企業(yè)回收物流與廢棄物物流管理

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),2021/2/8,#,1,/47,企業(yè)回收物流與廢棄物物流,管理及案例分析,.,2,/47,案例：江汽、奇瑞等獲準(zhǔn)試點(diǎn)汽車零部件再造,3,/47,基本情況,2009,年,9,月國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)專家組對(duì)安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司開展汽車零部件再制造試點(diǎn)工作進(jìn)行評(píng)審活動(dòng)。據(jù)悉，國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)了首批全國(guó)個(gè)汽車零部件再制造試點(diǎn)，其中整車企業(yè)家，安徽就有奇瑞、江汽兩家整車企業(yè)入選。,汽車零部件再制造在國(guó)外已經(jīng)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，在技術(shù)方面并不存在問題，而且經(jīng)過再制造的零部件在質(zhì)量和性能上也等同于新件,目

2、前我國(guó)汽車的市場(chǎng)保有量已達(dá)到,3586,萬輛，,2004,年達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車已經(jīng)超過了,250,萬輛，而且，這個(gè)數(shù)字還在以平均每年,200,萬輛的速度遞增。這就意味著一個(gè)數(shù)量龐大的報(bào)廢汽車群正在形成和擴(kuò)大，而如何利用好報(bào)廢汽車中蘊(yùn)含的可再生的汽車資源已經(jīng)迫在眉睫。,4,/47,基本情況,美國(guó)從事汽車零部件再制造的企業(yè)有多家，產(chǎn)值達(dá)到億美元。通過再制造生產(chǎn)的汽車零部件占美國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)份額的；歐盟則對(duì)汽車報(bào)廢和再制造有嚴(yán)格的規(guī)定，根據(jù)規(guī)定，從年月起，歐盟所有報(bào)廢汽車材料的最低回收利用率為，最低再利用率達(dá)到；年月后，歐盟報(bào)廢汽車材料回收利用率將達(dá)到，再利用率將達(dá)到。,歐美等國(guó)汽車零部件再制造

3、的范圍已經(jīng)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)等部件，并已在技術(shù)、加工、銷售等方面形成一套完整體系，汽車零部件的回收再利用率約占。,.,.,.,汽車及其零部件，分析：,哪些可以直接使用,哪些可以再制造后使用,哪些有可能完全報(bào)廢,6,/47,定義,所謂的汽車零部件再制造主要是指以舊的零部件為“毛坯”，在經(jīng)過檢測(cè)、清洗、表面工程等先進(jìn)技術(shù)的加工之后，使其性能恢復(fù)到新品的質(zhì)量和技術(shù)水平。,因?yàn)槭∪チ瞬傻V、冶煉、鍛鑄、機(jī)械加工等多道工序，所以再制造的零部件在質(zhì)量和性能達(dá)到或超過原型新品的基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本、節(jié)約能源、節(jié)約原材料。無怪乎有專家稱其既是一種節(jié)

4、約能源的先進(jìn)制造，又是一種保護(hù)環(huán)境的綠色制造。,對(duì)于廣大的消費(fèi)者來說，再制造能夠帶來的更是切身的實(shí)惠。以再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它的價(jià)格僅為新機(jī)的,55%,，因此與更換新機(jī)相比，用戶僅此一項(xiàng)就可節(jié)約花費(fèi),7000,多元。除此之外，使用再造零部件還可以大大縮短維修所需的時(shí)間。,7,/47,一些數(shù)據(jù),目前我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)值高達(dá)萬億元；,如發(fā)展的汽車零部件再制造，產(chǎn)值就有億元；,再制造產(chǎn)品成本僅為新品的，能夠節(jié)能、節(jié)材，對(duì)環(huán)境的不良影響與制造新品相比顯著降低。,廢舊汽車零部件經(jīng)批準(zhǔn)的試點(diǎn)單位再制造后，將來可以直接進(jìn)入市場(chǎng)使用。,.,.,.,8,/47,專家意見,汽車再造評(píng)審專家組組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士、再制

