《汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》總復(fù)習(xí)題

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1、《汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》總復(fù)習(xí)題 一、名詞解釋?zhuān)啃☆} 2 分，共 10 分） 1、市場(chǎng) ;2 、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) ;3 、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念;4 、社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念;5 、汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán) 境;6 、汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略;7 、汽車(chē)產(chǎn)品的壽命周期 ;8 、汽車(chē)產(chǎn)品組合;9 、技術(shù)環(huán)境 10、公共關(guān)系;11 、市場(chǎng)調(diào)研;12 、汽車(chē)組織市場(chǎng);13 、市場(chǎng)細(xì)分;14 、市場(chǎng)定位 15、營(yíng)銷(xiāo)傳播;16 、汽車(chē)服務(wù);17 、銷(xiāo)售渠道 二、判斷題（每小題1分，對(duì)的畫(huà)“，”，錯(cuò)的畫(huà)“ X ”，共10分） 1、 市場(chǎng)是人口、 購(gòu)買(mǎi)力和購(gòu)買(mǎi)欲望三因素的統(tǒng)一。 （） 2、 無(wú)需求是指目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品毫無(wú)興趣或漠不關(guān)心的一種需求狀況

2、。 （） 3、從現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念出發(fā)，企業(yè)雖然將產(chǎn)品銷(xiāo)售出去了，但企業(yè)的工作并沒(méi) 有結(jié)束，還必須提供一系列配套服務(wù)，來(lái)滿(mǎn)足顧客的需要。（） 4、 在銷(xiāo)售過(guò)程中顧客的反對(duì)意見(jiàn)可以分為真實(shí)性反對(duì)意見(jiàn)和非真實(shí)性反對(duì)意見(jiàn) , 兩種意見(jiàn)的處理方式不同。（） 5、 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是以銷(xiāo)售汽車(chē)現(xiàn)有產(chǎn)品為中心的。 （ X ） 6、 銷(xiāo)售渠道給顧客帶來(lái)的利益是以服務(wù)的形式來(lái)體現(xiàn)的。（） 7、 對(duì)調(diào)查對(duì)象的提問(wèn)方式可以分為封閉式問(wèn)題和開(kāi)放式問(wèn)題兩大類(lèi)。（） 8、推銷(xiāo)觀(guān)念以賣(mài)方需要為中心，從賣(mài)方需要出發(fā)，考慮如何把產(chǎn)品變?yōu)楝F(xiàn)金。 （） 9、汽車(chē)企業(yè)的分銷(xiāo)目標(biāo)是以最少的成本提供目標(biāo)水準(zhǔn)的顧客服務(wù)。 （ X

3、 ） 10、廣告是以付費(fèi)的方式通過(guò)一定的媒體對(duì)產(chǎn)品和企業(yè)進(jìn)行宣傳的一種促銷(xiāo)方 式。 （ X ） 11、 、 推 銷(xiāo) 觀(guān) 念 是 一 種 以 顧 客 需 要 和 欲 望 為 導(dǎo) 向 的 觀(guān)念 。 （ X ） 12、 市場(chǎng)細(xì)分的目的是為了尋找目標(biāo)市場(chǎng)。（） 13、 市場(chǎng)微觀(guān)環(huán)境包括經(jīng)濟(jì)、 文化、 自然、 技術(shù)等因素。 （ X ） 14、 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)分析是為了識(shí)別市場(chǎng)機(jī)會(huì)，避免環(huán)境威脅。 （） 15、 銷(xiāo)售員的任務(wù)是賣(mài)車(chē)，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查是與銷(xiāo)售員無(wú)關(guān)的工作。 （ X ） 16、 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)品及包括有形的部分，又包括無(wú)形的部分。 （） 17、 汽車(chē)綜合服務(wù)包括售前服務(wù)、

