2018版高中物理 第2章 電磁感應(yīng)與電磁場(chǎng) 第2節(jié) 電磁感應(yīng)定律的建立 第3節(jié) 電磁感應(yīng)現(xiàn)象的應(yīng)用學(xué)案 粵教版選修1 -1.doc

《2018版高中物理 第2章 電磁感應(yīng)與電磁場(chǎng) 第2節(jié) 電磁感應(yīng)定律的建立 第3節(jié) 電磁感應(yīng)現(xiàn)象的應(yīng)用學(xué)案 粵教版選修1 -1.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018版高中物理 第2章 電磁感應(yīng)與電磁場(chǎng) 第2節(jié) 電磁感應(yīng)定律的建立 第3節(jié) 電磁感應(yīng)現(xiàn)象的應(yīng)用學(xué)案 粵教版選修1 -1.doc（6頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第二節(jié)電磁感應(yīng)定律的建立第三節(jié)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的應(yīng)用學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)知 識(shí) 脈 絡(luò)1.了解探究感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與磁通量變化的關(guān)系2知道法拉第電磁感應(yīng)定律的內(nèi)容(重點(diǎn))3知道理想變壓器的原理(重點(diǎn)、難點(diǎn))4了解汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng).電 磁 感 應(yīng) 定 律 的 建 立1探究感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與磁通量變化的關(guān)系(1)當(dāng)磁通量變化過程所用時(shí)間相同時(shí)，磁通量變化量越大，感應(yīng)電流就越大，表明感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大(2)當(dāng)磁通量變化量相同時(shí)，磁通量變化過程所用時(shí)間越短，感應(yīng)電流就越大，表明感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大(3)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小隨磁通量變化快慢的增大而增大2法拉第電磁感應(yīng)定律(1)內(nèi)容：電路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小，跟穿過這一電路的磁通量的變化率成正比(2)表達(dá)式：En，其中n是線圈匝數(shù)，是磁通量變化率1決定閉合電路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的因素是磁通量的變化量()2閉合電路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小由磁通量的變化率決定()3由En可知，E與成正比()磁通量變化大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定大嗎？【提示】不一定感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與磁通量變化率有關(guān)，而與磁通量變化量無直接關(guān)系1如何區(qū)分磁通量，磁通量的變化量，磁通量的變化率(1)是狀態(tài)量，是在某時(shí)刻(某位置)穿過閉合回路的磁感線的條數(shù)，當(dāng)磁場(chǎng)與回路平面垂直時(shí)，BS.(2)是過程量，是表示閉合回路從某一時(shí)刻變化到另一時(shí)刻的磁通量的增減，即21.常見磁通量變化方式有：B不變，S變；S不變，B變；B和S都變；回路在磁場(chǎng)中相對(duì)位置改變(如轉(zhuǎn)動(dòng)等)總之，只要影響磁通量的因素發(fā)生變化，磁通量就會(huì)變化(3)表示磁通量的變化快慢，即單位時(shí)間內(nèi)磁通量的變化，又稱為磁通量的變化率(4)、的大小沒有直接關(guān)系，這一點(diǎn)可與運(yùn)動(dòng)學(xué)中v、v、三者類比值得指出的是：很大，可能很??；很小，可能很大；0，可能不為零(如線圈平面轉(zhuǎn)到與磁感線平行時(shí))當(dāng)按正弦規(guī)律變化時(shí)，最大時(shí)，0，反之，當(dāng)為零時(shí)，最大2電磁感應(yīng)定律(1)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的條件只要穿過某個(gè)電路的磁通量發(fā)生變化，就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的那部分導(dǎo)體相當(dāng)于電路的電源(2)電磁感應(yīng)定律感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與磁通量的變化率成正比，磁通量的變化率是指磁通量變化的快慢不能理解為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與磁通量或磁通量的變化量成正比感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小決定于穿過電路的磁通量的變化率，與磁通量、磁通量的變化量的大小沒有直接的聯(lián)系1下列關(guān)于電磁感應(yīng)的說法中，正確的是()A穿過線圈的磁通量越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大B穿過線圈的磁通量為零，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定為零C穿過線圈的磁通量的變化量越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大D穿過線圈的磁通量變化越快，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大【解析】越大，表示磁通量變化越快，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大【答案】D2(多選)如圖221所示，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有兩條平行的金屬導(dǎo)軌，磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直導(dǎo)軌上有兩條可沿導(dǎo)軌自由移動(dòng)的金屬棒ab、cd，與導(dǎo)軌接觸良好這兩條金屬棒ab、cd的運(yùn)動(dòng)速度分別是v1、v2，若“井”字形回路中有感應(yīng)電流通過，則可能() 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：75392064】圖221Av1v2Bv1v2Cv1v2 D無法確定【解析】只要金屬棒ab、cd的運(yùn)動(dòng)速度不相等，“井”字形回路中的磁通量就發(fā)生變化，閉合回路中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流故選項(xiàng)A、B正確【答案】AB3.