汽車修理廠廠長職責(zé) 修理廠廠長述職報(bào)告

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1、汽車修理廠廠長職責(zé) 修理廠廠長述職報(bào)告 修理廠的廠長要寫述職報(bào)告，那么你們知道述職報(bào)告要怎么寫嗎？下面是WTT為大家整理的修理廠廠長述職報(bào)告范文，歡迎閱讀。修理廠廠長述職報(bào)告范文篇1尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：自從擔(dān)任修理廠副廠長以來，按照廠部分工，由我協(xié)助方文廠長，主管倉庫配件工作，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我圍繞修理廠20_年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開展工作，全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺接受職工的監(jiān)督，盡職盡責(zé)，踏實(shí)工作，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格管理?，F(xiàn)將我就職以來工作情況述職如下，請公司領(lǐng)導(dǎo)審議。一、履行職務(wù)情況1、經(jīng)營創(chuàng)效情況20_年，

2、我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉庫的經(jīng)營管理工作，為了圓滿完成經(jīng)濟(jì)任務(wù)，著重做了以下幾個方面的工作。(1)二、三月份利用節(jié)假日分別去青島、煙臺、龍口了解配件市場，考察配件供貨商，初步確定了主要供貨商。(2)10月份參加了全國第60屆汽車配件展銷大會，通過參觀考察，進(jìn)一步增長了配件知識，增加了配件進(jìn)貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價廉的配件。(3)基本確定了配件倉庫“質(zhì)量保證、價格優(yōu)惠、專業(yè)服務(wù)、誠信經(jīng)營”的經(jīng)營理念和“用行動感動客戶”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉庫人員，以提高服務(wù)意識。(4)打印制作配件倉庫聯(lián)絡(luò)優(yōu)惠卡和宣傳資料，協(xié)調(diào)借助物流公司、財(cái)務(wù)科、安全科、檢測站等部門進(jìn)行分發(fā)，取得了良好效果。(5)積極

3、配合廠部領(lǐng)導(dǎo)訂購配件貨架十個，現(xiàn)全部投入使用;為配件倉庫各屋都配備了滅火器，安裝了防盜卷簾門和防盜窗，防火防盜工作防患于未然，做到萬無一失。在倉庫全體人員的共同努力下，修理廠配件倉庫全年完成配件銷售額元，比去年同期增長111。30%，利潤共計(jì)元，比去年同期增長203。16%。2、抓隊(duì)伍建設(shè)，打造核心團(tuán)隊(duì)。好的團(tuán)隊(duì)，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長和倉庫負(fù)責(zé)人，通過完善員工激勵機(jī)制，加強(qiáng)對管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過一年的隊(duì)伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資。3、關(guān)心員工工作生活

4、，致力解決實(shí)際問題。能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠和職工一起加班。學(xué)徒工工資夠生活費(fèi)用，遇到小病小恙，就有點(diǎn)困難，我主動把醫(yī)療卡借給生病同事，以緩解就醫(yī)資金壓力。我廠發(fā)動機(jī)組組長于秀昌師傅參加文登市首席技師的選拔評審工作，我認(rèn)真負(fù)責(zé)積極準(zhǔn)備大量文件資料，于師傅最終被評為文登市第一批首席技師。4、完成了公司iso9000質(zhì)量管理體系內(nèi)審工作在認(rèn)真完成修理廠質(zhì)量管理體系工作的同時，在公司辦公室的指導(dǎo)下，組建內(nèi)審小組，順利完成了對公司各部門質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況的內(nèi)部審核工作，并通過內(nèi)審工作的促進(jìn)作用，使公司各部門較順利通過了外部審核。5、為一類汽車維修企業(yè)復(fù)審做文件性準(zhǔn)備

5、工作根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，為迎接一類汽車維修企業(yè)復(fù)審工作，從管理制度、作業(yè)指導(dǎo)書、記錄表格等方面做了大量文件性及其他準(zhǔn)備工作，雖然，最終沒有審核修理廠，但是，為修理廠工作的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化做了工作，也為以后審核工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。6、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)作為一個普通領(lǐng)導(dǎo)，不學(xué)習(xí)就要落后，不學(xué)習(xí)就趕不上時代潮流，不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰。我通過訂購當(dāng)代經(jīng)理人及汽車與駕駛維修雜志，報(bào)名參加省委黨校20_年經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)本科班學(xué)習(xí)等方式手段，努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平，并積極把雜志推薦借閱給同事。通過學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感、危機(jī)感，在今后的工作里我會更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身知識和獲取信息，更進(jìn)一步推動工作的開展。二

6、、存在的主要問題及解決辦法：1、副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。07年工作中，將通過多溝通、多匯報(bào)、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。2、安全工作，管理力度不夠，導(dǎo)致修理廠20_年發(fā)生安全事故一次。07年將積極按時參加安全科每月組織的安全例會，并做好記錄，及時把會議精神傳達(dá)給每位職工。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時刻把安全牢記心頭。3、深入終端市場不夠。缺乏用第一手材料來指導(dǎo)工作和解決問題的能力。以上是我的述職報(bào)告，敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對于存在的問題，我會在今后的工作中努力加以改正。在此我感謝運(yùn)輸公司各位領(lǐng)導(dǎo)的載培、感謝運(yùn)輸公司的寬