4、售中服務(wù)、 售后服務(wù)的全過(guò)程。 （） 18、 影 響 個(gè) 人 消 費(fèi) 者 購(gòu) 買(mǎi) 行 為 的 主 要 因 素 是 心 理 因 素 。 （ X ） 19、 營(yíng)銷(xiāo)方案一旦制定好就可以執(zhí)行，沒(méi)必要進(jìn)行控制。 （ X ） 20、 與顧客的初次接近的關(guān)注焦點(diǎn)不是產(chǎn)品的銷(xiāo)售， 而應(yīng)專(zhuān)注在建立關(guān)系、 縮短 人與人之間的距離上，進(jìn)而有目的的讓顧客對(duì)你所設(shè)計(jì)的銷(xiāo)售方案留下深刻印 象。 （ ） 1、 家人、 親屬、 朋友、 伙伴等式最典型的主要的非正式群體。 （） 2、 一般來(lái)說(shuō)， 市場(chǎng)占有率越低， 這個(gè)經(jīng)營(yíng)單位的盈利能力越強(qiáng)。 （ X ） 3、 顧客的滿(mǎn)意程度，取決于其購(gòu)買(mǎi)后實(shí)際感受到得績(jī)效與

5、期望之間的差異。 （） 4、 從企業(yè)立場(chǎng)看， 市場(chǎng)是外在的、 無(wú)法控制的。 （ X ） 5、 企業(yè)最顯著、 最獨(dú)特的功能是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。 （） 6、 繼續(xù)生產(chǎn)已處于衰退期的產(chǎn)品，企業(yè)無(wú)利可圖。 （ X ） 7、 市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告的一般結(jié)構(gòu)應(yīng)包括前文、 正文和結(jié)尾。 （） 8、 品牌資產(chǎn)通常在使用中增值。（） 9、 廣告的生命在于真實(shí)。（） 10、 不同亞文化群的消費(fèi)者有相同的生活方式。 （ X ） 11、 汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略是一個(gè)集成系統(tǒng)， 是由多個(gè)系統(tǒng)或戰(zhàn)略模塊集合而成的， 它包 括一系列的重要步驟和內(nèi)容。 （） 12、宏觀(guān)環(huán)境是直接影響推銷(xiāo)活動(dòng)的社會(huì)約束力量。 （） 13、 集團(tuán)

6、購(gòu)買(mǎi)者一般對(duì)產(chǎn)品有特殊要求， 且采購(gòu)過(guò)程復(fù)雜， 由受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的人 員完成采購(gòu)， 經(jīng)常有沖動(dòng)性購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)象。 （ X ） 14、在制定價(jià)格時(shí)，并不僅僅限于經(jīng)濟(jì)學(xué)原理的應(yīng)用，還要考慮顧客的（） 15、汽車(chē)市場(chǎng)上的SUVF口 MP\M依據(jù)人口變量細(xì)分的市場(chǎng)。（X ） 16、企業(yè)戰(zhàn)略系統(tǒng)中的各個(gè)戰(zhàn)略模塊都是一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)相聯(lián)，互相影響、互 相作用。 （） 17、 微觀(guān)環(huán)境是直接影響推銷(xiāo)活動(dòng)的社會(huì)約束力量。（ X） 18、 再生產(chǎn)型購(gòu)買(mǎi)者在地理位置上比較集中， 這是社會(huì)布局決定的， 是可以在短 時(shí)間內(nèi)發(fā)生根本改變的。（ X） 19、 新產(chǎn)品上市， 價(jià)格策略運(yùn)用是否恰當(dāng)， 將決定著汽車(chē)產(chǎn)品

7、在今后能否有廣闊 的市場(chǎng)前景，能否給企業(yè)帶來(lái)穩(wěn)定的利潤(rùn)，同時(shí)也決定著企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 （） 20、服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)就是顧客對(duì)服務(wù)的滿(mǎn)意度。 三、單項(xiàng)選擇題（每小題 1 分，共 20 分） 1、 汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的定義是： 汽車(chē)相關(guān)企業(yè)或個(gè)人通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè)顧客需求， 把滿(mǎn)足其需求的商品流和服務(wù)流從制造商引向顧客，從而實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的過(guò)程。 這一定義的出發(fā)點(diǎn)是： （ A ） A、顧客 B 、制造商 C 、汽車(chē)產(chǎn)品 2、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的所經(jīng)銷(xiāo)的商品是：（ B ） A汽車(chē) B、汽車(chē)實(shí)體產(chǎn)品+服務(wù)C、服務(wù) 3 、 對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)而言混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)屬于（ A ） 的威脅 A

