新建年產(chǎn)5萬噸再生鋁精深加工生產(chǎn)線工程項目可行性研究報告

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第一章 項目總論 第一節(jié) 項目背景 一、項目名稱 新建 年產(chǎn) 5 萬噸再生鋁 精 深加工生產(chǎn)線工程 。 二、項目承建單位 *鋁業(yè)有限公司 是 *投資管理有限公司 與*礦業(yè) 發(fā)展 有限公司共同投產(chǎn)組建的新公司。 *投資管理有限公司 為項目的控股投資商，公司注冊地為 *市，由 *先生投資創(chuàng)建的， 總部在 *， 是一家從事 倉儲、物流 有限 公司，同時兼營汽車運輸、汽車配件和貨運 倉儲 。在 浙江 、 廣州 設有分公司 ， 2005 年 6 月經(jīng) *市 批準，獲得 *到 廣州 專線 經(jīng)營權(quán)，公司法人代表是 *先生。公司 于 2006 年獲得量 管理 保證體系 論證 ， 2007 年獲 *物流 信企業(yè) ，深得用戶好評。 *先生上世紀九十年代 初 期在海南從事物 流 業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)， 2003 年看好 *的投資環(huán)境， 回 *從事 汽車運輸業(yè)。二十年 來 經(jīng)商經(jīng)歷使他具備了豐富的管理經(jīng)驗和敏銳的思維，他視技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)的生命和發(fā)展動力，按現(xiàn)代企業(yè)管理制度組建了公司的組織體系，帶領公司取得了良好的業(yè)績，公司經(jīng)營蒸蒸日上，經(jīng)濟效益穩(wěn)定發(fā)展。他的人生格言是 “愛拼才會贏 ”。 公司現(xiàn)有員 工 320 多人，其中工程技術(shù)人員 46 名， 公路物流貨場 占 地面積 6 多萬平方米，總資產(chǎn)超過億元，企業(yè)迅速發(fā)展后，看好 鋁 再生資源精 深加工潛在的市場。為此，計劃投資 建設 年產(chǎn) 5 萬噸再 生鋁 精 深加工生產(chǎn)線，項目建設將繼續(xù)貫徹 “科技是第一生產(chǎn)力 ”的指導思想，根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策，以市場為導向，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，堅持技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新并舉，在現(xiàn)有基礎上，結(jié)合區(qū)域資源稟賦，發(fā)揮優(yōu)勢，做大做強廢鋁回收再生加工利用，為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟做出特色，大力采用新技術(shù)、新工藝，用信息化帶動工業(yè)化，提高自動化水平、生產(chǎn)的安全可靠性；在產(chǎn)品開 發(fā)、設計、生產(chǎn)、物資采購、市場營銷等過程中，運用現(xiàn)代管理技術(shù)，實現(xiàn)公司內(nèi)部管理的信息化等手段來加大企業(yè)技術(shù)改造力度。 三、研究工作依據(jù) 1、國家發(fā)改委、工信部有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃； 2、國家工業(yè)與信息化部原材料工業(yè)司通告 2008年有色金屬工業(yè)經(jīng)濟運行情況； 3、有色金屬工業(yè)節(jié)能減排工作 “十一五 ”規(guī)劃； 4、鋁行業(yè)準入條件； 5、 鋁工業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃 、 鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 和 關于加快鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導意見的通知 ； 6、國家發(fā)改委、工信部 汽車 產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃； 7、 國家鼓勵發(fā) 展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護技術(shù)目錄； 8、 國家重點行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)導向目錄； 9、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄； 10、 *省有色金屬工業(yè) “十一五 ”規(guī)劃； 11、 *省工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃； 12、國家其它有關法律法規(guī)等以及項目建設的地方經(jīng)濟、市場的價格指標。 第二節(jié) 可行性研究結(jié)論 一、項目建設規(guī)模 新建 年產(chǎn) 5 萬噸 再生鋁精深加工生產(chǎn)線工程項目 。 二、項目建設進度 項目周期為 15 年，其中：建設期 1 年（ 2009 年 11 月到 2010年 11 月），投產(chǎn)期 1 年，生產(chǎn)期 13 年。 三、投 資估算和資金籌措 通過估算項目總投資額為 18000 萬元 ,其中 :固定資產(chǎn)投資為12000 萬元，流動資金為 6000 萬元 （擴大指標法） 。資金來源為 :固定資產(chǎn)投資 12000 萬元由企業(yè)自籌解決；流動資金 6000 萬元中企業(yè)鋪底自籌 1800 萬元，項目投產(chǎn)后由企業(yè)向當?shù)劂y行申請流動資金貸款4200 萬元（按當前商業(yè)銀行流動資金貸款年利率 行估算）。 四、項目財務評價 經(jīng)分析和測算， 本項目在項目期內(nèi)平均不含稅年銷售收入為74992 萬元， 上繳稅收 3390 萬元， 平均年凈利潤為 3831 萬元，總 投資 收益 率為 銷售 收入利潤率 項目稅后財務內(nèi)部收益率 項目財務凈現(xiàn)值 c=8%)為 22429 萬元，投資回收期 。 五、環(huán)境保護結(jié)論 *鋁業(yè)有限公司 新建年產(chǎn) 5 萬噸再生鋁精深加工生產(chǎn)線 項目，總體上符合國家和地方相關的產(chǎn)業(yè)政策。項目較好的體現(xiàn)了清潔生產(chǎn)理念，設備具有國內(nèi)先進水平，廢氣 、廢水 治理措施技術(shù)成熟，可實現(xiàn)達標排放，從對環(huán)境影響的效益來講， 能 做到運營后周圍對環(huán)境影響的減小。 但是項目的實施對周圍環(huán)境存在污染風險，廠方必須落實本 報告提出的 環(huán) 保 各項 污染防治措施和事故風險防范措施，執(zhí)行清潔生產(chǎn)、清污分流和達標排放的原則，認真貫徹 環(huán)?！叭瑫r ”制度，確保環(huán)保設施正常運轉(zhuǎn)，在確保上述措施管理運行的前提下，本項目從環(huán)保角度分析是可行的。 