道路橋梁施工管理中存在問題優(yōu)化措施淺探論文【與】淺談市政道路橋梁建設(shè)施工協(xié)調(diào)性管理論文《合集》

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道路橋梁施工管理中存在問題優(yōu)化措施淺探論文【與】淺談市政道路橋梁建設(shè)施工協(xié)調(diào)性管理論文合集道路橋梁施工管理中存在問題優(yōu)化措施淺探論文1 道路橋梁施工管理中存在問題1.1 施工原材料把控力度不足通常情況下，施工原材料屬于道路橋梁施工的隱性問題，只有當(dāng)工程施工到一半的時候，原材料的問題才會凸顯出現(xiàn)，如果所采用原材料沒有符合用工標(biāo)準(zhǔn)，直接導(dǎo)致了道路橋梁的抗壓指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)以及抗折指標(biāo)等均難以達到相關(guān)規(guī)范要求，則極易致使道路橋梁出現(xiàn)沉降、坍塌等現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅著施工人員以及使用人員的生命安全。1.2 施工過程中存在的問題在道路橋梁施工過程中，施工問題常常會對其整體質(zhì)量造成影響。如混凝土配合比例不合格、攪拌時間不足、養(yǎng)護不到位等，使得道路橋梁整體質(zhì)量下降；鋼筋材料容易受到腐蝕，使得道路橋橋梁使用壽命下降，情況嚴(yán)重的還會導(dǎo)致坍塌的情況出現(xiàn)；鋪裝層出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，給道路橋梁的使用安全以及人們的出行安全留下了嚴(yán)重的安全隱患等等。這一系列施工問題均必須引起施工人員的高度重視，避免出現(xiàn)重大安全事故。1.3 施工質(zhì)量管理意識不足在道路橋梁施工過程中，施工質(zhì)量管理意識不足主要體現(xiàn)在如下幾方面：一是施工承包方并未制定科學(xué)的施工計劃，有時候為了趕進度，增加經(jīng)濟效益而忽略了對施工質(zhì)量的管理，埋下了許多質(zhì)量隱患。二是沒有采取良好的施工控制措施，導(dǎo)致施工操作違規(guī)現(xiàn)象屢見不鮮。三是施工人員綜合素質(zhì)偏低，缺乏過硬的技術(shù)技能以及實踐經(jīng)驗，使得其施工質(zhì)量無法得到保障。1.4 現(xiàn)場安全管理不到位在實際施工過程中，部分施工單位過于追求施工進度與經(jīng)濟效益，往往忽略了對施工安全的管理，使得施工現(xiàn)場安全管理流于形式。一方面是因為缺乏健全的施工建設(shè)管理體系，導(dǎo)致在實際施工過程中，安全管理缺乏有力的管理體制與資金的支持；一方面由于管理人員安全生產(chǎn)意識淡薄，相關(guān)配套的安全設(shè)備不足；一方面是施工人員缺乏安全施工意識，在施工過程中不注意自我保護，以至于施工安全事故頻繁發(fā)生。2 優(yōu)化道路橋梁施工管理的措施2.1 加強對施工原材料的管理力度眾所周知，建筑材料在道路橋梁建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，所以，想要提高道路橋梁施工質(zhì)量，必須加大對施工員材料的管理力度。首先，在采購施工原材料時，必須指派專業(yè)的人員來進行，并且要對施工現(xiàn)場的原材料領(lǐng)用情況進行不定期檢查，避免出現(xiàn)材料浪費、材料調(diào)換、偷工減料的情況發(fā)生。其次，加強建筑材料入場控制，在嚴(yán)格檢驗入場材料，以確保所使用原材料均能夠達到相應(yīng)施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.2 加大對道路橋梁施工的管理為了更好的提高工程的整體質(zhì)量，確保質(zhì)量達標(biāo)，則必須要加大對道路橋梁施工的管理。首先，應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)合理的施工方案，對施工目標(biāo)、規(guī)范要求予以明確。其次，要做好施工階段的管理工作。合理選擇混凝土等級，準(zhǔn)確配比水泥與石灰比例；將道路橋梁拆模實踐準(zhǔn)確計算出來，讓拆模的周期更為合理化；采用個熱設(shè)計來計算溫度裂縫，并適當(dāng)增加摻合劑與外加劑，防止在溫度較高的情況下混凝土由于過硬而出現(xiàn)裂縫；合理優(yōu)化鋼筋材料，并積極使用除銹以及防銹技術(shù)，避免出現(xiàn)鋼筋銹蝕的現(xiàn)象。