客車用盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

客車用盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),客車用盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),客車,用盤(pán)式,制動(dòng)閘,制動(dòng),性能,機(jī)能,檢測(cè),系統(tǒng),設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)課題： 客車用盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 生 姓 名 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 指 導(dǎo) 教 師 專 業(yè) 系 主 任 發(fā) 放 日 期 2011年2月20日 一、設(shè)計(jì)內(nèi)容客車用盤(pán)式制動(dòng)閘是一種應(yīng)用十分廣泛且成熟的制動(dòng)方式，但是其制動(dòng)性能無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，可以借助于單片機(jī)構(gòu)建在線動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能的動(dòng)態(tài)在線檢測(cè)，從而為制動(dòng)性能的評(píng)估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。該課題的主要設(shè)計(jì)內(nèi)容有：(1) 傳感器的選型設(shè)計(jì)與計(jì)算；(2) 盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能模型研究；(3) 基于單片機(jī)的數(shù)據(jù)采集單元的設(shè)計(jì)，主要包括檢測(cè)傳感器的選型設(shè)計(jì)、A/D 轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)、控制單元設(shè)計(jì)、系統(tǒng)接口設(shè)計(jì)及通信交互設(shè)計(jì)等；(4) 制動(dòng)系統(tǒng)軟件程序設(shè)計(jì)。二、設(shè)計(jì)依據(jù)1課題來(lái)源：課程或?qū)嶒?yàn)室建設(shè)2產(chǎn)品名稱：客車用盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)研究3設(shè)計(jì)對(duì)象：盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)4研究對(duì)象：盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)過(guò)程模型，以及利用單片機(jī)設(shè)計(jì)制動(dòng)參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)5盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)參數(shù)確定及檢測(cè)方法6盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)要求及精度要求三、設(shè)計(jì)要求1盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)能滿足檢測(cè)要求，保證檢測(cè)功能；2盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)工作平穩(wěn)可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便，便于調(diào)試； 3盡量能用通用件以便降低制造成本；4對(duì)制動(dòng)過(guò)程建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析研究；5設(shè)計(jì)圖樣總量：折合成A0幅面在2張以上；工具要求：應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件繪圖。6畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)按照學(xué)校規(guī)定的格式規(guī)范統(tǒng)一編排、打印，字?jǐn)?shù)不少于1萬(wàn)字。7查閱文獻(xiàn)資料10篇以上，并有不少于3000漢字的外文資料翻譯；8到相關(guān)單位進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，撰寫(xiě)不少于3000字實(shí)習(xí)報(bào)告；9撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。四、畢業(yè)設(shè)計(jì)物化成果的具體內(nèi)容及要求1設(shè)計(jì)成果要求 1）畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1 份2）系統(tǒng)零件圖、電路控制圖 3 張3）總程序清單 1 份2外文資料翻譯（英譯中）要求1）外文翻譯材料中文字不少于3000字；2）內(nèi)容必須與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題相關(guān)；3）所選外文資料應(yīng)是近5年的文章，并標(biāo)明文章出處。五、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度計(jì)劃起訖日期工作內(nèi)容備 注2月20日2月21日布置任務(wù)2月21日3月5日調(diào)查研究，畢業(yè)實(shí)習(xí)3月5日3月19日方案論證，總體設(shè)計(jì)3月20日4月7日技術(shù)設(shè)計(jì)（部件設(shè)計(jì)）4月7日5月7日工作設(shè)計(jì)（零件設(shè)計(jì)）5月8日5月25日撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)5月26日5月27日畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯5月28日6月6日修改資料6月7日6月8日評(píng)閱材料6月9日6月10日畢業(yè)答辯6月11日6月15日材料整理裝袋六、 主要參考文獻(xiàn)：1 王永臣. 單片機(jī)制動(dòng)閘自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)M沈陽(yáng): 沈陽(yáng)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2008 2 莊光山. 制動(dòng)盤(pán)對(duì)盤(pán)形制動(dòng)摩擦性能的影響J. 四川：鐵道車輛，2007.3 趙田臣. 高速列車金屬陶瓷復(fù)合材料制動(dòng)閘片研制J. 石家莊：石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)，2007.4 程真啟. 礦井提升機(jī)制動(dòng)閘間隙監(jiān)測(cè)儀的設(shè)計(jì)J. 江蘇：煤礦機(jī)電, 2007.5 賈福音. 摩擦提升機(jī)滑繩安全可靠制動(dòng)分析J. 沈陽(yáng)：煤炭工程，2008.6 德國(guó)XAVER WIRTH. 制動(dòng)閘片提高了盤(pán)形制動(dòng)器的性能J.Heat Treatments of Materials, 2007.7 趙建明. 半金屬基提速客車盤(pán)形制動(dòng)閘片摩擦特性的研究J. 江蘇：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程, 2006.8 陳磊. 礦井提升機(jī)盤(pán)式制動(dòng)閘空動(dòng)時(shí)間測(cè)試裝置設(shè)計(jì)M江西：煤礦機(jī)械, 2008.9 王宏德. 盤(pán)式制動(dòng)閘制動(dòng)力矩下降原因分析與對(duì)策J. 哈爾濱：中州煤炭, 2006.10日本 和田雄一等新開(kāi)發(fā)的制動(dòng)閘片和制動(dòng)盤(pán)J. 哈爾濱：車輛工程，2009.七、其他八、專業(yè)系審查意見(jiàn)系主任： 年 月 日九、機(jī)械工程學(xué)院意見(jiàn)院長(zhǎng)： 年 月 日6