六、項目綜合評價結(jié)論 1、 項目 新建年產(chǎn) 5 萬噸再生鋁精深加工生產(chǎn)線 ， 符合 鋁行業(yè)準入標準、 國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（ 2005 本）（國家發(fā)改委令第 40 號） 、 *省政府 *省企業(yè)投資項目核準暫行辦法（ *省人民政府第 145 號令）和 *省企業(yè)投資項目備案辦法（ *省人民政府第 146 號令） 的要求。達到國家關于鋁材加工企業(yè)準入要求，以規(guī)模經(jīng)濟帶動求得企業(yè)效益的提高。 2、 項目投資主體為 *鋁業(yè)有限公司 ，有良好的市場管理和企業(yè)管理的經(jīng)驗。 3、鋁材產(chǎn)品有良好的市場條件，可以定點銷售給省內(nèi)外鋁材加工企業(yè)，原料供應有自身優(yōu)良條件和可靠的保障。 4、 項目 建設 工程方案合理、技術(shù)先進、設備選型科學，特別是項目建設選用先進的 天然氣 熔煉爐工藝技術(shù)，符合國家鼓勵發(fā)展的政策； 5、 項目建設在環(huán)境保護方面花了巨大的投資，各種環(huán)境保護設施投資達到 420 余萬元，在 項目建設上堅持按照國家項目建設管理的環(huán)境保護措施的要求，環(huán)境保護措施做到 “三同時 ”，通過健全的環(huán)境保護措施，項目具有良好的經(jīng)濟效益、社會效益。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 序 號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 稱 新建 年產(chǎn) 5 萬噸再生鋁 精 深加工生產(chǎn)線 設規(guī)模 萬噸 /年 5 鋁材 生產(chǎn)時間 天 320 用工程及動力消耗 水 噸 /年 130000 然氣 萬立方米 /年 570 力 萬 1380 動定員 人 780 目固定資產(chǎn)投資 萬元 12000 目流動資金投入 萬元 6000 均 年銷售收入 萬元 74992 均 年所得稅 萬元 1277 均 年凈利潤 萬元 3831 務評價指標 投資 收益 率 % 售收入利潤率 % 售收入利潤率 % 后 財務內(nèi)部收益率 后 財務凈現(xiàn)值 萬元 22429 后 投資回收期 (含建設期 ) 虧平衡點 第二章 項目背景和行業(yè)發(fā)展概況 第一節(jié) 項目提出的背景 一、社會宏觀環(huán)境分析 在人類當今消費的金屬材料中，鋁是僅次于鋼的金屬材料，已成為第二大金屬。鋁 及其合金具有優(yōu)良的 質(zhì) 量輕、強度高，具有良好的傳導性、延展性和可再生性，廣泛用于建筑、輕工、交通、電氣、航天和國防等領域，在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有不可替代的作用。近年來，隨著合金和加工技術(shù)的進步，鋁的應用范圍逐步擴大， 已成為需求增長最快的基礎材料。 2004 年全球鋁消費量為 2923 萬噸，其中中國、印度、韓國、東南亞等亞洲發(fā)展中國家和地區(qū)消費量 1000 萬噸。據(jù)國際鋁研究院 (測，未來 5 年內(nèi)，全球原鋁消費需求的增長速度將保持 預計到 2010 年需求量在 4000 萬噸左右。亞洲發(fā)展中國家是需求增長較快的地區(qū)，增速在 8%以上，消費量將達到 1500萬噸。 受世界各國應對金融危機，實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇和我國經(jīng)濟快速發(fā)展的拉動，對有色金屬材料的需求不斷增加，有色金屬工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量不斷擴大。隨著有色金屬市場競爭的加劇，有色金屬的初級產(chǎn) 品正向資源條件好、生產(chǎn)成本低的發(fā)展中國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。加之電解鋁項目過度擴建，造成鋁土資源浪費和生產(chǎn)成本過高，鋁業(yè)已成為我國最大的高能耗產(chǎn)業(yè)，為了整頓和抑制這一產(chǎn)業(yè)盲目發(fā)展，國家在 2005 年就出臺了鋁工業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃和鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等一系列政策，開始對鋁行業(yè)進行宏觀調(diào)控。鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策中提出：大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，開發(fā)和推廣使用高性能、低成本、低消耗的新型鋁產(chǎn)品，發(fā)展廢雜鋁回收再生產(chǎn)業(yè)，降低消耗，減少污染，提高鋁資源利用率 。 2009 年 2 月 25 日，國務院常務辦公會議審議通過了有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和 振興規(guī)劃，規(guī)劃提出了完善出口稅收政策、抓緊實施國家收儲、加大技術(shù)進步及技術(shù)改造投入、完善企業(yè)兼并重組政策、支持企業(yè) “走出去 ”、修訂完善產(chǎn)業(yè)政策、合理配置資源、繼續(xù)實施 “有保有壓 ”的融資政策、嚴格執(zhí)行節(jié)能減排淘汰問責制、建立產(chǎn)業(yè)風險信息的交流和披露制度、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用、建立政策實施后評價制度等 12 項政策措施和保障條件，力爭在 2009 年有色金屬產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定運行。通過三年努力，到 2011 年有色金屬產(chǎn)業(yè)步入良性發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，增長方式明顯轉(zhuǎn)變，技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提高，為實現(xiàn)有色金屬產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定 基礎。 二、項目準入政策分析 國家發(fā)改委 于 2007 年 11 月 13 日正式對外公布鋁行業(yè)準入條件，以此剎車鋁行業(yè)盲目投資，同時力推節(jié)能減排。 鋁工業(yè)本是此輪宏觀調(diào)控、遏制產(chǎn)能過剩的風暴中心所在。但今年隨著電力供需緊張狀況的緩解及資源性產(chǎn)品價格的上漲，一些地方集中投資電解鋁、氧化鋁的行為又出現(xiàn)反彈之勢。剎車中國鋁工業(yè)盲目投資顯然已勢在必行。 項目 新建年產(chǎn) 5 萬噸再生鋁精深加工生產(chǎn)線 ，符合 鋁行業(yè)準入標準中新建再生鋁項目，規(guī)模必須在 5 萬噸 /年 以上的有關規(guī)定。 有色金屬產(chǎn)業(yè)將要進行一次大調(diào) 整，國家會力促其走上 可持續(xù)發(fā)展道路。