的平均速度相同C“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連”一句中,“兩天”指的是時(shí)間,“下午 三點(diǎn)”指的是時(shí)刻D在研究兩船的航行時(shí)間時(shí),可以把船視為質(zhì)點(diǎn)解析:在本題中路程是船運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,位移是龍口指向大連的有向線段,兩船的路程不相同,位移相同,故A錯(cuò)誤;平均速度等于位移除以時(shí)間,故B正確;時(shí)刻是指某一瞬間,時(shí)間是兩時(shí)刻間的間隔,故C正確;在研究兩船的航行時(shí)間時(shí),船的大小和形狀對(duì)所研究的問題影響可以忽略不計(jì),故D正確答案:BCD3 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)t0時(shí),物體的速度大小為12 m/s,方向向東,當(dāng)t2 s時(shí),物體的

3、速度大小為8 m/s,方向仍向東,則當(dāng)t為多少時(shí),物體的速度大小變?yōu)? m/s() A3 s B5 s C7 s D9 s解析:a2 m/s2,故t5 s或7 s.答案:BC4.圖119北京奧運(yùn)火炬實(shí)現(xiàn)了成功登上珠峰的預(yù)定目標(biāo),如圖119所示是火炬手攀登珠峰的線路圖,請(qǐng)根據(jù)此圖判斷下列說法正確的是()A由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長度是火炬的位移B. 線路總長度與火炬所走時(shí)間的比等于登山的平均速度C在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D頂峰的重力加速度要比拉薩的重力加速度大解析:由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長度是火炬的路程線路總長度與火炬所走時(shí)間的比等于登山的平均速率火炬手在運(yùn)動(dòng)中,

4、忽略其大小,可以看成質(zhì)點(diǎn)頂峰的高度大于拉薩的高度,頂峰的重力加速度要比拉薩的重力加速度小答案:C5圖1110雷達(dá)是一種利用電磁波來測定物體位置和速度的設(shè)備,某防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)正在以水平速度朝雷達(dá)正上方勻速飛來,已知該雷達(dá)發(fā)射相鄰兩次電磁波之間的時(shí)間間隔為5×104 s,某時(shí)刻在雷達(dá)監(jiān)視屏上顯示的波形如圖1110甲所示,經(jīng)過t173 s后雷達(dá)向正上方發(fā)射和接收到的波形如圖1110乙所示,已知雷達(dá)屏上相鄰刻度線間表示的時(shí)間間隔為1×104 s,則該飛機(jī)的飛行速度大小約為()A12 000 m/s B900 m/s C500 m/s D300 m/s解析:從題干圖甲可以看出電

5、磁波從發(fā)出到接收到用時(shí)t14×104 s,此時(shí)飛機(jī)離雷達(dá)距離為s1ct13×108×2×104 m6×104 m,t173 s后,從題干圖乙可求出這一時(shí)刻飛機(jī)離雷達(dá)的距離為s2ct23×108×1×104 m3×104 m,因此飛機(jī)的飛行速度大小大約為v300 m/s.答案:D 1 (2010·杭州月考)兩輛汽車在平直的公路上勻速并排行駛,甲車內(nèi)一個(gè)人看見窗外樹木向東移動(dòng),乙車內(nèi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)甲車沒有動(dòng),以大地為參考系,上述事實(shí)說明()A甲車向西運(yùn)動(dòng),乙車不動(dòng) B乙車向西運(yùn)動(dòng),甲車不動(dòng)C甲車向西運(yùn)動(dòng)

6、,乙車向東運(yùn)動(dòng) D甲、乙兩車以相同的速度同時(shí)向西運(yùn)動(dòng)解析:乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車不動(dòng),說明甲、乙兩車速度相同,甲車內(nèi)的人看見樹木向東移動(dòng),說明甲車在向西運(yùn)動(dòng),故選D.答案:D2 2009年11月2日,第十一屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕,各省代表團(tuán)參加了包括田徑、體操、柔道在內(nèi)的所有28個(gè)大項(xiàng)的比賽,下列幾種比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)B帆船比賽中確定帆船在大海中位置時(shí)C跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)D鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中飛行時(shí)間時(shí)解析:能否把某物體看做質(zhì)點(diǎn),關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后,對(duì)所研究的問題是否有影響顯然A、C

