《加油站安全培訓(xùn)》PPT課件.ppt

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危險(xiǎn)化學(xué)品 加油站 從業(yè)人員培訓(xùn) 2017年5月 培訓(xùn)內(nèi)容 成品油特性加油站火災(zāi)爆炸原因分析事故案例 2015年8月12日23時(shí)20分左右 天津港國際物流中心區(qū)域內(nèi)瑞海公司所屬危險(xiǎn)品倉庫 系民營企業(yè) 發(fā)生爆炸 事故已造成50人遇難 已有12名消防員犧牲 多名失聯(lián) 71名危重傷員 701人入院觀察治療 在滅火過程中發(fā)生2次爆炸 導(dǎo)致部分現(xiàn)場人員被困 相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人已被控制 成品油特性 成品油是易燃 易爆 易產(chǎn)生靜電并對人體有一定毒害作用的特殊商品 泄露或處理不當(dāng)極易對環(huán)境造成污染 甚至造成人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失等重大事故 一 易燃性 石油成品油具有容易燃燒的特點(diǎn) 因而也就潛在著很大的火災(zāi)危險(xiǎn)性 一般地說 基本物質(zhì)的火災(zāi)危險(xiǎn)性的大小是以該物質(zhì)閃點(diǎn)的高低來評定的 閃點(diǎn)愈高 火災(zāi)危險(xiǎn)性愈小 閃點(diǎn)愈低 火災(zāi)危險(xiǎn)性則愈大 成品油的閃點(diǎn)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下 油品蒸氣與空氣混合物接近火焰閃出火花并立即熄滅時(shí)的最低溫度 成品油中汽油的閃點(diǎn)最低 一般在 50 30 之間 在任何大氣溫度下均能使其揮出大量的油蒸氣 只要遇到極小點(diǎn)燃能量的火花就能點(diǎn)燃 因此 汽油的火災(zāi)危險(xiǎn)性性最大 其它輕柴油和重柴油的閃點(diǎn)在60 120 之間 在正常情況下 環(huán)境溫度不可能達(dá)到 但如果油品被加熱或者在附近出現(xiàn)有足夠溫度的火源時(shí) 也存在被點(diǎn)燃而發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn) 二 易爆性 石油蒸氣與空氣混合 當(dāng)達(dá)到一定混合比范圍時(shí) 遇到火即發(fā)生爆炸 上述混合比范圍 稱為爆炸極限 爆炸最低的混合比 稱為爆炸下限 低限 爆炸最高的混合比 稱為爆炸上限 或高限 比如某汽油蒸氣爆炸下限為1 7 上限7 2 即當(dāng)汽油蒸氣在空氣中的含量達(dá)到上述范圍 遇火將引起爆炸 低于下限時(shí) 遇火不會(huì)爆炸 也不會(huì)燃燒 高于爆炸上限時(shí) 遇火則會(huì)燃燒 但在石油火災(zāi)過程中 隨著石油蒸氣濃度的增減變化 爆炸和燃燒也是交替出現(xiàn)的 某些油品 除了按石油蒸氣濃度測定爆炸極限外 還有一個(gè)按溫度 來測定爆炸極限 也同樣區(qū)分為下限和上限 幾種油品的爆炸極限表 三 易蒸發(fā) 液體表面的汽化現(xiàn)象叫蒸發(fā) 由于構(gòu)成物質(zhì)的分子總是不停地作無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的原因 處在液體表面運(yùn)動(dòng)著的分子就會(huì)克服分子間的吸引力 逸出液面 變?yōu)闅怏w狀態(tài) 這種蒸發(fā)現(xiàn)象尤其是輕質(zhì)油品更為顯著 蒸發(fā)速度與下列因素有關(guān) 1 溫度溫度越高 蒸發(fā)速度越快 溫度越低 蒸發(fā)速度越慢 2 液體表面空氣流動(dòng)速度流動(dòng)速度快 蒸發(fā)快 流動(dòng)速度慢 蒸發(fā)慢 3 蒸發(fā)面積蒸發(fā)面積越大 蒸發(fā)速度越快 蒸發(fā)面積小 蒸發(fā)速度則慢 4 液體表面承受的壓力壓力大蒸發(fā)慢 壓力小蒸發(fā)快 5 密度密度大蒸發(fā)慢 密度小蒸發(fā)快 由于石油蒸發(fā)出來的氣體比重較大 一般在1 59 4之間 它們常常飄散在空氣不大流通的低部位或積聚在作業(yè)場所低洼處 一有火花即會(huì)釀成爆炸或燃燒火災(zāi)事故 甚至造成慘重?fù)p失 蒸發(fā)造成成量的損失 稱為蒸發(fā)損耗 損耗率的大小 是衡量企業(yè)經(jīng)營管理水平的一項(xiàng)主要指標(biāo) 應(yīng)采取一切有效的技術(shù)措施 減少蒸發(fā)的損失 四 易產(chǎn)生靜電石油是導(dǎo)電率極低的絕緣非極性物質(zhì) 當(dāng)它沿管道流動(dòng)與管壁磨擦和在運(yùn)輸過程中與船上罐 艙壁沖撞以及油流的噴射 沖擊 都會(huì)產(chǎn)生靜電 在靜電電位高于4V時(shí) 發(fā)生的靜電火花達(dá)到汽油蒸氣點(diǎn)燃能量 就足以使汽油蒸氣著火 爆炸 靜電積聚程度同下列因素有關(guān) 1 周圍的空氣濕度空氣中的水蒸氣是電的良導(dǎo)體 空氣中的水蒸氣含量大 濕度則大 輸轉(zhuǎn)石油時(shí) 靜電職聚則小 反之 空氣干燥 濕度小 靜電積聚則大 2 油料流動(dòng)速度油料在管內(nèi)流動(dòng)速度越快 產(chǎn)生的電荷越多 電位則高 流動(dòng)速度越慢 產(chǎn)生電荷越少 電位則低 因此 油料在管內(nèi)流動(dòng)速度按規(guī)定不宜超過4 5m s 3 油料在容器或?qū)Ч苤谐惺艿膲毫?