鋼坯火焰清理機氧化皮、裂紋清理裝置設(shè)計【說明書+CAD+SOLIDWORKS】

購買設(shè)計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814 摘 要 鋼坯清理廠目前所用的設(shè)備為老式的清理機，它是上世紀九十年代產(chǎn)品，設(shè)備老化，維修困難，加工零件精度低，加工范圍小，功能已很難適應(yīng)新的工藝及船用工件，所以改造時主要從以上幾方面考慮。經(jīng)過與工廠協(xié)商，在改造中主要解決這些問題，改裝割炬升降裝置，進而適應(yīng)鋼坯廠大型鋼坯的加工。改造后應(yīng)達到通用性好，可進行直線及任意曲線的清理，可配置任何形式的割炬。精度高，改造后的數(shù)控火焰清理機運行精度、定位精度及轉(zhuǎn)角處精度均要得到保證。清理質(zhì)量好，清理機運行平穩(wěn)，定位精度高。自動化程度高，切割全過程自動控制。數(shù)控系統(tǒng)功能齊全。本論文的工作重點是數(shù)控火焰清理機機械本體的改造，通過對機械本體的不合理地方重新設(shè)計和計算機數(shù)字控制技術(shù)應(yīng)用，完成了數(shù)控火焰清理機的改造，并且在實際中進行了運行和調(diào)試本論文的工作及貢獻主要有下面幾個方面；1進行了機械方案設(shè)計、計算與分析，其主要內(nèi)容包括機械本體，傳動系統(tǒng)及加裝的自動調(diào)高，和割炬升降裝置改裝等。2對改造后的數(shù)控火焰切割機進行了調(diào)試和運行，參數(shù)設(shè)置，診斷分析以及精度檢測。關(guān)鍵詞：數(shù)控火焰清理機、改造、機械本體、電氣控制 加工 ABSTRACTBillet cleaning plant equipment currently used to clean up the old machine, it is the nineties of last century products, equipment aging, maintenance difficulties, low precision machining parts, machining range of small, function has been difficult to adapt to the new technology and marine artifacts, so transformation of the above areas is a major consideration. After consultation with the factory, in the transformation Mainly to solve these problems, the modified torch lifter, and then adapt to large-scale billet steel billet plant processing. After transformation, should reach common good, can be straight and clean up any curves that can be configured to any form of cutting torch. High precision CNC flame transformed cleaning machine running accuracy, positioning accuracy and precision of the corner have to be guaranteed. Clean-up of good quality, clean machine running smoothly, high positioning accuracy. High degree of automation, automatic control of the whole process of cutting. Numerical control system fully functional. Focus of this paper is the numerical control flame