2019-2020年高中地理 第三章 第三節(jié) 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局練習 新人教版選修4.doc

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2019-2020年高中地理 第三章 第三節(jié) 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局練習 新人教版選修4課程目標鎖定標題知識關鍵要點方法技巧城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局工業(yè)布局的一般原則列表法、圖示法城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局農(nóng)業(yè)布局的一般原則表解法城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局交通運輸業(yè)布局的一般原則表解法基本方法處理措施舉例協(xié)調(diào)與周圍環(huán)境的關系(1)要充分考慮風向、風速、地形、水源等自然因素對工業(yè)生產(chǎn)的影響。工業(yè)布局大多選擇在城區(qū)周圍地形開闊、地勢平坦、水源豐富的地區(qū)。(2)城區(qū)工業(yè)布局時，要考慮工業(yè)對環(huán)境的干擾和污染，保障居民的生活質(zhì)量和身體健康廢水性質(zhì)相同的工廠，適合集中布局，以便統(tǒng)一處理。一些特殊的工業(yè)生產(chǎn)部門以及有嚴重污染的工業(yè)，應布局在遠離城區(qū)的地方保證一定的工業(yè)用地比例，但是不要無限度擴張各類城市應保證一定面積的工業(yè)用地，并符合各類工業(yè)部門的具體特點，能解決給排水問題，并有方便的交通運輸條件，但這類用地應有一定的比例限制城市工業(yè)建筑用地占城市用地的15%25%為宜，村鎮(zhèn)工業(yè)建筑用地占村鎮(zhèn)建設用地的6%20%充分利用現(xiàn)有的社會資源充分考慮現(xiàn)有資源的利用潛力，最大限度地避免輔助工程的重復建設，減少建設投入和資源耗損如在同一城市中建設多家火電廠，城市道路建成后再開挖下水管道相關企業(yè)、機構就近布置專業(yè)化程度較高的工業(yè)企業(yè)，彼此之間有很強的協(xié)作性，可選擇合適的地區(qū)建立工業(yè)區(qū)，統(tǒng)一布局這些工業(yè)；新興的高新技術工業(yè)需要與高等院校及研究機構緊密配合，形成科研、試驗、生產(chǎn)一體化的創(chuàng)新環(huán)境德國的魯爾區(qū)，中國的遼中南重工業(yè)基地；新興的高科技工業(yè)園區(qū)、數(shù)碼港等，如美國的“硅谷”，日本的硅島2.污染嚴重企業(yè)的布局。對點演練1下圖是“某城市布局規(guī)劃圖”，要在A、B、C、D四地區(qū)建火力發(fā)電站、自來水廠、印染廠、服裝廠，并在郊區(qū)建立副食品基地及進行綠化建設。從經(jīng)濟效益、環(huán)境效益因素考慮，應如何合理布局上述建設項目？讀圖，完成(1)(6)題。(1) 自來水廠建在_處，理由是_。(2) 火力發(fā)電廠建在_處，理由是_。(3)印染廠建在_處，理由是_。(4)服裝廠建在_處，理由是_。(5)副食品基地應建在城市的_方，理由是_。(6)綠化帶布局在城市的_方，理由是_。解析：此題組綜合考查學生運用地理基本原理分析問題、解決實際問題的能力。要求從自然、社會經(jīng)濟和環(huán)境等多方面、多角度分析并確定理想的區(qū)位選擇方案。