壓力越大 摩擦沖擊越大 產(chǎn)生靜電電荷越多 積聚靜電電位越高 反之則低 4 導(dǎo)電率導(dǎo)電率高 靜電電荷積聚則少 反之 則多 如帆布 橡膠 石棉水泥 塑料等輸油管較金屬輸油管積聚的靜電電位高得多 為了防止靜電電荷積聚產(chǎn)生較高的靜電電位 油庫的儲(chǔ) 輸油設(shè)備 如儲(chǔ)油罐 輸油管道 油泵等 都要按照有關(guān)規(guī)定 設(shè)置良好的靜電導(dǎo)除裝置 油罐汽車 火車油罐在裝卸過程中 也要有相應(yīng)的靜電導(dǎo)除裝置 嚴(yán)格控制流速 防止油料噴濺 沖擊 盡量減少靜電產(chǎn)生 并要對一切靜電導(dǎo)除裝置 定期進(jìn)行檢查和測定 保持良好的導(dǎo)除性能 五 易受熱膨脹存放密閉容器的石油 由于溫度升高 體積也隨之增大 當(dāng)體積膨脹超過容器承受壓力時(shí) 就會(huì)使容器發(fā)生爆裂 爆破 有時(shí)還伴隨著爆炸聲響 這現(xiàn)象也稱為 物理性爆炸 有些壓力容器如鍋爐的爆炸也會(huì)造成慘重的傷亡事故 當(dāng)溫度突然變低 容器內(nèi)體積急劇縮小 造成容器內(nèi)負(fù)壓 也會(huì)使容器如油罐 油桶被大氣壓癟 變形以至于損壞報(bào)廢 因此 要嚴(yán)格執(zhí)行受壓容器使用規(guī)定 維護(hù)好受壓容器壓力表 透氣閥 安全閥的有效功能 六 具有一定的毒害性石油的毒害性因其由碳和氫兩種元素結(jié)合組成的烴的類型不同而不同 不飽和烴 芳香烴就較烷烴的毒害性大 易蒸發(fā)的石油較不易蒸發(fā)的石油危害性大 輕質(zhì)油特別是汽油中含有不少芳香烴和不飽和烴 而且蒸發(fā)性又很強(qiáng) 因而它的危害性也就大一些 加油站火災(zāi)爆炸原因分析與預(yù)防 由于在卸油 量油 加油 清罐等作業(yè)環(huán)節(jié)違章操作或者由于腐蝕 制造缺陷 法蘭未緊固等原因造成油罐 管道滲漏 油品暴露在空氣中 形成油蒸氣遇火源發(fā)生爆炸燃燒事故 據(jù)對近5年來全國發(fā)生的加油站火災(zāi)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì) 由于各種原因?qū)е掠驼魵庑孤┯雒骰鸨ㄈ紵幕馂?zāi)約占80 左右 容易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)及事故類型如下 1卸油常見的事故有 a 油罐漫溢 卸油時(shí)對液位檢測不及時(shí)易造成油品跑冒 油品溢出罐外后 周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升 達(dá)到或超過爆炸極限 遇到火星即發(fā)生爆炸燃燒 在油品漫溢時(shí) 使用金屬容器刮舀 開啟電燈照明觀察 開窗通風(fēng) 均會(huì)無意中產(chǎn)生火花引起爆燃 b 油品滴漏 由于卸油時(shí) 膠管破裂 密封墊破損 快速接頭緊固栓松動(dòng)等原因 使油品滴漏至地面 遇火花立即發(fā)生燃燒 c 靜電起火 由于油管無靜電連接 采用噴濺式卸油 油罐車無靜電接地等原因 造成靜電積聚放電 點(diǎn)燃油蒸氣 d 卸油中遇明火 在非密閉卸油中 大量油蒸氣從卸油口逸出 當(dāng)周圍出現(xiàn)煙火 火花時(shí) 就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒 2量油在收發(fā)油作業(yè)后 沒有足夠的靜置時(shí)間 等靜電消除后再開蓋量油 引起靜電火災(zāi) 另外 由于量油口油蒸氣濃度很高 若量油品鋁質(zhì)鑲槽脫落 量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花 就會(huì)點(diǎn)燃蒸氣 引起爆炸火災(zāi) 3加油目前國內(nèi)大部分加油站均未采取密封加油技術(shù) 加油時(shí) 大量油蒸氣外泄 加之操作不當(dāng)油品外溢等原因 在加油口附近形成一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域 遇煙火 使用手機(jī)或BP機(jī) 鐵釘鞋撞擊地面 金屬碰撞 電器打火 過熱的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管等導(dǎo)致火災(zāi) 4清罐在加油站進(jìn)行油罐清洗作業(yè)時(shí) 由于無法徹底清除油蒸氣和沉淀物 殘余油蒸氣遇到靜電 摩擦 電火花等都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi) 5油罐 管道或法蘭滲漏 沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn) 導(dǎo)致油品暴露在空氣中 油蒸氣遇明火燃燒爆炸 6 電氣老化 絕緣破損 短路 私拉亂接 超負(fù)荷用電 過載 接線不規(guī)范 發(fā)熱 電器使用管理不當(dāng)?shù)纫鸹馂?zāi) 7 由于雷擊引起火災(zāi) 由于沒有采取可靠的防雷措施 導(dǎo)致雷擊直接擊中油罐或加油設(shè)施 或者在油罐或加油設(shè)施上產(chǎn)生感應(yīng)電荷積聚放電 都會(huì)導(dǎo)致油品燃燒或油氣混合氣爆炸 8 站房耐火等級達(dá)不到要求 一旦明火管理不當(dāng) 生產(chǎn) 生活用火失控 就容易導(dǎo)致火災(zāi) 加油站火災(zāi)爆炸預(yù)防措施 通過對加油站火災(zāi)事故原因的分析 我們認(rèn)為 加油站消防安全管理必須堅(jiān)持 硬件和軟件同時(shí)抓 人防和技防相結(jié)合 重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松 的原則 抓住加油站火災(zāi)發(fā)生 發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn) 有針對性地開展消防工作 消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件 將事故消除在萌芽狀態(tài) 1提高員工素質(zhì) 增強(qiáng)安全意識通過以上對加油站火災(zāi)原因分析不難看出 幾乎所有的事故原因歸根結(jié)底都是由于人為違反操作規(guī)程而致 所以 加油站消防安全管理應(yīng)以人為本 首先要提高加油站經(jīng)營管理人員的自身素質(zhì) 定期開展安全教育和消防演練 對所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn) 定期考核 使大家了解油品燃燒 流動(dòng) 揮發(fā) 毒性等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件 熟悉和掌握各項(xiàng)操作的操作規(guī)程 熟練掌握各種消防器材的使用方法和滅火技能 牢固樹立安全意識 自覺地遵守制度 2 控制油氣散發(fā)和積聚 從根本上消除火災(zāi)根源 控制油氣散發(fā)和積聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一 抓好這項(xiàng)工作應(yīng)從以下幾方面入手 2 1逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法 實(shí)施密閉卸油 油罐車和油罐上安裝氣相管 在油罐車卸油時(shí) 將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)?避免油罐車中的油蒸氣從呼吸管中壓出 污染空氣和可能產(chǎn)生的聚集 禁止將皮管直接插入油罐 進(jìn)行敞開式卸油 2 2使用密封加油技術(shù) 目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油 加油槍將油品注入油箱的同時(shí) 將油箱中的油蒸氣擠出 散發(fā)在空氣中 這不僅浪費(fèi)能源 污染環(huán)境 同時(shí)還對安全構(gòu)成威脅 應(yīng)推廣使用密封加油技術(shù) 使油蒸氣經(jīng)氣相管返回到油罐或油氣回收裝置里 防止油氣散發(fā) 2 3禁止罐室儲(chǔ)油 應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐 嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi) 因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢 油蒸氣容易聚集 引起操作人員中毒和油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限 2 4加強(qiáng)通風(fēng) 消除低洼 由于油蒸氣的密度比空氣大 在通風(fēng)條件不好的情況下 易聚集在一些低洼處 當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸下限時(shí) 含量為0 6 0 8 遇到明火就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒 因此加油機(jī) 卸油機(jī) 油罐操作井 呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域 在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑 溝 加油機(jī)底部應(yīng)用沙填害至加油島頂面 輸油管道若設(shè)管溝內(nèi) 必須全部用沙填實(shí) 排水溝引出站外前必須設(shè)水封井 3 