8、、新競(jìng)爭(zhēng)者 B 、替代產(chǎn)品 C 、供應(yīng)商談判能力加強(qiáng) 4 、有一家汽車(chē)公司在某地設(shè)置多家4S 專(zhuān)營(yíng)店，這種分銷(xiāo)渠道系統(tǒng)屬于 （ A ）。 A扁平式寬渠道系統(tǒng)B 、長(zhǎng)渠道系統(tǒng) C 、窄渠道系統(tǒng) 5、汽車(chē)整體服務(wù)是指：（ C ） A 、售前咨詢(xún)服務(wù)B 、汽車(chē)售后服務(wù) C 、售前咨詢(xún)服務(wù)、售中銷(xiāo)售服務(wù)、售后跟蹤服務(wù) 6、從原則上講，汽車(chē)綜合服務(wù)必須以（C ）為導(dǎo)向。 A 、效率 B 、利潤(rùn) C 、顧客 7、對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行SWO分析是汽車(chē)企業(yè)常用的一種分析方法，它的作用可以概括 的表現(xiàn)為（ A ） 。 A 、揚(yáng)長(zhǎng)避短、趨利避害 B 、了解顧客的真實(shí)需求 C、有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)

9、 8、當(dāng)顧客初次來(lái)店時(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)的首要目的是：（ C ） A 、實(shí)現(xiàn)交易 B 、提供技術(shù)咨詢(xún) C 、實(shí)現(xiàn)溝通，取得顧客的信任 9、 “無(wú)論顧客需要什么，我只提供一種產(chǎn)品”的觀(guān)念屬于（ A ） 。 A 、生產(chǎn)中心B 、產(chǎn)品中心C 、社會(huì)營(yíng)銷(xiāo) 10、新產(chǎn)品上市之初，將價(jià)格定得較高的定價(jià)策略是（A ） 。 A、撇脂定價(jià)B、滲透定價(jià)C、適中定價(jià) 11、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合中 4Ps 因素不包括（ B ） 。 A、產(chǎn)品 B、生產(chǎn) C、定價(jià) 12、下面不是市場(chǎng)的主要構(gòu)成要素的是（C ） 。 A 、人口 B 、購(gòu)買(mǎi)欲望C 、購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī) 13、存貨控制是屬于4PS中的哪一類(lèi)：（A ） A 、產(chǎn)品

10、 B 、價(jià)格 C 、分銷(xiāo) 14、下列哪些是影響推銷(xiāo)活動(dòng)的宏觀(guān)環(huán)境：（ B ） A、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象B 、人口 C、供應(yīng)商 15、 汽車(chē)附加產(chǎn)品層又稱(chēng)為： （ C ） A 、核心產(chǎn)品層 B 、形式產(chǎn)品層C 、延伸產(chǎn)品層 16、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的任務(wù)是（C ） 。 A、把企業(yè)已生產(chǎn)的產(chǎn)品賣(mài)掉B、進(jìn)行大量的推銷(xiāo)活動(dòng) C、保證企業(yè)只生產(chǎn)賣(mài)得掉的產(chǎn)品 17、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念的核心問(wèn)題是（C ） 。 A、以增加生產(chǎn)為中心，生產(chǎn)什么就銷(xiāo)售什么； B、以推銷(xiāo)工作為中心，加強(qiáng)推銷(xiāo)機(jī)構(gòu) C、以滿(mǎn)足顧客需求為中心，來(lái)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售活動(dòng)。 18、 （ C ） 是每個(gè)消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)行為的原動(dòng)力。 A、動(dòng)機(jī) B、購(gòu)