答案：(1)C河流上游，水質(zhì)較好，水源清潔，無污染(2)D位于主導風向垂直的郊外，靠近鐵路、煤田，便于原料運輸(3)B位于河流下游(4)A地處城區(qū)，有大量的勞動力(5)東北無大氣污染，土地多，便于灌溉，既接近城區(qū)，也接近農(nóng)業(yè)區(qū)，便于運輸(6)西南與重工業(yè)分離，在鐵路與城區(qū)之間，減輕污染，減弱噪聲城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局課前演練1農(nóng)業(yè)用地存在的問題。(1)在城市建設中表現(xiàn)為如何合理布局_。(2)在村鎮(zhèn)建設中表現(xiàn)為如何正確處理_和農(nóng)業(yè)用地的矛盾。2農(nóng)業(yè)布局的原則。(1)宏觀布局，尊重各農(nóng)業(yè)部門_規(guī)律。(2)因地制宜，充分考慮_的差異。(3)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，堅持_的發(fā)展方向。(4)在村鎮(zhèn)一級規(guī)劃建設用地時，要盡量避免占用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地。答案：1(1)郊區(qū)農(nóng)業(yè)(2)建設用地2(1)自身運作(2)自然環(huán)境(3)生態(tài)農(nóng)業(yè)課堂探究1城鄉(xiāng)規(guī)劃中農(nóng)業(yè)布局存在的問題。農(nóng)業(yè)布局的規(guī)劃原則是：經(jīng)濟效益比較高、農(nóng)產(chǎn)品難以長途運輸、保鮮要求高的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型，多布局在城鎮(zhèn)的近郊區(qū)，而一般性的大田作物則布局在遠郊區(qū)。適宜在城鎮(zhèn)近郊布局的農(nóng)業(yè)有奶牛飼養(yǎng)、禽蛋生產(chǎn)、鮮花種植和時令菜蔬瓜果等。適宜在城鎮(zhèn)遠郊布局的農(nóng)業(yè)有大田蔬菜、水果、苗木和傳統(tǒng)畜牧業(yè)等。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局與距離城鎮(zhèn)的遠近，尤其是與運費密切相關。在城市、村鎮(zhèn)的開發(fā)和建設中，不可避免地要面對如何協(xié)調(diào)和安排農(nóng)業(yè)用地的問題。這在城市建設中集中表現(xiàn)為如何合理布局郊區(qū)農(nóng)業(yè)，在村鎮(zhèn)建設中則突出表現(xiàn)為如何正確處理建設用地和農(nóng)業(yè)用地的矛盾問題。2各種因素對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響。影響因素對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響氣候熱量、光照、降水對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響極大水源年降水量少于250 mm的干旱地區(qū)，灌溉水源是決定性因素地形不同的地形區(qū)(坡度、高度)，適宜發(fā)展不同類型的農(nóng)業(yè)土壤不同的土壤種類，適宜不同的農(nóng)作物生長市場需求市場的需求最終決定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模交通運輸主要影響商品農(nóng)業(yè)的區(qū)位，如園藝、乳畜業(yè)等要求有方便快捷的交通運輸條件國家政策世界各國的農(nóng)業(yè)都受到國家政策以及政府干預手段的影響對點演練2讀以下某城郊農(nóng)業(yè)區(qū)位示意圖，完成(1)(2)題。