斗輪取料機安裝施工安全技術(shù)措施

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1、 X21m 主要技術(shù)性能： 1. 物料種類 2. 取料能力 3. 堆料能力 4. 回轉(zhuǎn)半徑 5. 回轉(zhuǎn)角度 6. 俯仰角度 7. 軌距 8. 輪壓 DQL1500/2060 ? 38型斗輪堆取料機機械設(shè)備安裝施 工技術(shù)安全措施 一、工程概況 儲煤場堆取料是XXXT儲煤場已有設(shè)備，拆除到xxxxx儲煤場。 在設(shè)備安裝前，需對現(xiàn)有舊設(shè)備進行清點、維修。DQL1500/206O- 35 型斗輪堆取料機主要由斗輪裝置、懸臂梁裝置、懸臂皮帶機、俯仰裝 置、回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)裝置、門座架裝置、走形裝置、潤滑系統(tǒng)、尾 車、除塵裝置、變壓器室、司機室、電氣室、電纜卷筒

2、、電纜橋架、 電氣等組成，設(shè)備總重約520t,外形尺寸（長X寬X高）：75mrK 10m 煤 1500t/h 2060t/h 35000mm ± 1100 — 10.5° ?+ 12.5 7000mm <250KN 9 .走行速度：慢速6.5m/min ；快速 25m/min 10 .電源：供電電源 10KM 50Hz主回路電源 380V, 50Hz控 制電源220V, 50Hz照明電源220V, 50Hz 維修電源：380V/220V, 50Hz PC電源 220V, 50Hz PC輸入電源：24V; PC輸出電源24V。 11 .裝機功率350kw 安裝時大型

3、部件明細表 在舁 廳P 零部件名稱 實際重量（t） 安裝高度（m> 備注 1 走行裝置 38.41 1.83 組裝件 2 門座架 30.2 6.25 組裝件 3 回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu) 45.06 9.3 組裝件（分上、卜兩部分） 4 懸臂梁 36.21 5 組裝件（分兩部分） 5 電氣室 3.6 12.2 6 三角架 6.18 9.3 7 尾車梁 8.4 9.4 組裝件 8 配重臂 10.4 15.9 組裝件 9 司機室 2.24 12.2 為安全、高效、保質(zhì)、保量地完成本次施工任務(wù)，特編 制本施

4、工技術(shù)安全措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。 二、施工前準備工作 （一）技術(shù)準備 1 .施工前由廠家對本工程進行詳細的技術(shù)交底，有利于施工單位 掌握設(shè)計意圖和要求。 2 .組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)的安裝工藝、質(zhì)量標(biāo)準和技術(shù)規(guī)范。 3 .組織施工人員熟悉有關(guān)圖紙，說明書等有關(guān)技術(shù)資料。 4 .組織施工員、技術(shù)員熟悉施工現(xiàn)場、確定施工方法；技術(shù)員編 制施工技術(shù)安全措施，貫徹到每位參加該工程的施工人員并簽字， 重 點講解安裝質(zhì)量安全保證措施。 （二）設(shè)備、材料和施工工具準備 1 .檢查設(shè)備情況是否與設(shè)計要求相符合。 2 .由于設(shè)備為舊設(shè)備，須按設(shè)備清單對設(shè)備進行清點校核， 發(fā)現(xiàn) 缺損件應(yīng)逐一分類，登記

5、制表上報。設(shè)備清點時必須與建設(shè)單位共同 進行，并做好舊設(shè)備清點檢查記錄。 3 .編制設(shè)備計劃，材料計劃和工器具計劃。 4 .對施工所用的各種加工件、材料進行全面的檢查，合格后方可 使用，確保其安全、可靠性。如有問題及時向有關(guān)負責(zé)人匯報并作出 處理。 5 .目前堆取料機舊設(shè)備堆放在潘一東區(qū)設(shè)備庫外空曠場地，由于 堆放混亂，需事先用100t吊車及40t平板車將設(shè)備倒運至安裝地點 附近空曠場地出進行清點、維修。 （三）工程質(zhì)量管理準備 1 .嚴格執(zhí)行施工日志制，工程進度和工程質(zhì)量報表同步，完整施 工原始資料。 2 .嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量自檢、互檢和專職質(zhì)檢制度，保證質(zhì)保體系 有效運轉(zhuǎn)。