5、造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任徐濱士介紹安徽的汽車零部件再制造雖然目前只是起步階段，但是應(yīng)該得到足夠重視。他強(qiáng)調(diào)了再制造產(chǎn)品“質(zhì)量不低于新品”的技術(shù)要求，提示江汽、奇瑞在開展再制造試，點(diǎn)工作時(shí)，要建立獨(dú)立的質(zhì)量控制體系，掌握高端的檢測(cè)、修理技術(shù)。,其實(shí)除了汽車之外，還有很多商品可以再制造,電視、洗衣機(jī)、家具,9,/47,問題、進(jìn)展及對(duì)策,目前，要促進(jìn)我國(guó)汽車零部件再制造的發(fā)展，當(dāng)務(wù)之急是要做好三件事情：,一、修訂法規(guī)；,2009,年,3,月，國(guó)家發(fā)改委剛剛發(fā)布了,汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法,規(guī)定了零部件再造的模式,零部件和整車企業(yè)結(jié)對(duì)合作，另外在再制造產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)識(shí)以及售后服務(wù)等方面也作了明確的規(guī)定

6、。,二、啟動(dòng)試點(diǎn)；,2009,年,3,月，國(guó)家發(fā)改委在北京與包括一汽集團(tuán)、江淮汽車、奇瑞汽車三家整車生產(chǎn)廠家在內(nèi)的,14,家試點(diǎn)企業(yè)簽署承諾書，正式啟動(dòng)了汽車零部件再制造試點(diǎn)工作。零部件再造產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器五類。,三、制定鼓勵(lì)政策。？,10,/47,問題、進(jìn)展及對(duì)策,四、思想認(rèn)識(shí)和觀念上的阻礙,對(duì)于大部分的消費(fèi)者來說，再制造在他們的意識(shí)中還只是一個(gè)陌生的概念，很多人對(duì)再制造還存有相當(dāng)多的誤區(qū)。,“既然報(bào)廢了，怎么還能用來再制造？”,“再制造產(chǎn)品就是二手貨，肯定不如新品”,“什么再制造，不就是大修換個(gè)高級(jí)點(diǎn)的說法嗎？”,.,.,.,11,/47,問題,、,、進(jìn),展,

7、展及,對(duì),對(duì)策,有關(guān),專,專家,對(duì),對(duì)國(guó),內(nèi),內(nèi)從,事,事零,部,部件,再,再造,企,企業(yè),調(diào),調(diào)研,總,總結(jié),企,企業(yè),一,一般,都,都具,有,有較,為,為完,整,整的,工,工藝,流,流程,、,、技,術(shù),術(shù)標(biāo),準(zhǔn),準(zhǔn)和,不,不同,的,的再,制,制造,修,修復(fù),技,技術(shù),及,及檢,測(cè),測(cè)設(shè),備,備，,所,所生,產(chǎn),產(chǎn)的,產(chǎn),產(chǎn)品,完,完全,可,可以,達(dá),達(dá)到,新,新品,的,的質(zhì),量,量要,求,求，,質(zhì),質(zhì)量,標(biāo),標(biāo)準(zhǔn),也,也于,新,新品,等,等同,。,。消,費(fèi),費(fèi)者,完,完全,可,可以,放,放心,購(gòu),購(gòu)買,和,和使,用,用。,要進(jìn),一,一步,加,加強(qiáng),對(duì),對(duì)再,制,制造,的,的宣,傳,傳力,度

8、,度，,正,正確,引,引導(dǎo),社,社會(huì),各,各界,對(duì),對(duì)再,制,制造,進(jìn),進(jìn)行,重,重新,認(rèn),認(rèn)識(shí),，,，鼓,勵(lì),勵(lì)消,費(fèi),費(fèi)者,接,接受,并,并使,用,用再,制,制造,的,的產(chǎn),品,品，,從,從觀,念,念上,為,為再,制,制造,的,的發(fā),展,展掃,清,清障,礙,礙,廢除,報(bào)廢,汽,汽車,回,回收,管,管理,辦,辦法,中有,關(guān),關(guān)“,禁,禁止,報(bào),報(bào)廢,的,的汽,車,車整,車,車、,五,五大,總,總成,和,和拼,裝,裝車,進(jìn),進(jìn)入,市,市場(chǎng),交,交易,，,，拆,解,解的,五,五大,總,總成,應(yīng),應(yīng)當(dāng),作,作為,廢,廢金,屬,屬銷,售,售給,鋼,鋼鐵,企,企業(yè),作,作為,冶,冶煉,原,原料,。,。