(1)農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇合理的是()A糧食產(chǎn)區(qū)水果園藝帶乳肉家禽飼養(yǎng)帶林牧業(yè)區(qū)B水果園藝帶糧食產(chǎn)區(qū)乳肉家禽飼養(yǎng)帶林牧業(yè)區(qū)C乳肉家禽飼養(yǎng)帶水果園藝帶糧食產(chǎn)區(qū)林牧業(yè)區(qū)D乳肉家禽飼養(yǎng)帶糧食產(chǎn)區(qū)林牧業(yè)區(qū)水果園藝帶(2)由T1到T2，由于_面積的擴大，_不斷增加，致使農(nóng)業(yè)經(jīng)營規(guī)模還將擴大，這說明農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受_影響較大。解析：考慮到乳、肉、禽、蛋、水果、糧食、林業(yè)產(chǎn)品對運輸?shù)钠惹行?，分析農(nóng)業(yè)用地的地形、地價、面積大小、生產(chǎn)所需水量的多少，以及農(nóng)產(chǎn)品單位面積產(chǎn)值的高低，可確定乳肉家禽飼養(yǎng)帶應接近城鎮(zhèn)，其次是水果園藝帶，再次是糧食產(chǎn)區(qū)，城鎮(zhèn)西北方的山地可發(fā)展林牧業(yè)。隨著城鎮(zhèn)區(qū)域面積的擴大，城市人口不斷增加，乳肉禽畜、水果園藝業(yè)等農(nóng)副產(chǎn)品的需求量將隨之進一步增加，這說明市場區(qū)位及需求的變化，對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響最為突出。答案：(1)C(2)城鎮(zhèn)城市人口市場城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局課前演練1分類。(1)城市內(nèi)部交通。(2)城市_。2城市內(nèi)部交通布局原則。(1)城市道路規(guī)劃要考慮_。(2)要合理布局_道路、_道路和相關的城市用地。(3)結合各地社會經(jīng)濟狀況、自然環(huán)境特點，合理布置各種_和設施，為不同人群的出行提供方便的選擇和銜接，加強各功能區(qū)之間的有機聯(lián)系，提高城鄉(xiāng)環(huán)境的運行效率。(4)交通場、站的布局應盡量滿足人們出行的便利，同時考慮_的要求。3城市對外交通布局的原則。(1)統(tǒng)籌布局對外交通設施，創(chuàng)造_。(2)對外交通站場與_系統(tǒng)密切聯(lián)系。(3)對外交通設施的布置與城市功能分區(qū)密切配合，盡量減少對城市的干擾。答案：1(2)對外交通2(1)城市地理環(huán)境因素(2)交通性生活性(3)交通線路(4)城市環(huán)境3(1)聯(lián)運條件(2)城市交通干道課堂探究1城市不同道路類型及布局特點。主要道路類型功能及特點規(guī)劃及布局原則交通性道路包括城市快速路和主干道。滿足車輛的快速通行，主要聯(lián)系城市各區(qū)域之間、大型交通集散點、對外交通節(jié)點等設置機動非機動分流設施，兩側不宜設置吸引大量人流的公共建筑(續(xù)上表)生活性道路包括城市次干道和支路。輔助干道疏導交通，直接為各區(qū)域和居住區(qū)的城市用地和居民生活提供服務沿線可大量布置住宅，公共建筑、停車場、公共站點等服務設施2.城市內(nèi)部交通網(wǎng)絡的優(yōu)缺點。