6、3 .嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查制度，上一道工序工程質(zhì)量不合格不準 進入到下一道工序施工。 三、施工方法 （一）安裝順序（為方便安裝，列出總裝時各大部件的安裝順序）： 行走裝置 一門座架一回轉(zhuǎn)軸承一變壓器室、 電纜卷筒 一?下部回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu) 一^懸臂梁裝置 一上部回轉(zhuǎn)剛結(jié) 構(gòu)一電氣室一^斗輪裝置和司機室 一^俯仰機構(gòu) 一皮帶機 膠帶 一^尾車一?除塵系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng) 一?澆注俯仰機構(gòu)平衡配重 （二）設(shè)備倒運 1 .大件設(shè)備倒運采用100t吊車和40t平板車進行倒運，設(shè)備倒 運時必須封車牢固（采用 2t手拉葫蘆及0 12.5鋼絲繩進行封車）， 車輛啟動及制動要緩慢進行。倒運路線中沿途及鐵道口要

7、派專人監(jiān) 護。 2 .小件運輸采用自吊車進行倒運，運輸過程中，設(shè)備必須封好車, 并控制車速，鐵道口要派專人監(jiān)護。 （四）主要設(shè)備安裝及技術(shù)要求 整個安裝過程在廠家的指導(dǎo)下進行。 3 .安裝走行裝置 主要技術(shù)性能： 軌道中心距7m 軸距7m 走行速度 6.5?25m/min 走行輪數(shù) 24個 最大輪壓250KN 鋼軌類型 50kg/m 走行裝置是保證堆取料機在全場范圍內(nèi)按要求進行行走的機構(gòu)， 由驅(qū)動臺車、從動臺車、平衡梁、錨定器、夾軌器等部件組成。主機 的走行輪為24個，主動輪為12個，從動輪為12個。 利用100t汽車吊和50t汽車吊將走行裝置各部件就位在標(biāo)準軌 道上

8、（即經(jīng)過檢查調(diào)整后符合要求的走行軌道），并按圖紙要求進行 安裝。 在走行裝置的軌道兩側(cè)打道木垛，將走行裝置固定牢靠。 （1）調(diào)整走行機構(gòu)上部四個平衡梁中心的距離（即門座架的四 個支撐點），使四個平衡梁中心對角線之差W 15mm軸距、軌距的偏 差 w 5mm （ 2）調(diào)整錨定器和夾軌器，錨定器銷板應(yīng)能靈活地插入錨定器 內(nèi)， 夾軌器夾鉗應(yīng)夾在軌頭二側(cè)面上， 夾軌器鉗口中心與軌道中心偏 差w 0.5mm1 （ 3）走行機構(gòu)尺寸調(diào)整后，將其固定牢靠。 2. 安裝門座架裝置 門座架裝置是連接走行機構(gòu)和回轉(zhuǎn)部件的承載結(jié)構(gòu)。 該結(jié)構(gòu)全部 為焊接箱形梁機構(gòu)。 門座架在適當(dāng)處進行了分體，

9、采用高強度螺栓連 接。 門座架上設(shè)有環(huán)形走臺和梯子，以供操作、維修人員登機作業(yè)。 （ 1） 利用 100t 汽車吊將門座架體的左、 右兩部分在地面組對好， 將M20高強度螺栓全部穿入，高強度螺栓分兩次擰緊，兩次擰緊力矩 參照設(shè)備安裝說明書。 （ 2）用 50t 汽車吊將門座架的兩個前腿和兩個后腿安裝到走行 裝置的四個平衡梁上，并且每個支腿兩側(cè)用花籃螺栓固定牢靠。 （ 3） 然后利用 100t 汽車吊將門座架主體吊裝到四個支腿上， 將 M30高強度聯(lián)接螺栓全部穿入并緊固。 （ 4）安裝前腿和后腿之間的穩(wěn)定桿。 （ 5）門座架與走行裝置聯(lián)接后，應(yīng)使門座架保持水平，測量座 圈上