7、項(xiàng)中的研究對(duì)象的大小和形狀忽略后,所研究的問題將無法繼續(xù),故A、C錯(cuò);而B、D項(xiàng)中的研究對(duì)象的大小和形狀忽略后,所研究的問題不受影響,故B、D正確答案:BD3關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是()A加速度方向?yàn)檎龝r(shí),速度一定增加B速度變化得越快,加速度就越大C加速度方向保持不變,速度方向也保持不變D加速度大小不斷變小,速度大小也不斷變小解析:速度是否增加,與加速度的正負(fù)無關(guān),只與加速度與速度的方向是否相同有關(guān),故A錯(cuò);“速度變化得越快”是指速度的變化率越大,即加速度a越大,B正確;加速度方向保持不變,速度方向可能變,也可能不變,當(dāng)物體做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v0以后就反向運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò);物體在運(yùn)

8、動(dòng)過程中,若加速度的方向與速度方向相同,盡管加速度在變小,但物體仍在加速,直到加速度a0,速度就達(dá)到最大了,故D錯(cuò)答案:B4. 從水平勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體,不計(jì)空氣阻力,在物體下落過程中,下列說法正確的是()A從飛機(jī)上看,物體靜止 B從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的后方C從地面上看,物體做平拋運(yùn)動(dòng) D從地面上看,物體做自由落體運(yùn)動(dòng)解析:本題主要考查的內(nèi)容是物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和參考系等相關(guān)知識(shí)點(diǎn)由于飛機(jī)在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體自由釋放的瞬間物體具有與飛機(jī)相同的水平速度,則從飛機(jī)上看,物體始終處于飛機(jī)的正下方,選項(xiàng)B錯(cuò);物體在重力的作用下在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在地

9、面上看物體的運(yùn)動(dòng),由于具有水平方向的速度,只受重力的作用,因此物體做平拋運(yùn)動(dòng),則C對(duì)D錯(cuò)答案:C5下列說法中與人們的日常習(xí)慣相吻合的是()A測量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度,選擇三樓地板為參考系B測量井的深度,以井底為參考系,井“深”為0米C以卡車司機(jī)為參考系,卡車總是靜止的D以路邊的房屋為參考系判斷自己是否運(yùn)動(dòng)解析:在解本題時(shí),很多同學(xué)受生活習(xí)慣的影響,往往錯(cuò)誤地認(rèn)為參考系只能選地面,其實(shí)不然,如A選項(xiàng),可以選擇與地面相對(duì)靜止的三樓地板為參考系參考系的選擇沒有對(duì)錯(cuò)之分,只有合理與不合理的區(qū)別,只要有利于問題的研究,選擇哪個(gè)物體為參考系都可以答案:ACD6 物體沿一條直線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有()

10、A物體在某時(shí)刻的速度為3 m/s,則物體在1 s內(nèi)一定走3 mB物體在某1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3 mC物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體在1 s內(nèi)的位移一定是3 mD物體在某段位移內(nèi)的平均速度是3 m/s,則物體某1 s內(nèi)的位移不小于3 m解析:物體某時(shí)刻的速度為3 m/s是瞬時(shí)速度,下一時(shí)刻的速度可能變大,也可能變小,因此它不一定以這個(gè)速度維持運(yùn)動(dòng)1 s,所以A選項(xiàng)不正確物體在某1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s,根據(jù)定義,則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3 m,選項(xiàng)B正確物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3 m/s,有可能先做速度小于3 m/s的勻速

11、運(yùn)動(dòng),然后再做速度大于3 m/s的勻速運(yùn)動(dòng),因此物體在1 s內(nèi)的位移可能大于3 m,也可能小于3 m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤同理,選項(xiàng)D也錯(cuò)誤答案:B7圖11112009年7月16日,中國海軍第三批護(hù)航編隊(duì)16日已從浙江舟山某軍港啟航,于7月30日抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域如圖1111所示,此次護(hù)航從舟山啟航,經(jīng)東海、臺(tái)灣海峽、南海、馬六甲海峽,穿越印度洋到達(dá)索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù),總航程五千多海里關(guān)于此次護(hù)航,下列說法正確的是()A當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí),可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程D根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度解析:將護(hù)

12、航艦艇看做質(zhì)點(diǎn)可較方便的研究其運(yùn)行軌跡,故A對(duì);由題圖可知,“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程,而不是位移故B錯(cuò),C對(duì);平均速度是位移與所用時(shí)間的比值,平均速率是路程與所用時(shí)間的比值,故D錯(cuò)答案:AC8 一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng),它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x52 t3(m),它的速度隨時(shí)間t變化關(guān)系為v6t2(m/s)該質(zhì)點(diǎn)在t0到t2 s間的平均速度和t2 s到t3 s間的平均速度大小分別為()A12 m/s,39 m/s B8 m/s,38 m/s C12 m/s,19.5 m/s D8 m/s,12 m/s解析:平均速度,t0時(shí),x05 m;t2 s時(shí),x221 m;t