如若鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕的情況，則可以采取噴砂除銹法來對其進行修復(fù)；加大對鋪裝層的管理力度，不但要對其厚度進行嚴(yán)格管理，充分發(fā)揮其彎曲性能，而且還需要做好其滲水防治工作，如若出現(xiàn)滲水現(xiàn)象則需要及時采取補救措施。再者，應(yīng)當(dāng)對道路橋梁施工工藝進行不定期檢查，判斷其是否與施工要求相符，并結(jié)合實際施工情況來進行合理調(diào)整。2.3 重視施工質(zhì)量管理由于道路橋梁施工具有一定的復(fù)雜性與特殊性，所以在施工過程中應(yīng)當(dāng)=要對其施工質(zhì)量管理予以充分重視。首先，應(yīng)當(dāng)要合理制定周全的施工計劃與安排，明確施工流程與施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。其次，應(yīng)當(dāng)要確保工程施工要在專業(yè)的監(jiān)理工程師監(jiān)管下進行，并對工程質(zhì)量進行動態(tài)檢查，并填寫相應(yīng)的質(zhì)量檢查表，確保每道工序以及工藝流程均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。再者，應(yīng)當(dāng)對施工質(zhì)量包括施工人員技能、生產(chǎn)機械等內(nèi)容進行全方位把控。最后，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮實驗室的檢驗功能，確保施工現(xiàn)場實驗室中各功能齊全，并且對相關(guān)試驗人員以及設(shè)備予以完善，建立起科學(xué)的反饋報告制度，用準(zhǔn)確地試驗數(shù)據(jù)保證現(xiàn)場施工的質(zhì)量。2.4 加強對施工現(xiàn)場的安全管理首先，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守道路橋梁施工要求，一切按照項目要求做事。其次，應(yīng)當(dāng)不斷建立與完善道路橋梁施工管理體制，確保施工安全管理工作能夠有章可循。再者，要注意施工環(huán)境方面因素，尤其是在夜晚作業(yè)時，務(wù)必要配備齊全的照明裝置，有車輛駛?cè)胧┕^(qū)域的，一定要注意亮度的要求，防止出現(xiàn)安全事故。如若是在嚴(yán)寒或是炎熱的天氣下作業(yè)，則必須要確保施工人員的身體能夠承受其所處作業(yè)環(huán)境，如若出現(xiàn)身體不適的情況則需要停止施工，防止出現(xiàn)人身安全事故。此外，還應(yīng)遵循確保工期、文明施工的原則，合理安排工作內(nèi)容，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，在不破壞施工周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上，對施工現(xiàn)場進行合理安排，確保施工目標(biāo)得以按時完成。最后，還應(yīng)當(dāng)遵循以安全為主，預(yù)防為輔的原則，將事故安全隱患在源頭上扼殺掉。3 結(jié)語總而言之，在我國城市化進程不斷推進的今天，道路橋梁的作用必將越來越大。針對當(dāng)前道路橋梁施工過程中所存在的問題，相關(guān)施工人員必須予以高度重視，并采取有效的應(yīng)對措施來不斷提高道路橋梁施工質(zhì)量，促進我國城市經(jīng)濟的快速、健康發(fā)展。淺談市政道路橋梁建設(shè)施工協(xié)調(diào)性管理論文摘要：隨著我國道路和橋梁的快速發(fā)展，道路橋梁的建設(shè)要實現(xiàn)順利的開展和質(zhì)量的保證，就必須采取科學(xué)、合理的協(xié)調(diào)管理。文章從在首先對協(xié)調(diào)管理的含義和重要性做了闡述，之后分析了當(dāng)前市政道路橋梁施工的現(xiàn)況，提出了幾點強化協(xié)調(diào)管理的有效建議，促進市政管理水平的提升。關(guān)鍵詞：市政工程；道路橋梁建設(shè)；協(xié)調(diào)性管理1 建筑協(xié)調(diào)性管理的含義和重要性1.1 含義。