10、面，上平面與軌面的平行度誤差不大于 2mm誤差大于2mm寸可 在支撐座處加墊片進行調(diào)整。 (6)門座架座圈上面水平調(diào)整好后，方可按全部扭矩擰緊全部 高強度螺栓。 (7)按照圖紙要求安裝環(huán)形平臺、梯子及欄桿等附件。 注：0 M20高強度螺栓的全部擰緊力矩為 474N- M 2擰緊螺栓時應(yīng)對稱緊固。 3.安裝回轉(zhuǎn)軸承 主要技術(shù)性能： 回轉(zhuǎn)機構(gòu)型式交叉圓柱(圓錐)滾子軸承 回轉(zhuǎn)半徑(至斗輪中心) 38m 回轉(zhuǎn)角度± 1100 回轉(zhuǎn)速度 0.04?0.12r/min 回轉(zhuǎn)軌道直徑 0 4000mm 回轉(zhuǎn)裝置由回轉(zhuǎn)支撐和回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置兩大部分組成。 本機的回轉(zhuǎn) 支撐采用轉(zhuǎn)盤軸承，回

11、轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置采用四合一減速機， 立式減速機輸 出軸的小齒輪與固定于門座架上的大齒圈齒和，從而實現(xiàn)堆取料機的 回轉(zhuǎn)運動。 (1)首先利用100t汽車吊就位回轉(zhuǎn)大軸承，并按圖紙要求對其 進行安裝。 (2)按圖紙要求安裝回轉(zhuǎn)檢測裝置和回轉(zhuǎn)限位裝置。 (3)調(diào)整回轉(zhuǎn)裝置制動器閘瓦與制動輪之間隙，使其在 2?4mm 之間。 (4)試運行前，應(yīng)檢查減速箱油位，使其符合要求；調(diào)整各限 位裝置，使之滿足工作要求。 4.安裝中心漏斗、安裝變壓器室、安裝電纜卷筒等部件 (1)在地面事先將變壓器全部安裝在變壓器室內(nèi)，并且將變壓 器室的空調(diào)安裝好， 然后將變壓器室整體吊裝到變壓器平臺上， 并且 固定牢靠

12、。 （ 2）按照圖紙要求安裝動力電纜卷筒和通訊電纜卷筒，電纜卷 筒要有足夠的纏繞力矩，防止收放電纜時紊亂。 （ 3）電纜卷筒應(yīng)確保連續(xù)運轉(zhuǎn)而不堵轉(zhuǎn)。 （ 4）電纜卷筒佩帶導(dǎo)纜架，導(dǎo)纜架支撐現(xiàn)場配作，導(dǎo)纜架座現(xiàn) 場焊接在走行裝置上。 5. 安裝下部回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu) 回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)是整機可回轉(zhuǎn)部件的承載構(gòu)件。 結(jié)構(gòu)主體是由兩箱形 梁組成，并配有適當(dāng)?shù)臋M向聯(lián)接結(jié)構(gòu)，以保證有足夠的強度和剛度， 整體分為兩部分， 采用高強度螺栓連接。 整個回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)適當(dāng)配置走 臺梯子及護欄，以便于人員作業(yè)及維修。 （ 1） 利用 100t 汽車吊將回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)下體直接吊裝就位， 并按照 圖紙要求進行找正安裝

13、。 （ 2）按照圖紙要求安裝懸臂梁支撐軸承座及懸臂梁皮帶機驅(qū)動 裝置。 （ 3）按照圖紙要求安裝回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和上部漏斗等部分。 （ 4）安裝下部回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)的走臺梯子及護欄等部件。 6. 安裝懸臂梁裝置及懸臂梁皮帶機 懸臂梁是支撐斗輪和懸臂皮帶機的部件， 它由兩片工字形斷面的 主梁和水平行架組成， 工字形主梁為鋼板焊接結(jié)構(gòu)， 水平行架由鋼板 和型鋼焊成。 懸臂梁根部鉸點處采用了軸承支撐， 以承受低速重載轉(zhuǎn) 動，懸臂梁分成兩段，接頭采用高強度螺栓聯(lián)接。 懸臂皮帶機為雙向可逆形式， 以滿足堆、 取物料兩種工況的需要。 懸臂皮帶機由驅(qū)動裝置、托輥組、改向滾筒、張緊裝置、漏斗等部分