類型優(yōu)點缺點圖示方格道路網(wǎng)布局齊整，有利于建筑物的布置；交通分散，靈活性大對角線方向的交通聯(lián)系不便，增加了部分車輛的繞行(續(xù)上表)環(huán)形輻射道路網(wǎng)道路的貫通性好，符合城市運輸量的實際要求若環(huán)線的道路等級不高，可能會將大量過境交通引入城市中心區(qū)域方格環(huán)形道路網(wǎng)既縮短了兩點間的交通距離，又不增加市中心的交通負荷對角交通聯(lián)系不變；存在較多交叉口；限制主次干道按功能劃分對點演練3關于環(huán)形輻射道路網(wǎng)的說法，正確的是()A環(huán)形輻射道路網(wǎng)僅分布在歐洲一些著名的大城市B它有若干條環(huán)行線卻無放射線C它是由若干條放射線和環(huán)線組成的D我國大城市目前為止還無此類型的道路網(wǎng)解析：環(huán)形輻射道路網(wǎng)主要分布在歐洲，但在其他大洲中也有這種道路網(wǎng)分布，如日本的東京、中國的天津都屬于這種道路網(wǎng)。環(huán)形輻射道路網(wǎng)是道路由市中心向外呈輻射狀延伸，再圍繞市中心設計成同心圓狀。即由若干條放射線和環(huán)形線組成。答案：C化肥廠、磷肥廠既污染大氣又污染水體，應位于工業(yè)區(qū)的河流下游；磚瓦廠污染大氣應布局在與盛行風垂直的郊外；基建公司位于河岸和道路沿線，便于顧及工業(yè)區(qū)和城區(qū)的基礎建設。整個工業(yè)區(qū)以河面作為防護帶，保護城區(qū)免受直接污染。B處為乳牛。單位面積產(chǎn)值較高，可以克服較高的地價；產(chǎn)品易變質(zhì)需靠近主要公路，運輸便利。C處為花卉。單位面積產(chǎn)值最高，可以克服更高的地價；需水量大，宜靠近河流；產(chǎn)品易腐不宜長距離運輸，需靠近消費市場。A處為小麥。單位面積產(chǎn)值最低，且需大量土地，應位于遠離城市的郊區(qū)。1不合理。這是因為幾座公共建筑物都有大量的人流，而在交通干道的交叉口應避免布置吸引大量人流的公共建筑，防止增加不必要的交通負擔。交叉口如果處理不善，一點阻塞就會影響整條道路的通暢，甚至影響到道路系統(tǒng)的功能，繁忙地段的交叉口對行人穿越道路也要加以控制和采取相應的措施。2某城市道路規(guī)劃體現(xiàn)的布局原則：功能明確，類型清晰，方便居民生活并結合自然環(huán)境特點等原則。3交通性道路的兩側不宜設置大量人流的公共建筑、公共點等服務設施。故長途汽車站宜布置在市區(qū)外圍，以滿足人們出行便利和保護城市環(huán)境的要求。大型商場可選在居住區(qū)內(nèi)，交通便利的地方。應該從外環(huán)走，因為這是一個典型的內(nèi)方格、外放射加環(huán)狀的方格環(huán)形道路網(wǎng)。過境車輛盡量充分利用外圍環(huán)線，這樣走交叉口少、行人少、車速快，同時也不增加市中心的交通負擔。1通過讀下圖，可以看出該城市在布局對外交通時，注意到了與城市功能分區(qū)的密切配合，以減少對城市的干擾；對外交通網(wǎng)絡與城市交通干道密切聯(lián)系；綜合布局各類對外交通設施，創(chuàng)造聯(lián)運條件。2提示：進一步強調(diào)城市對外交通設施布局應遵循的3個原則。 假定城鎮(zhèn)是唯一市場，城鎮(zhèn)周圍是條件均一的平原，種植農(nóng)作物的收益只與市場價格、生產(chǎn)成本和運費有關，其關系表達式為：收益市場價格生產(chǎn)成本運費。單位面積甲、乙、丙農(nóng)作物，其市場價格分別為600元、1 000元、1 400元，生產(chǎn)成本分別為200元、400元、600元，運費與距離成正比。下圖是這三種農(nóng)作物收益隨距離城鎮(zhèn)(市場)的距離變化示意圖。據(jù)此完成13題。