cleaning machine mechanical body transformation, by mechanical body to re-design and unreasonable where technology computer numerical control, CNC flame cleaning machine to complete the transformation, and carried out in practice running and debugging . Work and contribution of this paper There are the following aspects; 1. For the mechanical design, calculation and analysis, which mainly include mechanical body, transmission System and the installation of the automatic increase, and other torch lifter conversion. . 2. After the transformation of CNC flame cutting machine debugging and running, parameter settings, diagnostic analysis And the accuracy. Key words: CNC flame cleaning machine, transformation, mechanical body, the electrical control processing引言1.1概述所謂鋼坯火焰清理就是利用高溫火焰的氣割和熔除作用將鋼坯表面缺陷燒除的工序。該工序能有效提高鋼材的軋制質(zhì)量。為了生產(chǎn)高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)鋼材提供了必要的保證。鋼坯火焰清理按工作溫度分為熱鋼坯火焰清理和冷鋼坯火焰清理；鋼坯火焰清理按操作方式分為手工作業(yè)和機械作業(yè)方式。其中實現(xiàn)機械作業(yè)的裝置稱火焰清理機，他是通過專門燒嘴將氧氣和煉焦煤氣進行混合，燃燒火焰預(yù)熱連鑄鋼坯，然后利用高壓純氧流與鋼坯表面產(chǎn)生氧化反應(yīng)，對鋼坯火焰清理機需要采取機械作業(yè)方式，冷鋼坯火焰清理機即可采用手工作業(yè)方式，又可采用機械作業(yè)方式。冷鋼坯火焰清理即可采用手工作業(yè)方式，又可采用計息作業(yè)方式，但由于我國目前非常缺乏專門的火焰清理機的設(shè)計、制造研發(fā)能力，國內(nèi)鋼坯火焰清理主要采用手工作業(yè)冷鋼坯清理方式。1.2 火焰清理機的發(fā)展概況鋼坯火焰清理技術(shù)起源于美國，成熟于韓國，是全球冶金行業(yè)率先進行批量化檢驗板坯皮下缺陷的先進手段，目前正風(fēng)靡于世界冶金業(yè)。而隨著我國鋼鐵工業(yè)對鋼種質(zhì)量的需求進一步提高，鋼坯的火焰表面清理技術(shù)顯得越來越重要，實踐證明利用火焰清理鋼坯缺陷，能有效地提高鋼材的軋制質(zhì)量。近幾年來國內(nèi)高度重視鋼坯火焰清理技術(shù)在國內(nèi)冶金業(yè)的應(yīng)用，如2006年寶鋼分公司煉鋼廠4號連鑄機工程配套改造項目：二煉剛火焰清理機技改工程熱負荷試車一次成功，順利投入運行。改造后，二煉鋼火焰清理機清理鑄坯的最大寬度可從1450毫米增至1750毫米，年清理能力也將由60萬噸擴大到120萬噸。又如2010年遷鋼公司板坯火焰清理機熱試成功，設(shè)計年處理板坯190萬噸，為該公司低成本生產(chǎn)高端高效產(chǎn)品，尤其是高品質(zhì)汽車板、加點板提供了技術(shù)保證，遷鋼成為國內(nèi)繼寶鋼之后第二家投入火焰清理機的企業(yè)。但該板坯火焰清理機主體設(shè)備均由日本KBK公司和美國L-TEC公司聯(lián)合設(shè)計制作?？梢姡瑖怃撆骰鹧媲謇砑夹g(shù)現(xiàn)處于極度保密的狀態(tài)，國內(nèi)需要花費巨大的外匯來進口國外的鋼坯火焰清理機的整機和關(guān)鍵核心部件，而且維修服務(wù)費用昂貴。