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1、 精品資料訓練目標1.新航路開辟的原因、過程、影響;多元史觀理解新航路的開辟。2.荷蘭和英國殖民擴張的條件、表現(xiàn)及結(jié)果。3.殖民擴張的雙重影響。小題精練1(2016啟東一中期中)新航路開辟后,歐洲社會的價值觀念、風尚習俗全都變了:水手成了最令人羨慕和尊敬的職業(yè);各種游記成為暢銷書;商業(yè)精神大大加強。而這些觀念、習俗變化的軌跡都強調(diào)了人的價值作用。下列對該現(xiàn)象本質(zhì)原因的分析最準確的是()A新航路開辟導致歐洲價值觀念、風尚習俗巨變B新航路導致歐洲職業(yè)選擇巨變C文藝復興為探險家提供精神動力人文主義D資本主義萌芽引起歐洲社會廣泛變化2(2016全國名校聯(lián)盟高三聯(lián)考)有學者說,15世紀歐洲大航海的主要成
2、就,一是“發(fā)現(xiàn)了新航路”,二是“發(fā)現(xiàn)了新大陸”。這兩個“發(fā)現(xiàn)”()A都導致了政治革命的發(fā)生B都體現(xiàn)了對歐亞貿(mào)易壟斷C都結(jié)束了歐亞的隔絕狀態(tài)D都加速了商業(yè)革命的形成3(2016蘇州高三第一學期期中)一位歷史學家寫道:“在歐洲的海外殖民擴張中起最重要作用的歷史人物不是哥倫布、達伽馬、麥哲倫,而是那些擁有資本的企業(yè)家們?!辈牧弦庠谡f明()A企業(yè)家為新航路開辟提供了重要的財政支持B企業(yè)家在遠洋航行中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用C企業(yè)家是鼓吹“尋金熱”的主要代表人物D工商業(yè)的發(fā)展是新航路開辟的根本原因4(2016江蘇名校聯(lián)盟高三第一次聯(lián)考)他(哥倫布)的抱負和思想“不僅反映出中世紀的衰落,也反映了理性主義新時代
3、的興起”。該材料用了何種史觀解讀美洲被發(fā)現(xiàn)的意義()A全球史觀B社會史觀C革命史觀D現(xiàn)代化史觀5(2016鹽城高三第一學期期中)當時(1580年前),一艘開往東方的葡萄牙商船的運貨單顯示:船上裝載了熱那亞的平絨,佛羅倫薩的緋布,倫敦的棉布,還有荷蘭的亞麻布。(任學安大國崛起葡萄牙西班牙)材料不能反映出當時()A葡萄牙海外貿(mào)易發(fā)達B意英荷等國手工業(yè)較為發(fā)達C商業(yè)革命蓬勃開展D資本主義世界市場初步形成6(2016淮安高三第一學期期中)稱號是一個國家特色和實力的體現(xiàn),17世紀的荷蘭被稱為“海上馬車夫”,19世紀的英國被稱為“世界擺渡人”。這些稱號反映出英荷兩國成為當時世界的()A工業(yè)中心B貿(mào)易中心C
4、金融中心D科技中心7“美洲的殖民地為歐洲社會提供了大量的初級產(chǎn)品,從而擴大了英國的土地基礎(chǔ)。在18世紀后期,美洲的土地還成為歐洲過剩人口的接收地”。其意為()A歐洲完成農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會的轉(zhuǎn)換B促使英國于北美殖民區(qū)域的急劇擴大C美洲的殖民開拓了新市場促進新分工D北美取代西歐占據(jù)世界市場中心地位8自17世紀初成立至19世紀30年代前期,英國東印度公司始終壟斷了與東方尤其是中國的貿(mào)易,其原因不包括()A政府特許B自由競爭C對抗荷蘭D重商主義大題優(yōu)練9閱讀材料,完成下列要求。材料一與西班牙和葡萄牙施行政府嚴密監(jiān)管形成鮮明對比的是,荷蘭的私有商業(yè)公司有權(quán)擁有自己的艦隊,有權(quán)對外宣戰(zhàn)與媾和,同時也有權(quán)管