1X、Y、Z線代表的農(nóng)作物依次是()A甲、乙、丙 B乙、丙、甲C丙、甲、乙 D丙、乙、甲2在距城鎮(zhèn)OJ范圍內(nèi)，為取得最佳綜合經(jīng)濟效益，種植這三種農(nóng)作物的界線應該是()AE、F BF、G CE、H DF、H3與其他兩種農(nóng)作物相比較，單位面積作物()A單位距離運費最低B單位距離運費最高C隨距城鎮(zhèn)距離增大，收益遞減最快D總是收益最低13.解析：本題組考查市場價格、生產(chǎn)成本和運費對農(nóng)作物區(qū)位選擇的影響。甲收益600元200元運費400元運費；乙收益1 000元400元運費600元運費；丙收益1 400元600元運費800元運費。假定甲、乙、丙三種作物都布局在城鎮(zhèn)附近，運費為零，收益由高到低的排列順序為：丙、乙、甲。再根據(jù)圖中城鎮(zhèn)O點附近的收益分布情況，可推知X、Y、Z分別與丙、乙、甲對應。在OJ范圍內(nèi)，OE段丙種農(nóng)作物收益最大；EH段，乙種農(nóng)作物收益最大；HJ段內(nèi)，甲種農(nóng)作物收益最大；因此在OJ段內(nèi)，E、H為三種農(nóng)作物的種植界線；甲種農(nóng)作物隨距城鎮(zhèn)距離增大收益遞減最小，說明距離因素對其收益的影響最小，因此單位距離運費最低。答案：1.D2.C3.A4讀下圖，計劃在圖中四個區(qū)位布局四種不同污染類型的工廠，下面布局選擇正確的有()A處各類都可以B處各類都可以C處可布局乙類，也可布局丙類D處可布局丁類，也可布局甲類解析：從圖中可以看出，甲類工廠有大氣污染，不能布局在盛行風向上的處，乙類有水污染，不能布局在河流的上游，即圖中的處；丙類是既有大氣污染，又有水污染的工廠，故也不能布局在處；丁類既有大氣污染，又有固體廢棄物污染，不能布局在上風地帶，要遠離居民區(qū)和農(nóng)田，故不能布局在處。答案：A5讀以下我國東部某城鎮(zhèn)周圍農(nóng)業(yè)分布示意圖，在 A、B、C、D 四處發(fā)展小麥、乳牛、水果、花卉生產(chǎn)與字母順序相對應的是()A水果、乳牛、小麥、花卉 B.花卉、乳牛、小麥、水果C乳牛、花卉、水果、小麥 D.花卉、水果、小麥、乳牛解析：A地離城市近，并且在河流上游，有清潔水源，可以發(fā)展花卉生產(chǎn)；B地近公路，交通便利，可以發(fā)展乳畜業(yè)；C地地形平坦，適宜大面積種植小麥；D地是丘陵山區(qū)，可以發(fā)展水果生產(chǎn)。答案：B6分析我國某X城市郊外四種農(nóng)作物生產(chǎn)、運費與市場價格資料，完成(1)(4)題。項目作物花卉蔬菜稻米甘薯市場價格/(元/kg)3020126生產(chǎn)成本/(元/kg)151262運費/(元/kgkm)3.02.00.50.2單位面積產(chǎn)量/kg2015410(1)該X城市可能位于我國_氣候類型區(qū)。(2)四種農(nóng)作物中，單位面積產(chǎn)量利潤最小的是_。(3)該地區(qū)最適宜經(jīng)營哪兩種作物？_。(4)該城市郊外農(nóng)業(yè)土地利用離城市的最遠邊界是多少km？_。解析：注意農(nóng)作物的種類。單位面積產(chǎn)量利潤由大到小排列順序為花卉、蔬菜、甘薯、水稻。答案：(1)熱帶、亞熱帶季風(2)水稻(3)花卉和蔬菜(4)20 km 1據(jù)下圖判斷，莫斯科城市道路網(wǎng)絡布局的主要影響因素是()A城市性質(zhì)，城市規(guī)劃 B城市職能，產(chǎn)業(yè)布局C環(huán)境質(zhì)量，城市規(guī)模 D地表形態(tài)，經(jīng)濟水平解析：本題考查影響城市道路網(wǎng)布局的因素。主要有道路網(wǎng)的完善、經(jīng)濟發(fā)展需要、人口與城市分布需要、自然條件、科學技術等。