7、容給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺、感謝運(yùn)輸公司每位員工給予我的無私幫助，對此我將在新的一年中以實(shí)際行動盡我所能為公司創(chuàng)造良好效益以回報(bào)大家的知遇之恩。我們起步雖晚，但我們要跑在最前!述職人：_年_月_日修理廠廠長述職報(bào)告范文篇2各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好!我叫_，是我廠軌修分廠的分廠長。下面簡要總結(jié)匯報(bào)一下我在今年上半年的工作情況。在日常生產(chǎn)管理中，我依據(jù)公司生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合我廠自身實(shí)際，從任務(wù)下達(dá)、施工安排、材料管理、過程控制、檢查驗(yàn)收、修后服務(wù)各個環(huán)節(jié)嚴(yán)密組織，全力確保生產(chǎn)任務(wù)的完成和生產(chǎn)安全的兌現(xiàn)，半年來組織檢修作業(yè)車50多臺次，全部高質(zhì)量完成任務(wù)。尤其是在今年的大施工中，為了保

8、證施工用車的安全，我精心組織，合理安排，身先士卒，接到搶修任務(wù)后，帶領(lǐng)本廠職工以最快的速度趕赴現(xiàn)場，搶復(fù)了茶塢軌吊傳動軸萬向節(jié)斷裂、大西軌吊減振簧斷裂等各類作業(yè)車故障十余次，保證施工任務(wù)的順利進(jìn)行。如4月22日，大西作業(yè)車組趕赴二期進(jìn)行施工作業(yè)，運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)軌吊右前減震彈簧折斷，接到修理命令后，在庫房沒有備件的情況下，組織人力從別的車上拆下所需部件。4月23日，天降小雨，我又親自帶隊(duì)趕赴現(xiàn)場，頂著小雨指揮作業(yè)，經(jīng)過兩個多小時的搶修，故障處理完畢。雖然全體作業(yè)人員的身上都濕透了，但保證了車組正點(diǎn)運(yùn)行，體現(xiàn)了我們的工作價值，我打心眼里由衷的高興。.在基礎(chǔ)管理方面：一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注重提升自身及全體職

9、工的思想整治及業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。在今年的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，作為一名干部黨員，我總是能認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，及時做好筆記，處處起到模范帶頭作用，推動我廠學(xué)習(xí)活動的良好開展，按時完成各階段學(xué)習(xí)活動。并結(jié)合工作，深入實(shí)際，理解認(rèn)識科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵，創(chuàng)造性地開展工作，因此獲得二零零九年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的榮譽(yù)稱號。在班組學(xué)習(xí)教育活動中，半年來，傳達(dá)、貫徹公司、修配廠1、2、3、4號文件及各工種、各崗位職責(zé)及各種規(guī)章、制度、設(shè)備操作規(guī)程，全面提升職工整體素質(zhì);保持每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)高質(zhì)量完成，利用上作業(yè)車小修項(xiàng)目的機(jī)會，整理出各型號作業(yè)車的小修內(nèi)容、技術(shù)要求及工藝規(guī)范，全部用于職工教育培訓(xùn)，另外對

10、新出版的接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則組織全員逐條學(xué)習(xí)，使全體職工達(dá)到對新的接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則的熟練掌握，并應(yīng)用到生產(chǎn)，為生產(chǎn)服務(wù)。二是貫徹零九年上級工作安排，積極有效開展節(jié)支降耗工作。1、制定出臺了本廠能管理辦法及大功率用電設(shè)備空調(diào)、洗衣機(jī)等的使用辦法，從制度上保證了節(jié)支降耗工作的有效開展。2、明確了本廠各項(xiàng)能指標(biāo)，日常做好卡控，月底進(jìn)行匯總分析p ，保證節(jié)支降耗的指標(biāo)順利完成。3、縮減成本，自制制動系統(tǒng)試驗(yàn)臺。我廠原有的701型三通閥試驗(yàn)臺，由于年代久遠(yuǎn)，已不能適應(yīng)新的制動系統(tǒng)試驗(yàn)要求，而買一臺新的設(shè)備費(fèi)用昂貴，我經(jīng)過仔細(xì)的分析p ，覺得利用我廠現(xiàn)成的資完全可以自制一套試驗(yàn)系統(tǒng)。說干就干，在征得廠部、公司領(lǐng)導(dǎo)的同意后，我就召集技術(shù)人員研究技術(shù)要領(lǐng)，制定制作實(shí)施方案，在技術(shù)條件有限的情況下，我硬是抱著死啃骨頭，不達(dá)目的誓不罷休的決心，通過查閱技術(shù)資料，現(xiàn)場對比分析p ，以及不恥下問，向?qū)＜?、廠家請教等，攻克了一個又一個疑難點(diǎn)，經(jīng)過幾次三番的不斷修改論證，試驗(yàn)臺試制方案終于出臺。我們從報(bào)廢車拆下各主要制動部件，利用角鋼焊接固定支架，采購管件，按照圖紙進(jìn)行加工、連接.經(jīng)過一個多月的緊張而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募庸ぷ鳂I(yè)，試驗(yàn)臺順利完工。首次操作試驗(yàn)，基本滿足使用要求。僅此一項(xiàng)，節(jié)約成本十余萬元。在安全管理方面：第 8 頁 共 8 頁