14、 組成。 在安裝懸臂梁之前， 可將懸臂梁皮帶機滾筒和托輥等先裝于懸臂 梁上。 （ 1） 在地面利用 100t 汽車吊和 50t 汽車吊將懸臂梁兩部分利用 高強度螺栓（M2。連接在一起。 （ 2） 裝懸臂梁皮帶機的改向滾筒。 （ 3） 根據(jù)懸臂梁放出皮帶中心線， 皮帶機腿線及支腿位置尺寸， 利用中心線對中間架進行找正， 安裝固定， 然后按圖紙組對中間架槽 鋼，并裝上皮帶機上下托輥，按設(shè)計位置安裝緩沖調(diào)心等特殊托輥。 （中間架安裝時，以 30 米為一節(jié)點進行施工） 。 （ 4）調(diào)整皮帶機各零部件的安裝位置，槽形托輥、緩沖托輥、 調(diào)心托輥、平托輥、改向滾筒及驅(qū)動滾筒應(yīng)處于同一

15、中心線上，其偏 差不得大于 3mm。 （5）利用100t和50t汽車吊將懸臂梁整體吊裝就位，并按照圖 紙要求進行安裝。 （ 6）安裝懸臂梁皮帶機重錘拉緊裝置。 7. 安裝上部回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu) 上部回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)上有卷揚裝置和平衡三角架等部件以及司機室、 電氣室等。 (1)利用100t汽車吊吊裝上部會裝剛結(jié)構(gòu)，并按圖紙要求進行 安裝，M20高強度螺栓按照說明書要求進行擰緊 (2)安裝回轉(zhuǎn)剛結(jié)構(gòu)走臺梯子及欄桿等。 8. 安裝斗輪裝置、安裝電氣室、司機室 主要技術(shù)性能： 斗輪直徑66.5m 斗輪轉(zhuǎn)速7.83r/min (可選擇) 斗容 0.55m3 斗數(shù)8個 斗輪裝置位于懸臂

16、梁的前端，隨懸臂梁俯仰和回轉(zhuǎn)，主要由斗輪 體、料斗、圓弧擋料板、卸料裝置、電動機、液壓馬達組成。斗輪裝 置采用無格式斗輪體，料斗的兩側(cè)及尾部設(shè)有調(diào)整板，以調(diào)整料斗與 圓弧擋料板之間的間隙。 (1)利用100t吊車在地面將斗輪體、料斗、圓弧擋料板、卸料 裝置、電動及液壓馬達組裝成整體，然后按照圖紙要求整體安裝。 (2)調(diào)整斗輪與圓弧料板的間隙，使其在 3?7mm (3)料斗安裝后，在斗輪體與料斗上打上對位標(biāo)記。 (4)在安裝斗輪裝置的同時，安裝電氣室及司機室，并將其固 ，、，，、《 / r ? 7E牛罪。 9.安裝俯仰機構(gòu)(變幅機構(gòu)拉桿，撐桿及平衡三角架、油缸、配套臂) 主要技術(shù)

17、性能： 俯仰速度 4?5m/min 俯仰范圍_ 10.50?+ 12.50 俯仰驅(qū)動液壓油缸 油缸伸縮速度0.65?0.8m/min (1)俯仰機構(gòu)是調(diào)整斗輪及懸臂梁位置的機構(gòu)。主要由拉桿、 撐桿、平衡三角架、液壓系統(tǒng)、油缸裝置、配重臂及配重等部分組成。 2） 按照圖紙要求， 利用 100t 和 50t 汽車吊安裝變幅機構(gòu)拉桿、 撐桿及平衡三角架、油缸和配套臂。 （ 3）按照圖紙要求，安裝其它附件。 10. 安裝皮帶機膠帶 利用回柱絞車進行膠帶的展放工作， 膠帶展放時， 需用專用的皮 帶卡子，卡緊皮帶，另外一端與汽油絞磨鋼絲繩相連。膠帶接頭在廠 家的指導(dǎo)下進行安裝。