其中社會經(jīng)濟條件是主導因素，自然條件是限制性因素。莫斯科為典型的環(huán)形放射式道路網(wǎng)，交通便捷，反映了城市建筑集中，是在地勢平坦的條件下才能形成的，同時莫斯科交通線路密集，結構完整，反映其經(jīng)濟發(fā)展水平較高。答案：D下圖是我國西南山區(qū)某縣部分區(qū)域公路建設規(guī)劃圖，圖中A處為1958年國家新建鐵路與火車站，B處為縣城，C與D處為鄉(xiāng)鎮(zhèn)。讀圖，完成23題。2公路建設規(guī)劃有四個方案，其中公路密度最大的是()A方案甲 B方案乙 C方案丙 D方案丁解析：公路密度是單位面積內(nèi)的公路長度，由圖可知方案丁公路密度最大。答案：D3四個方案中的各段公路，有可能成為國道的是()A方案甲中的ACDB段 B方案乙中的AB段C方案丙中的CEFD段 D方案丁中的ACB段解析：國道承擔著國家或地區(qū)間重要的交通運輸任務，為保證其方便、快捷，應盡量縮短兩地距離，避免穿過規(guī)模較小的城鎮(zhèn)。答案：B下圖為某城鎮(zhèn)年內(nèi)風頻統(tǒng)計及工業(yè)區(qū)規(guī)劃示意圖。讀圖，完成45題。4對該城鎮(zhèn)環(huán)境影響最小的工廠是()A B C D5該城鎮(zhèn)東南部適宜規(guī)劃()A倉儲物流中心 B高檔住宅小區(qū) C中心商務區(qū) D休閑度假村 45.解析：第4題，根據(jù)風頻圖，可知處于最小風頻東南風的上風地帶為化工廠，對該城鎮(zhèn)環(huán)境影響最小。水泥廠和造紙廠位于河流上游，會影響河流水質(zhì)；印染廠處于盛行風的上風地帶，影響城鎮(zhèn)的大氣環(huán)境。第5題，該城鎮(zhèn)東南部位于公路和鐵路附近，河流的下游地區(qū)，結合四個選項，可知東南部適宜規(guī)劃倉儲物流中心。答案：4.D5.A下圖為某城市主要道路分布圖。標注數(shù)字表示道路長度。讀圖，完成67題。6同學們從學校乘車到科技館參觀，到路口A時為保證到科技館的距離最短，騎車應選擇的行駛方向為()A東 B南 C西 D北解析：這個題目圖的左上角有個指向標，先區(qū)分出圖中上為東，下為西，左為北，右為南；然后，以A為起點，算圖上數(shù)字，加起來最小的那個就是正確的答案，但是要注意圖上的道路施工點是不能通過的。所以選C。答案：C7老師要利用學校建成GIS了解全班同學居住點的空間分布狀況，主要用到的GIS功能是()A輸入 B管理 C分析 D輸出解析：該題考查考生對GIS知識的了解，只要分清RS、GPS、GIS就可以正確作答。要了解全班同學居住點的空間分布，是需要分析的，所以選C項。答案：C我國某城市的年降水量近1 400毫米，年均溫約16 。該城市中心區(qū)有我國南宋皇帝“躬耕”以示“勸農(nóng)”的籍田遺址。近期該城市在城區(qū)仿建了八卦農(nóng)田，農(nóng)田占地約150畝。讀圖，完成810題。8該城市的氣候類型為()A溫帶大陸性氣候 B溫帶季風氣候C亞熱帶季風氣候 D熱帶季風氣候解析：由材料中提示的氣候資料、南宋皇帝籍田的遺址和八卦農(nóng)田中的作物類型，可判定該區(qū)域位于我國秦嶺淮河以南，應為亞熱帶季風氣候。答案：C9該城市為()A西安 B開封 C北京 D杭州解析：四個城市中，只有杭州的氣候類型屬亞熱帶季風氣候，故D項正確。答案：D10該城市新建八卦農(nóng)田主要是()A為城市提供糧食及副食品B豐富城市景觀發(fā)展旅游業(yè)C緩解城市污染及熱島效應D為農(nóng)業(yè)培育糧食蔬菜良種解析：該城市新建八卦農(nóng)田，主要是為了豐富城市景觀，發(fā)展旅游業(yè)。