汽車空調(diào)散熱器

1、汽車空調(diào)與散熱器基礎(chǔ)知識,原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn),汽車空調(diào)工作原理圖,汽車空調(diào)的原理,從蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高溫高壓的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖。然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓成為低溫低壓液體后流向蒸發(fā)器。制冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)制冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器。

2、汽車散熱器怎么清洗_汽車散熱器優(yōu)化設(shè)計(jì)及傳熱性能分析 摘 要隨著近些年科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車工業(yè)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車對散熱性能的要求也在逐漸的提高。就目前形勢而言，百葉窗的管帶式汽車散熱器應(yīng)用較為廣泛，汽車散熱器應(yīng)該在滿足其優(yōu)良散熱性能的前提下，盡量減少耗材，盡量縮小體積，提升散熱效率。筆者根據(jù)近些年的研究以及新材料的使用，建立了一個(gè)散熱器傳熱與阻力的模型，力求在滿足傳熱和阻力的前提下減少耗材并且縮。

3、2010年11月 中國制造業(yè)信息化第39卷第21期 汽車空調(diào)冷凝器散熱不良故障的診斷及解決方法 龔文資 (無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系，江蘇無錫214153) 摘要：對汽車空調(diào)冷凝器散熱不良導(dǎo)致的空調(diào)致冷效果不良的原因作了分析和討論。對一些汽 車空調(diào)冷凝器自身散熱不良、無法通過維護(hù)或檢修解決的問題提出了解決方法，實(shí)踐證明，“冷凝 器自動淋水裝置”能有效解決此類問題。 關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)；冷凝器；散熱不良；維護(hù)；冷凝器自動淋水裝置 中圖分類號：U4727 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：16721616(2010)210048一o3 隨著氣候的變暖及人民生活水。

4、30 技術(shù)縱橫 輕型汽車技術(shù)2011(3)總259 汽車散熱器面罩的設(shè)計(jì)方法 陳 實(shí)戴開紅 (吉利汽車研究院) 摘要 汽車散熱器面罩是汽車的重要裝飾件之一，也是汽車上的重要組成部分。本文針對 散熱器面罩的設(shè)計(jì)原則、材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、表面處理等方面做了簡要介紹。通過介紹 散熱器面罩的設(shè)計(jì)過程和設(shè)計(jì)方法，希望能對設(shè)計(jì)者具有一定的指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞：散熱器面罩設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)表面處理 1 前 言 在汽車問世的這一百多年中，隨著人們生活水 平的提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入了尋常百姓家，開始只是作 為人們的代步工具，但隨著使用者的要求越來越高， 美觀性。

5、應(yīng)力分析下新型汽車散熱器設(shè)計(jì) 摘要：汽車技術(shù)發(fā)展推動了我國汽車工業(yè)不斷進(jìn)步，汽車逐漸成為了國內(nèi)家住必備產(chǎn)品。因此，人們對汽車運(yùn)行安全性和可靠性提出了新要求，成為了當(dāng)前人們關(guān)注的重點(diǎn)。汽車散熱器是汽車非常重要的結(jié)構(gòu)，它為汽車發(fā)動機(jī)提供冷卻作用，但是在實(shí)際應(yīng)用中，汽車散熱器經(jīng)常出現(xiàn)爆裂或者裂紋等現(xiàn)象，為汽車行駛帶來了安全隱患。以汽車散熱器為研究對象，通過研究汽車散熱器應(yīng)力集中問題，并基于疲勞理論提出。

6、汽車散熱器工藝流程及焊接方法,李冬：一汽富奧散熱器公司 工藝工程師 2009年9月,培訓(xùn)內(nèi)容,散熱器公司簡介 汽車?yán)鋮s系及發(fā)展方向 釬焊知識 散熱器工藝流程,富奧汽車零部件有限公司 散熱器分公司FAWER Radiator Company,一、散熱器公司簡介,1、COMPANY PROFILE Radiator Branch Company is a subsidiary company。

7、第六章自動空調(diào)的構(gòu)造及原理 第六章自動空調(diào)的構(gòu)造及原理 第六章自動空調(diào)的構(gòu)造及原理 圖511 自動空調(diào)的結(jié)構(gòu)組成及控制示意圖1空調(diào)控制器 2功率晶體管 3壓縮機(jī) 4風(fēng)機(jī)電動機(jī) 5進(jìn)氣控制伺服電機(jī) 6蒸發(fā)箱 7蒸發(fā)器傳感器 8空氣混合控制伺。

8、載重汽車散熱器散熱及阻力因子仿真模型設(shè)計(jì) 肖壽高 (陜西重型汽車有限公司，陜西西安710200) 摘要：分析散熱器性能計(jì)算模型采用VC+軟件編寫散熱器模型仿真程序；對散熱器的樣件試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行仿 真計(jì)算；通過SPSS軟件對仿真結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)回歸分析，得到散熱器的散熱因子和阻力因子的仿真模型；并對試驗(yàn)值 與仿真值進(jìn)行分析對比，發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)值與仿真值吻合度較高，誤差較??；結(jié)果表明建立的仿真模型是可行的，可用于 指導(dǎo)新款散熱器的研發(fā)及老產(chǎn)品的改進(jìn)設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：載重汽車；散熱器；仿真模型；散熱因子；阻力因子 中圖分類號：U4641382 文。