建筑的協(xié)調(diào)性管理，指的是在進行施工建筑時，針對建筑工程中各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進行協(xié)調(diào)性的溝通和管理，這里的協(xié)調(diào)性管理所涵蓋的內(nèi)容很多，包括配合協(xié)作關(guān)系，成本利潤關(guān)系、企業(yè)與職工之間的關(guān)系、工程進度、工程質(zhì)量等之間的協(xié)商管理。1.2 重要性。第一，協(xié)調(diào)性管理對于施工質(zhì)量的提升具有促進作用。在當(dāng)前的市政道路工程建設(shè)中，由于施工量的增多，在施工的各個環(huán)節(jié)上需要有良好的銜接配合，才能為施工的總體質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。在施工管理中的協(xié)調(diào)性管理下，使施工的各個部門之間有密切的聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同確保施工活動的順利開展，可以研究出最優(yōu)的施工方案，并協(xié)助質(zhì)監(jiān)站和安監(jiān)站對施工質(zhì)量起到全面的監(jiān)督管理，可以對施工中的缺陷整改意見進行必要的落實，使施工管理人員的工作能力進一步增強，進而確保施工質(zhì)量的良好。第二，協(xié)調(diào)性管理可以有效控制施工進度。首先，市政道路橋梁施工中，涉及到諸多的方面，由于施工建筑標(biāo)段銜接，各個施工單位的交叉相互作業(yè)，再加上受到專業(yè)間和標(biāo)段間的協(xié)調(diào)工作，能夠在很大程度上完善施工的技術(shù)和工藝，優(yōu)化改進施工的策略，進而提升施工的整體施工進度；其次，施工單位與其他各部門、土建。設(shè)備安裝等的不同標(biāo)段項目經(jīng)理之間的協(xié)調(diào)，包括施工中的一些必需要點，像協(xié)調(diào)征地拆遷、綠化拆除和恢復(fù)、交通狀況的協(xié)調(diào)、水電的報裝、道路管線的改動、臨時水電的使用等，對這些部分的協(xié)調(diào)工作可以減少施工中不必要的繁瑣，使施工中的各項必備條件有充足的準(zhǔn)備，可以緩解施工單位、業(yè)主、參建方之間的矛盾，使其和諧發(fā)展。第三，協(xié)調(diào)性管理對合同管理具有推動作用。在道路橋梁施工的過程中，需要綜合考慮道路建設(shè)和橋梁建設(shè)以及兩者結(jié)合處的處理工作，因此，需要在施工中舉行現(xiàn)場的協(xié)調(diào)會議，經(jīng)過多方面的思考討論，可以及時有效的提高專業(yè)的、科學(xué)的施工方案圖紙、設(shè)計的內(nèi)容以及技術(shù)的交底，在相關(guān)技術(shù)人員的不同角度的分析討論下，對設(shè)計的施工方案圖紙進行不斷的修改，對存在的不足之處進行與施工實際的對比驗收工作，盡可能的減少施工中重修、返修現(xiàn)象的發(fā)生，減少或者杜絕爭議的產(chǎn)生，使施工的合同管理更為有序，從而促進施工的順利進行。2 當(dāng)前市政道路橋梁施工中協(xié)調(diào)性管理的現(xiàn)狀分析2.1 缺乏有力的施工監(jiān)管措施，員工自身的協(xié)調(diào)性有待完善。經(jīng)濟發(fā)展必然帶動城市路橋工程的增多，在實際的路橋施工建設(shè)中，很多的設(shè)計人員和施工管理人員由于在施工工期的限制下，缺少對工程實際的調(diào)研工作，更有甚者，有的施工管理人員為了達到施工工期的要求，盲目的進行施工，沒有按照要求的規(guī)范程序，這樣工程的施工就缺乏了科學(xué)的實際調(diào)研數(shù)據(jù)支持，造成建設(shè)工程的整體設(shè)計不是很清晰明了，使相關(guān)部門的施工監(jiān)管工作有了很大的難度。另外，監(jiān)管人員由于自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的偏低、缺乏強烈的責(zé)任心。專業(yè)知識欠缺，自身的協(xié)調(diào)性很難完全發(fā)揮出來，也就使整個工程的施工管理協(xié)調(diào)性大大降低，他們更多注重的是施工質(zhì)量，對施工的進度、安全、效益等方面沒有過多的關(guān)注，監(jiān)管工作沒有落實到位，阻礙了工程的整體協(xié)調(diào)性發(fā)揮。2.2 施工部門間沒有有效的協(xié)調(diào)配合。市政路橋建設(shè)涉及多個方面，因此在開展施工時也需要多個部門的相互配合。