基于我國目前火焰清理機研發(fā)十分落后的局面，注定我國民族冶金企業(yè)必須走自主創(chuàng)新、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，通過對鋼坯火焰清理機研發(fā)中的整體方案設(shè)計、結(jié)構(gòu)分析、制造與裝配等關(guān)鍵技術(shù)進行校企聯(lián)合公關(guān)，我國才能夠較快較全面掌握鋼坯火焰清理技術(shù)，為我國冶金企業(yè)長期發(fā)展注入強勁的活力。因此，鋼坯火焰清理機的設(shè)計項目具有十分深遠的現(xiàn)實意義和工程應(yīng)用價值1.3 火焰清理機的特點.1、能清理厚度大的鋼塊，最大可達1000mm。煉鋼廠產(chǎn)生的鋼坯鋼塊大小不等，清理鋼坯的方法也有很多種，例如人工清理勞動強度大、效率低，國產(chǎn)的人工清理工具直簡式手動清理機在質(zhì)量及效率上對大厚度的鋼坯塊還不能勝任，鋼坯液壓清理效率雖高，但設(shè)備龐大，投資亦大，且對大件的鋼坯國內(nèi)外均無法采用手工清理，所以本文所論及的自動火焰清理機是目前國內(nèi)解決大厚度鋼坯清理的唯一途徑。2、功能多。火焰清理機能在鐵軌上沿清理坑橫向走形及橫向清理，清理割噴嘴在伸臂的頭部，能和伸臂同時縱向移動進行縱向清理，清理割炬還能根據(jù)鋼坯工件大小上下移動。而國內(nèi)現(xiàn)有的連鑄火焰清理機只能橫向清理和縱向運行。清理方式也可根據(jù)需要進行電動或手動的切換。清理速度可根據(jù)工件大小進行調(diào)速。采用交流電動機，通過變頻控制方法達到清理速度能調(diào)節(jié)的目的3、國產(chǎn)化。本火焰清理機以引進設(shè)備作為基礎(chǔ)，在滿足其結(jié)構(gòu)功能的前提下，所有配件全部國產(chǎn)化。例如清理割炬，點火槍、電動機、各類減速機等標準件、力矩限制聯(lián)軸器、能源控制系統(tǒng)中的各種儀表及閥門等。1.4火焰清理機清理裝置的主要結(jié)構(gòu)和功能1橫向驅(qū)動裝置。電機通過擺線針輪減速機和渦輪減速機驅(qū)動車輪，使整臺小車帶動清理炬橫向走形或橫向清理，電動機通過變頻控制可調(diào)節(jié)橫向走形速度，即橫向清理速度。做做離合器手柄，可選擇電動或手動橫向走形方式。手動時用手柄通過錐齒輪、減速機、鏈條驅(qū)動替代電機驅(qū)動車輪。根據(jù)鋼坯厚度的需要，清理機速度最慢可達到30mm/min。傳動裝置減速比很大，i3450.2向驅(qū)動裝置是驅(qū)動伸臂的裝置，伸臂是由驅(qū)動軸，從動軸及導(dǎo)向輪支撐的。電動機經(jīng)過減速機、齒輪和離合器此輪驅(qū)動傳動軸，使伸臂移動。也可操作離合器手柄用手動方式驅(qū)動鏈輪傳動驅(qū)動軸使伸臂作縱向移動3臂及割炬上下移動裝置。伸臂的頭部有驅(qū)動部分有驅(qū)動部分能夾持清理炬，并通過渦輪蝸桿及齒輪齒條傳動裝置使清理炬上線移動。伸臂的候補裝有清理炬上線移動用的電機，經(jīng)過減速機和力矩限制連軸器及長軸傳給伸臂頭部的清理炬上線驅(qū)動裝置。上下移動距離視鋼坯厚度而定，一般清理炬噴嘴到被清理的鋼坯的距離為50mm80mm4理機距離和點火槍。清理噴嘴通過預(yù)熱焦爐煤氣，預(yù)熱氧氣在噴處混合，形成混合氣體火焰，清理用的氧氣通過噴嘴中心噴出進行清理，管體及噴嘴均通水冷卻。為了能使清理炬點火，還裝置了點火槍，點火槍裝在割炬的管體上，通入的焦爐煤氣在混合部吸入空氣，混合氣體從點火槍燒嘴噴出明火，可以點燃清理機的火焰。第二章 門式車架改造門式車架要在原有的基礎(chǔ)上改單邊驅(qū)動為雙邊驅(qū)動，要在導(dǎo)軌上加裝齒輪齒條，車架右端加裝驅(qū)動箱，主副基座中各裝有驅(qū)動大車架運行的齒輪箱和電機，電機中裝有編碼器以保證兩齒輪箱的同步運行。兩個縱向及橫向驅(qū)動齒輪均采用行星減速齒輪以保證運行精度。主副基座中各裝有兩個大滾輪，在前后、左右位置，用以支撐大車架并實現(xiàn)切割機的縱向運動。導(dǎo)向滾輪各裝在裝有操縱臺的主基座中，這樣可以保證大車架沿縱向?qū)к夁\行時精度。調(diào)整調(diào)整螺母，可以改變外滾輪與導(dǎo)軌的接觸點。