9、現(xiàn)如今我們的生活水平越來越高，中國社會急速發(fā)展，汽車的數(shù)量日益增多，呈指數(shù)式增長，汽車各項(xiàng)性能不斷提高，如經(jīng)濟(jì)性、動力性、安全性等，當(dāng)然也包括舒適性?？照{(diào)系統(tǒng)作為汽車的一部分，對汽車的舒適性有極大的影響，已經(jīng)成為汽車不可缺少的重要組成系統(tǒng)。汽車空調(diào)系統(tǒng)主要的作用就是調(diào)節(jié)車內(nèi)的空氣，提高清新度，提高車內(nèi)的濕度，調(diào)節(jié)溫度還有流速等等參數(shù)，以此來營造出好的環(huán)境從而給駕駛員和乘客提供良好的舒適度，緩解疲勞和壓力，同時(shí)還能夠清除車窗上面的一些水蒸氣、霧氣、霜等，提高能見度，從而確保行車的安全性1。對于汽車。

10、年產(chǎn)汽車散熱器建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書汽車散熱器建設(shè)項(xiàng)目建議書X X能源科技開發(fā)有限公司二零一九年 閱讀注意事項(xiàng)1、目的本項(xiàng)目建議書（以下簡稱“建議書”）由X X能源科技開發(fā)有限公司提供數(shù)據(jù)，目的在于對該項(xiàng)目進(jìn)行綜合評估，為有興趣的投資者和貸款者提供充分的信息。2、內(nèi)容及風(fēng)險(xiǎn)因素本建議書含有X X能源科技開發(fā)有限公司的機(jī)密信息，有興趣的投資者和貸款者對本建議書所提供的信息，還應(yīng)認(rèn)真研究，在充分考慮投資將面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)的前提下，判斷和評價(jià)此項(xiàng)目，以做出自己的決定。3、責(zé)任聲明本建議書內(nèi)容的解釋權(quán)及版權(quán)歸X X能源科技。

11、汽車散熱器調(diào)研報(bào)告 散熱器市場調(diào)研報(bào)告 XX年7月25日至7月27日對沈陽金龍裝飾城 沈陽香江家具城 沈陽西站綜合批發(fā)市場 沈陽永強(qiáng)裝飾材料城四個(gè)市場進(jìn)行走訪調(diào)研 一 市場類型 屬于綜合性材料批發(fā)與零售的集散中心 綜。

12、汽車散熱器調(diào)研報(bào)告 精選多篇 散熱器市場調(diào)研報(bào)告 2014年7月25日至7月27日對沈陽金龍裝飾城 沈陽香江家具城 沈陽西站綜合批發(fā)市場 沈陽永強(qiáng)裝飾材料城四個(gè)市場進(jìn)行走訪調(diào)研 一 市場類型 屬于綜合性材料批發(fā)與零售的。

13、買文檔就送您 CAD 圖紙，Q 號交流 197216396 或 11970985江蘇新島 YC550散熱器的設(shè)計(jì)摘 要：冷卻系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。而散熱器是冷卻系統(tǒng)的重要部件，介紹汽車散熱器的結(jié)構(gòu)型式及其對材料的要求。重點(diǎn)分析汽車散熱器材料的應(yīng)用及其制造技術(shù)的發(fā)展情況，并指出汽車散熱器的發(fā)展趨勢。以新島公司現(xiàn)有產(chǎn)品 YC550 散熱器為設(shè)計(jì)課題，分析現(xiàn)有的散熱器的結(jié)構(gòu)形式及其對材料的要求，分析現(xiàn)有的散熱器制造技術(shù)和材料的選擇。參考國內(nèi)外散熱器制造的新技術(shù)銅硬釬焊技術(shù)，銅硬釬焊技術(shù)通過采用特殊的銅、錫和磷的釬焊。

14、散熱器與輻射供暖計(jì)算,供暖專題之二,散熱器選用的要求,壓力合規(guī)、易清掃、美觀、耐腐蝕 鋼制散熱器應(yīng)采用閉式系統(tǒng)，非供暖季節(jié)應(yīng)充水保養(yǎng)；水質(zhì)pH=10-12，O2=0.1mg/L。蒸汽供暖系統(tǒng)不應(yīng)采用鋼制散熱器（柱型、板型和扁管型等）。 鋁制散熱器選用內(nèi)防腐型，水質(zhì)pH=5-8.5，在供水溫度高于85度，pH大于10的連續(xù)供暖系統(tǒng)中，不應(yīng)采用鋁合金散熱器。 銅制散熱器pH=7.5-10為適度，Cl。

15、年產(chǎn)汽車散熱器建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書汽車散熱器建設(shè)項(xiàng)目建議書X X能源科技開發(fā)有限公司二零一九年 閱讀注意事項(xiàng)1、目的本項(xiàng)目建議書（以下簡稱“建議書”）由X X能源科技開發(fā)有限公司提供數(shù)據(jù)，目的在于對該項(xiàng)目進(jìn)行綜合評估，為有興趣的投資者和貸款者提供充分的信息。2、內(nèi)容及風(fēng)險(xiǎn)因素本建議書含有X X能源科技開發(fā)有限公司的機(jī)密信息，有興趣的投資者和貸款者對本建議書所提供的信息，還應(yīng)認(rèn)真研究，在充分考慮投資將面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)的前提下，判斷和評價(jià)此項(xiàng)目，以做出自己的決定。3、責(zé)任聲明本建議書內(nèi)容的解釋權(quán)及版權(quán)歸X X能源科技。