控制油罐和管道標(biāo)高加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐 避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪 加油機(jī)滲油 進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈 油罐油品倒流等問題 油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度 密閉卸油品管段傾斜角度不宜小于30 其余部分管段坡度不應(yīng)小于0 2 油管坡向油罐 密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上 這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后 能將管內(nèi)油品迅速排放到油罐內(nèi) 使油品不致外流 4 消除靜電危害油品在運(yùn)輸 裝卸 加注過程中 由于摩擦而產(chǎn)生靜電 其電壓可高達(dá)幾十萬伏 處理不當(dāng)易產(chǎn)生火花放電 引起爆炸燃燒事故 靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是 具備產(chǎn)生靜電電荷的條件 具備產(chǎn)生火花放電的電壓 有能引起火花放電的合適間隙 有產(chǎn)生火花的足夠能量 周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物 上述這5個(gè)條件同時(shí)具備 就會(huì)釀成事故 在建設(shè)時(shí)應(yīng)安裝靜電接地裝置 在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上 導(dǎo)出靜電 打開罐蓋前必須先行接地 在天氣炎熱 干燥 氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水 工作人員服裝必須防靜電 不允許將卸油皮管插入罐口進(jìn)行敞開式噴濺卸油 密閉卸油時(shí) 油罐必須深入罐底 距罐底的高度不得大于20cm 前段做成L形 使油流平緩流入 卸油管與油罐進(jìn)油管制連接應(yīng)有要用快速接頭 提倡自流卸油 盡量避免帶泵作業(yè) 禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油 卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地 應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝置 提高靜電導(dǎo)卸的可靠性 5 采取可靠避雷措施 防止雷擊加油站應(yīng)配備接閃器 引下線和接地裝置 在周圍空曠 建構(gòu)筑突出的加油站應(yīng)裝避雷針 油罐接地點(diǎn)不少于2處 接地電阻不應(yīng)大于10 罐體 管道 法蘭及其它金屬附件進(jìn)行電氣連接并接地 接地電阻也不應(yīng)大于10 雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè) 停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù) 站房及罩棚需要防止直擊雷時(shí) 應(yīng)采取避雷帶保護(hù) 6 使用防爆電器 控制電氣點(diǎn)火源加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設(shè)備 電線的連接 敷設(shè)均需達(dá)到防爆要求 非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器 罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型 加油站爆炸區(qū)域慎用移動(dòng)式和攜帶式電器 嚴(yán)禁使用手機(jī) 電腦等非防爆電器 應(yīng)加強(qiáng)對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督 禁止入拉亂接 違章用電 導(dǎo)致防爆失效 7 嚴(yán)格用火管理 控制明火源控制固定明火源 根據(jù)規(guī)范控制安全間距 增設(shè)安全間距 將固定明火源設(shè)置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)處 且應(yīng)提高建筑的耐火等級 使油氣不能向火源處積聚 嚴(yán)禁火源出現(xiàn)飛火向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā) 控制修理和煙火 營業(yè)期間不得使用電氣焊 氣割 動(dòng)火修理時(shí)須采取動(dòng)火許可制度 備有消防器材 消防人員監(jiān)護(hù)到位 加油區(qū)必須禁止吸煙 禁止明火 企業(yè)開展反 三違 活動(dòng) 三違 具體包括哪些方面 違章指揮 違章作業(yè) 