13、3 s時(shí),x359 m.故18 m/s,238 m/s.答案:B9.圖1112在2008年8月16日,牙買加選手博爾特在國家體育場“鳥巢”進(jìn)行的北京奧運(yùn)會(huì)男子100米決賽中以9秒69的成績奪得金牌并打破9秒72的世界紀(jì)錄設(shè)高度為H的博爾特正在進(jìn)行100米短跑且就要到達(dá)比賽的終點(diǎn)處,如圖1112所示,有一攝影記者用照相機(jī)拍攝下了運(yùn)動(dòng)員沖刺的一幕已知攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16,快門(曝光時(shí)間)是1/60秒,得到照片后測得照片中人的高度為h,胸前號(hào)碼布上模糊部分的寬度是L.則由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動(dòng)員的()100米成績沖刺速度100米內(nèi)的平均速度沖刺時(shí)1/60秒內(nèi)的位移A B

14、 C D解析:照片中模糊部分的寬度就是最后沖刺時(shí)的1/60秒運(yùn)動(dòng)員號(hào)碼布對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)位移,由放大比例關(guān)系可知其大小x為L,對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)員的最后沖刺速度為v.因此C正確答案:C10河岸上有甲、乙兩地,一汽艇順著河流由甲到乙需要時(shí)間t13 h,逆流返回需要時(shí)間t26 h如果汽艇不用發(fā)動(dòng)機(jī),順流由甲地漂行到乙地需要時(shí)間t為多少?解析:汽艇不用發(fā)動(dòng)機(jī)順流漂行,即是以水流的速度運(yùn)動(dòng)求時(shí)間t,需要求出甲、乙兩地的距離和水流的速度設(shè)汽艇在靜水中的速度為u,水流的速度為v,汽艇順?biāo)叫袝r(shí)其運(yùn)動(dòng)速度為(uv),逆水航行時(shí)其運(yùn)動(dòng)速度為(uv),所以有(uv)t1(uv)t2vt.整理后有t2t1t2/(t2t1)2&#

15、215;3×6/(63) h12 h.答案:12 h11一位汽車旅游愛好者打算到某風(fēng)景區(qū)去觀光,出發(fā)地和目的地之間是一條近似于直線的公路,他原計(jì)劃全程平均速度要達(dá)到40 km/h,若這位旅游愛好者開出1/3路程之后發(fā)現(xiàn)他的平均速度僅有20 km/h,那么他能否完成全程平均速度為40 km/h的計(jì)劃呢?若能完成,要求他在后的路程里開車的速度應(yīng)達(dá)多少?解析:設(shè)后路程上的平均速度為v,總路程為s在前s/3里用時(shí):t1在后2s/3里用時(shí):t2所以全程的平均速度為:40 km/h解得v80 km/h由結(jié)果可知,這位旅行者能完成他的計(jì)劃,他在后2s/3的路程里,速度應(yīng)達(dá)80 km/h.答案:80

16、 km/h12(2010·鹽城市第一次調(diào)研)2009年9月南京軍區(qū)某部進(jìn)行了一次海上軍事演習(xí),一艘魚雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦當(dāng)兩者相距L02 km時(shí),以60 m/s的速度發(fā)射一枚魚雷,經(jīng)過t150 s艇長通過望遠(yuǎn)鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光,同時(shí)發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑,于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令,第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后,又經(jīng)t230 s,魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉求第一枚魚雷擊中前后,敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大?解析:第一枚魚雷擊中前,敵艦逃跑的速度v1,當(dāng)魚雷快艇與敵艦相距L02 km時(shí),發(fā)射第一枚魚雷,以t150 s擊中敵艦,則有(vv1)t1L0,即:(60v1)×502 000解得v120 m/s擊中敵艦時(shí),魚雷快艇與敵艦的距離為L0(30v1)t11 500 m馬上發(fā)射第二枚魚雷,擊中后敵艦的速度為v2,經(jīng)t230 s,魚雷再次擊中敵艦,則有(vv2)t21 500,即:(60v2)×301 500,解得v210 m/s.答案:20 m/s10 m/s6用心 愛心 專心

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