并且內(nèi)滾輪安裝在偏心軸上，故可進行調(diào)整。這樣，一旦導(dǎo)軌或?qū)驖L輪發(fā)生摩損，可自動補償，故保證了良好的導(dǎo)向精度大車架構(gòu)成數(shù)控切割機的整體，它由前后橫梁、中間支撐及主副基座組成，為門式結(jié)構(gòu)，各部分均采用焊接結(jié)構(gòu)。大車架的前后橫梁采用矩形鋼材通過焊接而成形，中間支撐把前后橫梁連接在一起，使整體結(jié)構(gòu)具有很好的剛性，這樣可以保證切割機在裝有重力沖打部件時不會產(chǎn)生大的彈性變形。而且也可以使單割炬及三割炬溜板在沿橫向?qū)к夁\行時，不會由于重心的改變而影響精度，從而保證數(shù)控切割機的精度。前后橫梁用螺栓與左副基座連接固定在一起，使整個大車架具有高的穩(wěn)定性。2.1 誤差校驗齒條具有加工容易、壽命長、傳動精度高等特點，所以本機縱橫向運動采用的齒條傳動系統(tǒng)未動，只在縱向?qū)к壧幱旨友b了一對，嚙合齒輪參數(shù)為模數(shù)m=l。齒數(shù)z=22。原減速器拆掉，選德國行星減速器，減速比為32。電機最大靜轉(zhuǎn)矩為38Nm。割炬縱橫向電機的負荷是不同的，縱向電機負荷大，其最大靜轉(zhuǎn)矩T近似計算為： 。T=W d2i其中W為切割機總重量，為縱向?qū)к壔瑒屿o摩擦系數(shù)，d為嚙合齒輪直徑(mm)，i為減速比。將W=5000kg，=0.15，d=22mm，i=32代入后。T=258kgmm，遠小于320kgmm(查表得到)，這說明電機選擇是合理的。機械部分均選用標準件可降低設(shè)備成本，但該運動執(zhí)行機構(gòu)的實際脈沖當量為：=mZ360i其中代入各數(shù)據(jù)計算可得=59910-3mm，它與機床數(shù)控系統(tǒng)中所提供的脈沖當量為0.01近似，但有誤差+401。2.2 強度校核由于在機械本體改造時，原有的門式結(jié)構(gòu)大車架的橫梁上要加裝從動溜板、并在橫梁兩端加裝2個鋼帶箱等部件，并改單邊驅(qū)動為雙邊驅(qū)動，就要在車架右邊加裝驅(qū)動件。改裝前的車架由于采用單邊驅(qū)動系統(tǒng)，當使用年限超過十年以后，部件有些老化，經(jīng)過校核，就發(fā)現(xiàn)當載荷力超過675000N時，整個車架的強度就會不足。主驅(qū)動部件采用電機驅(qū)動，從動部件跟著主驅(qū)動部件在導(dǎo)軌面上運動。個最大扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力max=，其中T是扭矩，Wp是抗扭截面系數(shù)，對于大車架，T=FrL，F(xiàn)r=fN=O.2629103=1258103(N)橫粱L=6m，則T=FrL=125.81036=7548X103(Nm)橫梁截面Wp=hb2，其中是系數(shù)，查表取=O263，bh=O25mX07mmax=7548103/(0.2630252O.7)=656Mmn/m2而許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力=705MN/m2，雖未超出，但已很接近，所以強度不足。但經(jīng)過改造后，車架均勻受力，橫梁受力簡圖如下，橫梁主要受升降系統(tǒng)靜載荷力Po，若加裝兩個從動溜板，受靜載荷力P1，P2，兩端加裝鋼帶箱，正作用在兩個支點上，所以可以忽略。由靜力平衡條件計算支反力計算支反力Ra，Rb，己知，Po=6000N，P1=P2=2000N，則RaL=(LL2)P(LL0)Po+(L-L1)P1，RA6=(6-34)2000+(6-3)6000+(626)2000，RA=5000N同理RBL=L2P2L0P0L1P1代入后艮=5000N以梁的左端為坐標原點，選坐標系如圖34(b)，畫出剪力圖Q-X圖，計算過程如下：A點：Q=RA=5000Nl點：Q= RA P1=50002000=3000N0點：Q=RAP1P0=5000-2000-6000=-3000N2點：Q=RAP1P0P2=5000-2000-6000-2000=-5000NB點：Q=RAP1P0P2+RB=0彎矩M(X)=Q(X)X，作出彎矩圖如圖34(c)，計算過程如下：A點：M=01點：M=RALl=13000Nm0點：M= RALoP1(L0L1)=14200Nm2點：M= RAL2,-P1(L2一L1)一P0(L2-L0)=13000NmB點：M=O綜上所述，得出最大剪力Qmax=5000N，最大彎矩Mmax=14200Nm強度校核：最大剪應(yīng)力max= =428KNm最大正應(yīng)力max=14200/(O.250.72/6)=6955KNm2已知許用=705MN/m2，=141MN/m2，所以強度校核合格。