違反勞動(dòng)紀(jì)律 什么叫安全生產(chǎn) 五同時(shí) 在計(jì)劃 布置 檢查 總結(jié) 評比生產(chǎn)的同時(shí)必須同時(shí)計(jì)劃 布置 檢查 總結(jié) 評比安全生產(chǎn)工作 企業(yè)必須對新工人進(jìn)行哪三級安全教育 內(nèi)容是什么 新工人 包括合同工 臨進(jìn)工 學(xué)徒工 學(xué)習(xí)和代培人員 進(jìn)企業(yè)前必須進(jìn)行公司 庫 站 班組安全教育 教育內(nèi)容包括安全技術(shù)知識 設(shè)備性能操作規(guī)程 安全制度和嚴(yán)禁事項(xiàng) 并經(jīng)考試合格后 方可進(jìn)入操作崗位 一 安全知識 對新工人安全教育的時(shí)間是怎樣規(guī)定的 一級 公司級 安全教育時(shí)間不少于8小時(shí)二級 庫 站級 安全教育時(shí)間不少于40小時(shí)三級 班組級 安全教育時(shí)間不少于8小時(shí) 三懂 是指什么 懂得本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性 懂得本崗位預(yù)防火災(zāi)的措施 懂得撲救初起火災(zāi)的方法 一 安全知識 四會(huì) 是指什么 會(huì)報(bào)警 會(huì)使用消防器材 會(huì)撲救初起火災(zāi) 會(huì)逃生 怎樣報(bào)火警 1 撥火警電話119 2 說明著火的單位名稱 詳細(xì)的地理位置 附近可以觀察到的標(biāo)志性建筑 3 說明著火的部位 過火面積 火災(zāi)的類型和危險(xiǎn)程度 4 到十字路口或廠門口或約定的標(biāo)志性的地點(diǎn)迎接消防車 一 安全知識 干粉滅火器適用于撲救什么樣的火災(zāi) 它適用于撲救油品和電氣設(shè)備的初期火災(zāi)如何使用干粉滅火器 首先應(yīng)仔細(xì)檢查各部位結(jié)構(gòu)是否完整有效 使用時(shí)將滅火器迅速提至火場 上下顛倒幾次 拔除壓把上的固定銷 然后壓下壓把 提緊噴嘴對準(zhǔn)火焰噴射 滅火時(shí)應(yīng)使保持噴嘴與火焰表面成45度角 由窄面開始 逐漸向?qū)捗嫱七M(jìn) 直至把火焰完全撲滅 使用時(shí)應(yīng)注意如遇噴嘴杜塞 應(yīng)迅速抬起壓把 一 安全知識 二氧化碳滅火器適用于撲救什么樣的火災(zāi) 它適用于撲救電氣火災(zāi)及其他貴重儀器 文件 檔案等火災(zāi) 二氧化碳滅火器如何使用 使用時(shí)只要拔去保險(xiǎn)帽 扭動(dòng)啟閉閥即可 但應(yīng)注意安全 這是由于二氧化碳在還原過程中吸收大量的熱 會(huì)造成各噴射組件的低溫并可能將手凍傷 若空氣中二氧化碳的含量達(dá)到10 左右時(shí) 能使人昏迷 窒息 故操作詩人應(yīng)站在上風(fēng)向或側(cè)面 一 安全知識 加油站內(nèi)要害生產(chǎn)部位的劃分 加油站 一級要害部位 油罐區(qū) 二級要害部位 加油區(qū) 爆炸危險(xiǎn)區(qū)的等級劃分 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)根據(jù)爆炸性氣體混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時(shí)間 按下列規(guī)定進(jìn)行了分區(qū) 0區(qū) 連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境 用表示 1區(qū) 在正常運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境 用表示 2區(qū) 在正常運(yùn)行時(shí)不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境 用表示 一 安全知識 靜電是指由于摩擦或因物體相互接觸和分離而使物體產(chǎn)生的 沒有定向運(yùn)動(dòng)的電 固體靜電的起因 固體起電通常包括接觸起電 如摩擦 物理效應(yīng)起電 如打火機(jī)點(diǎn)火器 靜電感應(yīng)起電 液體靜電的起因 液體起電方式通常包括流動(dòng)帶電 噴射帶電 沖擊帶電 沉降帶電 油品在什么情況下可能產(chǎn)生靜電 液體在流動(dòng) 攪拌 沉降 過濾 搖晃 噴射 飛濺 沖刷 灌注 過程都可能產(chǎn)生靜電 油品靜電主要產(chǎn)生因素 輸油管線 過濾器 裝油方式 裝卸面距液面的距離 油品純凈度等 一 安全知識 人體帶電的起因 接觸分離帶電 如行走 衣服間摩擦 人體接近帶電物體時(shí)受到靜電感應(yīng)起電 人體吸附帶電微粒帶電物體帶電后 靜電總是要釋放掉的 電荷的釋放有兩種途徑 一是自然逸散 二是不同形式的放電 靜電的放電形式 空間放電和表面放電其中空間放電包含 電暈放電 刷形放電 火花放電 靜電引起爆炸 火災(zāi)的四個(gè)條件是什么 1 必須有產(chǎn)生靜電荷的條件 包括感應(yīng)帶電 2 靜電得以積聚 其靜電電壓足以引起靜電放電 3 靜電放電的能量足夠點(diǎn)燃可燃的混合物 