【創(chuàng)新設(shè)計(jì)】高考物理總復(fù)習(xí) 111 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念

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1、必修一 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的描述第1課時(shí) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念1.圖118小明周末到公園坐摩天輪(如圖118所示)，已知該輪直徑為80 m，經(jīng)過20 min轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，小明落地，則小明在摩天輪上的平均速度為()A0.2 m/s B4 m/s C0 D非直線運(yùn)動(dòng)，不能確定解析：平均速度是指位移和所用時(shí)間的比值，與直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)無關(guān)小明在摩天輪上轉(zhuǎn)動(dòng)一周，總位移為零，故其平均速度為零，C正確答案：C2 在2008年央視開年大戲闖關(guān)東中，從山東龍口港到大連是一條重要的闖關(guān)東路線假如有甲、乙兩船同時(shí)從龍口出發(fā)，甲船路線是龍口旅順大連，乙船路線是龍口大連兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連

2、，以下關(guān)于兩船全航程的描述中正確的是()A兩船的路程相同，位移不相同B兩船的平均速度相同C“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連”一句中，“兩天”指的是時(shí)間，“下午 三點(diǎn)”指的是時(shí)刻D在研究兩船的航行時(shí)間時(shí)，可以把船視為質(zhì)點(diǎn)解析：在本題中路程是船運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移是龍口指向大連的有向線段，兩船的路程不相同，位移相同，故A錯(cuò)誤；平均速度等于位移除以時(shí)間，故B正確；時(shí)刻是指某一瞬間，時(shí)間是兩時(shí)刻間的間隔，故C正確；在研究兩船的航行時(shí)間時(shí)，船的大小和形狀對(duì)所研究的問題影響可以忽略不計(jì)，故D正確答案：BCD3 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)t0時(shí)，物體的速度大小為12 m/s，方向向東，當(dāng)t2 s時(shí)，物體的

3、速度大小為8 m/s，方向仍向東，則當(dāng)t為多少時(shí)，物體的速度大小變?yōu)? m/s() A3 s B5 s C7 s D9 s解析：a2 m/s2，故t5 s或7 s.答案：BC4.圖119北京奧運(yùn)火炬實(shí)現(xiàn)了成功登上珠峰的預(yù)定目標(biāo)，如圖119所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，請(qǐng)根據(jù)此圖判斷下列說法正確的是()A由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長度是火炬的位移B. 線路總長度與火炬所走時(shí)間的比等于登山的平均速度C在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D頂峰的重力加速度要比拉薩的重力加速度大解析：由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長度是火炬的路程線路總長度與火炬所走時(shí)間的比等于登山的平均速率火炬手在運(yùn)動(dòng)中，

4、忽略其大小，可以看成質(zhì)點(diǎn)頂峰的高度大于拉薩的高度，頂峰的重力加速度要比拉薩的重力加速度小答案：C5圖1110雷達(dá)是一種利用電磁波來測定物體位置和速度的設(shè)備，某防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)正在以水平速度朝雷達(dá)正上方勻速飛來，已知該雷達(dá)發(fā)射相鄰兩次電磁波之間的時(shí)間間隔為5×104 s，某時(shí)刻在雷達(dá)監(jiān)視屏上顯示的波形如圖1110甲所示，經(jīng)過t173 s后雷達(dá)向正上方發(fā)射和接收到的波形如圖1110乙所示，已知雷達(dá)屏上相鄰刻度線間表示的時(shí)間間隔為1×104 s，則該飛機(jī)的飛行速度大小約為()A12 000 m/s B900 m/s C500 m/s D300 m/s解析：從題干圖甲可以看出電

5、磁波從發(fā)出到接收到用時(shí)t14×104 s，此時(shí)飛機(jī)離雷達(dá)距離為s1ct13×108×2×104 m6×104 m，t173 s后，從題干圖乙可求出這一時(shí)刻飛機(jī)離雷達(dá)的距離為s2ct23×108×1×104 m3×104 m，因此飛機(jī)的飛行速度大小大約為v300 m/s.答案：D 1 (2010·杭州月考)兩輛汽車在平直的公路上勻速并排行駛，甲車內(nèi)一個(gè)人看見窗外樹木向東移動(dòng)，乙車內(nèi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)甲車沒有動(dòng)，以大地為參考系，上述事實(shí)說明()A甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng) B乙車向西運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)C甲車向西運(yùn)動(dòng)