答案：B11下圖是四種城市規(guī)劃模式圖，從環(huán)境保護的角度出發(fā)布局最合理的是()答案：B12xx年5月杭州推出公共自行車租賃項目，如今越來越多的市民選擇自行車出行。下圖為杭州某區(qū)域公共自行車租賃點分布示意圖。讀圖，完成(1)(3)題。(1)杭州推出公共自行車項目主要是為了()緩解交通擁擠吸引外來游客倡導低碳出行減少汽車尾氣排放促進自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展A B C D(2)下列場所附近適合設置公共自行車租賃點的是()地鐵站口學校、醫(yī)院高架路口住宅小區(qū)隧道口A B C D(3)分別說出大、小型自行車租賃點布局與道路的關系。解析：第(1)題，隨著城市化進程的不斷深入，城市交通與布局問題是影響城市發(fā)展的重要因素。解決城市交通問題的途徑有許多，如合理規(guī)劃城市、加強城市交通管理、倡導公交優(yōu)先等。杭州推出公共自行車項目，此舉既有利于緩解城市交通擁堵、減少汽車尾氣排放、改善城市環(huán)境質(zhì)量狀況，又倡導了人們綠色出行、低碳生活的環(huán)保意識。第(2)題，公共自行車租賃點的設置應遵循方便、就近的原則，因此站點應當選擇在人流周轉(zhuǎn)量較大的地鐵站口、學校、醫(yī)院、住宅小區(qū)等場所。第(3)題，城市大、小型自行車租賃點與城市的人流周轉(zhuǎn)量大小、人類活動頻繁程度密切相關，如主干道與次干道、次干道與次干道相交處等人口流動周轉(zhuǎn)量較大，需求量大，宜布局大型租賃點；而主干道與支路、次干道與支路、支路與支路相交處附近人流周轉(zhuǎn)量相對較少，需求量小，應布局小型租賃點。答案：(1) B(2)B(3)大型租賃點布局在主干道與次干道、次干道與次干道相交處附近；小型租賃點布局在主干道與支路、次干道與支路、支路與支路相交處附近。13讀圖，完成(1)(4)題。(1)A、B兩圖中表示北京城市交通的是圖_，判斷依據(jù)是_。(2)B圖中道路網(wǎng)的形式是_，如果沒有環(huán)行道路，對人們的出行的影響是_。(3)A圖中設置對角線道路的有利之處是_；如果沒有環(huán)行道路，人們的出行會帶來的問題是_。(4)進行城市路網(wǎng)規(guī)劃時，需要注意的事項有：_；_；_；_。解析：北京城區(qū)主體采用方格式布局，外設方形或多邊形環(huán)路，再加放射對角線式直通道路，這也是我國大中城市采取的道路布局方式。歐洲的許多大城市如莫斯科、巴黎、倫敦、慕尼黑等都采用環(huán)行放射式道路網(wǎng)。城市道路網(wǎng)的不同布局形式是在一定的自然、歷史等情況下形成的。而滿足人們出行的需要、節(jié)約用地、合理利用地形和水文條件、保護環(huán)境等是需要共同遵循的原則?；卮饘蔷€、放射、環(huán)行道路的影響時要從市內(nèi)與市外的聯(lián)系和對解決市中心交通擁堵的影響等方面分析。答案：(1)A北京歷史時期為棋盤式格局，道路多以方格狀為主體(2)環(huán)行放射式由于放射狀線路大多集中在市中心，如果沒有環(huán)行線路，人流、車流不能適時疏散，勢必造成城市中心擁堵，影響人們順利出行(3)有利于對角方向的人們直通市中心會造成市中心人流、物流匯集，形成擁堵，使各端點間聯(lián)系不便，不利于城市與對外公路以及小城鎮(zhèn)及郊區(qū)縣鎮(zhèn)的聯(lián)系(4)城市道路規(guī)劃要考慮城市地理環(huán)境因素在城市規(guī)劃中要合理布局不同類型的道路及相關的城市用地加強城鄉(xiāng)各功能區(qū)之間的有機聯(lián)系，提高城鄉(xiāng)環(huán)境的運行效率交通場、站的布局應盡量滿足人們出行的便利，同時考慮城市環(huán)境的要求