如圖222所示，閉合開關(guān)S，將條形磁鐵插入閉合線圈，第一次用0.2 s，第二次用0.4 s，并且兩次的起始和終止位置相同，則 ()圖222A第一次磁通量變化較大B第一次的最大偏角較大C若斷開S，均不偏轉(zhuǎn)，故均無感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)D以上說法都不對(duì)【解析】由于兩次條形磁鐵插入線圈的起始和終止位置相同，因此磁通量的變化量21相同，故A錯(cuò)誤根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，第一次磁通量變化較快，所以感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)較大；而閉合電路電阻相同，所以感應(yīng)電流也較大，故B正確若S斷開，雖然電路不閉合，沒有感應(yīng)電流，但感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)仍存在，所以C錯(cuò)誤【答案】B電 磁 感 應(yīng) 現(xiàn) 象 的 應(yīng) 用1變壓器(1)作用：變壓器是把交流電的電壓升高或者降低的裝置(2)構(gòu)造：原線圈(初級(jí)線圈)、副線圈(次級(jí)線圈)、閉合鐵芯2變壓器原理(1)原理：利用電磁感應(yīng)原理來改變交流電的電壓(2)公式：，U1、U2分別是原、副線圈兩端的電壓，n1、n2分別是原、副線圈的匝數(shù)3ABS系統(tǒng)(1)ABS系統(tǒng)的作用：汽車緊急制動(dòng)時(shí)，如果車輪被制動(dòng)裝置抱死，車輪將出現(xiàn)滑動(dòng)，方向盤就會(huì)失靈，汽車將甩尾側(cè)滑，可能發(fā)生嚴(yán)重的交通事故為防止這種現(xiàn)象，人們發(fā)明了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)(2)ABS系統(tǒng)的組成：由輪速傳感器、電子控制模塊和電磁閥組成輪速傳感器的作用是采集車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)，它是利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象測(cè)量車輪轉(zhuǎn)速的1變壓器也可能改變恒定電壓()2變壓器的原理是電磁感應(yīng)定律()3實(shí)際變壓器輸入功率一定大于輸出功率()升壓變壓器的原、副線圈有何特點(diǎn)？【提示】升壓變壓器的副線圈匝數(shù)比原線圈匝數(shù)多1理想變壓器不計(jì)變壓器線圈的熱損失和鐵芯發(fā)熱損失的能量，變壓器副線圈提供給用電器的電功率等于發(fā)電機(jī)提供給原線圈的電功率2特點(diǎn)理想變壓器的磁通量全部集中在鐵芯內(nèi)，穿過原、副線圈的磁通量相同，穿過每匝線圈的磁通量的變化率也相同，因此每匝線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相同，原、副線圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)和原、副線圈的匝數(shù)成正比在線圈電阻不計(jì)時(shí)，線圈兩端電壓等于電動(dòng)勢(shì)所以變壓器原、副線圈的兩端電壓與匝數(shù)成正比3升壓變壓器和降壓變壓器由變壓器公式知，當(dāng)變壓器原線圈匝數(shù)少，副線圈匝數(shù)多時(shí)，副線圈兩端電壓高于原線圈兩端電壓，則變壓器為升壓變壓器；當(dāng)變壓器原線圈匝數(shù)多，副線圈匝數(shù)少時(shí)，副線圈兩端電壓低于原線圈兩端電壓，則變壓器為降壓變壓器4規(guī)律(1)理想變壓器中，原、副線圈兩端的電壓之比等于它們的匝數(shù)之比，即.(2)理想變壓器的輸出功率等于輸入功率，P入P出，即U1I1U2I2.因此，原、副線圈中的電流之比等于匝數(shù)的反比，即.4如圖222所示，變壓器原、副線圈匝數(shù)比為12，則副線圈中電壓表讀數(shù)為()【導(dǎo)學(xué)號(hào)：75392065】圖222A0B2 VC4 VD8 V【解析】由于原線圈接的是直流電源，所以通過副線圈的磁場(chǎng)不變，因此副線圈中電壓表讀數(shù)為0，選項(xiàng)A正確【答案】A5如圖223所示為一臺(tái)理想變壓器，初、次級(jí)線圈的匝數(shù)分別為n1400匝，n2800匝，連接導(dǎo)線的電阻忽略不計(jì)，那么可以確定() 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：75392066】圖223這是一臺(tái)降壓變壓器這是一臺(tái)升壓變壓器次級(jí)線圈兩端的電壓是初級(jí)線圈兩端電壓的2倍次級(jí)線圈兩端的電壓是初級(jí)線圈兩端電壓的一半A B C D【解析】由得U22U1，變壓器為升壓變壓器，正確【答案】C6一理想變壓器，其原線圈為2 200匝，副線圈為440匝，并接一個(gè)100 的負(fù)載電阻，如圖224所示圖224(1)當(dāng)原線圈接在44 V直流電源上時(shí)，電壓表示數(shù)為_V，電流表示數(shù)為_A.(2)當(dāng)原線圈接在220 V交流電源上時(shí)，電壓表示數(shù)為_V，電流表示數(shù)為_A此時(shí)輸入功率為_W.【解析】(1)原線圈接在直流電源上時(shí)，由于原線圈中的電流恒定，所以穿過原、副線圈的磁通量不發(fā)生變化，副線圈兩端不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，故電壓表示數(shù)為零，電流表示數(shù)也為零(2)由得U2U1220 V44 V(電壓表讀數(shù))I2 A0.44 A(電流表讀數(shù))P入P出I2U20.4444 W19.36 W.【答案】(1)00(2)440.4419.36變壓器只能改變交變電源的電壓和電流，不能改變直流電源的電壓和電流