2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第四章 第2課 拋體運(yùn)動(dòng)練習(xí)

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1、2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第四章 第2課 拋體運(yùn)動(dòng)練習(xí)1平拋運(yùn)動(dòng) (1)定義：將物體以一定的初速度沿水平方向拋出，物體只在重力作用下(不考慮空氣阻力)的運(yùn)動(dòng) (2)性質(zhì)：平拋運(yùn)動(dòng)是加速度為g的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡是拋物線 (3)條件： v00，且沿水平方向 只受重力作用2斜拋運(yùn)動(dòng) (1)定義：將物體以初速度v0斜向上方或斜向下方拋出，物體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng) (2)性質(zhì)：斜拋運(yùn)動(dòng)是加速度為g的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡是拋物線平拋運(yùn)動(dòng) (1)研究方法：平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng) (2)基本規(guī)律(如圖所示)：1如圖，在同一豎直面內(nèi)，小球a、b從高度不同的

2、兩點(diǎn)，分別以初速va和vb沿水平方向拋出，經(jīng)時(shí)間ta和tb后落到與兩拋出點(diǎn)水平距離相等的P點(diǎn)，若不計(jì)空氣阻力，則(A)Atatb，vatb，vavbCtatb，vavbDtavb解析：根據(jù)在豎直方向上兩個(gè)小球都做自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，只有當(dāng)tatb時(shí)，兩個(gè)小球才可以在P點(diǎn)相遇而savata，sbvbtb，sasb，故vat1、t2t2、t3t3Ct1t3t2 Dt1t1、t2t2、t3t3解析：由靜止釋放三小球時(shí)，對a：gsin 30t，則t.對b：hgt，則t.對c：gsin 45t，則t.所以t1t3t2.當(dāng)平拋三小球時(shí)：小球b做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向運(yùn)動(dòng)情況同第一種情況，小球a、c在斜面內(nèi)

3、做類平拋運(yùn)動(dòng)，沿斜面向下方向的運(yùn)動(dòng)同第一種情況，所以t1t1，t2t2，t3t3.故選A、C.三、非選擇題11為了清理堵塞河道的冰凌，空軍實(shí)施投彈爆破飛機(jī)在河道上空高H處以速度v0水平勻速飛行，投擲下炸彈并擊中目標(biāo)求炸彈剛脫離飛機(jī)到擊中目標(biāo)所飛行的水平距離及擊中目標(biāo)時(shí)的速度大小(不計(jì)空氣阻力)解析：炸彈脫離飛機(jī)后做平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上：xv0t，在豎直方向上：Hgt2，vygt，聯(lián)立可解得：xv0.v.答案：v012在交通事故中，測定碰撞瞬間汽車的速度對于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用中國汽車駕駛員雜志曾給出一個(gè)計(jì)算碰撞瞬間的車輛速度的公式v，式中L是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體沿公

4、路方向上的水平距離，如圖所示h1和h2分別是散落物在車上時(shí)的離地高度通過用尺測量出事故現(xiàn)場的L、h1和h2三個(gè)量，根據(jù)上述公式就能夠計(jì)算出碰撞瞬間車輛的速度請根據(jù)所學(xué)的平拋運(yùn)動(dòng)知識對給出的公式加以證明解析：車上A、B兩物體均做平拋運(yùn)動(dòng)，則h1gt，h2gt，Lv(t1t2)解以上三式可以得到：v.答案：見解析13如右圖所示，跳臺滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過一段加速滑行后從O點(diǎn)水平飛出，經(jīng)3.0 s落到斜坡上的A點(diǎn)已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)，斜坡與水平面的夾角37，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m50 kg.不計(jì)空氣阻力(取sin 370.60，cos 370.80；g取10 m/s2)求：(1)A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離L；(2)運(yùn)動(dòng)員離開O點(diǎn)時(shí)的速度大小解析：(1)運(yùn)動(dòng)員在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，有Lsin 37gt2，所以A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離L75 m.(2)設(shè)運(yùn)動(dòng)員離開O點(diǎn)的速度為v0，運(yùn)動(dòng)員在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即Lcos 37v0t，解得：v020 m/s.答案：(1)75 m(2)20 m/s