18、 11. 安裝尾車 尾車是主聯(lián)接地面皮帶機功能轉(zhuǎn)換裝置。由尾車梁、前后橫梁、 中間支撐梁、走行輪、尾梁、平臺、油缸及摘掛鉤裝置組成。尾車液 壓站和除塵裝置安裝于尾車上。 （ 1） 利用 100t 汽車吊在地面將四個輪組和車架組裝在一起， 高 強度螺栓緊固到位。 （ 2）聯(lián)接走行裝置與尾車之間的掛鉤裝置。 （ 3）安裝車架的前后撐桿。 （ 4）安裝尾車的改向滾筒等部件 （ 5 根據(jù)尾車的前、后臂桿放出皮帶中心線，皮帶機腿線及支腿 位置尺寸，利用中心線對中間架進行找正，安裝固定，然后按圖紙組 對中間架槽鋼， 并裝上皮帶機上下托輥， 按設(shè)計位置安裝緩沖調(diào)心等 特殊托輥。 （

19、6）調(diào)整尾車各零部件的安裝位置，槽形托輥、緩沖托輥、調(diào) 心托輥、平托輥、 改向滾筒及驅(qū)動滾筒應(yīng)處于同一中心線上，其偏差 不得大于 3mm。 （ 7）安裝后臂桿，然后安裝前臂架。 （ 8）安裝前部溜斗及導(dǎo)料槽。 （ 9 最后安裝尾車的過橋、梯子及欄桿。 12. 潤滑系統(tǒng)和除塵系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)：按照圖紙要求進行潤滑。 （ 1）在斗輪機構(gòu)、走行機構(gòu)、俯仰機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)中由于潤滑 點較集中，采用手動集中潤滑的方式。 （ 2）其它部件的潤滑點過于分散，由使用單位自備油槍進行注 油潤滑。 （ 3）減速機全部采用油池或油池與潤滑泵相結(jié)合的方式進行潤 滑。 （ 4 ）潤滑系統(tǒng)所有潤滑

20、脂的針入度應(yīng)不小于 265/10mm（ 200 ， 150g）管路接頭處不允許用麻絲，白漆及鉛油。 除塵系統(tǒng)：按照圖紙要求進行安裝。 （ 1）本機的除塵措施采用噴霧壓塵、降塵的方法。在各揚塵點 配置了噴嘴。 （ 2）在尾車平臺上安裝儲水箱及供水泵，地面每隔一段距離設(shè) 置一個供水點及快速接頭， 以向水箱供水。 快速接頭選用消防用水帶 接口 KDD50 （ 3）管路去向尺寸，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整，管路附件也 根據(jù)現(xiàn)場實際情況安裝在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀? （ 4）斗輪處噴嘴支撐，根據(jù)現(xiàn)場實際情況焊于溜槽上。 注：為防止噴水嘴堵塞，安裝前對所有管路進行酸洗。 13. 安裝俯仰機構(gòu)平

21、衡配重 采取充分的安全措施后澆注俯仰機構(gòu)平衡配重（混凝土） ，混凝 土比重不低于 2.2t/m 3。 （ 1）調(diào)整配重2.5t現(xiàn)場制成立方體方塊，邊長尺寸為200m麻口 400mmW種，邊長為200mm勺立方體制作60塊，邊長為400mm勺立 方體制作 14 塊，其余 34.5t 直接澆注在配重箱中。 （ 2）澆注時應(yīng)注意左右對稱并且搗固，同時測量斗輪處的接地 力，當(dāng)斗輪在最低位置接地力為 3110kg 時停止?jié)沧ⅲ焉媳砻嬲? 平，當(dāng)箱體中的混凝土凝固后，將調(diào)整配重塊裝入配重箱，大塊裝在 中間，排成兩行，小塊裝在兩側(cè)，每側(cè)兩行，裝入時要左右對稱，直 至接地力為1950kg,并

22、把配重箱封嚴。 （ 3）安裝有潤滑油槽的銷軸時應(yīng)注意使油槽處于受壓范圍內(nèi)。 14. 其它附件安裝 按照圖紙要求，安裝堆取料機的其它附件。 四、鋼絲繩的選擇和校驗 1 .此次吊裝的最大件為懸臂梁（包括皮帶機滾筒及托輥組） ，重約 45t 選用6X37-①43-1700的鋼絲繩，分支數(shù)n=4 選擇動不平衡系數(shù)為 1.2 ，夾角為750 單繩受力 F= Q 重 X1.2 /4sin75 °=14t; 單繩破斷拉力 p 破 =118.5t 安全系數(shù) K=P 破X 0.85/ F=118.5 X 0.85/14=7.2 滿足使用要求 2. 其它設(shè)備吊裝根據(jù)設(shè)備重量選用合適的吊索