現(xiàn)階段，有色金屬產(chǎn)業(yè)在我國實現(xiàn)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、信息化中的重要作用沒有改變，作為現(xiàn)代化高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關鍵支撐材料的地位沒有改變，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。因此，通過制定和實施有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，采取綜合措施，穩(wěn)定國內(nèi)市場，充分利用國際金融危機客觀上形成的 “倒逼 ”機制，加快淘汰落后產(chǎn)能，推動企業(yè)兼并重組，促進增長方式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。同時，抓住當前國際資源價格下跌的時機，引導企業(yè) “走出去 ”，獲取境外礦產(chǎn)資源，力爭在下一輪經(jīng)濟周期贏得主動權(quán)。這對促進有色金屬產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具 有重要意義。一是應對危機與產(chǎn)業(yè)振興相結(jié)合。著力解決有色金屬產(chǎn)業(yè)當前面臨的困境，保市場穩(wěn)定，保先進生產(chǎn)力，保重點企業(yè)，保主要產(chǎn)品，促進產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運行；利用市場 “倒逼 ”機制，充分發(fā)揮各種有利因素，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。二是控制總量與優(yōu)化布局相結(jié)合。根據(jù)能源、資源、環(huán)境、市場等條件，嚴格控制產(chǎn)能擴張，加快淘汰落后，推動有色金屬產(chǎn)業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)的重組，支持具有資源、能源優(yōu)勢的中西部地區(qū)發(fā)展深加工，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。三是自主創(chuàng)新與技術(shù)改造相結(jié)合。加快關鍵技術(shù)引進向消化吸收再創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，注重單項技術(shù)研究開發(fā)向集成創(chuàng) 新轉(zhuǎn)變。積極采用自主創(chuàng)新的先進和適用技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)，提高工藝裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品品種，降低資源和能源消耗，增強科技對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的支撐能力。四是企業(yè)重組與體制創(chuàng)新相結(jié)合。通過體制創(chuàng)新，消除企業(yè)重組過程中財稅利益分配、資產(chǎn)劃撥、債務核定和處置等方面的體制性障礙，為推動有色金屬企業(yè)集團化發(fā)展和實現(xiàn)跨地區(qū)、跨行業(yè)的企業(yè)重組創(chuàng)造良好的體制環(huán)境。五是資源開發(fā)與節(jié)約利用相結(jié)合。合理開發(fā)利用國內(nèi)有色金屬資源，以滿足內(nèi)需為主，控制直接出口，鼓勵間接出口，積極實施 “走出去 ”，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，提高再生利用水平，加強 資源節(jié)約和綜合利用。 同時嚴格執(zhí)行節(jié)能減排淘汰問責制；進一步研究完善淘汰落后退出機制，妥善解決好企業(yè)在淘汰落后產(chǎn)能時職工的安置、企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、債務化解等問題，促進社會和諧穩(wěn)定。而且要嚴格實行節(jié)能減排、淘汰落后的問責制，按照國務院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測及考核實施方案和辦法的通知要求，對未完成節(jié)能減排、淘汰落后任務的地區(qū)，暫停對該地區(qū)投資項目的核準和審批。成立執(zhí)法檢查小組，綜合運用經(jīng)濟、法律、環(huán)保和必要的行政手段，加大對落后企業(yè)的監(jiān)督檢查，并向社會公布。各級政府對限期淘汰的落后裝備嚴格監(jiān)管，禁止擅自擴容改造和異地 轉(zhuǎn)移，金融機構(gòu)不提供任何形式的信貸支持，國土資源管理部門不予辦理用地手續(xù)。 根據(jù) 國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（ 2005 本）（國家發(fā)改委令第 40 號），該項目建設屬鼓勵類產(chǎn)業(yè)，為有色金屬產(chǎn)業(yè)的再生鋁材生產(chǎn)及技術(shù)開發(fā)。 第二節(jié) 項目建設的必要性 一、我國再生鋁現(xiàn)狀 當原鋁生產(chǎn)面臨氧化鋁供應嚴重不足，國際氧化鋁價格趁機上揚，成本受制于人，國內(nèi)電力、煤炭能源緊張以及宏觀調(diào)控等內(nèi)外交困的局面時，一個新興的產(chǎn)業(yè)日益吸引著人們關注的目光 “廢鋁回收 與再生 ”一項當代受益、惠及子孫的 “綠色工程 ”。 我國從 20 世紀 50 年代，便開始對廢雜鋁進行回收利用。但長期以來，再生鋁的回收及利用行業(yè)，僅是中國鋁工業(yè)中的一個邊緣產(chǎn)業(yè)，該方面的統(tǒng)計及分析資料較少，這給再生鋁產(chǎn)業(yè)的研究帶來很大困難。隨著對資源的需求越來越大，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、提高再生鋁的利用率，已成為世界發(fā)達國家鋁生產(chǎn)的必然趨勢。日本、意大利、美、德等國，再生鋁占原生鋁的比例已超過 50%。目前我國年回收利用廢雜鋁的總量在 275 萬噸，從事廢雜鋁回收和熔煉以及利用廢雜鋁生產(chǎn)各種制品的企業(yè)數(shù)量在 3000 家以上，比 2006 年增長了 17%，但只占原生鋁產(chǎn)量的 20%左右，遠遠低于發(fā)達國家平 均水平。 二、發(fā)展趨勢 廢雜鋁再生利用省去了繁雜的采礦過程，而且避免了原生鋁生產(chǎn)過程中大量赤泥的產(chǎn)生，也不會破壞生態(tài)環(huán)境。能耗方面，再生鋁所使用的主要燃料為煤、重油和天然氣等，幾乎沒有以電力作為熔煉能源的再生鋁企業(yè)，再生鋁的綜合能耗只有電解鋁的 5。再生鋁行業(yè)是節(jié)能、環(huán)保勞動密集型企業(yè)，符合循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展方向，不屬于國家重點調(diào)控的“兩高一資”類產(chǎn)業(yè)。我國電解鋁綜合交流電耗水平已經(jīng)達到國際先進水平，進一步下降的空間已經(jīng)很小。