4 靜電必須在爆炸混合物的爆炸濃度范圍內(nèi) 上述四個(gè)條件同時(shí)滿足時(shí) 點(diǎn)燃才能發(fā)生 而只要破壞其中的任何一個(gè)條件就能達(dá)到防止點(diǎn)燃的目的 一 安全知識 如何消除靜電的危害 防止或減少靜電的產(chǎn)生 設(shè)法導(dǎo)走產(chǎn)生的電荷 使之不能聚集 防止高電場的產(chǎn)生有足夠能量的靜電放電 怎樣減少靜電的產(chǎn)生 控制油品流速 控制加油方式 防止噴濺裝油 防止不同油品相混或油品含水和空氣 一 安全知識 雷電的危害 分為直接雷電危害和間接雷電危害直接危害 由于雷對大地的放電電流很大 雖然持續(xù)時(shí)間只有50 100微秒 但由于電流的熱效應(yīng) 能使放電通道的溫度高達(dá)數(shù)萬度 因而會(huì)使可燃物燃燒造成火災(zāi) 雷電電流流經(jīng)木材或巖石內(nèi)部的纖維空隙 使其中空氣劇烈膨脹 同時(shí)又使水分及其他物質(zhì)分解為氣體 因而產(chǎn)生巨大的機(jī)械力 擊毀樹木和建筑物 當(dāng)雷電流直接通過具有電阻或電感的物體時(shí) 因雷電流的變化率很大 產(chǎn)生很大的電壓和感應(yīng)電動(dòng)勢 造成電氣設(shè)備的直接雷過電壓 他能破壞絕緣 產(chǎn)生火花放電 從而燃燒和爆炸 一 安全知識 間接危害 雷電的間接危害又分為雷電流引起的電磁感應(yīng)危害和雷云靜電感應(yīng)的危害兩種 1 電磁感應(yīng)危害是指附近有雷電時(shí) 因雷電流的變化率很大 處于這變化磁場中的金屬導(dǎo)體要感應(yīng)出很大的感應(yīng)電動(dòng)勢 若導(dǎo)體有缺口 由于感應(yīng)電動(dòng)勢很大 在缺口處會(huì)產(chǎn)生火花放電 從而可能點(diǎn)燃油蒸氣 2 雷云靜電感應(yīng)的危害是指帶電的雷云接近地面時(shí) 對導(dǎo)體感應(yīng)出與雷云符號相反的電荷 當(dāng)雷云的電荷迅速消失時(shí) 對接地導(dǎo)體感應(yīng)電荷能迅速導(dǎo)入地殼 而對地絕緣導(dǎo)體上的感應(yīng)電荷則不能迅速消散 此時(shí) 這些電荷要對其鄰近的接地導(dǎo)體或大地發(fā)生火花放電 從而可能點(diǎn)燃可燃油蒸氣 油罐的雷擊事故 往往發(fā)生在罐頂?shù)目卓?一 安全知識 檢查的類型主要有 1 日安全檢查2 定期安全檢查3 專項(xiàng)整治檢查檢查的內(nèi)容包括 標(biāo)志標(biāo)識 潛在隱患 操作規(guī)范 安全記錄 衛(wèi)生情況 員工在崗 設(shè)備運(yùn)行及其他硬件設(shè)施完好狀況等 通過檢查使我們從中發(fā)現(xiàn)共性 特性問題 找到工作中的不足 及時(shí)改進(jìn) 減少損失 二 安全檢查 加油站巡檢路線示意圖 二 安全檢查 加油站日安全檢查主要內(nèi)容 標(biāo)識 標(biāo)牌方面 各種警示牌 進(jìn)站須知 標(biāo)識牌 消防器材掛牌等懸掛整齊 清潔 完整 罐區(qū)及相關(guān)設(shè)備方面 1 罐體 管線閥門表面無銹蝕 油漆無脫落 無滲漏 液位儀 阻火器 通氣管 進(jìn)出油管 泵 入孔 液壓表等組件完好 運(yùn)轉(zhuǎn)正常 2 操作井管線及法蘭盤接口處密封良好 無滲漏 3 卸油口墻壁無裂紋 破損 無油污 無泥沙 管線油漆無脫落 快速接頭密閉良好 4 量油孔導(dǎo)尺槽無損傷 孔蓋閉鎖密封良好 5 卸油靜電接地裝置工作正常 6 干燥劑無吸水 變色 二 安全檢查 加油加氣機(jī)方面 1 基礎(chǔ) 坐機(jī)堅(jiān)固完整 地腳螺栓及各部件連接螺栓滿扣 整齊 牢固 2 主體整潔 外觀無銹蝕 滲漏 漆面完好 3 計(jì)量器 線路板鉛封完好 視油器 泵 管件油封無滲漏 4 加油機(jī)管線接頭牢固 加油膠管無老化 磨損 5 加油機(jī)內(nèi)清潔 衛(wèi)生 底座沙土填埋嚴(yán)實(shí) 無油污 二 安全檢查 電氣設(shè)備方面 1 配電箱線路及開關(guān)整齊 完好 2 配電絕緣支架 座 套完整 固定 3 電氣開關(guān) 電纜接頭牢靠 無打火 發(fā)熱情況 開關(guān) 插座完好 4 室外罩棚頂棚照明燈 指示牌照明燈完好 5 發(fā)電設(shè)備清潔 無油污 運(yùn)轉(zhuǎn)正常 二 安全檢查 消防器材方面 1 加油島8kg滅火器2個(gè) 儲(chǔ)油 氣 罐35kg推式滅火器2個(gè) 2 石棉被5塊 沙子2立方米 3 消防器材擺放正確 便于使用 沙子干燥 無板結(jié) 取暖設(shè)施方面 取暖爐操作間清潔 衛(wèi)生 管路無滲漏 營業(yè)室方面 門窗設(shè)施完好 投幣柜固定牢靠 門鎖完好 二 安全檢查 檔案與預(yù)案方面 1 滅火預(yù)案的內(nèi)容完整 四圖上墻 版面整潔 2 防火檔案內(nèi)容完整 記錄正確 場地與道路方面 車輛通道暢通 地面無裂縫 無破損 無油污 無雜質(zhì) 二 安全檢查 日安全檢查記錄要求 對于表格填寫首先要字跡清楚 書寫明確 對于日檢查的備注欄中主要填寫的內(nèi)容是與打 