23、具， 且必須校驗合格 后方可使用。 五、安全注意事項： 1. 凡參加本工程的施工人員均需熟悉本工程施工內(nèi)容并按照施 工方法進行施工。 2. 在整個施工過程中 , 要加強現(xiàn)場文明施工管理工作。 3. 進入施工現(xiàn)場必須穿戴齊勞保用品 , 登高作業(yè)必須正確使用合 格的安全帶。 4. 起吊時 , 吊車起重臂下嚴禁站人或走人。 5. 設(shè)備卸車放置時，必須放穩(wěn)并綁扎牢固、穩(wěn)妥。 6. 箱體的吊運必須按箱體上標(biāo)志的吊掛點吊裝。 7. 參加吊裝作業(yè)的工作人員必須有一定的工作經(jīng)驗，并有較強的 工作責(zé)任心，嚴格遵守規(guī)程操作。 8. 起吊時 , 必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮 , 信號清晰、 明確 、 可

24、靠 , 并設(shè)專 人監(jiān)督、警戒。工作任務(wù)和責(zé)任必須明確到人。 9. 起重重物的起吊索具必須經(jīng)過強度校核，不允許以小代大的現(xiàn) 象出現(xiàn)。 10. 為防止設(shè)備割繩，在鋼絲繩與設(shè)備拐角接觸部分應(yīng)設(shè)有護繩 皮，以免損傷吊索而發(fā)生意外。 11. 起重機索具使用前安排專人檢查，不合格品嚴禁使用。 12. 大型物件吊裝前必須進行一次試吊，物件被吊離地面200mm寸 停止，待全面檢查確認無問題后方可正式起吊。 13. 起吊應(yīng)緩慢進行, 吊車受力均衡。 14. 在施工過程中 , 施工人員必須具體分工, 明確責(zé)任 ; 要切實遵 守現(xiàn)場程序 , 服從命令 , 聽從指揮 , 不得擅自離開工作崗位。 15

25、. 特殊工種必須持證上崗。 16. 吊裝作業(yè)一般不允許在雨雪天、夜間、霧天和 5 級以上大風(fēng) 情況下進行, 如必須進行需有相關(guān)措施。 17. 登高作業(yè)人員必須正確佩戴合格的安全帶，并且系掛在可靠 位置。 六、工期安排及人員組合 ＜一＞工期安排 2012年 月 日－ 2009 年 月 日 ＜二＞人員組合 項目經(jīng)理： 施工負責(zé)人： 技術(shù)負責(zé)人： 安全員： 質(zhì) 檢 員： 機 工： 人電 焊 工： 人 起 重 工： 人電 工： 人 合 計： 人 七、施工工器具及材料一覽表 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 吊車 100t/50t 臺班 各6

26、0 2 鋼絲繩扣 （|）52 L=12m 根 2 3 鋼絲繩扣 （|）40 L=12m 根 2 4 手拉葫蘆 5t 只 8 5 卸扣 20t 只 8 6 卸扣 1005t 只 各8 7 棕繩 0 20 m 200 8 保險帶 付 30 9 扳手 12〃 15〃 18〃 把 各6 10 自吊車 5t 臺班 60 11 鋼絲繩扣 （|）28 L=8m 根 2 12 鋼絲繩扣 （|）24 L=8m 根 2 13 鋼絲繩扣 ? 18.5 L=6m 根 4 14 鋼絲繩扣 ? 15.5 L=8m 根 4 15 滅火器 個 10 16 道木 2000X 220X220 根 500 17 力矩扳手 把 4 18 手拉葫蘆 3t/2t/1t 只 各5 19 回柱絞車 HZJ-8 臺 1 20 齒輪油 中負荷N320 Kg 1000 21 鋰基潤滑脂 ZL-1 Kg 100 22 鋼絲繩 0 9.3 m 300