6、，乙車向東運(yùn)動(dòng) D甲、乙兩車以相同的速度同時(shí)向西運(yùn)動(dòng)解析：乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車不動(dòng)，說明甲、乙兩車速度相同，甲車內(nèi)的人看見樹木向東移動(dòng)，說明甲車在向西運(yùn)動(dòng)，故選D.答案：D2 2009年11月2日，第十一屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕，各省代表團(tuán)參加了包括田徑、體操、柔道在內(nèi)的所有28個(gè)大項(xiàng)的比賽，下列幾種比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)B帆船比賽中確定帆船在大海中位置時(shí)C跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)D鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中飛行時(shí)間時(shí)解析：能否把某物體看做質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后，對(duì)所研究的問題是否有影響顯然A、C

7、項(xiàng)中的研究對(duì)象的大小和形狀忽略后，所研究的問題將無法繼續(xù)，故A、C錯(cuò)；而B、D項(xiàng)中的研究對(duì)象的大小和形狀忽略后，所研究的問題不受影響，故B、D正確答案：BD3關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是()A加速度方向?yàn)檎龝r(shí)，速度一定增加B速度變化得越快，加速度就越大C加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小解析：速度是否增加，與加速度的正負(fù)無關(guān)，只與加速度與速度的方向是否相同有關(guān)，故A錯(cuò)；“速度變化得越快”是指速度的變化率越大，即加速度a越大，B正確；加速度方向保持不變，速度方向可能變，也可能不變，當(dāng)物體做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v0以后就反向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)；物體在運(yùn)

8、動(dòng)過程中，若加速度的方向與速度方向相同，盡管加速度在變小，但物體仍在加速，直到加速度a0，速度就達(dá)到最大了，故D錯(cuò)答案：B4. 從水平勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，在物體下落過程中，下列說法正確的是()A從飛機(jī)上看，物體靜止 B從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后方C從地面上看，物體做平拋運(yùn)動(dòng) D從地面上看，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)解析：本題主要考查的內(nèi)容是物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和參考系等相關(guān)知識(shí)點(diǎn)由于飛機(jī)在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體自由釋放的瞬間物體具有與飛機(jī)相同的水平速度，則從飛機(jī)上看，物體始終處于飛機(jī)的正下方，選項(xiàng)B錯(cuò)；物體在重力的作用下在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在地

9、面上看物體的運(yùn)動(dòng)，由于具有水平方向的速度，只受重力的作用，因此物體做平拋運(yùn)動(dòng)，則C對(duì)D錯(cuò)答案：C5下列說法中與人們的日常習(xí)慣相吻合的是()A測量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度，選擇三樓地板為參考系B測量井的深度，以井底為參考系，井“深”為0米C以卡車司機(jī)為參考系，卡車總是靜止的D以路邊的房屋為參考系判斷自己是否運(yùn)動(dòng)解析：在解本題時(shí)，很多同學(xué)受生活習(xí)慣的影響，往往錯(cuò)誤地認(rèn)為參考系只能選地面，其實(shí)不然，如A選項(xiàng)，可以選擇與地面相對(duì)靜止的三樓地板為參考系參考系的選擇沒有對(duì)錯(cuò)之分，只有合理與不合理的區(qū)別，只要有利于問題的研究，選擇哪個(gè)物體為參考系都可以答案：ACD6 物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的有()

10、A物體在某時(shí)刻的速度為3 m/s，則物體在1 s內(nèi)一定走3 mB物體在某1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s，則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3 mC物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3 m/s，則物體在1 s內(nèi)的位移一定是3 mD物體在某段位移內(nèi)的平均速度是3 m/s，則物體某1 s內(nèi)的位移不小于3 m解析：物體某時(shí)刻的速度為3 m/s是瞬時(shí)速度，下一時(shí)刻的速度可能變大，也可能變小，因此它不一定以這個(gè)速度維持運(yùn)動(dòng)1 s，所以A選項(xiàng)不正確物體在某1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s，根據(jù)定義，則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3 m，選項(xiàng)B正確物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3 m/s，有可能先做速度小于3 m/s的勻速

11、運(yùn)動(dòng)，然后再做速度大于3 m/s的勻速運(yùn)動(dòng)，因此物體在1 s內(nèi)的位移可能大于3 m，也可能小于3 m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤同理，選項(xiàng)D也錯(cuò)誤答案：B7圖11112009年7月16日，中國海軍第三批護(hù)航編隊(duì)16日已從浙江舟山某軍港啟航，于7月30日抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域如圖1111所示，此次護(hù)航從舟山啟航，經(jīng)東海、臺(tái)灣海峽、南海、馬六甲海峽，穿越印度洋到達(dá)索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，總航程五千多海里關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是()A當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程D根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度解析：將護(hù)