11、買(mǎi)行為 C、需要 19、 以“好酒不怕巷子深”為經(jīng)營(yíng)理念的企業(yè)屬于（ A ）企業(yè)。 A、產(chǎn)品導(dǎo)向型 B、推銷(xiāo)導(dǎo)向型 C、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)導(dǎo)向型 20、問(wèn)號(hào)類(lèi)經(jīng)營(yíng)單位是具有較高市場(chǎng)增長(zhǎng)率和（C ）的經(jīng)營(yíng)單位業(yè)務(wù)。 A、較高市場(chǎng)占有率B 、一般市場(chǎng)占有率C、較低市場(chǎng)占有率 1、經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)所銷(xiāo)售的車(chē)型進(jìn)行市場(chǎng)定位的首要目的是： （ B ） A 、避免和其它品牌車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)B 、發(fā)現(xiàn)目標(biāo)人群，制定針對(duì)性銷(xiāo)售策略 C 、制定合適的汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格 2、從實(shí)質(zhì)上看，顧客購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的目的是（ A ） A、有現(xiàn)實(shí)需求B、價(jià)格便宜C、能夠得到他周?chē)说恼J(rèn)同 3、不屬于開(kāi)展顧客關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)的原則是（C） 。 A

12、、主動(dòng)溝通原則 B 、贊美顧客原則 C 、互惠原則 4、購(gòu)買(mǎi)客車(chē)或貨車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者屬于（A ） 。 A、求實(shí)動(dòng)機(jī)B、求廉動(dòng)機(jī)C 、求名動(dòng)機(jī) 5、如何留住顧客，并與顧客建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系，是（ B ）的實(shí)質(zhì)。 A、合作競(jìng)爭(zhēng)營(yíng)銷(xiāo)理念B、關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)理念 C、互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)理念 6、按現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念，汽車(chē)企業(yè)的利潤(rùn)是通過(guò)（ C ）而獲得。 A、增加產(chǎn)品銷(xiāo)售B、推銷(xiāo)現(xiàn)有產(chǎn)品C、滿(mǎn)足顧客需要 7、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念是以（ B ）為中心的。 A、本企業(yè)發(fā)展B、消費(fèi)者需要C、推銷(xiāo)人員自身 8、企業(yè)最高層次的戰(zhàn)略是：（ B ） A 、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略B 、企業(yè)總體戰(zhàn)略C 、職能戰(zhàn)略 9、顧客通過(guò)消費(fèi)品牌產(chǎn)品而

13、對(duì)該品牌產(chǎn)生的某種依賴(lài)稱(chēng)為：（ C ） 。 A 、品牌滿(mǎn)意度B 、品牌知名度C 、品牌忠誠(chéng)度 10、一汽 - 大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)的奧迪A6 和吉利汽車(chē)公司生產(chǎn)的優(yōu)利歐之間屬于 （ C）的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。 A 、愿望競(jìng)爭(zhēng)者B 、類(lèi)別競(jìng)爭(zhēng)者C 、形式競(jìng)爭(zhēng)者 11、下面哪種不是組織購(gòu)買(mǎi)行為的特點(diǎn)（ C ） A 、理智性 B 、集團(tuán)性 C 、價(jià)格敏感性 12、下列哪些是影響企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的微觀(guān)環(huán)境：（ C ） A、經(jīng)濟(jì)環(huán)境 B 、文化環(huán)境C 、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 13、 “短期的需求彈性小”是哪類(lèi)汽車(chē)用戶(hù)的特點(diǎn)： （ C ） A 、私人用戶(hù) B 、組織用戶(hù) C 、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者 14、 下列不是市場(chǎng)調(diào)研

