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1、公路局分管養(yǎng)護工作副局長個人述職述廉報告 公路局分管養(yǎng)護工作副局長個人述職述廉報告過去的201*年，在市公路局黨委的正確領導下，我認真學習貫徹黨的十八大以及十八屆四中、五中全會精神,深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅定信念，不斷提高政治理論素質(zhì)；堅持原則，廉潔自律，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制；恪盡職守，開拓創(chuàng)新，積極探索公路養(yǎng)護管理的新路子、新方法，研究解決燃油稅改革后出現(xiàn)的矛盾和問題，著力提升行業(yè)公共服務能力；求真務實，圓滿地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的思想學習、廉政建設和工作完成情況等方面匯報如下：一、加強學習，提高素質(zhì)我認真學習了十八大黨章及其學習問答、深入學習實踐科學發(fā)展觀黨員干部讀本、中
2、國特色社會主義理論體系學習讀本、中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則、中國歷代政治得失等讀本。把理論應用于實踐當中，以身作則，自重、自警、自勵、自律，帶頭執(zhí)行黨員干部廉潔自律的各項制度，管好家屬、子女和身邊工作人員，自覺接受群眾監(jiān)督。認真落實“四大紀律、八項要求”，嚴格遵守中央紀委關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不良利益的若干規(guī)定和省廳“五條禁令”、市局“六條規(guī)定”，樹立良好的世界觀、人生觀和價值觀，廉政勤政，無違法違紀的現(xiàn)象。二、盡職盡責，認真做好各項本職工作201*年，按照局黨委的安排，我分管公路養(yǎng)護管理工作。緊緊圍繞年度工作目標，以交通運輸部全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為中心，以小修保養(yǎng)為
3、基礎，以公路大中修、危橋改造為重點，以制度創(chuàng)新為突破口，以深化改革、強化管理為手段，圓滿地完成了各項工作任務。（一）積極開展公路養(yǎng)護與管理“好路杯”競賽活動為進一步提高全市干線公路養(yǎng)護管理水平，保質(zhì)保量完成各項目標任務，積極開展公路養(yǎng)護管理“好路杯”競賽活動，在職工中形成“比、學、趕、幫、超”的上進氛圍，在年底省“好路杯”檢查和國檢預檢中受到上級高度好評。（二）突發(fā)事件，措施得力、反應快速201*年汛期，我市干線公路突發(fā)事件頻發(fā)，為保障干線公路的安全、暢通，逐步提高全體養(yǎng)護職工服務意識，做到突發(fā)事件，措施得力、反應快速。汛期來臨前購置防汛材料，加強低洼易澇地段排水設施維修養(yǎng)護，保證排水暢通。七
4、九月份，我市頻遭暴雨，多處干線公路受損，險情發(fā)生后，我局迅速組織水毀搶險，疏導交通，設置明顯警示標志，從而有效保障了公路行車安全。7月18日，G107線新鄭境K758+600處塌方，公路半幅中斷，立即設立警示標志，專人疏導交通，迅速搶通；在G107線梁湖段路面積水達1米多深的情況下，購買安裝(來自新文秘網(wǎng)http:/)大功率抽水泵，組織大量人力、設備，24小時不間斷水毀搶險，以最快速度保障了道路暢通，得到了社會和媒體的好評。（三）認真完成各項養(yǎng)護管理工作根據(jù)今年的工作實際情況，重新學習了國家新頒布的公路工程技術標準、橋梁工程技術標準、公路瀝青路面施工技術規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗評定標準等。建立健
5、全了各項管理制度，積極探索公路養(yǎng)護管理新機制、新辦法，養(yǎng)護管理體系完善，及時性、預防性養(yǎng)護措施得到全面落實。積極整治路容路貌，改善公路交通環(huán)境，突出搞好公路綠化美化，嚴格管理，養(yǎng)護質(zhì)量大幅度提高，公路路況明顯改善，公路的整體效益和服務功能得到全面發(fā)揮。1、加強養(yǎng)護管理，年底干線公路優(yōu)良路率達到80.4%，超額完成省局下達的各項目標。2、進一步轉變觀念，調(diào)動全體干部職工愛崗敬業(yè)，發(fā)揮主觀能動性，抓好落實各項工作。建立了文明示范路長效機制，進一步鞏固、完善我市142公里文明示范路成果，國道107、207、310和省道223線鄭州境共計143公里文明示范路始終保持了四季常青、喬灌結合、花草點綴、美潔
