垂直升降式轎車(chē)路邊停車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)-立體車(chē)庫(kù)-帶答辯PPT【含2張CAD圖紙】

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選題背景選題背景這些年以來(lái)，汽車(chē)設(shè)備的總體的保有總量在很大的程度上面的進(jìn)行上升。結(jié)合相關(guān)的統(tǒng)計(jì)，1997年的時(shí)候汽車(chē)設(shè)備的總體的基本產(chǎn)量數(shù)量為157.8萬(wàn)，汽車(chē)設(shè)備的總體的基本保有作業(yè)量為1100萬(wàn)，在這個(gè)里面轎車(chē)設(shè)備大概400萬(wàn);2010年的時(shí)候轎車(chē)機(jī)器設(shè)備的總體的保有存在2000萬(wàn)，每年的基本增長(zhǎng)概率為200萬(wàn)。進(jìn)入到二十一世紀(jì)之后，伴隨這人們的基本生活水準(zhǔn)的大幅度的提高，汽車(chē)設(shè)備已經(jīng)慢慢的走進(jìn)了很多人家的家庭。伴隨這我們國(guó)家的汽車(chē)領(lǐng)域的高速的發(fā)展，尤其是最近的這些年發(fā)展十分的迅速，汽車(chē)設(shè)備的發(fā)展對(duì)世界的基本經(jīng)濟(jì)以及人類(lèi)的進(jìn)步有著十分重大的影響，在如今的社會(huì)生活里面，汽車(chē)設(shè)備已經(jīng)很大程度上面加快額人們生活的基本節(jié)湊，也成為了人們生活中不可以缺少的一個(gè)重要的組成部分。結(jié)合最近的基本調(diào)查顯示，我們中國(guó)的汽車(chē)設(shè)備的的總數(shù)達(dá)到了16000萬(wàn)輛，且在今后的一段時(shí)間里面還會(huì)存在著快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。現(xiàn)在我們對(duì)汽車(chē)的整體的水準(zhǔn)要求越來(lái)越高，對(duì)他的基本經(jīng)濟(jì)性能、舒適性能、安全性能等等有了更加高的標(biāo)準(zhǔn)。目前市場(chǎng)上面比較常用的立體類(lèi)型的車(chē)庫(kù)設(shè)備有升降橫移基本結(jié)構(gòu)類(lèi)型、垂直循環(huán)基本結(jié)構(gòu)類(lèi)型、多層循環(huán)基本結(jié)構(gòu)類(lèi)型、水平循環(huán)基本結(jié)構(gòu)類(lèi)型、平面移動(dòng)基本結(jié)構(gòu)類(lèi)型、巷道堆垛基本結(jié)構(gòu)類(lèi)型、垂直升降基本結(jié)構(gòu)類(lèi)型和簡(jiǎn)易升降基本結(jié)構(gòu)類(lèi)型等。第二章論文概述黑龍江工業(yè)學(xué)院黑龍江工業(yè)學(xué)院2.12.1論論 文文 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 第一章 第二章 第三章 第四章標(biāo)題：緒論標(biāo)題：緒論車(chē)庫(kù)設(shè)備的整體基本方案，升降作業(yè)驅(qū)動(dòng)體系車(chē)輛設(shè)備存取的基本模式，垂直形式的升降作業(yè)立體結(jié)構(gòu)的停車(chē)裝置的控制體系。標(biāo)題：車(chē)庫(kù)設(shè)備存取作業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)題：車(chē)庫(kù)設(shè)備存取作業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)車(chē)庫(kù)設(shè)備的停車(chē)作業(yè)位研究，載車(chē)板結(jié)構(gòu)部件，存取作業(yè)裝置設(shè)計(jì)。標(biāo)題：立體車(chē)庫(kù)升降作業(yè)裝置設(shè)計(jì)標(biāo)題：立體車(chē)庫(kù)升降作業(yè)裝置設(shè)計(jì) 升降作業(yè)的基本裝置的整體結(jié)構(gòu)，升降體系的基本研究分析。目的及意義，國(guó)內(nèi)外研究狀況標(biāo)題：立體車(chē)庫(kù)的總體研究標(biāo)題：立體車(chē)庫(kù)的總體研究第三章研究過(guò)程黑龍江工業(yè)學(xué)院黑龍江工業(yè)學(xué)院3.13.1過(guò)過(guò) 程程 展展 示示第第1 1步步存取方式及傳動(dòng)方法給予研究第第2 2步步升降方式及驅(qū)動(dòng)方法給予研究第第3 3步步作業(yè)時(shí)的安全體系，各個(gè)部件的研究3 3.2 2 研研 究究 過(guò)過(guò) 程程 對(duì)停車(chē)位結(jié)構(gòu)及基本需求給與綜合分析選用交流形式的變頻作業(yè)的電機(jī)結(jié)構(gòu)部件采用超速類(lèi)型的基本保護(hù)體系和撞底情況的保護(hù)作業(yè)機(jī)構(gòu)3 3.3 3論論 點(diǎn)點(diǎn) 闡闡 述述開(kāi)篇開(kāi)篇國(guó)家內(nèi)外情況及研究的基本內(nèi)容本課題的來(lái)源，開(kāi)發(fā)的目的及意義總體研究總體研究升降停車(chē)系統(tǒng)的控制體系垂直升降停車(chē)的驅(qū)動(dòng)體系存取存取存取作業(yè)裝置載車(chē)板結(jié)構(gòu)升降升降升降作業(yè)曳引作業(yè)結(jié)尾結(jié)尾存取的設(shè)計(jì)與升降驅(qū)動(dòng)作業(yè)方面的研究對(duì)升降式停車(chē)的總體研究與開(kāi)發(fā)第四章研究結(jié)論4.14.1研研 究究 結(jié)結(jié) 論論 確定垂直升降式立體結(jié)構(gòu)形式的停車(chē)作業(yè)的設(shè)備的總體的基本布局、運(yùn)行的基本模式，之后予以存取車(chē)設(shè)備的基本模式、提升作業(yè)的基本體系、鋼類(lèi)型的基本結(jié)構(gòu)等各個(gè)基本的組成結(jié)構(gòu)予以總體方面的設(shè)計(jì)。