14、的步驟的是（ ） 。 A 、調(diào)研準(zhǔn)備B 、調(diào)研實(shí)施C 、調(diào)研整理 15、經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為“哪里有社會(huì)分工和商品生產(chǎn)，哪里就有（A ） ” A、市場(chǎng) B 、企業(yè) C 、經(jīng)銷(xiāo)商 16、 （ B ）是企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)，是企業(yè)服務(wù)的對(duì)象，也是營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和 歸宿。 A、產(chǎn)品B、顧客C、市場(chǎng)細(xì)分 17、認(rèn)識(shí)需要時(shí)生產(chǎn)者用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策的（C ） 。 A、終點(diǎn)B、中間點(diǎn) C、起點(diǎn) 18、對(duì)于成熟期的產(chǎn)品，企業(yè)宜采?。– ） 。 A 、差異性營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略B 、無(wú)差異性營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略C 、集中性市場(chǎng)戰(zhàn)略 19、讓顧客進(jìn)行試乘試駕，目的是（A ） 。 A、提高顧客的體驗(yàn)價(jià)值B、提高顧客的期望價(jià)值C、提高

15、顧客的使用價(jià) 值 20、產(chǎn)品銷(xiāo)售量達(dá)到頂峰并開(kāi)始下降，利潤(rùn)穩(wěn)中有降，是產(chǎn)品生命周期（C ） 階段的特征。 A 、導(dǎo)入期 B 、成長(zhǎng)期 C 、成熟期 21、下面 （ A ）屬于競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)策略。 A 、低價(jià)策略B 、撇脂定價(jià)策略C 、滲透定價(jià)策略 22、促銷(xiāo)工作地實(shí)質(zhì)與核心是（C ） 。 A 、出售商品 B 、尋找顧客C 、建立良好關(guān)系 多項(xiàng)選擇題（每小題 1 分，共 15 分） 1、下列關(guān)于“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念”描述正確的有（ ） 。 A、營(yíng)銷(xiāo)重心在于大量生產(chǎn)；B、營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向消費(fèi)者為重心； C、顧客需求并不重視；D 、開(kāi)始注意顧客需求。 2、影響汽車(chē)銷(xiāo)售渠道選擇的因素有（）

16、。 A、產(chǎn)品B、市場(chǎng) C、生產(chǎn)企業(yè)本身 D、政策規(guī)定 E、經(jīng)濟(jì)收益 3、顧客的期望來(lái)自于（）以及營(yíng)銷(xiāo)者和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的信息與承諾。 A、營(yíng)銷(xiāo)人員的介紹；B、以往的購(gòu)買(mǎi)經(jīng)驗(yàn)； G所感知的效果；D、朋友的意見(jiàn) 4、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境具有（）等特征。 A、客觀(guān)性B、差異性 C、可控性 D、多變性E、相關(guān)性 5、 按照消費(fèi)者是否屬于群體成員以及群體吸引力劃分， 相關(guān)群體可分為 （ ） A正相關(guān)群體B、負(fù)相關(guān)群體C、成員群體D、隔離群體E、非成員群體 6、快速滲透策略，即企業(yè)以（）推出新產(chǎn)品。 A 、高品質(zhì) B 、高促銷(xiāo) C 、低促銷(xiāo) D 、高價(jià)格 E 、低價(jià)格 7、企業(yè)采用統(tǒng)一品牌策略的好處是

17、（） 。 A、能夠吸引不同需求的消費(fèi)者 B、可降低新產(chǎn)品宣傳費(fèi)用 C有助于塑造企業(yè)形象D、有助于顯示企業(yè)實(shí)力 E、有利于塑造品牌核心價(jià)值 8、市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者在遭到其他企業(yè)的進(jìn)攻后，有（）策略可供選擇。 A 、提高產(chǎn)品質(zhì)量B 、提價(jià) C 、維持價(jià)格不變D 、降價(jià) E 、降低服務(wù)水平 9、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中確定企業(yè)目標(biāo)必須符合要求（） 。 A、層次化 B、數(shù)量化 C、現(xiàn)實(shí)性 D、富鼓動(dòng)性E、協(xié)調(diào)一致性 10、廣告的主要特性有（） 。 A 、公開(kāi)展現(xiàn)B 、廣泛性 C 、擴(kuò)大表意D 、非人性化 E 、信息傳播 1、汽車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃層次包括（ ） A、國(guó)家總體戰(zhàn)略B、汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略 C、汽