9、”,的,的,規(guī),規(guī)定,在政策放,開,開的同時(shí),還,還要加強(qiáng),對(duì),對(duì)再制造,行,行業(yè)的監(jiān),管,管，謹(jǐn)防,一,一些低劣,的,的再制造,產(chǎn),產(chǎn)品誤導(dǎo),消,消費(fèi)者，,擾,擾亂市場(chǎng),。,。,12,/47,美國(guó),蘋果電腦,購(gòu)買者,蘋果電腦,零售店,蘋果電腦,授權(quán)零售,商,商,蘋果電腦,的,的,在線商店,索尼,日本,在全球,召,召回180萬塊索,尼,尼制造的,筆,筆記本電,腦,腦電池，,原,原因是這,些,些電池可,能,能出現(xiàn)過,熱,熱并存在,起,起火的危,險(xiǎn),險(xiǎn),被宣布,召,召回的產(chǎn),品,品銷售渠,道,道包括，,蘋,蘋果電腦,的,的在線商,店,店、蘋果,電,電腦在美,國(guó),國(guó)的零售,店,店、蘋果,電,電腦授權(quán)

10、,零,零售商,蘋果電腦,表,表示，索,尼,尼可能將,會(huì),會(huì)為此次,電,電池召回,買,買單，預(yù),計(jì),計(jì)索尼將,支,支出1.72億美,元,元至2.78億美,元,元,美國(guó)消費(fèi),產(chǎn),產(chǎn)品安全,委,委員會(huì)表,示,示，消費(fèi),者,者應(yīng)立即,停,停止使用,被,被宣布召,回,回的電池,，,，聯(lián)系蘋,果,果安排免,費(fèi),費(fèi)更換事,宜,宜,案例：蘋,果,果宣布召,回,回180,萬,萬塊索尼,制,制造電腦,電,電池,13,/47,原材料供應(yīng)商,廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù),生產(chǎn)線,分銷商,消費(fèi)者,正向物流的流向,制造商,原材料供應(yīng)商,廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù),生產(chǎn)線,分銷商,消費(fèi)者,反向物流的流向,制造商,物流流向,分,分類,14,/47,產(chǎn)業(yè)生,態(tài),態(tài)

11、系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng),全球生態(tài)系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)服務(wù),廢物的消化,降階的能量,降階的原料,能量,原料,原料的再循環(huán),太陽(yáng)能,低階熱能,生產(chǎn)者,消費(fèi)者,分解者,自然生態(tài),系,系統(tǒng)和經(jīng),濟(jì),濟(jì)子系統(tǒng),之,之間的物,料,料流動(dòng)與,能,能量流動(dòng),示,示意圖,物流系統(tǒng),對(duì),對(duì)可持續(xù),發(fā),發(fā)展,.,.,15,/47,產(chǎn)業(yè)系,統(tǒng),統(tǒng)的物料,流,流動(dòng),天然環(huán)境,原料,日用品,最終產(chǎn)品,生產(chǎn)資本,機(jī)器,建筑物,土地,提取,產(chǎn)生廢物,產(chǎn)品配送、分銷,改制、更新,消費(fèi)產(chǎn)生的廢物,廢物循環(huán),副產(chǎn)品,家庭廢物,產(chǎn)品生產(chǎn),資本貨物的累積,16,/47,原料提煉,自然資源、能源,產(chǎn)品加工,包裝,組裝,最終消費(fèi),分銷,運(yùn)輸,廢棄物,回收

12、加工、再生、處理,自然環(huán)境,廢棄物,廢棄物,廢棄物,再生原料,再生中間原料,改制元件,廢棄物,初始原料,中間原料,中間產(chǎn)品,最終產(chǎn)品,廢棄物,最終廢棄物,社會(huì)物料,循,循環(huán)流動(dòng),模,模型,17,/47,小例子,丹麥卡倫,堡,堡產(chǎn)業(yè)共,生,生系統(tǒng)及,其,其資源流,圖,圖,Statoil,煉油廠,液態(tài)肥料廠,卡倫堡市政府,Asnaes,火電廠,Gyproc,石膏板廠,水泥廠筑路,漁場(chǎng),地方農(nóng)場(chǎng)養(yǎng)殖場(chǎng),Novo Nordisk,制藥廠,A/S Bioteknisk,Jordrens,土壤修復(fù)公司,淤泥,飛塵,煙氣,脫硫,石膏,燃?xì)?廢水,蒸汽,廢熱,余熱,蒸汽,酵母,發(fā)酵淤泥,漁場(chǎng),廢物,燃?xì)?硫,