內(nèi)容的具體解釋 主要包括日檢查發(fā)現(xiàn)的問題 嚴(yán)禁流于形式 提前或滯后填寫 二 安全檢查 月安全檢查 1 月安全檢查由加油站經(jīng)理組織 班長和安全員參加 2 月檢查結(jié)果應(yīng)向上級公司進(jìn)行匯報(bào) 對檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理 月檢查記錄要求 1 寫明時(shí)間 檢查人員 2 列出檢查點(diǎn) 3 對應(yīng)著檢查點(diǎn)寫出自己的檢查內(nèi)容 二 安全檢查 檢查點(diǎn)主要包括以下內(nèi)容 1 場地是否清潔 器材 工具 擺放是否整齊 滅火器是否完好 照明設(shè)施有無損壞 2 油罐附件是否密閉 正常 管線有無泄漏 油罐區(qū)有無油味 接地線路有無損壞 3 加油機(jī)連接管處有無滲漏 加油槍部件有無滲漏油 4 摩托車加油處是否整潔 地面是否有油污 加油工具是否擺放整齊 5 鍋爐房中的鍋爐是否正常工作 是否出現(xiàn)異常的聲音或沒有正常燃燒 6 配電室是否整潔 電線是否有異常情況 如電線纏繞 暴露等情況 7 各作業(yè)人員有無違章違紀(jì)的現(xiàn)象 進(jìn)出站人員和車輛有無違章行為 二 安全檢查 專項(xiàng)整治檢查 主要有以下兩種形式 1 由上級公司下達(dá)某種特定檢查項(xiàng)目要求整改進(jìn)行安全檢查 如節(jié)假日前安全專項(xiàng)檢查 防臺(tái)防汛 防搶防盜 冬季取暖等安全專項(xiàng)檢查 2 夜查是一種重要的檢查方式 由于特殊的檢查時(shí)間 主要是針對夜間加油站加油員工及保安的睡崗現(xiàn)象及加油員持現(xiàn)金的數(shù)額 隱患險(xiǎn)于明火 防范勝于救災(zāi) 責(zé)任重于泰山 二 安全檢查 三 施工安全管理 三 施工安全管理 加油站中進(jìn)行的作業(yè)主要有以下五種作業(yè) 1 動(dòng)火作業(yè)2 高處作業(yè)3 用電作業(yè)4 有限空間作業(yè)5 動(dòng)土作業(yè) 三 施工安全管理 作業(yè)時(shí) 安全員職責(zé) 作業(yè)時(shí)必須持有相應(yīng)的作業(yè)票 專職安全員檢查作業(yè)票是否完整有效 作業(yè)前 專職安全員應(yīng)對作業(yè)中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 并對作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn) 檢查作業(yè)人員防護(hù)用具是否完好 有效 準(zhǔn)備好相應(yīng)器材 作業(yè)中 若出現(xiàn)不安全行為 專職安全員應(yīng)立即給予糾正 嚴(yán)重時(shí) 可要求作業(yè)人員立即停止施工 作業(yè)結(jié)束后 檢查現(xiàn)場 不留隱患 三 施工安全管理 作業(yè)注意事項(xiàng) 專職安全員應(yīng)全程監(jiān)護(hù) 當(dāng)作業(yè)涉及多種作業(yè)時(shí) 施工方應(yīng)持有相應(yīng)的作業(yè)票 動(dòng)火作業(yè)氧氣瓶 乙炔瓶間距不小于5m 距明火10m以上 有限空間作業(yè)時(shí) 應(yīng)檢查空間油氣濃度 相應(yīng)設(shè)備是否防爆 用電作業(yè)時(shí) 臨時(shí)接頭應(yīng)壓接完好 高處作業(yè)時(shí) 安全帶 安全帽必須完好 有效 動(dòng)土作業(yè)時(shí) 防止塌方和地下隱蔽設(shè)施遭到破壞 四 HSE管理 HSE目標(biāo)無職業(yè)危害 無事故 無污染追求零傷害 零污染 零事故 在健康 安全與環(huán)境管理方面達(dá)到國際同行業(yè)先進(jìn)水平 四 HSE管理 HSE方針以人為本 預(yù)防為主 全員參與 持續(xù)改進(jìn) 危害因素的識別與評價(jià)1 組織全員進(jìn)行加油站危害因素識別和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 并制定相應(yīng)的消減措施2 登記 加油站危害因素識別和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)表 全員簽字3 施工作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)在施工前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 對新出現(xiàn)的危害因素和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)納入 加油站危害因素識別和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)表 四 HSE管理 安全教育1 組織員工進(jìn)行安全教育和考核2 每月組織開展消防演習(xí)或應(yīng)急預(yù)案演練3 對加油站施工項(xiàng)目 