管道閥門裝配系統(tǒng)閥芯送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)【10張CAD圖紙+畢業(yè)論文】【2011定做獨(dú)家】

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管道 閥門 裝配系統(tǒng) 閥芯送料 機(jī)構(gòu) 設(shè)計(jì) 管道閥門裝配系統(tǒng)閥芯送料機(jī)構(gòu) cad圖紙 畢業(yè)論文 管道閥門裝配系統(tǒng)閥芯送料機(jī)構(gòu)
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管道閥門裝配系統(tǒng)閥芯送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

34頁(yè) 12000字?jǐn)?shù)+論文說(shuō)明書+10張CAD圖紙【詳情如下】

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管道閥門裝配系統(tǒng)閥芯送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

目 錄

1 引言 5

1.1 送料機(jī)構(gòu)介紹 5

1.2 機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì) 7

1.3 設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的具體尺寸 9

2 布置方式 12

3 電動(dòng)機(jī)的選用 13

3.1 選擇電動(dòng)機(jī)類型 13

3.1.1選擇電動(dòng)機(jī)容量 13

3.1.2確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 14

3.2 電動(dòng)機(jī)型號(hào)的選擇 14

4 聯(lián)軸器的選用 16

4.1 剛性聯(lián)軸器 16

4.2 撓性聯(lián)軸器 16

5 減速器的設(shè)計(jì) 19

5.1 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 19

5.2 分配傳動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比 19

5.3 減速器運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 19

5.4 減速器主要零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算 20

5.4.1齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 20

總    結(jié) 34

致    謝 35

參考文獻(xiàn) 36

引     言

    本畢業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)任務(wù)是送料機(jī)的設(shè)計(jì)。送料機(jī)是送料機(jī)構(gòu)的一種,能夠?qū)崿F(xiàn)間歇的輸送工件,應(yīng)用非常廣泛。

選擇送料機(jī)這種生產(chǎn)機(jī)械的設(shè)計(jì)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題,能培養(yǎng)了我們機(jī)械設(shè)計(jì)中的總體設(shè)計(jì)能力,將機(jī)械設(shè)計(jì)系列課程設(shè)計(jì)中所學(xué)的有關(guān)機(jī)構(gòu)原理方案設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力學(xué)分析、機(jī)械零部件設(shè)計(jì)理論、方法、結(jié)構(gòu)及工藝設(shè)計(jì)等內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)實(shí)踐訓(xùn)練,使課程設(shè)計(jì)與機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)際的聯(lián)系更為緊密,以及獨(dú)立解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。它還培養(yǎng)了我們機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力,增強(qiáng)了機(jī)械構(gòu)思設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。通過(guò)機(jī)械課程畢業(yè)設(shè)計(jì)的基本技能訓(xùn)練,提高了我們的計(jì)算、繪圖、使用技術(shù)資料和設(shè)計(jì)手冊(cè)、熟悉各種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理、編寫技術(shù)文件等方面的能力。

本畢業(yè)設(shè)計(jì)高度采用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手段,使用AutoCAD環(huán)境下運(yùn)行的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)平臺(tái),進(jìn)行送料傳動(dòng)設(shè)計(jì)、圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)、齒輪的設(shè)計(jì)、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸承的選擇、軸承端蓋設(shè)計(jì)、軸系零件緊固件設(shè)計(jì)、減速器基本附件以及基本連接件的設(shè)計(jì)等,使得設(shè)計(jì)高度地自動(dòng)化,將現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)與我們傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)理論及實(shí)際相聯(lián)系,提高了設(shè)計(jì)效率。

由于本人缺乏經(jīng)驗(yàn)、水平有限,設(shè)計(jì)中難免有錯(cuò)誤和不妥之處,懇請(qǐng)各位老師提出寶貴意見,我會(huì)積極改正并在今后的學(xué)習(xí)中更加努力和認(rèn)真。

1 送料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算

1.1 送料機(jī)構(gòu)介紹

   管道截止閥閥芯自動(dòng)裝配系統(tǒng)送料機(jī)構(gòu)總統(tǒng)方案設(shè)計(jì),送料機(jī)構(gòu)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,又稱連續(xù)送料機(jī)構(gòu)。送料機(jī)構(gòu)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。送料機(jī)構(gòu)輸送能力大,運(yùn)距長(zhǎng),還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛。

可以單臺(tái)輸送,也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

送料機(jī)構(gòu)的歷史

中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板送料機(jī)構(gòu)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的送料機(jī)構(gòu)相繼出現(xiàn)。

1868年,在英國(guó)出現(xiàn)了送料機(jī)構(gòu);1887年,在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋送料機(jī)構(gòu);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼送料機(jī)構(gòu);1906年,在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性送料機(jī)構(gòu)。此后,送料機(jī)構(gòu)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。

送料機(jī)構(gòu)的分類

一.送料機(jī)構(gòu)一般按有無(wú)牽引件來(lái)進(jìn)行分類

具有牽引件的送料機(jī)構(gòu)一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構(gòu)件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅(qū)動(dòng)裝置給送料機(jī)構(gòu)以動(dòng)力,一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使?fàn)恳3忠欢ǖ膹埩痛苟?,以保證送料機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn);支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件,可采用托輥、滾輪等。