13、18,第一節(jié),回,回收,物,物流與廢,棄,棄物物流,概,概述,第二節(jié),企,企業(yè)可再,生,生資源的,回,回收與利,用,用,第三節(jié),企,企業(yè)廢棄,物,物流,主要內(nèi)容,回收與廢,棄,棄物物流,.,.,19,/47,一、產(chǎn)生,背,背景,（一）,“,世界工廠,”,”與“世,界,界垃圾場(chǎng),”,”,截止,2006,年統(tǒng)計(jì)數(shù),據(jù),據(jù)，中國(guó),已,已有,172,類產(chǎn)品的,產(chǎn),產(chǎn)量位居,世,世界第一,位,位。目前,，,，世界,70%,以上的玩,具,具、燈具,空,空調(diào)、微,波,波爐；,60%,以上的維,生,生素、鞋,類,類、電飯,煲,煲；,50%,以上的彩,電,電、箱包,、,、手機(jī)、,建,建筑陶瓷,；,；,40%,以

14、上的電,冰,冰箱、洗,衣,衣機(jī)都產(chǎn),自,自中國(guó)。,第一節(jié),回,回收,物,物流與廢,棄,棄物物流,概,概述,20,/47,目前我國(guó),每,每年報(bào)廢,電,電冰箱,1510,萬臺(tái)，電,視,視機(jī),3273,萬臺(tái)，空,調(diào),調(diào)機(jī),1572,萬臺(tái)，洗,衣,衣機(jī),1766,萬臺(tái)，電,腦,腦,2629,萬臺(tái)，手,機(jī),機(jī),7000,萬臺(tái)。,全世界數(shù),量,量驚人的,電,電子垃圾,中,中，有,80%,被運(yùn)往亞,洲,洲，而其,中,中,90%,被丟棄在,了,了中國(guó)。,城市生活,垃,垃圾中包,裝,裝廢棄物,含,含量,21,/47,空氣污染,噪音干擾,水質(zhì)污染,土壤污染,自然資源的消耗,能源的消耗,土地資源的消耗,人力資源的消

15、耗,對(duì)環(huán)境的擾動(dòng),環(huán)境,要素,的,污染,資源,要素,的,消耗,輸入：,物品,信息,人力,能源,系統(tǒng)處理：,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),包裝、裝卸,搬運(yùn)、加工,信息處理,輸出：,服務(wù),效益,環(huán)境污染,約束,反饋,反饋,物流系統(tǒng),和,和環(huán)境擾,動(dòng),動(dòng)過程,.,.,22,/47,供應(yīng)鏈系,統(tǒng),統(tǒng)廢棄物,問,問題,材料、能源、人力資源,廢氣、廢水、固體廢棄物、噪音,原料開采,原料加工,產(chǎn)品制造,使用消費(fèi),回收處理,最終處置,重用,“,資源,產(chǎn)品,再生資源,再生產(chǎn)品,”,自然資源、人力資源、能源,綠色材料,綠色加工,使用、消費(fèi),綠色設(shè)計(jì),綠色制造,綠色組裝,回收、翻新、再加工,綠色供應(yīng)物流,綠色分銷物流,回收物流,余料

16、,副產(chǎn)品,廢棄物,包裝廢物,淘汰物,余料,副產(chǎn)品,廢棄物,原料廢棄,加工廢棄,組裝廢棄,包裝廢棄,再生,原料,/,零部件,最終廢棄處理,自然環(huán)境,或,其他產(chǎn)品系統(tǒng),企業(yè)內(nèi)部的回收、重用,綠色物流,系,系統(tǒng)運(yùn)行,模,模式,.,.,24,/47,（二）逆,向,向物流已,經(jīng),經(jīng)逐漸成,為,為企業(yè)競(jìng),爭(zhēng),爭(zhēng)的最前,沿,沿,按產(chǎn)業(yè)分,的,的產(chǎn)品回,流,流率,產(chǎn)業(yè)類型,產(chǎn)品回流率,雜志出版,50%,書籍出版,20%-30%,書籍分銷,10%-20%,賀卡,20%-30%,電器分銷商,10%-12%,計(jì)算機(jī)制造商,10%-20%,光驅(qū),18%-25%,打印機(jī),4%-8%,訂單銷售計(jì)算機(jī),2%-5%,大宗貨品銷售商,4%-15%,汽車業(yè)（零部件）,4%-6%,25,/47,一方面，,現(xiàn),現(xiàn)代物流,是,是經(jīng)濟(jì)發(fā),展,展的支柱,；,；另一方,面,面，經(jīng)濟(jì),的,的發(fā)展又,會(huì),會(huì)引起物,流,流總量的,增,增加。,逆向物流,也,也許是企,業(yè),業(yè)在降低,成,成本中的,最,最后一塊,處,處女地！,（三）,物,物流活動(dòng),與,與社會(huì)經(jīng),濟(jì),濟(jì)發(fā)展相,輔,輔相成,26,/47,E,C,D,B,顧客的退,貨,貨行為,日益縮