18、車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 D經(jīng)營(yíng)單位戰(zhàn)略E、部門(mén)戰(zhàn)略 2、選擇銷(xiāo)售渠道模式的原則有（） A、暢通高效B、覆蓋適度C、穩(wěn)定可控D、協(xié)調(diào)平衡D、發(fā)揮優(yōu)勢(shì) 3、影響私人購(gòu)買(mǎi)行為的因素有（ ） A、文化因素 B、社會(huì)因素C、經(jīng)濟(jì)因素 D、環(huán)境因素 4、汽車(chē)產(chǎn)品整體概念由哪幾個(gè)層次組成?（） A、核心產(chǎn)品層B、形式產(chǎn)品層C、期望產(chǎn)品層D延伸產(chǎn)品層E、潛在產(chǎn)品層 5、導(dǎo)入期營(yíng)銷(xiāo)策略有（） A、高價(jià)快速促銷(xiāo)策略B、高價(jià)低費(fèi)用策略C、低價(jià)快速促銷(xiāo)策略 D開(kāi)拓新細(xì)分市場(chǎng)，增加新分銷(xiāo)渠道 6、目標(biāo)市場(chǎng)模式選擇有（） A、密集單一市場(chǎng)B 、有選擇的專(zhuān)門(mén)化C 、產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)化 D市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)化E 、完全市場(chǎng)覆

19、蓋 7、汽車(chē)新產(chǎn)品定價(jià)策略有（） A、撇脂定價(jià)策略 B、市場(chǎng)滲透定價(jià)策略 C市場(chǎng)滿(mǎn)意定價(jià)策略 D、迅速奪取策略 8、引起企業(yè)提價(jià)主要原因由（） 。 A 、通貨膨脹，物價(jià)上漲B 、企業(yè)市場(chǎng)占有率下降C 、產(chǎn)品 供不應(yīng)求 D 、企業(yè)成本費(fèi)用比競(jìng)爭(zhēng)者低E 、產(chǎn)品生產(chǎn)能力過(guò)剩 9、 服務(wù)具有的特點(diǎn) （） 。 A 、無(wú)形性B 、滿(mǎn)足感C 、易變性D 、不可分離性E 、不可 儲(chǔ)存性 10、企業(yè)的發(fā)展新業(yè)務(wù)的多樣化增長(zhǎng)有（） 。 A同心多樣化 B、產(chǎn)品開(kāi)發(fā) C 、集團(tuán)多樣化D、水平多樣化 11、細(xì)分市場(chǎng)的步驟是： （） 。 A 、調(diào)查 B 、整理 C 、 分析 D 、細(xì)分 12

20、、下列哪些是企業(yè)發(fā)展新業(yè)務(wù)的方法：（） 。 A 、密集增長(zhǎng)B 、一體化增長(zhǎng)C 、多樣化增長(zhǎng)D 、快速增長(zhǎng) 13、以下哪些是汽車(chē)成本導(dǎo)向定價(jià)法：（） 。 A、總成本加成 B、邊際成本C、目標(biāo)收益 D、盈虧平衡 14、所謂汽車(chē)新產(chǎn)品包括：（） A 、全新產(chǎn)品 B 、模仿型新產(chǎn)品 C 、改進(jìn)型新產(chǎn)品 D 、降低成本型新產(chǎn)品 15、影響汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格的因素是：（） A 、成本估計(jì)B 、定價(jià)目標(biāo)C 、需求情況D 、金融風(fēng)險(xiǎn)E 、競(jìng)爭(zhēng)因素 16、廣告的市場(chǎng)策略：（） A 、目標(biāo)市場(chǎng)定位策略B 、促銷(xiāo)策略C 、心理策略D 、價(jià)格調(diào)整策略 17、汽車(chē)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)傳播策略的包括（） A 、市場(chǎng)