因此，大力發(fā)展再生鋁產(chǎn)業(yè)，將是我國鋁工業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排關鍵結(jié)構(gòu)性措施。 隨著中國鋁 工業(yè)的不斷發(fā)展，其在全球鋁工業(yè)中的地位不斷提高，隨之帶來的環(huán)境、能源等問題也日益顯現(xiàn)。中國的鋁企業(yè)也付出了實實在在的努力。在國家宏觀調(diào)控政策影響下，全國電解鋁企業(yè)整合重組速度加快。 2005 年，中國鋁業(yè)公司整合了 6 家電解鋁企業(yè)，增加產(chǎn)能 115 萬噸。目前，全國電解鋁生產(chǎn)企業(yè)按報表數(shù)只有 93 家，2 年內(nèi)有 52 家企業(yè)退出或關停，淘汰電解鋁生產(chǎn)能力約 150 萬噸，落后的自焙槽生產(chǎn)能力基本上全部被淘汰。按目前產(chǎn)能計算，平均企業(yè)規(guī)模已超過 10 萬噸。 在鋁工業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃和鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策中，國家明確提出要大力發(fā)展循 環(huán)經(jīng)濟，開發(fā)和推廣使用高性能、低成本、低消耗的新型鋁產(chǎn)品，發(fā)展廢雜鋁回收再生產(chǎn)業(yè)，降低消耗，減少污染，提高鋁資源利用率。由于鋁產(chǎn)品是可回收再利用的資源，并且廢鋁回收復錠，所耗能源僅相當于電解鋁冶煉過程中耗能的 5%，國外的回收率大約為 80%。電解鋁的使用年限平均為 15 年， 1990 年以來我國電解鋁增長速度逐步加快，導致可利用的廢鋁資源逐步增加。因此廢鋁回收再利用將逐漸成為我國急需解決的問題。廢鋁回收再利用，不僅解決了電解鋁高耗能的問題，同時有利于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。我國政府決定從 2005 年 7 月 1 日開始取消鋁合金 5%的 出口稅，有利于鼓勵再生鋁企業(yè)發(fā)展，就是對廢鋁回收行業(yè)鼓勵發(fā)展的一個開端。 2008 年中國鋁錠行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴張，國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵鋁錠產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)新增投資項目投資逐漸增多。投資者對鋁錠行業(yè)的關注越來越密切，這使得鋁錠行業(yè)的發(fā)展研究需求增大。 2009是中國鋁錠行業(yè)發(fā)展的關鍵時期，也是我國從 “十一五 ”邁向 “十二五 ”的過渡期，在全球金融危機風暴大環(huán)境及國內(nèi)嚴峻經(jīng)濟形勢下，一系列新的政策將會陸續(xù)出臺，對鋁錠行業(yè)的發(fā)展必將產(chǎn)生重大影響；一批國家重大工程項目陸續(xù)開工建設，對鋁 錠行業(yè)需求市場必將產(chǎn)生極大的拉動作用。 我國鋁加工企業(yè)所有制呈多種形式：國企、集體、民企、合資、獨資等形，以尋術(shù)資金、資源、市場、效益、技術(shù)為驅(qū)動力的企業(yè)改組、重組、控股、參股、收購、兼并行為將迅速擴展，中鋁集團布局鋁產(chǎn)業(yè)，形成鋁資源 鋁加工航母，將為我國鋁加工發(fā)展作出歷史性貢獻，長江三角、珠江三角、環(huán)渤海地區(qū)將形成緊密結(jié)合市場、充滿創(chuàng)新活力的沿海鋁加工經(jīng)濟圈。 我國鋁加工所需技術(shù)裝備將逐步為國產(chǎn)裝備所取代，其高性價比的突出優(yōu)點，在國際市場上具有很強的競爭力。因此，我們認為，該項目建設可行，建設方案 策應了 *省鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和 縣工業(yè)園區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。 三、項目建設的必要性 1、項目的建設是國家節(jié)能減排的需要 世界上由人類產(chǎn)生的二氧化碳、甲烷等導致溫室效應氣體中的1/3 是由全球工業(yè)造成的，其中鋁工業(yè)占 1%，而這其中又有大約 來自鋁加工工業(yè)（直接排放的廢氣），還有 自發(fā)電設備（間接排放的廢氣）。鋁工業(yè)是一個全球化的工業(yè)，全球鋁工業(yè)都需要審視一下自身的可持續(xù)發(fā)展性和全球氣候變化對工業(yè)產(chǎn)生的影響。全世界 50%的鋁生產(chǎn)企業(yè)不是經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（經(jīng)合組織）成員，很多國家沒有 設立溫室效應氣體排放量定期匯報系統(tǒng)，更不用說采取措施減少溫室效應氣體排放量。為此國際鋁業(yè)協(xié)會在全球范圍內(nèi)建立起了一個各國支持的提議 “鋁工業(yè)對未來世紀的影響 ”，其中就包括鋁工業(yè)對氣候改變所應采取的措施。每年，有 22 個業(yè)績指標可以評定鋁業(yè)公司是否達到了國際鋁協(xié)的目標，而通過這些目標的考核，簽約的鋁企業(yè)中，可再利用的土地與開采土地的比例已經(jīng)由 1970 年的 70%上升到 2002 年的 83%。從記錄上看，鋁企業(yè)事故發(fā)生率和損失時間事故發(fā)生率呈持續(xù)下降趨勢。由于大部分的能源是在使用鋁產(chǎn)品時消費的，國際鋁協(xié)因此制定出一個包括 鋁金屬生產(chǎn) 4 個方面的戰(zhàn)略：生產(chǎn)、使用、回收和再利用。這 4 個方面的戰(zhàn)略是： 降低噸鋁金屬生產(chǎn)中溫室效應氣體排放量；提高鋁金屬生產(chǎn)中的能源利用率；最大程度的實現(xiàn)廢棄產(chǎn)品回收再利用；推廣輕型汽車的使用。 世界再生鋁行業(yè)是世界鋁工業(yè)的必要組成部分，是世界鋁工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的不可缺少的資源，是有著巨大市場潛力和發(fā)展前景的行業(yè)。再生鋁有著電解鋁所不具備的優(yōu)勢，每噸再生鋁和每噸電解鋁相比節(jié)省能源達 95， 有害排放物大大減少，有利于環(huán)保。鋁又是一種完全可以回收再生，并且品質(zhì)不會降低的金屬。鋁金屬重量輕，在汽車工業(yè)的應用 日益受到重視，歐美國家的汽車公司，如美國通用汽車公司、福特汽車公司和德國大眾汽車公司、寶馬汽車公司都在強化和開發(fā)鋁部件在汽車上的應用，全鋁汽車已經(jīng)成功研制出來，其減輕汽車自重、節(jié)省燃料、有利環(huán)保的優(yōu)勢令人矚目。 2007 年，中國再生金屬產(chǎn)業(yè)總節(jié)能 噸標煤，其中再生銅 噸標煤、再生鋁 1927 萬噸標煤、再生鉛 53 萬噸標煤、再生鋅 噸標煤。另外， 2007 年再生金屬產(chǎn)業(yè)的總節(jié)水達到 排放固體廢物 12 億噸，少產(chǎn)生二氧化硫 噸。即便與普通工業(yè)項目相比，再生金屬產(chǎn)業(yè)仍具 有節(jié)能、環(huán)保的特點。以再生鋁為例，再生鋁的萬元工業(yè)增加值能耗不足工業(yè)平均能耗的 1 3。 “國家目前正在大力推進發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，提倡大幅度降低能耗，提高能源利用效率。有色金屬產(chǎn)業(yè)是耗能大戶。全國能耗要降低 20，有色金屬產(chǎn)業(yè)是關鍵點之一。 ”有關專家表示，再生金屬的快速發(fā)展，將從根本上推動我國有色金屬行業(yè)整體節(jié)能減排工作的進行。 2、項目建設是保增長 擴內(nèi)需 調(diào)結(jié)構(gòu)的需要 這次百年一遇的國際金融危機對我國有色金屬產(chǎn)業(yè)的影響前所未有，銅、鋁、鉛、鋅、鎳等主要有色金屬生產(chǎn)企業(yè)面臨消費萎縮、需求不振、產(chǎn)品價格急劇下跌、庫 存迅速增加、減產(chǎn)停產(chǎn)范圍不斷擴大、效益嚴重下滑、流動資金極度緊張、生產(chǎn)經(jīng)營困難的被動局面。為策應這次全球 “金融海嘯 ”，國務院總理溫家寶指出，目前中國挑戰(zhàn)和機遇并存，要應對金融危機，政府要實施一攬子計劃，把擴大內(nèi)需、振興產(chǎn)業(yè)和科技支撐結(jié)合起來。為此，國家發(fā)展和改革委員會就把鋼鐵、汽車、造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息列為九大支柱產(chǎn)業(yè)，給予大力支持 ，并及時召開了全國有色金屬產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃編制工作座談會，著手制定出臺重點企業(yè)直購電試點、降低電價、落實收儲計劃、合理調(diào)整稅費等一攬子振興有色金屬行 業(yè)的政策；加大對重點企業(yè)技改的支持力度，提高先進生產(chǎn)能力的產(chǎn)業(yè)比重。 項目建設就是為了提升鋁深加工能力，充分利用現(xiàn)有資源，完善企業(yè)技術(shù)和設備裝備水平，提高產(chǎn)品附加值，為做大做強 *礦業(yè)打下更扎實基礎。 3、項目建設是可持續(xù)發(fā)展的需要 我國是世界上最大的鋁生產(chǎn)和消費國之一，提高再生鋁的利用率，不僅可以節(jié)能降耗，而且有利于鋁資源的循環(huán)利用 。 近幾年，隨著生產(chǎn)和消費的迅猛增長和原鋁積累量的不斷增加，我國再生鋁資源也日益遞增。廢鋁的回收利用有著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＲ驗樵偕X是金屬鋁而不是礦物原料，所以其冶煉加 工可以節(jié)省大量的能源消耗。此外，在廢舊鋁再生過程中排放的污染物，比原鋁生產(chǎn)全過程排放的污染物少得多，對環(huán)境的污染程度也輕得多，大致僅相當于后者的 10。為了提高再生鋁的利用率，改變我國再生鋁行業(yè)的落后現(xiàn)狀，盡快形成規(guī)模經(jīng)濟，以目前已形成的再生資源回收交易市場為依托，進行合理規(guī)劃和布局，形成有效的回收、流通及利用網(wǎng)絡體系，為我國再生金屬產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻。 回眸過去，中國再生鋁工業(yè)成就輝煌，展望未來，前景燦爛。中國再生鋁工業(yè)進入了一個以結(jié)構(gòu)調(diào)整為軸線的高質(zhì)量階段，這個階段大體可于 2010 年前后完成， 屆時中國將成為一個再生鋁工業(yè)大國，2015 年可成為再生鋁工業(yè)強國。中國成為世界制造業(yè)基地指日可待，隨著這種態(tài)式的發(fā)展與形成，中國無疑會成為僅次于美國與日本的汽車制造大國，而 75左右的再生鋁合金用于汽車工業(yè)。因此，隨著制造基地的形成必然會形成再生鋁基地。一些國外再生鋁企業(yè)看準了中國發(fā)展再生鋁的條件和潛力，采用各種方式，利用中國改革開放的大好時機和給于外資企業(yè)的優(yōu)惠條件，不但開展再生鋁的加工與經(jīng)營業(yè)務，而且在中國建立獨資與合資再生鋁企業(yè)，例如奔納德金屬集團（ 在調(diào)研 中國再生鋁市場，準備在中國建再生鋁廠。 四、項目建設的可行性 、資源的可行性。 截止 2007 年底， 由于中國具有發(fā)展鋁工業(yè)的一定條件，特別自 20 世紀 80 年代初中國有色金屬工業(yè)提出 “優(yōu)先發(fā)展鋁工業(yè) ”的戰(zhàn)略方針以來，鋁工業(yè)有了長足發(fā)展。 2002 年的原鋁產(chǎn)已達 4335為世界第一大產(chǎn)鋁國，并一舉扭轉(zhuǎn)了一百余年鋁凈進口國局面而成為凈出口國，這是一個有里程碑意義的巨變。據(jù)預測，中國 2005 年的原鋁產(chǎn)量可達 65002010 年的產(chǎn)量可超過 9000產(chǎn)能可達 10000kt/a。今后 10 年，再生鋁產(chǎn)量的 更高一些。自 1953 年以來，可統(tǒng)計到的中國社會上積蓄的鋁已達 今后每年積蓄的鋁會逐年增加， 2003 2010 年還可再積蓄約 48000 是一筆巨大的財富，表明今后可提供的廢鋁資源是有保證的，會一年比一年多。盡管如此，中國自有的鋁廢料不能滿足國民經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展的需要，還需要較多的進口。在此需指出的是，實際上中國社會上積蓄的鋁遠比以上的數(shù)字大，因為中國是一個機器、電器、交通運輸工具等大量進口國，它們都含有一些鋁及鋁合金工件。另外中國還進口一些廢機器與廢電器， 它們也含有一定量的鋁，但并沒有計算在進口的廢鋁內(nèi)。上述的資源 為我國再生鋁深加工產(chǎn)業(yè)做強做大提共了資源保證。 、所處區(qū)位的可行性。 *地處長江三角洲、珠江三角洲和閩東南三角區(qū)輻射之地，具備承接東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的天然地緣優(yōu)勢。加上 *大開放主戰(zhàn)略的實施和招商引資工作的大力推進，東部及南部沿海地區(qū)一些知名企業(yè)將注意力轉(zhuǎn)移到他們的近鄰 *。這些來自制造業(yè)密集地區(qū)的企業(yè)以先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，直接推動和提升 *再生鋁產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步。從長遠看，天然的區(qū)位優(yōu)勢和 良好的經(jīng)濟技術(shù)合作關系必將促進 *再生鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)升級。 、技術(shù)的可行性。 *鋁產(chǎn)業(yè)的技術(shù)工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。尤其是興科鋁材計劃在宜春市工業(yè)園區(qū)興建 30 萬噸鋁材生產(chǎn)基地，也能為項目建設提供可靠的技術(shù)支持。 、人才科研力量保證的可行性。 在全省境內(nèi)，有一批高等院校、科研院所為 *再生鋁加工工業(yè)的發(fā)展提供人才和技術(shù)支撐。*理工大學、南昌大學、南昌航空大學、中國瑞林技術(shù)有限公司等在銅鋁加工工業(yè)的科研、人才培養(yǎng)和儲備方面均能提供多方面的支持。 