第三章 升降系統(tǒng)及溜板改造割炬升降系統(tǒng)的絲杠要更換，手動調(diào)高要改為自動調(diào)高系統(tǒng)，即可保證在切割鋼板時，鋼板表面到割嘴之間的距離恒定，以保證切割質(zhì)量，由于所切割的鋼板表面不會完全與水平面平行，而且鋼板表面可能是彎曲的，對于不同厚度的鋼板，鋼板表面到割嘴之間的距離是不同的，因此為了保證切割質(zhì)量，須改為自動調(diào)高。割炬自動調(diào)高系統(tǒng)分為：電容式、弧壓式、機械式三種。電容式主要用于火焰和小型等離子系統(tǒng)、弧壓式主要用于較大型和水下等離子系統(tǒng)、機械式主要用于直線三割炬。本系統(tǒng)選擇電容自動調(diào)高系統(tǒng)，它的傳感電極被固定在支架上，傳感電極可沿割炬軸線方向上下手動調(diào)整，支架安裝在割炬上，電容自動調(diào)高工作以前，應(yīng)根據(jù)所切割鋼板的厚度調(diào)整好割嘴到鋼板表面之間的距離，傳感電極為環(huán)形電極，當對工件進行切割時，環(huán)形電極與其割炬割嘴四周的間隙應(yīng)盡可能均勻。前橫梁上裝有橫向運動導(dǎo)軌及驅(qū)動齒條，在前橫梁左右端還加裝有鋼帶裝置，為了克服鋼帶自身重量，前橫梁中間部分裝有支撐鋼帶用的滾輪，鋼帶位于前橫梁前端。當驅(qū)動溜板通過齒輪齒條驅(qū)動沿橫梁導(dǎo)軌運行時，其他從動溜板通過對鋼帶的不同夾緊方式實現(xiàn)鏡向及同向運動。驅(qū)動電氣柜裝在后橫梁上，此外中央集氣管路及軟管、電纜的支架也安裝在后橫梁上，各種軟管及電纜線被放置在后橫梁上的保護槽中。3.1絲杠選取已知平均工作載荷Fm=2800N，絲杠工作長度L=O3m，平均轉(zhuǎn)速na=120rmin，使用壽命La=14400h，絲杠材料CrWMn鋼，滾道硬度為5862HRC。3.1.1 計算額定動載荷Ca(單位N)Ca=KPKBKm查表Kp=1.2，KH =1.0，KA =11(數(shù)控切割機的精度等級取E級)Ca=121.O1.12800X17352(N)3.1.2 根據(jù)額定動載荷選擇滾珠絲杠副的相應(yīng)參數(shù)依據(jù)CaCa的原則，選擇漢江機床廠的滾珠絲杠副FC1B-255-5-E2規(guī)格尺寸為Ca=17456N；Do=25m；p=5mm；v=3o2；db=3175mm計算其余參數(shù)：螺紋滾道半徑R=O52db=O.523.175=1.651mm偏心距e=(R一)sin45o=0.707(1.651一)=0.0449mm=449x10-2m絲杠內(nèi)徑dl=Do+2e-2R=25+24.4910-2-21.651=21.79mm3.1.3 驗算穩(wěn)定性臨界載荷Fer=（取=1） (31)式3-1中：絲杠材料彈性模量E=206X109P(絲杠材料為鋼)絲杠危險截面的軸慣性矩Ia=1.10610-8m4Fer=（22061091.10610-8）/（10.3）2374775NS=134，s=254，所以Ss，因此絲杠工作安全3.1.4 驗算剛度導(dǎo)程的等米變形量L= (32)式32中：絲杠截面積A=0.37l03 m2絲杠切變模量G=833109Po(查表)轉(zhuǎn)矩T=Fm(w+)(摩擦系數(shù)取0.0025，=840”)T=280025/210-3 tan(302+840”)-194Nm絲杠的極慣性矩Jc= 2.21210-8m4L=+.7.5810查表數(shù)控機床取E級精度，任意300m內(nèi)導(dǎo)程公差為15m，每米公差為5010-6L，所以剛度驗算合格3.1.4 驗算效率=95.490符合要求。