汽車活塞加工

1、畢業(yè)設(shè)計論文題 目汽車發(fā)動機(jī)活塞加工工藝及其夾具設(shè)計 系 院自動化系專 業(yè)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化班 級2008級1班學(xué)生姓名學(xué) 號指導(dǎo)教師季德生職 稱講 師二一二年六月二十日獨(dú) 創(chuàng) 聲 明本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計論文，是本人在指導(dǎo)老師。

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3、 190型活塞機(jī)械加工研究 型活塞的結(jié)構(gòu)與加工要求 活塞為筒形活塞，其上部主要用于接受氣體壓力及安裝活塞環(huán)，稱頂部；下部傳遞推力或啟閉氣口，稱裙部。如圖所示。頂面上有氣閥的避讓凹坑?；钊欠抢鋮s式活塞，頂部吸收的熱量通過活塞環(huán)向氣缸散去。為。

4、薆羃羃蒆蒂羂肅艿螁羂膇蒅蚇肁芀芇薃肀罿蒃葿蚆肂芆蒅蚆芄薁螄蚅羄莄蝕蚄肆蕿薆蚃膈莂蒂螞芁膅螀螁羀莁蚆螀肅膃薂螀芅荿薈蝿羄膂蒄螈肇蕆螃螇腿芀蠆螆芁蒅薅螅羈羋蒁襖肅蒄莇襖膆芇蚅袃裊蒂蟻袂肈蒞薇袁膀薀蒃袀節(jié)莃螂衿羂膆蚈袈肄莁薄羈膇膄蒀羇袆莀莆羆罿膃。

5、遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 基 礎(chǔ)課 程 設(shè) 計題 目：活塞零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計班級： 姓名： 指導(dǎo)教師： 完成日期： 一、設(shè)計題目活塞零件的工藝加工規(guī)程及工藝裝備設(shè)計二、原始資料(1) 被加工零件的零件圖 。

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7、汽車懸架雙活塞減振器研究 汽車懸架雙活塞減振器研究 2014/07/21 1減振器特性的理論分析 從物理結(jié)構(gòu)考慮，減振器的阻尼作用是由一系列固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔共同作用產(chǎn)生，因此汽車懸架雙活塞阻尼減振器可以簡化為一系列液壓元件組成的等效液壓系統(tǒng)，其簡化模型如圖2所示。根據(jù)其工作原理，可以將浮動活塞總成結(jié)構(gòu)等效為由節(jié)流面積較小的常通孔和節(jié)流面積。

8、遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 基 礎(chǔ)課 程 設(shè) 計題 目： 活塞機(jī)械加工工藝規(guī)程及精鉸28銷孔工序的專用夾具設(shè)計班級：汽車12-2班 姓名：雷鳴 學(xué) 號：1207130210 指導(dǎo)教師：冷岳峰 完成日期：2015-7-16 任 務(wù) 書一、設(shè)計題目:。

9、_ xxxx有限公司文件名稱：活塞桿加工工藝規(guī)范文件編號：GY03-14-2015文件簽章有效/受控狀態(tài)：編 制 : 技術(shù)工藝科審 核：審 批： 修改記錄單版本時間簡述A2015年2月活塞桿加工工藝規(guī)范1 引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T1800.4-99 孔、軸的極限偏差表GB/T1801-99 公差配合的選擇GB/T1184-96 。

10、_目 錄1.零件的分析11.1零件的作用11.2零件的工藝分析及其技術(shù)要求12.工藝規(guī)程設(shè)計32.1. 確定毛坯的制造形式及毛坯尺寸確定的32.2. 基面的選擇42.3. 制定工藝路線52.4. 機(jī)械加工余量、工序尺寸62.5. 確定切削用量及基本工時8總結(jié)13參考文獻(xiàn)141. 零件的分析1.1零件的作用活塞是曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的重要零件之一，是發(fā)動機(jī)的心臟，它主要有三個作用。第一是使發(fā)動機(jī)作功；第二是密封，它能使發(fā)動機(jī)內(nèi)活塞頂以上的空間保持密封，使發(fā)動機(jī)能連續(xù)工作；第三是傳熱，它能將發(fā)動機(jī)點(diǎn)燃爆發(fā)時的高溫傳給氣缸，再由氣缸壁外側(cè)水套內(nèi)的循環(huán)水將熱量帶走。

11、項 目 1 發(fā) 動 機(jī) 曲 柄 連 桿 機(jī) 構(gòu) 檢 修 任 務(wù) 4 活 塞 連 桿 組 的 組 裝 導(dǎo) 入 案 例 ： 一 輛 剛 剛 大 修 的 解 放 CA1211J型 載 重 汽 車 ， 在 使 用 過 程 中 發(fā) 動 機(jī) 的 中 上。

12、 畢業(yè)設(shè)計 論文 鋁活塞機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計 班 級 專 業(yè) 教 學(xué) 系 指導(dǎo)老師 完成時間 年 月 日至 年 月 日 I 摘 要 本次設(shè)計的主要內(nèi)容是鋁活塞機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計 鋁活塞作為柴油發(fā)動機(jī)里面的主要零件之一 。