12、航艦艇看做質(zhì)點(diǎn)可較方便的研究其運(yùn)行軌跡，故A對(duì)；由題圖可知，“五千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程，而不是位移故B錯(cuò)，C對(duì)；平均速度是位移與所用時(shí)間的比值，平均速率是路程與所用時(shí)間的比值，故D錯(cuò)答案：AC8 一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x52 t3(m)，它的速度隨時(shí)間t變化關(guān)系為v6t2(m/s)該質(zhì)點(diǎn)在t0到t2 s間的平均速度和t2 s到t3 s間的平均速度大小分別為()A12 m/s,39 m/s B8 m/s,38 m/s C12 m/s,19.5 m/s D8 m/s,12 m/s解析：平均速度，t0時(shí)，x05 m；t2 s時(shí)，x221 m；t

13、3 s時(shí)，x359 m.故18 m/s，238 m/s.答案：B9.圖1112在2008年8月16日，牙買加選手博爾特在國家體育場“鳥巢”進(jìn)行的北京奧運(yùn)會(huì)男子100米決賽中以9秒69的成績奪得金牌并打破9秒72的世界紀(jì)錄設(shè)高度為H的博爾特正在進(jìn)行100米短跑且就要到達(dá)比賽的終點(diǎn)處，如圖1112所示，有一攝影記者用照相機(jī)拍攝下了運(yùn)動(dòng)員沖刺的一幕已知攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16，快門(曝光時(shí)間)是1/60秒，得到照片后測得照片中人的高度為h，胸前號(hào)碼布上模糊部分的寬度是L.則由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動(dòng)員的()100米成績沖刺速度100米內(nèi)的平均速度沖刺時(shí)1/60秒內(nèi)的位移A B

14、 C D解析：照片中模糊部分的寬度就是最后沖刺時(shí)的1/60秒運(yùn)動(dòng)員號(hào)碼布對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)位移，由放大比例關(guān)系可知其大小x為L，對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)員的最后沖刺速度為v.因此C正確答案：C10河岸上有甲、乙兩地，一汽艇順著河流由甲到乙需要時(shí)間t13 h，逆流返回需要時(shí)間t26 h如果汽艇不用發(fā)動(dòng)機(jī)，順流由甲地漂行到乙地需要時(shí)間t為多少？解析：汽艇不用發(fā)動(dòng)機(jī)順流漂行，即是以水流的速度運(yùn)動(dòng)求時(shí)間t，需要求出甲、乙兩地的距離和水流的速度設(shè)汽艇在靜水中的速度為u，水流的速度為v，汽艇順?biāo)叫袝r(shí)其運(yùn)動(dòng)速度為(uv)，逆水航行時(shí)其運(yùn)動(dòng)速度為(uv)，所以有(uv)t1(uv)t2vt.整理后有t2t1t2/(t2t1)2&#

15、215;3×6/(63) h12 h.答案：12 h11一位汽車旅游愛好者打算到某風(fēng)景區(qū)去觀光，出發(fā)地和目的地之間是一條近似于直線的公路，他原計(jì)劃全程平均速度要達(dá)到40 km/h，若這位旅游愛好者開出1/3路程之后發(fā)現(xiàn)他的平均速度僅有20 km/h，那么他能否完成全程平均速度為40 km/h的計(jì)劃呢？若能完成，要求他在后的路程里開車的速度應(yīng)達(dá)多少？解析：設(shè)后路程上的平均速度為v，總路程為s在前s/3里用時(shí)：t1在后2s/3里用時(shí)：t2所以全程的平均速度為：40 km/h解得v80 km/h由結(jié)果可知，這位旅行者能完成他的計(jì)劃，他在后2s/3的路程里，速度應(yīng)達(dá)80 km/h.答案：80

16、 km/h12(2010·鹽城市第一次調(diào)研)2009年9月南京軍區(qū)某部進(jìn)行了一次海上軍事演習(xí)，一艘魚雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦當(dāng)兩者相距L02 km時(shí)，以60 m/s的速度發(fā)射一枚魚雷，經(jīng)過t150 s艇長通過望遠(yuǎn)鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光，同時(shí)發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑，于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令，第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后，又經(jīng)t230 s，魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉求第一枚魚雷擊中前后，敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大？解析：第一枚魚雷擊中前，敵艦逃跑的速度v1，當(dāng)魚雷快艇與敵艦相距L02 km時(shí)，發(fā)射第一枚魚雷，以t150 s擊中敵艦，則有(vv1)t1L0，即：(60v1)×502 000解得v120 m/s擊中敵艦時(shí)，魚雷快艇與敵艦的距離為L0(30v1)t11 500 m馬上發(fā)射第二枚魚雷，擊中后敵艦的速度為v2，經(jīng)t230 s，魚雷再次擊中敵艦，則有(vv2)t21 500，即：(60v2)×301 500，解得v210 m/s.答案：20 m/s10 m/s6用心 愛心 專心