3.2 傳動系統(tǒng)改造及分析傳動系統(tǒng)包括：縱向齒輪箱、橫向齒輪箱、單割炬升降齒輪箱等3.2.1 縱橫向齒輪箱設(shè)計及分析縱橫向齒輪箱均采用行星減速齒輪以保證運行精度。由于采用結(jié)構(gòu)小巧的行星減速齒輪箱，故縱橫向驅(qū)動部件結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，體積小，結(jié)構(gòu)簡單，可承受較大的軸向及徑向載荷驅(qū)動電機安裝在行星減速齒輪箱的適配板上。驅(qū)動齒輪安裝在行星減速齒輪箱的輸出軸上，驅(qū)動齒輪與齒條嚙合后便可由電機通過減速齒輪箱最終經(jīng)輸出齒輪實現(xiàn)縱橫向運行?？v橫向齒輪箱與箱體及橫向溜板的固定。縱向齒輪箱通過壓縮彈簧與箱體連接。橫向齒輪箱是通過蝶形彈簧與橫向溜板拉緊。這樣，縱橫向齒輪箱輸出齒輪與齒條的嚙合可保證無間隙，并可自動補償齒輪齒條磨損產(chǎn)生的間隙，從而保證整機運行精度。3.2.2 減速機選取根據(jù)反向間隙等精度標準選擇減速機的類型為PLE80-32：適配電動機的的額定輸出扭矩乘上減速機減速比后得出減速機輸出扭矩，該扭矩應(yīng)小于或等于減速機額定輸出扭矩，則本機額定輸出扭矩為120Nm；即13Nm32=416Nm120Nm。電機的最高輸入轉(zhuǎn)速要小于減速機的最大輸入轉(zhuǎn)速，本機選最大輸入速度60OOr/min；即5000r/min6000r/min。本機選最大徑向和軸向力950N和1200N，重量為26kg，轉(zhuǎn)動慣量為0.39kgcmz，額定輸入速度4500r/min，最大輸入速度4500r/min，滿載效率94。33系統(tǒng)分析剛度及抗振性分析數(shù)控機床要在高速和重負荷條件下工作，為了滿足數(shù)控機床加工的高生產(chǎn)率、高速度、高可靠性和高自動化程度的要求，與普通機床相比，數(shù)控機床應(yīng)具有更高的靜剛度、動剛度和抗振性。截面慣性矩本機床的重點受力部位為門式車架橫梁和基座，如門式車架橫梁的截面慣性抗彎矩相對值可取33334.17(cm4)，截面慣性抗扭矩相對值可取680/0.43(cm4)；靜態(tài)時抗彎剛度相對值0.85，單位重力剛度相對值075，抗彎剛度相對值17，單位重力剮度相對值146；動態(tài)時抗彎剛度相對值2830，抗扭剛度相對值117。強迫振動機床強迫振動的振源有高速運動部件的動態(tài)不平衡力、往復(fù)運動件的換向沖擊力等，機床結(jié)構(gòu)抵抗強迫振動的能力，可用動剛度Kd或動柔度Sd來表征，如式3-3，機床結(jié)構(gòu)的動態(tài)剛度可以通過激振試驗來確定，并且繪制成復(fù)平面上的幅相圖本設(shè)計確定改造后的火焰清理機的機械部分，包括機械本體，傳動系統(tǒng)及加裝的自動調(diào)高，自動點火和割炬升降裝置。機械部分大部分未動，只對一些必需件進行改造。機械部分是實現(xiàn)加工的本體，并會直接影響到工件的加工精度。本系統(tǒng)選用的德國NEUGART行星減速器在輸出扭矩、噪音、效率、徑向和軸向受力、壽命和反向間隙等多項關(guān)鍵指標均處于領(lǐng)先地位，同時齒輪齒條、滾珠絲杠等部件的選擇亦使整機水平有所提高。第四章 課題總結(jié)與展望本文設(shè)計的自動火焰清理機是用氧氣和符合要求的可燃氣體火焰廢噴射鋼坯表面去除氧化皮的設(shè)備。經(jīng)過幾個月的集體努力，獲得了一些成果和結(jié)論。我們求得了曲柄連桿翻版機構(gòu)中各個桿件載荷和直徑的大小、曲柄翻轉(zhuǎn)過程角度的變化。輥道傳送得出了齒輪機構(gòu)傳動具有傳遞功率范圍大、傳動效率高、傳動比準確、使用壽命長、工作可靠等優(yōu)點。清理機中得出刮板可以自由地繞銷軸做順時針旋轉(zhuǎn)而使下端抬起，從而將切屑留在原地，使得切屑只可以向排屑機前面排出。整體時間和空間上，各部分裝配到一起去的時候應(yīng)該注意相互之間怎樣配合。隨著我國制造業(yè)的發(fā)展，鋼坯的作用越來越大。需要加工鋼坯兩面的地方越來越多。鋼坯火焰清理機的出現(xiàn)使得工作效率提高幾個等級，出現(xiàn)的人身安全事故也成倍的減少。為了滿足生產(chǎn)需求我們小組做此設(shè)計來解決清理氧化皮問題，這是為了生產(chǎn)力的提高，為了解決實際問題才結(jié)的此題目。