專職安全員負(fù)責(zé)對施工人員進(jìn)行安全教育 四 HSE管理 五 設(shè)備管理 設(shè)備技術(shù)檔案1 加油站每臺(tái)設(shè)備均應(yīng)有齊全 準(zhǔn)確 保管良好的技術(shù)檔案2 技術(shù)檔案應(yīng)包括以下技術(shù)資料 原始技術(shù)資料試運(yùn)行記錄安裝 試壓及試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄維修檢修記錄 五 設(shè)備管理 加油機(jī)的維護(hù)管理設(shè)備完好檢查周期和維護(hù)常見故障及排除 油罐和管線的維護(hù)管理設(shè)備完好日常檢查檢漏方法油罐的清洗作業(yè) 五 設(shè)備管理 電氣設(shè)施的維護(hù)管理發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程發(fā)電機(jī)的日常檢查配電室的日常檢查接地裝置的日常檢查防爆電器的日常檢查和電氣線路的檢查防雷電設(shè)備的檢查電氣設(shè)施的維護(hù)或更新 五 設(shè)備管理 消防器材的維護(hù)管理消防器材配備標(biāo)準(zhǔn)滅火器設(shè)置要求滅火器操作方法滅火器檢查滅火器保養(yǎng) 五 設(shè)備管理 事故案例分析 畢節(jié)市農(nóng)機(jī)加油站 7 21 爆炸事故2014年7月21日7時(shí)35分 畢節(jié)市農(nóng)機(jī)加油站發(fā)生油氣爆炸 事故造成2人受傷 1人后經(jīng)救治無效死亡 加油站及周邊部分車輛和房屋不同程度受損 一 加油站基本情況畢節(jié)市農(nóng)機(jī)加油站位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)環(huán)城北路 經(jīng)營汽油和柴油 始建于1993年 2002年進(jìn)行改造 2006年首次取得危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證 2011年安裝HAN阻隔防爆裝置 2013年通過三級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評審 該加油站油罐設(shè)計(jì)為行車道下罐室填埋 2個(gè)汽油罐 1個(gè)柴油罐 罐室外業(yè)主又修建了密閉雜物間 借給2位傷者使用堆放雜物 二 事故基本情況2014年7月21日6時(shí)許 該加油站向2個(gè)汽油罐卸油 7時(shí)20分左右完成卸油 7時(shí)35分左右 2名借用雜物間人員打開雜物間卷簾門時(shí) 發(fā)生爆炸 造成2人不同程度受傷和周邊部分財(cái)物受損 三 事故原因分析經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查分析 事故直接原因是 卸油時(shí)因通氣管排氣不暢 無法正常卸油 加油站管理人員違規(guī)將操作井蓋揭開并打開油罐量油口 造成油氣通過未完全填埋的罐室擴(kuò)散至雜物間內(nèi) 形成爆炸性氣體 傷者開啟卷簾門時(shí)產(chǎn)生火花引發(fā)爆炸 事故間接原因有 1 加油站違規(guī)建設(shè)施工 該加油站施工時(shí)未將油罐完全填埋 在罐室上部形成空間 2 加油站違規(guī)在罐室與雜物間的墻體開孔 導(dǎo)致罐室未填埋的上部空間與相鄰雜物間連通 油氣進(jìn)入雜物間形成爆炸性氣體事故暴露的問題 1 加油站不按標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范建設(shè) 油罐未完全填埋 加油站擅自在罐室與雜物間的墻體開孔 加油站卸油時(shí)違規(guī)操作 2 安全評價(jià)單位和標(biāo)準(zhǔn)化評審單位工作不認(rèn)真負(fù)責(zé) 未發(fā)現(xiàn)加油站存在的不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè) 擅自在罐室墻體開孔的問題 吉林市哈達(dá)灣成達(dá)加油站一輛油罐車在倒油過程中突然爆炸 引發(fā)火災(zāi) 2013年6月28日12時(shí)許 吉林市哈達(dá)灣成達(dá)加油站一輛油罐車在倒油過程中突然爆炸 引發(fā)火災(zāi) 火災(zāi)波及附近民宅 截至記者發(fā)稿之時(shí) 消防部門仍在緊急撲救 12時(shí)許 吉林市哈達(dá)灣成達(dá)加油站一輛罐車倒油時(shí)突然爆炸 緊鄰加油站的一民宅受火災(zāi)波及 屋頂被燒毀 爆炸時(shí)聲音很大 隨后就起火了 現(xiàn)場一目擊者稱 爆炸后地面出現(xiàn)流淌火 且濃煙不斷 有人在爆炸中受傷 吉林市消防部門接警后調(diào)集數(shù)十輛消防車趕到現(xiàn)場 為防止二次爆炸 利用水槍對爆炸罐體進(jìn)行降溫 記者在現(xiàn)場看到 加油站附近是密集的平房區(qū) 且相鄰一所小學(xué) 爆炸罐車停在加油站內(nèi) 不足兩米處停放另一輛罐車 車體被濃煙熏黑 附近建筑在爆炸中破碎嚴(yán)重 謝謝大家 祝大家 一生平安 闔家安康