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1、國內(nèi)工程塑料行業(yè)進入了一個快速發(fā)展的階段，在 各行各業(yè)的市場份額也日漸增大。從我國工程塑料 下游消費結(jié)構(gòu)來看，電子電氣和汽車行業(yè)是下游需 求分布最大的行業(yè)， 2005年分別為 29%和 10.2%，合 計占近 40%的需求量 ;2011年分別為 27.8%和 20.5%， 合計占 48.3% ;預(yù)計到 2015年電子電氣和汽車對工程塑料的需求比 例將為 26%和 24%，占總需求量的 50%左右?？梢姡?汽車工業(yè)對工程塑料的需求量呈上升趨勢。圖表 1： 2005-2015年工程塑料行業(yè)下游需求分布及預(yù)測 (單位： %)汽車用塑料從 20世紀 80年代進入高強度、質(zhì)量輕 的材料體系， 90年代向
2、功能件、結(jié)構(gòu)件方向發(fā)展。塑料在汽車上 的用量及比例逐年上升。塑料及其復(fù)合材料是最重 要的汽車輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約 40%的質(zhì) 量，而且還可以使采購成本降低 40%左右，因此近年 來在汽車中的用量迅速上升。 20 世紀 90年代，發(fā)達 國家汽車平均用塑料量是 100kg /輛 -130kg/輛，占整車整備質(zhì)量的 7%-10%;到 2011年， 發(fā)達國家汽車平均用塑料量達到 300kg/輛以上，占 整車整備質(zhì)量的 20%;預(yù)計到 2020年，發(fā)達國家汽車 平均用塑料量將達到 500kg/輛以上。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研 究院發(fā)布的 2014-2018年中國工程塑料行業(yè) 產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告 ，
3、我國經(jīng)濟型轎車 每輛車塑料用量為 50kg-60kg;輕、中型載貨車的塑料 用量僅為 40kg-50kg;重型載貨車可達 80kg左右。我國 中、高級轎車基本為發(fā)達國家引進車型，汽車塑料 的應(yīng)用量基本與發(fā)達國家上世紀 90年代水平相當(dāng)， 為 100kg/輛 - 130kg/輛，約占汽車自重的 7%-10%。 1、車用塑料容 量總計以下按 2013年我國汽車產(chǎn)量及當(dāng)前我國車用 塑料用量比例計算出當(dāng)前我國當(dāng)前車用塑料約為 183.64萬噸 -233.51萬噸，而按照當(dāng)前歐美等發(fā)達國 家使用量計算，我國車用塑料的理論容量為 703.59萬 噸，二者相 差 470.08-519.95萬噸，也就是說我國
4、車用塑料還有 400多萬噸的發(fā)展空間。而這些數(shù)據(jù)還不包括未來我 國汽車產(chǎn)量增長帶來的容量擴張，也不包括未來每 輛車使用塑料由目前的 300kg增長到 500kg所帶來的 容量。圖表 2：以 2013年我國汽車產(chǎn)量為基礎(chǔ)計算我 國車用塑料容 量 (單位：萬輛， kg，萬噸 )圖表 3： 2005-2013年我國 車用塑料理論容量與市場空間 (單位：萬噸 )2、車用 工程塑料容量小計以下按 2013年我國汽車產(chǎn)量及當(dāng) 前我國車用工程塑料用量比例計算，得出當(dāng)前我國 當(dāng)前車用工程塑料約為 73萬噸，而按照當(dāng)前歐美等 發(fā)達國家使用量計算，我 國車用工程塑料的理論容量為 154.5萬噸，二者相差 82萬噸，也就是說我國車用塑料還有 80多萬噸的發(fā) 展空間。同樣，這些數(shù)據(jù)還不包括未來我國汽車產(chǎn) 量增長帶來的容量擴張，也不包括未來每輛車使用 工程塑料增長所帶來的容量。隨著汽車輕量化的發(fā) 展趨勢，預(yù)計到 2020年，發(fā)達國家每輛 汽車乎均用塑料量將達到 500千克以上。由此可見， 工程塑料在汽車業(yè)的應(yīng)用前景十分廣闊。 PTFE otuydfe
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