垂直形式的升降式立體結(jié)構(gòu)形式的停車(chē)作業(yè)的設(shè)備的存取作業(yè)的裝置設(shè)計(jì)；在分析對(duì)比的相關(guān)的基礎(chǔ)上面，確定車(chē)庫(kù)機(jī)器設(shè)備的存取作業(yè)的模式，之后結(jié)合這個(gè)認(rèn)真的設(shè)計(jì)這個(gè)停車(chē)作業(yè)的位置、載車(chē)板結(jié)構(gòu)部件以及存取作業(yè)裝置。通過(guò)分析以及比較，選定曳引作業(yè)的基本驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)模式為整個(gè)基本車(chē)庫(kù)設(shè)備的升降作業(yè)的基本模式。之后有效的設(shè)計(jì)升降作業(yè)的基本平臺(tái)結(jié)構(gòu)、安全作業(yè)的基本裝置、配重作業(yè)體系等。第五章致謝黑龍江工業(yè)學(xué)院黑龍江工業(yè)學(xué)院本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成并非本人集一人之力所能完成，這中間包含了外界太多直接以及間接在學(xué)習(xí)方面和生活方面的幫助，是這些背后的支撐才讓我有信心將本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)完成好。非常感謝我的畢業(yè)論文黑龍江工業(yè)學(xué)院的導(dǎo)師楊碩老師，王殿軍，趙繼寶等老師在學(xué)術(shù)上有著很深的見(jiàn)解，也是我等的學(xué)習(xí)之楷模，尤其是在本文的研究課題“升降式轎車(chē)路邊停車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)”方面，老師有著自己十分獨(dú)特的認(rèn)識(shí)，也是老師從開(kāi)始的基本題目選擇，到后來(lái)每個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的及時(shí)指導(dǎo)和糾正，才使得我少走了很多的彎路，也有效的減少了畢業(yè)設(shè)計(jì)中的不足點(diǎn)和缺陷點(diǎn)。老師的陪伴和指導(dǎo)是本次設(shè)計(jì)中最為要感謝的對(duì)象，老師，謝謝您!參參 考考 文文 獻(xiàn)獻(xiàn)【1】機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)編委會(huì).機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè).【D】北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009【2】吳宗澤.機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè).【J】北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009【3】任伯淼，余誠(chéng).機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)【D】.北京：海洋出版社，2001【4】楊蘭春等電梯曳引機(jī)設(shè)計(jì)安裝維修【D】機(jī)械工業(yè)出版社，20004：46巧8【5】李志輝，沈利華機(jī)械立體車(chē)庫(kù)概論【M】中國(guó)電梯，200314(3)：44“9【6】劉振全等PC上位機(jī)在升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)控制中的應(yīng)用【J】機(jī)械與電子200306：25-28【7】何峻嶺.基大城市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展關(guān)鍵問(wèn)題研究【D】.東南大學(xué),2006.【8】郜娜.關(guān)中地區(qū)大中城市停車(chē)若干問(wèn)題研究【D】.西安建筑科技大學(xué),2014.【9】劉俊清.常州市居民小區(qū)停車(chē)難現(xiàn)狀調(diào)查與對(duì)策【J】.常州工學(xué)院學(xué)報(bào)(社科版).2009(03):87-91.【10】徐白羽，代存杰，祁亞運(yùn).“一軌雙車(chē)”在巷道堆垛自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用研究【J】.重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版).2014(06):139-141.【11】王雪潔，王國(guó)雄.PLC與變頻器在巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用【J】.起重運(yùn)輸機(jī)械.2005(02):19-20.【12】凌赟.帶載車(chē)板緩存裝置巷道堆垛式立體停車(chē)庫(kù)存取策略的研究【D】.太原理工大學(xué),2014.【13】蘇榮君，王虎奇.垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)車(chē)位尋址方式的研究【J】.起重運(yùn)輸機(jī)械.2011(02):28-29.【14】白玉銘.垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)研究【D】.哈爾濱工程大學(xué),2007.【說(shuō)明】：論文部分內(nèi)容雖引用上述參考文獻(xiàn)，但查重率符合學(xué)校對(duì)于論文檢查標(biāo)準(zhǔn)感感 謝謝 聆聆 聽(tīng)聽(tīng)指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師：XXXXXX答辯人：答辯人：答辯人：答辯人：XXXXXX答辯時(shí)間：答辯時(shí)間：答辯時(shí)間：答辯時(shí)間：2020XXXX/6 6/9 9