21、細(xì)分B 、汽車(chē)促銷(xiāo) C 、公共關(guān)系 D 、營(yíng)業(yè)推廣E 、廣 告 1、美國(guó)心理學(xué)家馬斯洛將人類(lèi)的需要按其重要性分為五個(gè)層次，其中屬于精神 需要的是： （ B C E ） A 、安全需要B 、尊重需要C 、自我實(shí)現(xiàn)需要D 、生理需要E 、社交需要 2、對(duì)銷(xiāo)售過(guò)程中產(chǎn)生的真實(shí)性反對(duì)意見(jiàn)的處理方法有：（） 。 A B C A 、理解發(fā)現(xiàn)法B 、反射法 C 、反復(fù)法 D 、回避法 E 、贊美法 3、汽車(chē)4s專(zhuān)營(yíng)店中的4s是指（）。 A 、整車(chē)銷(xiāo)售B 、汽車(chē)索賠C 、信息反饋D 、配件供應(yīng)E 、汽車(chē)維護(hù) 4、消費(fèi)者的期望價(jià)值和（A B C D ）有關(guān)。 A 、以往的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)B、朋友的告

22、知C 、廣告 D 、銷(xiāo)售顧問(wèn)的陳述E、親身體驗(yàn) 5、汽車(chē)產(chǎn)品包括三個(gè)層次，分別是：（） 。 C D E A無(wú)形產(chǎn)品B、有形產(chǎn)品C、實(shí)質(zhì)產(chǎn)品D、形式產(chǎn)品E、延伸產(chǎn)品 6、在汽車(chē)產(chǎn)品的定位方法有：（） A 、差異 B 、主要價(jià)值C 、使用者 D 、分類(lèi) E 、針對(duì)特定競(jìng)爭(zhēng)者 7、企業(yè)的發(fā)展新業(yè)務(wù)的一體化增長(zhǎng)戰(zhàn)略通常有（）三種。 A 、同心多樣化 B 、前向一體化 C 、水平一體化 D 、后向一體化 8、市場(chǎng)機(jī)會(huì)的特點(diǎn)包括（） 。 A 、利益性 B 、針對(duì)性 C 、公開(kāi)性 D 、可行性 E 、 公開(kāi)性 9、在銷(xiāo)售過(guò)程中，但顧客提及競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型時(shí)，處理的基本方法有：（ B C D E

23、） A、回避顧客提出的問(wèn)題B、適當(dāng)贊美對(duì)手C、通俗講解性?xún)r(jià)比 D講解汽車(chē)市場(chǎng)定位的概念E、強(qiáng)調(diào)車(chē)型獨(dú)到的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之處 10、細(xì)分消費(fèi)者市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)題有（） 。 A 、地理環(huán)境因素 B 、人口因素C 、心理因素D 、行為因素E 、行 業(yè)因素 11、影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的主要因素有： （） A消費(fèi)者動(dòng)機(jī)B、消費(fèi)者需要C、社會(huì)階層D、群體 E 、文化 12、對(duì)銷(xiāo)售過(guò)程中產(chǎn)生的非真實(shí)性反對(duì)意見(jiàn)的處理方法有：（） A 、理解發(fā)現(xiàn)法 B 、隔離法 C 、反復(fù)法 D 、回避法E 、冷卻法 13、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略： （） 。 A、產(chǎn)品策略B 、價(jià)格策略 C 、分銷(xiāo)策略D 、促銷(xiāo)策略