第三章 鋁加工行業(yè)競爭格局分析 第一節(jié) 中國再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 近年來，中國再生鋁產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展，已經(jīng)形成較大規(guī)模，在全球占有重要地位。 2006 年，中國再生鋁產(chǎn)量達到 235 萬噸，比上年增長 21%，已經(jīng)成為僅次于美國的世界第二大再生鋁生產(chǎn)國。 中國再生鋁企業(yè)規(guī)模不斷擴大，已形成了一批具有競爭力的企業(yè)。 2006 年國內(nèi)再生鋁產(chǎn)量超過 5 萬噸的企業(yè)有 *新格有色金屬公司、河北秦皇島開發(fā)區(qū)美金合金公司、江蘇江陰裕華鋁業(yè)公司、全球金屬（太倉）有限公司、重慶順博鋁合金公司、 *萬泰鋁業(yè)有限公 司等企業(yè)。其中 *新格有色金屬公司的產(chǎn)量超過 20萬噸，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的再生鋁生產(chǎn)企業(yè)。 2006 年底， *新格有色金屬公司正式收購了在國內(nèi)再生鋁行業(yè)中產(chǎn)能居第二位的福建漳州燦坤實業(yè)公司鋁熔廠，使其產(chǎn)能達到 50 萬噸 /年，進入全球最大再生鋁企業(yè)行列。 中國鋁循環(huán)利用的重點示范項目中國鋁業(yè)公司青島再生鋁合金項目正在緊張施工。該項目引進了當前國際最先進的廢鋁再生工藝技術(shù)，整體技術(shù)裝備達到國際先進水平。 2007 年 1 月，四川益德再生資源公司總投資 元的年產(chǎn) 10萬噸再生鋁項目開始啟動。 2007 年 2 月，廣鋼集團廣州金邦有色合金公司 15 萬噸再生有色金屬合金項目開工建設，項目建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)再生鋁 9 萬噸。 目前中國再生鋁產(chǎn)品主要應用在汽車、摩托車以及建筑領域。在汽車、摩托車領域的應用主要是以再生鋁為主的鑄造鋁合金，用于生產(chǎn)鋁合金鑄件。 2006 年國內(nèi)汽車、摩托車等交通運輸領域消費的鋁合金鑄件已經(jīng)達到 120 萬噸。 受經(jīng)濟發(fā)展水平制約，目前中國國內(nèi)廢雜鋁積蓄量有限，再生鋁生產(chǎn)對境外資源的依賴程度比較高，是全球最大的廢雜鋁進口國。2006 年中國廢雜鋁進口量達到 177 萬噸，比上年增長 表 近年來中國再生鋁生產(chǎn)情況 單位：萬噸 2004 年 2005 年 2006 年 再生鋁全國合計 生鋁合金錠 中：北京 津 北 城雙鳳有色金屬制品公司 秦皇島開發(fā)區(qū)美鋁合金公司 定隆達鋁業(yè)公司 北立中有色金屬集團公司 苑縣四通鋁業(yè)公司 定春光銅鋁鑄造廠 秦皇島安冶鋁業(yè)公司 定華岳鋁業(yè)公司 遼寧 陽宏鑫有色金屬熔煉公司 撫順飛利鋁材公司 林 源銀源鋁合金公司 林麥達斯鋁業(yè)公司 * *新格有色金屬公司 *萬泰鋁業(yè)有限公司 *東海有色合金廠 蘇 陰裕華鋁業(yè)公司 球金屬（太倉）有限公司 倉南豐特種有色合金廠 京云海特種金屬公司 江 溪博遠金屬公司 永康恒泰工貿(mào)公司 波江東三方金屬制品廠 江萬泰鋁業(yè)公司 波 華揚鋁業(yè)科技公司 波威爾鋁業(yè)公司 建 * 東 東鋁業(yè)公司 南 北 冶美閣鋁型材公司 南 東 文（新會）合金材料公司 番禺致遠有色加工公司 廣州捷士多鋁合金公司 慶 慶順博鋁合金公司 慶新橋華福鋁業(yè)有限公司 川 肅 疆 二 節(jié) 鋁合金 車 輪轂 在我國的發(fā)展狀況 我國鋁合金車輪轂制造工業(yè)從無到有，日益發(fā)展壯大，鋁合金車輪正成為我國一個充滿活力的新興產(chǎn)業(yè)。 2002 年，我國鋁合金摩托車車輪產(chǎn)量超過 1200 萬件，躍居世界第 1 位 ； 鋁制汽車車輪產(chǎn)量 1000萬件以上 ， 居世界第 8 位。有資料說，只，用鋁量達 110 多萬噸，產(chǎn)值約 45 億美元。鋁合金車輪 轂 制造業(yè)在我國只有 20 年歷史，是個新興的汽車、摩托車零部件產(chǎn)業(yè)。在 20 世紀 80 年代后期，除了進口汽車原配的鋁車輪之外，廣州、北京的高級轎車配件商店中，雖然已有鋁合金汽車輪 轂 出售，但 價格 在1200 元 1500 元 /只，被認為是奢侈品，并不被大家注意。直到 1988年，戴卡輪轂制造有限公司在秦皇島建成投產(chǎn)。隨后，廣東南海中南鋁合金輪轂廠、云南云達利輪轂有限公司等鋁輪轂制造企業(yè)相繼建成。 鋁合金輪轂行業(yè)對國 內(nèi)汽車業(yè)的最大貢獻，是滿足了引進 車型 的輪轂 國產(chǎn)化需求。在國內(nèi)的引進車型國產(chǎn)化配套中， 鋁合金輪轂 是第一個實現(xiàn)國產(chǎn)化的總成零部件。 近年來， 鋁合金輪轂 已成為我國頗受重視的出口汽車零部件，經(jīng)營較好的汽車輪轂廠，產(chǎn)品大部分遠銷海外，有的企業(yè)直接給德國 大眾 (本土 )、日 本 豐田 (本土 )配套供貨，并通過了美國 證和德國 證，納入了全球采購配套系統(tǒng)。出口規(guī)格品種從 14 英寸 寸，主要出口的尺寸多是 14 英寸 寸，能滿足世界各種車型的需要。鋁合金摩托車輪 轂 是我國鋁輪轂的另一大支系，年總產(chǎn)值約 20 億元。近年來，我國摩托車輪件，大量出口越南、印尼、尼日利亞、阿根廷等國。同我國鋁加工產(chǎn)品的其它品種一樣，我 國鋁合金輪轂的價格也經(jīng)歷了由高到低的發(fā)展過程，目前已經(jīng)基本與 國際 價格接軌。小小的輪轂，轉(zhuǎn)出了一龐大的市場。 國內(nèi) 鋁合金輪轂 市場主要集中在 *大眾 、 一汽大眾 、 廣州本田 和幾個微型車廠、皮卡廠等，以給汽車廠配套為主。從車型看，高級轎車 (奧迪 中級轎車 (雅閣 、 帕薩特 )、低級轎車 (普桑、 捷達 、夏利 、 富康 )以及微面、皮卡、中面、 吉普 ，都廣泛采用了 鋁合金輪轂 。如果有卡車 鋁合金輪轂 ，國內(nèi)高速豪華大客車會立即采用。從總體上看，國內(nèi)鋁輪轂市場前景看好，但價格 競爭會越來越激烈國際市場對鋁合金輪轂的需求很大 。 第 三 節(jié) 企業(yè)競爭策略分析 公司生產(chǎn)的 5 萬噸 再生鋁錠， 將部分再生鋁錠用于 加工為各類工業(yè)、建筑鋁棒材 2 萬噸 ， 部分用于 生產(chǎn) 汽車 鋁合金輪轂 100 萬件 （ 規(guī)模為 1 萬噸 /年 ） ， 其余 2 萬噸 再生鋁 錠 外售。 產(chǎn)品主要銷售周邊省市，部分產(chǎn)品出口東南亞地區(qū) 。 經(jīng)對產(chǎn)品及其市場的綜合分析，企業(yè)確定“以 *市場為主，積極開拓 國內(nèi)外 市場 ”的指導思想。 在市場營銷策略上，應注重以下幾個方面： 1、以 *市場為主，積極開拓省外市場。 2、根據(jù)市場需求的變化不斷改變產(chǎn)品組 合。 3、持續(xù)不斷的技術(shù)革新，保持企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)領域內(nèi)的領先地位。 4、建立較為完善的服務網(wǎng)絡，由銷售總監(jiān)進行針對客戶的使用服務和信息調(diào)研，以滿足不同層次、不同類型用戶的需求。 