6、暢平的路容路貌，受到了省市領導和社會各界的好評。3、樹立“以人為本、以車為本”的服務理念，加強全市203座橋梁的安全管理，對轄區(qū)內(nèi)所有存在問題的橋梁做到監(jiān)控率100%，全年不發(fā)生橋梁安全事故。加強安全保障工作，積極向上級爭取安保資金，認真做好安保工程和自然災害防治，提高公路的安全保障水平。4、S314線滎陽境古滎至廣武段等2項大修工程、G107線新鄭境小劉橋至蘆家橋段等6項中修工程、G107線新鄭境秦樓橋改造工程等13座危橋改造工程建設嚴格按照河南省普通干線公路養(yǎng)護大中修工程管理辦法執(zhí)行，建設程序符合規(guī)定，設計、施工、監(jiān)理資料齊全。同時引入第三方檢測，每七天下發(fā)一期檢測報告；大修工程、危橋改造
7、工程申請政府質(zhì)量監(jiān)督，有效保障了工程施工質(zhì)量，合格率100%。5、明確“七有、七無、三齊全”的養(yǎng)護工作目標，緊緊圍繞“養(yǎng)好公路、保障暢通”這個中心，堅持科學發(fā)展，積極推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備，積極推進信息化管理工作，完善養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)，全面提高養(yǎng)護生產(chǎn)質(zhì)量和服務質(zhì)量。6、落實效能督察，大力開展積水點改造與城市出入市口公路綜合整治工作，受到了上級好評。（四）工作中所采取的措施注重管理機制創(chuàng)新，修訂完善了鄭州市干線公路養(yǎng)護管理辦法、鄭州市干線公路大中修工程管理實施細則、鄭州市公路小修保養(yǎng)管理考核辦法、鄭州市干線公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度。切實做好“經(jīng)常性、季節(jié)性、預防性、前瞻性、科學
8、性和時效性”養(yǎng)護，加強重點路段、重要橋梁的日常養(yǎng)護，著力提升鄭州干線公路養(yǎng)護標準。各縣（市、區(qū)）公路局一把手對各自管養(yǎng)路段負總責，并分路段、分塊包干，責任到人，掛牌管理，向社會公示。每月抽查、季度檢查、半年初評、年終總評，獎優(yōu)罰劣，以點帶線，以線帶面，鼓勵先進，鞭策后進，提高了服務功能。1、小修保養(yǎng)經(jīng)?；?，堅持“預防為主，防治結合”的養(yǎng)護方針。每月縣局養(yǎng)護人員上路巡查不低于20天，市局養(yǎng)護人員不低于15天。做到隨時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，使公路經(jīng)常處于良好狀態(tài)。2、加強養(yǎng)護工程監(jiān)督管理，建立了三級質(zhì)量保證體系，施工資料真實完整，歸檔正確。文明施工，質(zhì)量可靠。3、加強橋涵經(jīng)常性檢查、定期檢查和專項檢
9、查，制定了具體的橋梁養(yǎng)護管理制度，完善了橋梁技術檔案。對各類橋梁采取不同的養(yǎng)護對策，一類橋梁正常保養(yǎng)；二類橋梁進行小修；三類橋梁進行中修；四類橋梁進行大修或改造，及時進行交通管制，限載、限速通過；五類橋梁斷行，列為改建項目。4、綠化管理因地制宜，以路擇樹，彰顯地域特色，既體現(xiàn)綠化效果，又便于后期養(yǎng)護。5、水毀管理做到早發(fā)現(xiàn)、早處理、早通行。水毀預防工程及突發(fā)性水毀工程處理及時，保障車輛安全通行。6、道班房布局合理，各種圖表規(guī)范有效，量驗資料準確，既反映生產(chǎn)實際，又指導生產(chǎn)?？傊?，在各級黨委、同志們正確領導與幫助下，201*年的工作雖然取得了一定成績，但與局黨委的要求仍然有差距，在今后工作中，我一定會樹立全局意識，勇敢面對，接受挑戰(zhàn)，克服困難，為我局在交通運輸部全國干線公路養(yǎng)護管理檢查中取得優(yōu)異成績再立新功。
公路局分管養(yǎng)護工作副局長個人述職述廉報告.doc