鋼坯火焰清理的需求再將來的鋼坯運用中有很大的好處。在不久的將來，此設(shè)計所說的方案定會在實習(xí)生產(chǎn)中大量的運用。第五章 參考文獻1吳宗澤、羅勝國.機械設(shè)計課程設(shè)計手冊M.北京：高等教育出版社,2006.52濮良貴，紀名剛.機械設(shè)計M.北京:高等教育出版社，2002.3羅學(xué)科.數(shù)控機床M.北京:中央廣播電視大學(xué)出版社,2008.4胡宗武等. 非標準機械設(shè)備設(shè)計手冊M.北京:機械工業(yè)出版社,2005.5楊賀來.數(shù)控機床M.北京:清華大學(xué)出版社,2009.6關(guān)慧貞、馮辛安，機械制造裝備設(shè)計M，北京：機械工業(yè)出版社，2010.37秦大同機械傳動科學(xué)與技術(shù)M北京：清華大學(xué)出版社，20038齒輪手冊編委會齒輪手冊M北京：機械工業(yè)出版社，1990.9付則紹新型蝸桿傳動M北京：石油工業(yè)出版社，1992.10方建軍，劉仕良.機械動態(tài)仿真與工程分析M.北京:化學(xué)工業(yè)出版社,200411鄧星鐘.機電傳動控制M.武漢:華中科技大學(xué)出版社,2007.12羅迎社.材料力學(xué)M.武漢:武漢理工大學(xué)出版社,2000致謝在這個畢業(yè)設(shè)計結(jié)束之際，大學(xué)生活也隨著它走向完結(jié)。在幾個月的設(shè)計時間里，我學(xué)到的東西是原本相同時間里面學(xué)到的幾倍。它讓我懂得怎樣查找和運用資料、怎樣去解決一個問題、怎樣與搭檔合作、怎樣去探討那些未知的事物以及其它學(xué)到的很多方面。有其各種細微處更加應(yīng)該注意，往往都是細節(jié)出現(xiàn)錯誤影響總體上的運作。通過用Solidworks畫三維圖后，對軟件的運用更加熟練。 這次畢業(yè)設(shè)計歷時4個月時間, 雖然每學(xué)期都安排了課程設(shè)計或者實習(xí)，但是沒有一次像這樣的課程設(shè)計能與此次相比，設(shè)計時間長，而且是一人一個課題要求更為嚴格，任務(wù)更加繁多、細致、要求更加嚴格、設(shè)計要求的獨立性更加高。要我們充分利用在校期間所學(xué)的課程的專業(yè)知識理解、掌握和實際運用的靈活度。在對設(shè)計的態(tài)度上的態(tài)度上是認真的積極的。通過近一學(xué)期畢業(yè)設(shè)計的學(xué)習(xí)，給我最深的感受就是我的設(shè)計思維得到了很大的鍛煉與提高。作為一名設(shè)計人員要設(shè)計出有創(chuàng)意而功能齊全的產(chǎn)品，就必須做一個生活的有心人。多留心觀察思考我們身邊的每一個機械產(chǎn)品，只有這樣感性認識豐富了，才能使我們的設(shè)計思路具有創(chuàng)造性。通過本次設(shè)計我學(xué)到的不僅僅是超環(huán)面行星蝸桿傳動這單一方面的了解，讓我熟悉了設(shè)計的各個方面的流程，學(xué)會了把自己大學(xué)四年所學(xué)的知識運用到實際工作中的方法。從以前感覺學(xué)的許多科目沒有實際意義，到現(xiàn)在覺得以前的專業(yè)知識不夠扎實，給自己的設(shè)計過程帶來了很大的麻煩。這次畢業(yè)設(shè)計培養(yǎng)了自己的綜合能力、自學(xué)能力，從而適應(yīng)未來社會的需要與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展需要。培養(yǎng)了自己綜合的、靈活的運用的發(fā)揮所學(xué)的知識。感謝這個畢業(yè)設(shè)計給我?guī)椭募胰?、老師、同學(xué)、學(xué)長，是他們無私的幫助讓我的畢業(yè)設(shè)計得以順利完成。在這里我要特別感謝我們的導(dǎo)師胡自化老師對我們的悉心指導(dǎo)，在百忙之中抽出時間來幫我們解決問題。胡老師給我們提供的資料使得我們的畢業(yè)設(shè)計更加完善。我覺得通過此次畢業(yè)設(shè)計，讓我懂得怎樣設(shè)計一個產(chǎn)品，培養(yǎng)了我的一種設(shè)計思維，給我以后的工作和學(xué)習(xí)中提供了一個模板。13