5、質(zhì)量取勝。 6、通過富有成效的管理，提高生產(chǎn)能力利用率和勞動生產(chǎn)率，降低成本，以具有競爭力的價格，銷售用戶服務滿意的產(chǎn)品。 7、以市場增長和市場占有率為核心，根據(jù)市場競爭狀況和產(chǎn)品成本的變化情況，策略性制訂產(chǎn)品的銷售價格， 以適應市場變化的需要，制訂符合競爭需要的價格組合策略。 第四章 企業(yè)市場分析與建設規(guī)模 第一節(jié) 市 場調(diào)查 一、擬建項目產(chǎn)出物用途調(diào)查 擬建項目的產(chǎn)品 ： 2 萬噸鋁棒型材為 國內(nèi)市場消化 ， 1 萬噸 汽車鋁合金輪轂 里擬 50%對外 出口， 50%供應 國內(nèi)汽車 生產(chǎn)及 配件市場 。 剩余 再生鋁錠 直接 供應國內(nèi)市場。 第二節(jié) 行業(yè)市場預測 一、市場需求預測 鋁是僅次于鋼的金屬材料，質(zhì)量輕、強度高，具有良好的傳導性、延展性和可再生性，廣泛用于建筑、輕工、交通、電氣、航天和國防等領域，在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有不可替代的作用。近年來，隨著合金和加工技術(shù)的進步，鋁的應用范圍逐步擴大，已成為需求增長最快的基礎材料。 2004年全球鋁消費量為 2923萬噸，其中中國、印度、韓國、東南亞等亞洲發(fā)展中國家和地區(qū)消費量 1000 萬噸。據(jù)國際鋁研究院 (測，未來 5 年內(nèi)，預計到 2010年需求量在 4000萬噸左右。亞洲發(fā)展中國家是需求增長較快的地區(qū)，增速在 8%以上，消費量將達到 1500萬噸。 從國內(nèi)來看，我國鋁消費量 是僅次于美國的第二大鋁消費國，但人均消費僅 大低于美國、日本、德國等發(fā)達國家平均水平，具有較大的增長空間。隨著我國進入重工業(yè)化階段，原材料制造業(yè)和裝備制造業(yè)特別是汽車、 包裝、電力等行業(yè)對鋁的需求快速增長。人們生活水平的提高對房地產(chǎn)、家用電器的需求不斷擴大，進一步拉動了鋁產(chǎn)品消費。預期鋁工業(yè)在我國將呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。據(jù)中國有色金屬協(xié)會預測， “十一五 ”期間，我國鋁消費年均增長率在 10%左右， 2010年將達到 1050萬噸。其中包裝、運輸、電子、機械用鋁年均增長超過 13%，建筑及其他用鋁達到 8%。 分產(chǎn)品看， 2010 年鋁板帶箔需求 440 萬噸，缺口 230 萬噸，增長最快的是制罐料、 基、高檔幕墻板、車用板和鋁箔；壓鑄件需求 120 萬噸，缺口 50 萬噸，增長最快的是輪轂、發(fā)動機殼體 等汽車零部件；型材需求 490 萬噸，缺口 140 萬噸，增長最快的是大截面工業(yè)型材和涂層建筑型材。估計在本世紀的前十年，國內(nèi)鋁型材的綜合需求增長率將維持在 4% 左右，預計 2010 年鋁擠壓材消費將達到 450 萬噸以上，鋁型材 2010 年以后，建筑鋁型材的消費會穩(wěn)定在一定的水平上，但工業(yè)型材會有較大的增長，逐步趨向發(fā)達國家的鋁型材消費結(jié)構(gòu)。建筑鋁型材生產(chǎn)對技術(shù)和裝備水平的要求較工業(yè)用大型材低，生產(chǎn)技術(shù)相對簡單，生產(chǎn)過程可在機器上連續(xù)進行；而工業(yè)型材對化學成分、機械性能和產(chǎn)品精度等都要求比較嚴格，生產(chǎn)難度相對 較大。我國鋁型材中大部分為單一的 6063 合金建筑鋁型材，鋁工業(yè)型材占的比例較小。 我國型材生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)為中、小型企業(yè)，整體技術(shù)裝備落后，能夠生產(chǎn)工業(yè)用擠壓材的企業(yè)只有 5% 左右。為適應大型工業(yè)型材的市場需求，近年國內(nèi)建成與投產(chǎn)了一批以生產(chǎn)工業(yè)型材為主的企業(yè)，如山東叢林集團、吉林麥達斯公司、天津柯魯斯及西南鋁業(yè) ( 集團 ) 有限責任公司等少數(shù)企業(yè)，而且產(chǎn)品品種、規(guī)格有限，造成了我國普通型材產(chǎn)品和民用建筑用鋁型材生產(chǎn)能力顯得較大，而工業(yè)和特殊用途型材的生產(chǎn)能力則顯得不足，滿足不了市場需求。我國每年都 進口相當數(shù)量的管、棒、型材，進口的主要品種為工業(yè)型材和高檔建筑型材等。因此今后數(shù)年內(nèi)大型工業(yè)型材將有廣闊的市場前景。 二、 汽車鋁合金輪 轂 市場的分析 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會車輪委員會組織的對全國輪 轂 行業(yè)的調(diào)查研究，以及對國際同業(yè)的了解，整個汽車鋁合金輪 轂 的市場預計為： 1、 2003 年度國內(nèi)市場需求才在 1000 萬只左右，出口近 1000 萬只，共計 2000 萬只左右。 2、 2008 年度國內(nèi)市場需求就已達到 3500 萬只左右，出口 3300萬只左右，共生產(chǎn) 6700 萬只左右 。 根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，安裝鋁合金輪轂 的車型集中在轎車（ 70%鋁輪率）、微型客（小面包）車（ 60%鋁輪率）、輕型客（大面包及越野）車（ 40%鋁輪率）、小貨車（ 20%鋁輪率）上，2008 年，汽車產(chǎn)銷已分別達到 輛和 輛，其中乘用車（轎車）產(chǎn)銷 輛和 輛，加上其他需要裝鋁合金輪轂的汽車，預計在 750 萬輛左右，按 50%綜合裝鋁輪率，主機廠鋁合金輪轂需求量在 2000 萬只左右，加上零售市場 1500 萬只，全國整個市場容量也就 3500 萬只左右。 2009 年全年汽車產(chǎn)銷量預計在 1020萬輛左右，汽車鋁合金輪轂的需求 增長 10%左右。 國際市場上汽車鋁合金輪 轂 的市場容量預計：美國每年度 7000萬只左右，日本 4000 萬只左右，西歐在 5000 萬只左右。全球需求量預計在 17000 萬只至 18000 萬只之間。 在國際市場上，中國汽車鋁合金輪轂制造廠商的競爭對手主要集中在日本、韓國、印度，但中國企業(yè)的成本優(yōu)勢，是一般外國同行無法對抗的， 2008 年全年國內(nèi)據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會車輪委員會的不完全統(tǒng)計，已出口鋁合金輪轂達到3300 萬只，其中僅秦皇島戴卡輪轂制造有限公司一廠家的汽車鋁合金輪轂出口金額就達 3 億美金。 從上述中表明 鋁合金輪轂同我國鋁 加工產(chǎn)品的其它品種一樣，已經(jīng)基本與國際價格接軌。小小的輪轂，轉(zhuǎn)出了一個龐大的市場。 三 、價格預測 （銷售價格不含稅） 按現(xiàn)有市場行情，以及企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本構(gòu)成，鋁錠以平均每噸出廠銷售價為 11111 元 、各類鋁棒型材以平均每噸出廠銷售價為15385 元、汽車 鋁合金輪轂 以平均每件出廠銷售價為 274 元進行計算銷售收入 。 