工程塑料行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段汽車(chē)工業(yè)是最大消費(fèi)市場(chǎng).pptx

國(guó)內(nèi)工程塑料行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段，在 各行各業(yè)的市場(chǎng)份額也日漸增大。從我國(guó)工程塑料 下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)看，電子電氣和汽車(chē)行業(yè)是下游需 求分布最大的行業(yè)， 2005年分別為 29%和 10.2%，合 計(jì)占近 40%的需求量 ;2011年分別為 27.8%和 20.5%， 合計(jì)占 48.3% ;預(yù)計(jì)到 2015年電子電氣和汽車(chē)對(duì)工程塑料的需求比 例將為 26%和 24%，占總需求量的 50%左右?？梢?jiàn)， 汽車(chē)工業(yè)對(duì)工程塑料的需求量呈上升趨勢(shì)。圖表 1： 2005-2015年工程塑料行業(yè)下游需求分布及預(yù)測(cè) (單位： %)汽車(chē)用塑料從 20世紀(jì) 80年代進(jìn)入高強(qiáng)度、質(zhì)量輕 的材料體系， 90年代向功能件、結(jié)構(gòu)件方向發(fā)展。塑料在汽車(chē)上 的用量及比例逐年上升。塑料及其復(fù)合材料是最重 要的汽車(chē)輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約 40%的質(zhì) 量，而且還可以使采購(gòu)成本降低 40%左右，因此近年 來(lái)在汽車(chē)中的用量迅速上升。 20 世紀(jì) 90年代，發(fā)達(dá) 國(guó)家汽車(chē)平均用塑料量是 100kg /輛 -130kg/輛，占整車(chē)整備質(zhì)量的 7%-10%;到 2011年， 發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)平均用塑料量達(dá)到 300kg/輛以上，占 整車(chē)整備質(zhì)量的 20%;預(yù)計(jì)到 2020年，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē) 平均用塑料量將達(dá)到 500kg/輛以上。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研 究院發(fā)布的 2014-2018年中國(guó)工程塑料行業(yè) 產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告 ，我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē) 每輛車(chē)塑料用量為 50kg-60kg;輕、中型載貨車(chē)的塑料 用量?jī)H為 40kg-50kg;重型載貨車(chē)可達(dá) 80kg左右。我國(guó) 中、高級(jí)轎車(chē)基本為發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)車(chē)型，汽車(chē)塑料 的應(yīng)用量基本與發(fā)達(dá)國(guó)家上世紀(jì) 90年代水平相當(dāng)， 為 100kg/輛 - 130kg/輛，約占汽車(chē)自重的 7%-10%。 1、車(chē)用塑料容 量總計(jì)以下按 2013年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及當(dāng)前我國(guó)車(chē)用 塑料用量比例計(jì)算出當(dāng)前我國(guó)當(dāng)前車(chē)用塑料約為 183.64萬(wàn)噸 -233.51萬(wàn)噸，而按照當(dāng)前歐美等發(fā)達(dá)國(guó) 家使用量計(jì)算，我國(guó)車(chē)用塑料的理論容量為 703.59萬(wàn) 噸，二者相 差 470.08-519.95萬(wàn)噸，也就是說(shuō)我國(guó)車(chē)用塑料還有 400多萬(wàn)噸的發(fā)展空間。而這些數(shù)據(jù)還不包括未來(lái)我 國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)帶來(lái)的容量擴(kuò)張，也不包括未來(lái)每 輛車(chē)使用塑料由目前的 300kg增長(zhǎng)到 500kg所帶來(lái)的 容量。圖表 2：以 2013年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為基礎(chǔ)計(jì)算我 國(guó)車(chē)用塑料容 量 (單位：萬(wàn)輛， kg，萬(wàn)噸 )圖表 3： 2005-2013年我國(guó) 車(chē)用塑料理論容量與市場(chǎng)空間 (單位：萬(wàn)噸 )2、車(chē)用 工程塑料容量小計(jì)以下按 2013年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及當(dāng) 前我國(guó)車(chē)用工程塑料用量比例計(jì)算，得出當(dāng)前我國(guó) 當(dāng)前車(chē)用工程塑料約為 73萬(wàn)噸，而按照當(dāng)前歐美等 發(fā)達(dá)國(guó)家使用量計(jì)算，我 國(guó)車(chē)用工程塑料的理論容量為 154.5萬(wàn)噸，二者相差 82萬(wàn)噸，也就是說(shuō)我國(guó)車(chē)用塑料還有 80多萬(wàn)噸的發(fā) 展空間。同樣，這些數(shù)據(jù)還不包括未來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn) 量增長(zhǎng)帶來(lái)的容量擴(kuò)張，也不包括未來(lái)每輛車(chē)使用 工程塑料增長(zhǎng)所帶來(lái)的容量。隨著汽車(chē)輕量化的發(fā) 展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到 2020年，發(fā)達(dá)國(guó)家每輛 汽車(chē)乎均用塑料量將達(dá)到 500千克以上。由此可見(jiàn)， 工程塑料在汽車(chē)業(yè)的應(yīng)用前景十分廣闊。 PTFE otuydfe