24、14、維系顧客忠誠(chéng)度可以通過(guò)以下幾個(gè)方面的紐帶來(lái)實(shí)現(xiàn)（ A C B D ）有關(guān)。 A 、財(cái)務(wù)紐帶B 、社會(huì)紐帶C 、用戶(hù)化紐帶D 、結(jié)構(gòu)紐帶 15、下列調(diào)查方法屬于詢(xún)問(wèn)法的是： （ A B D ） A、郵寄問(wèn)卷B、訪(fǎng)問(wèn)調(diào)查C、行為記錄法D、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查E、查閱資料法 16、 在汽車(chē)產(chǎn)品展示的過(guò)程中， 可以引導(dǎo)顧客從汽車(chē)產(chǎn)品的以下幾個(gè)方面來(lái)考慮 問(wèn)題： （） 。 A汽車(chē)的外觀(guān)與造型 B、動(dòng)力與操縱性 C、安全性D、舒適性E、超值表現(xiàn) 17、衡量市場(chǎng)機(jī)會(huì)吸引力的主要指標(biāo)有（ ） 。 A市場(chǎng)容量 B、競(jìng)爭(zhēng)狀況 C、利潤(rùn)率 D、發(fā)展?jié)摿? 18、汽車(chē)產(chǎn)品定位策略（ ） 。 A 、質(zhì)量定位B

25、、功能定位C 、新產(chǎn)品定價(jià)D 、價(jià)格定位 19、開(kāi)始注意消費(fèi)者的需求和欲望的觀(guān)念有（ ） 。 A生產(chǎn)觀(guān)念 B、推銷(xiāo)觀(guān)念C、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念 D、社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念。 20、市場(chǎng)細(xì)分的原則有（ ） 。 A 、可衡量性B 、可進(jìn)入性C 、有效性D 、對(duì)營(yíng)銷(xiāo)策略的反應(yīng) 五、簡(jiǎn)答題（每小題 5 分，共 25 分） 1、簡(jiǎn)述目標(biāo)市場(chǎng)選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 2、簡(jiǎn)述當(dāng)代營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念的創(chuàng)新有哪些？ 3、市場(chǎng)導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃的概念及三個(gè)關(guān)鍵關(guān)鍵內(nèi)容？ 3、簡(jiǎn)述市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理過(guò)程？ 4、汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研最主要的研究?jī)?nèi)容有哪些？ 5、汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)者市場(chǎng)的特點(diǎn)有哪些？ 6、簡(jiǎn)述成熟期的產(chǎn)品特點(diǎn)及營(yíng)銷(xiāo)策略？ 7、個(gè)人消費(fèi)

26、者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程包括哪些？ 8、汽車(chē)組織市場(chǎng)的特點(diǎn)有哪些？ 9、市場(chǎng)定位三要素是什么？市場(chǎng)定位的類(lèi)型有哪些？ 10、簡(jiǎn)述衰退期的產(chǎn)品特點(diǎn)及營(yíng)銷(xiāo)策略？ 11、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念的發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段？各階段有哪些特點(diǎn)？ 12、簡(jiǎn)述差異性市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的含義及其優(yōu)缺點(diǎn)？ 13、分析說(shuō)明為什么綠色營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念是未來(lái)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展趨勢(shì)？ 14、汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程是什么？ 15、簡(jiǎn)述市場(chǎng)細(xì)分的含義和作用？ 16、簡(jiǎn)要論述推銷(xiāo)觀(guān)念與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念的區(qū)別？ 六、論述題（每小題 10分，本題 20分） 1、請(qǐng)你分析我國(guó)緊湊型轎車(chē)的市場(chǎng)環(huán)境。 2、以你選購(gòu)車(chē)為例簡(jiǎn)要分析個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程？ 3、假如出租車(chē)公司打算購(gòu)置一批車(chē)，請(qǐng)簡(jiǎn)要分析組織機(jī)構(gòu)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò) 程？ 4、 假如重慶長(zhǎng)安悅翔轎車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)入越南市場(chǎng)， 試問(wèn)該企業(yè)應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備？ 如市場(chǎng)調(diào)研市場(chǎng)環(huán)境分析市場(chǎng)規(guī)劃等 5簡(jiǎn)要論述自主品牌轎車(chē)如何與眾多合資品牌轎車(chē)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)？ 6、 例舉一款你熟悉車(chē)型的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略？如目標(biāo)市場(chǎng)產(chǎn)品定位策略?xún)r(jià)格策 略銷(xiāo)售渠道的選擇廣告策略。