第三節(jié) 項目產(chǎn)品方案和建設規(guī)模 一、建設方案 該 項目 將建設 再生鋁深加工生產(chǎn)線設備及相關土建設施。 二、建設規(guī)模 項目投產(chǎn)后產(chǎn)品年產(chǎn)量為 5 萬噸 再生鋁錠，經(jīng)企業(yè)精深加工為各類工業(yè)、建筑鋁棒型材 2 萬 噸， 其余 2 萬噸 再生鋁錠 直銷 國內(nèi) 市場 ；1 萬噸 汽車 鋁合金輪轂 （ 100 萬件 ） 。 第四節(jié) 項目產(chǎn)品銷售收入預測 項目年產(chǎn)規(guī)模為 5 萬噸再生鋁錠，現(xiàn)需生產(chǎn) 2 萬噸鋁型材 ， 則每年需消耗再生鋁 21200 噸 ；生產(chǎn) 1 萬噸汽車輪轂，需消耗再生鋁 10638噸， 則項目達產(chǎn)期可實現(xiàn) 每年銷售 再生 鋁錠 18162 噸，實現(xiàn)銷售收入20180 萬元；年銷售各類工業(yè)、建筑鋁棒型材 20000 噸，實現(xiàn)銷售收入 30770 萬元；年銷售汽車 鋁合金輪轂 100 萬件， 實現(xiàn)銷售收入 27400萬元。通過估算年總產(chǎn)品銷售收入 達產(chǎn)年 可達到 78350 萬元。 第五章 項目 建設條件與選址方案 第一節(jié) 原材料、輔助材料供應及管理 一、原材料及主要輔助材料供應 對廢舊鋁回收國家有嚴格的準入政策，需要取得許可證資格的部門才能從事廢品回收，因此，在公司擬定 項目建設時，公司將成立廢舊鋁回收公司，專門從事廢舊鋁料收購，以保障企業(yè)生產(chǎn)所需的原材料，節(jié)省物流的成本支出。其他 輔助材料從省內(nèi)市場采購。 二、原材料及主要輔助材料管理 原料泛指生產(chǎn)鋁材的原輔料、輔料、包裝材料。原料的流轉(zhuǎn)包括原料的采購、接收、貯存、使用等過程。企業(yè)在原材料的采購、接收、貯存、使用等過程中應注意以下基本要求。 1、原料的采購 采購的原料必須符合相關的國家標準（包括產(chǎn)品質(zhì)量標準、安全標準等）、行業(yè)標準及其他有關規(guī)定的要求。不得違規(guī)采購危險原料。原料屬于生產(chǎn)許可證管理范圍的，必須選購獲證企業(yè)的產(chǎn)品。原料的運輸工具等應符合運輸要求。應根據(jù)原料的特點，配備相應的安區(qū)安全、防水、防塵等設施，以滿足保證生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)安全的需要。 2、原料的接收 企業(yè)實施進貨驗收制度，對于不符合質(zhì)量安全要求的原料，不予接收。對于采購回來的每一批原料，企業(yè)將按有關的規(guī)定向供應商索取有效的檢驗報告及其他相關證書（復印件），并查驗它們的有效性。 3、原料的貯存 企業(yè)應設置與生產(chǎn)能力相適應的原料場地和倉庫。原料場地和倉庫應由專人管理，并建立管理制度，定期檢查場地和倉庫的衛(wèi)生情況，按時清掃、消毒、通風換氣。原料應離地、離墻存放，并與屋頂保持一定的距離，垛與垛之間應有適當?shù)拈g隔。易燃、易爆、腐蝕性原料應分別貯存，落實好安全防護措施。 原料、輔料的貯存中有生產(chǎn)加工企業(yè)應規(guī)定各種原料的貯存期的，采用先進先出的原則安排原料的使用。 4、原料的使用 原料的領用應有相應的記錄，以實現(xiàn)產(chǎn)品與原料之間的追溯管理。車間按生產(chǎn)需要領取原料，根據(jù)配方正確計 算、稱量和投料。對原料的計算、稱量及投料等過程須經(jīng)過兩人復核，并記錄結(jié)果備查。原料的使用。 第二節(jié) 建設地區(qū)的選擇 一、自然條件 1、地形地貌 *縣地處九嶺山脈東南翼，位于 *省的西北部、宜春市的北部，東鄰安義、新建兩縣，南部與高安市面上接壤，西南部與宜豐縣交界，西北部與鼓銅、修水相聯(lián)。北部與靖安縣交界；境內(nèi)南、西、北三面環(huán)山，中部地處丘陵，僅東部為河流平地。全縣總的地勢為西部高峻，漸次向東部傾斜，是一個以山地、丘陵為主的山區(qū)丘陵縣。屬半山區(qū)半丘陵地貌，呈 “七山半 水二分田，半分道路和莊園 ”的布局。全縣轄區(qū)面積為 1642 平方公里。山地面積約占 48%，丘陵占 10%，低丘陵崗地占 36%，平原占 6%；西部為深山區(qū)，山巒起伏，峰谷交錯，九嶺山脈的五梅山位于 *與修水交界處，海拔1516 米；東部為海拔 180 米以下的丘崗地，崗丘大面積分布。 2、水文地質(zhì) *縣境內(nèi)河流以貫穿縣中心的南潦河為主，呈羽狀覆蓋，同為九嶺山修河水系，是修河的一條主要支流，自西向東橫貫境內(nèi)。南潦河有大小支流 29 條，其中上游較大支流有百丈、溜頭、石溪、澡溪、仰山、蘭田 、澡下水系等，下游較大的支流有白馬港、中堡港、黃沙港、赤田港等。露地層主要為第三系紅巖、第四系沖積層、雪峰期巖漿及混合巖等，成土母質(zhì)多為花崗巖、紅砂巖及花質(zhì)巖風化物，林地土壤主要有山地黃棕壤、黃壤和紅壤三種，土層厚度平均為6080 3、植被 *縣地處我國中亞熱帶北部濕潤地帶，是 *省著名的暴雨中心之一，降雨較為集中，雨量充沛，熱量充足，植被生長環(huán)境優(yōu)越，森林植被類型多樣。由于海拔高度不同。森林植被的垂直分布有明顯的變化，海拔 1000 米以上的山地植被以灌木為主 ； 1000 米以下是以針葉林、竹林為主伴生少量闊葉樹的混合型植被； 300 米以下以馬尾松、濕地松、杉木為主和部分油茶、果類經(jīng)濟林。 4、氣 象 *縣屬中亞熱帶濕潤季風區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明，熱量豐富，雨量充沛，光照充足。夏季酷熱、冬季寒冷，溫差較大，多年平均氣溫為 ，最高氣溫為 (1996 年 8 月 11 日 )，最低氣溫為 (1991 年 12 月 29 日 )，多年平均降雨量為 1666.5 年平均相對濕度為 79%；多年平均風速為 s，歷年實測最大風速 成為 19m/s，夏季主導風為南風，冬季主導風為北風及東北風；多年平均蒸發(fā)量為 0發(fā)器 )。 二、基礎設施 項目所在地地理位置優(yōu)越， *縣距省會南昌僅 65 公里，距港口城市九江 120 公里，鄰 320 國道、昌樟高速公路、京九鐵路，為 *縣毛竹及毛竹深加工產(chǎn)品等商品物資南下北上，輻射全國提供了優(yōu)越的交通便利；項目區(qū)同各山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通條件都大有改觀，可望在近年內(nèi)全部實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村的公路油路化。 三、社會經(jīng)濟條件 1、 *縣社會發(fā)展現(xiàn)狀 *縣地處贛西北 部，下轄 18 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場， 184 個村委會，1653 個村民小組。全縣人口 人，縣城面積 1642 2耕地面積 42 萬畝，林地面積 畝，森林覆蓋率達 70%。縣城現(xiàn)狀人口包括馮川鎮(zhèn)、赤岸鎮(zhèn)、赤田鎮(zhèn)及馮田開發(fā)區(qū)的城鎮(zhèn)人口，合計 按 *縣城城市總體規(guī)劃 *縣城城市建設用地規(guī)模：近期 2010 年為 遠期 2020 年為 全縣人 口規(guī)模規(guī)劃： 2010 年 人， 2020 年 人。 *縣城城市人口規(guī)模： 2010 年