然而，在施工工程的分層化管理模式下，各個施工部門之間有相對較強的獨立性，協(xié)調(diào)溝通工作很少，專業(yè)人員之間的配合工作較少，各有各的工作職責(zé)，互不干涉，各個部門間的銜接交流甚少，使得一些工程問題出現(xiàn)后，找不到具體的責(zé)任負責(zé)人，使問題得不到及時有效的解決，進而延誤了工程進度，使工程效益下降。另外，施工管理人員在工作上基本是處于室內(nèi)指揮，很少深入到施工現(xiàn)場進行實際的調(diào)查分析，對施工的現(xiàn)場狀況不是很全面真實的掌握，其作出的統(tǒng)籌方案，并不能考慮到各個施工部門的實際狀況，在執(zhí)行時就會導(dǎo)致部門間的矛盾增加，影響到施工的整體建設(shè)協(xié)調(diào)性。2.3 分包管理過多，施工整體銜接度降低。分包管理是路橋施工常采用的管理制度，這樣都導(dǎo)致工程施工中的各個參與承包單位之間是獨立性，彼此之間沒有深入的交流，在具體的工作范圍和工作職責(zé)上定位不準(zhǔn)確，而且承包單位的最終目的是獲得經(jīng)濟熊阿姨，造成了施工中各個工序的銜接度下降，沒有明確的責(zé)任歸屬。3 提升市政橋梁建設(shè)施工協(xié)調(diào)性管理的方法3.1 科學(xué)的進行建筑協(xié)調(diào)性管理。建筑施工中要實現(xiàn)協(xié)調(diào)性管理的順利開展，企業(yè)管理者就要對科學(xué)管理方法不斷探索，從而進行有效的管理。管理者要首先科學(xué)的認識協(xié)調(diào)性管理的含義和重要性，加強自己的管理責(zé)任態(tài)度，明確部門職責(zé)。在進行管理時，要提升管理人員的綜合素養(yǎng)和職業(yè)道德素養(yǎng)，加強管理隊伍建設(shè)，在管理中建立科學(xué)的管理制度，結(jié)合出現(xiàn)的問題進行不斷的完善，通過管理模式來進行規(guī)范化操作，從而保證市政橋梁建筑的質(zhì)量。要注意協(xié)商的態(tài)度和方法，不能在協(xié)商性管理中出現(xiàn)職權(quán)壓制的現(xiàn)象，保證協(xié)商性管理的公平性。3.2 加強施工的協(xié)調(diào)性管理。責(zé)任管理是協(xié)調(diào)性管理的前提，因此一定要首先對責(zé)任管理進行明確，按照其部門的職權(quán)進行責(zé)任劃分，從而保證施工協(xié)調(diào)性管理得以實現(xiàn)。在施工的過程中，從管理人員到施工人員，每個人都有相應(yīng)的責(zé)任，從而形成完善的責(zé)任管理制度。要提升管理人員的責(zé)任感，實行責(zé)任追究制度和獎懲制度，使管理人員提升管理的積極性。要提升施工的工作效率，規(guī)范施工人員的操作，對于施工人員出現(xiàn)的問題要進行及時的溝通，保證施工人員的工作積極性，從而保證工程的質(zhì)量。加強各個專業(yè)的協(xié)調(diào)性，讓部門之間進行溝通和商議，共同進行施工的協(xié)調(diào)性管理。對于施工中出現(xiàn)的其他問題，如材料的管理，施工人員的調(diào)配等，要與相關(guān)部門進行協(xié)商交流，使建筑單位對建筑工程進行明確、全程化的管理。3.3 加強技術(shù)協(xié)調(diào)工作。隨著建筑技術(shù)的不斷更新，現(xiàn)在建筑中的科技含量也在不斷的提高，在進行施工建筑中，如果建筑的技術(shù)水平達不到建筑施工的要求，那么會影響整個建筑工程的施工進度和工程質(zhì)量。在進行技術(shù)協(xié)調(diào)性管理時，首先要提升建筑圖紙的設(shè)計質(zhì)量，良好的圖紙可以讓各個部門明確施工進度和質(zhì)量要求，減少部門之間發(fā)生矛盾。圖紙的設(shè)計會直接影響到建筑工程的整體質(zhì)量和部門之間協(xié)調(diào)工作。優(yōu)秀的設(shè)計圖紙也會減少施工隱患，避免施工人員對圖紙存在疑問而使施工建筑出現(xiàn)質(zhì)量問題。4 結(jié)語總而言之，道路橋梁是城市建設(shè)的重要組成，關(guān)系著國家發(fā)展的方向，因此市政部門一定要做好質(zhì)量的把關(guān)。相關(guān)技術(shù)人員除了要不斷提升自身技術(shù)和專業(yè)水平之外，還要提升對管理的專注度，做好協(xié)調(diào)性管理工作，為工程整體質(zhì)量做好保障工作，并通過科學(xué)方法的不斷應(yīng)用和創(chuàng)新，促進我國市政道路橋梁工作水平的提升。