  具有牽引件的送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi),或直接裝在牽引件(如輸送帶)上,牽引件繞過(guò)各滾筒或鏈輪首尾相連,形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路,利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送物料。

  這類的送料機(jī)構(gòu)種類繁多,主要有送料機(jī)構(gòu)、板式送料機(jī)構(gòu)、小車式送料機(jī)構(gòu)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板送料機(jī)構(gòu)、埋刮板送料機(jī)構(gòu)、斗式送料機(jī)構(gòu)、斗式提升機(jī)、懸掛送料機(jī)構(gòu)和架空索道等。

沒(méi)有牽引件的送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成各不相同,用來(lái)輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng),或利用介質(zhì)在管道中的流動(dòng)使物料向前輸送。例如,輥?zhàn)铀土蠙C(jī)構(gòu)的工作構(gòu)件為一系列輥?zhàn)?,輥?zhàn)幼餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以輸送物料;螺旋送料機(jī)構(gòu)的工作構(gòu)件為螺旋,螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以沿料槽推送物料;振動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的工作構(gòu)件為料槽,料槽作往復(fù)運(yùn)動(dòng)以輸送置于其中的物料等。

二減速器附件的設(shè)計(jì)

1窺視孔和視孔蓋 

窺視孔應(yīng)設(shè)在箱蓋頂部能夠看到齒輪嚙合區(qū)的位置,其大小以手能伸如箱體進(jìn)行檢查操作為宜。窺視孔應(yīng)設(shè)計(jì)凸臺(tái)以便加工。

2 通氣器

通氣器設(shè)置在箱蓋頂部或視孔蓋上。較完善的通氣器內(nèi)部制成一定曲路,并設(shè)置金屬網(wǎng)。選擇通氣器類型應(yīng)考慮其環(huán)境的適應(yīng)性,其規(guī)格尺寸與減速器大小相適應(yīng)。

3 油面指示器

油面指示器應(yīng)設(shè)置在便于觀察且油面較穩(wěn)定的部位。 

4 放油孔和螺塞

放油孔應(yīng)設(shè)置在油池的最低處,平時(shí)用螺塞堵住。

5 定位銷

     常采用圓錐做定位銷。兩定位銷間的距離越遠(yuǎn)越可靠,因此,通常將其設(shè)置在箱體聯(lián)接凸緣的對(duì)角出,并應(yīng)做非對(duì)稱布置。

總    結(jié)

設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)十六周時(shí)間,在這段時(shí)間里我學(xué)習(xí)到了很多的知識(shí),讓我受益非淺。本次設(shè)計(jì)主要是根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行仿形設(shè)計(jì),嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)算。                                                                                     畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)了我:

1、綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)及其他先修課的知識(shí),進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練,使已學(xué)知識(shí)得以鞏固、加深和擴(kuò)展;

2、學(xué)習(xí)和掌握通用機(jī)械零件、部件、機(jī)械傳動(dòng)及一般機(jī)械的基本設(shè)計(jì)方法和步驟,培養(yǎng)學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力和分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力

3、提高在計(jì)算、制圖、運(yùn)用設(shè)計(jì)資料(手冊(cè)、 圖冊(cè))進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算及考慮技術(shù)決策等機(jī)械設(shè)計(jì)方面的基本技能和機(jī)械CAD技術(shù)。 

在設(shè)計(jì)中也出現(xiàn)了很多問(wèn)題,學(xué)習(xí)是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不斷解決問(wèn)題的過(guò)程,出現(xiàn)問(wèn)題是很正常的。學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題然后解決問(wèn)題,就學(xué)到了新的知識(shí)。

各種各樣的機(jī)械設(shè)備一般都要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝過(guò)程和操作過(guò)程的自動(dòng)化,這就要求進(jìn)行各種機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和常見機(jī)構(gòu)的組合應(yīng)用。因此,機(jī)械課程畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的構(gòu)思和設(shè)計(jì)能力起到至關(guān)重要的作用。

時(shí)間過(guò)的很快,畢業(yè)設(shè)計(jì)馬上就要結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的努力,設(shè)計(jì)順利的完成,從中還學(xué)到大量的知識(shí),我相信在以后的學(xué)習(xí)和工作當(dāng)中肯定會(huì)應(yīng)用的到。

致 謝

    本文從選題、方案論證到課題的研究都是在導(dǎo)師老師的全面、悉心指導(dǎo)下完成的。在設(shè)計(jì)期間,導(dǎo)師在論文研究方面和設(shè)計(jì)過(guò)程中給予悉心指導(dǎo),大力支持和幫助。尤其是導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)研究精神,惜時(shí)如金的工作態(tài)度深深地影響了本人,使學(xué)生受益匪淺。在此表示衷心感謝,并致以崇高的敬意。

本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成離不開老師和同學(xué)的協(xié)助指導(dǎo),借此只言片語(yǔ),對(duì)他們熱心而無(wú)私的幫助表示衷心的感謝 !

參考文獻(xiàn)

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