5、轄依附地區(qū)。荷蘭東印度公司把主要精力放在東南亞,尤其是東印度群島。在此,他們又一次逐出了葡萄牙人。通過這種方式,公司每年能夠向其股東支付平均值為18%的紅息。美羅賓W溫克、LP汪德爾牛津歐洲史第一卷材料二乾隆時期,外國商人從事貿(mào)易的地點專門局限在廣州地區(qū)。外國商人在從事自己所有的交易活動時,都需要和一群被授予對外貿(mào)易壟斷權(quán)的中國商人打交道。公行一般由政府派遣的一名官員來掌控監(jiān)管,而這些官員一般都能夠從這一職位中牟取暴利。每一個外國商船都由一個專門的洋“行”來負責管理,這些洋行不僅管理商業(yè)事務,也掌握外來商船的稅收,同時也負責讓洋人們行為符合規(guī)矩。在這一制度下,外國人無權(quán)同中國官員直接接觸,而在
6、國與國關(guān)系層面上,相互之間也沒有任何的條款規(guī)定。注:材料中的公會和洋行均為十三行。美康拉德希諾考爾、米蘭達布朗中國文明史(1)根據(jù)材料一,概括荷蘭東印度公司的特點。(2)指出上述兩個機構(gòu)的不同屬性,并簡析二者對本國社會發(fā)展所產(chǎn)生的影響。答案精析1D新航路開辟后,歐洲強調(diào)人的價值作用,其根本原因是由于資本主義萌芽的產(chǎn)生。故選D。2D兩大航海成就都導致了政治革命的發(fā)生缺乏歷史依據(jù),故A項錯誤;美洲的發(fā)現(xiàn)與壟斷歐亞貿(mào)易沒有聯(lián)系,故B項錯誤;歐亞大陸在新航路開辟之前就存在聯(lián)系,只是聯(lián)系較弱,故C項錯誤;新航路的開辟促進了亞歐貿(mào)易的發(fā)展,新大陸的發(fā)現(xiàn)促進了美歐貿(mào)易的發(fā)展,都是商業(yè)革命的范疇,故D項正確。
7、3D新航路開辟的主要支持者是西班牙和葡萄牙王室,故A項錯誤;遠洋航行主要人物是航海家和冒險家,企業(yè)家沒有直接參與遠洋航行,故B項錯誤;“尋金熱”是指當時歐洲各階層大肆追求黃金白銀的社會現(xiàn)象,企業(yè)家是鼓吹“尋金熱”的主要代表人物與史實不符,故C項錯誤;新航路開辟的根本原因是商品經(jīng)濟發(fā)展,資本主義萌芽的出現(xiàn),符合材料內(nèi)容,故D項正確。4D全球史觀強調(diào)把個體的國家和民族放在世界的整體當中去評價,材料沒有顯示這層意思,故A項錯誤;社會史觀也稱新文化史觀,堅持眼光朝下的研究方法,重視民間史料研究,其對象主要是普通人的日常工作和生活,如飲食、服裝、家庭、婚姻、交通、社會保障、心態(tài)、語言、習俗等內(nèi)容,材料沒
8、有體現(xiàn),故B項錯誤;所謂革命史觀,就是從現(xiàn)實革命斗爭的需要出發(fā),從革命者的立場與視野來研究和品評以往革命斗爭史中的事件與人物的一種歷史觀,材料無法體現(xiàn),故C項錯誤;現(xiàn)代化史觀強調(diào)農(nóng)業(yè)文明向工業(yè)文明的轉(zhuǎn)化,是歷史的縱向發(fā)展,材料“中世紀的衰落新時代的興起”體現(xiàn)了這層意思,故D項正確。5D葡萄牙海外貿(mào)易發(fā)達材料論據(jù)不足,故A項錯誤;意英荷等國手工業(yè)較為發(fā)達材料論據(jù)不足,故B項錯誤;商業(yè)革命蓬勃開展材料論據(jù)不足,故C項錯誤;材料“船上裝載了熱那亞的平絨,佛羅倫薩的緋布,倫敦的棉布,還有荷蘭的亞麻布”表明新航路開辟后世界市場初具雛形,故D項正確。6B17世紀的荷蘭沒有進行工業(yè)革命,是因商業(yè)貿(mào)易發(fā)達成為
9、當時的海上強國,故A項錯誤;19世紀上半期英國完成工業(yè)革命成為世界工廠,兩國的稱號都是由于商業(yè)貿(mào)易地位得來的,故B項正確;荷蘭“海上馬車夫”的稱號體現(xiàn)不出金融中心,故C項錯誤;荷蘭沒有成為科技中心,故D項錯誤。7C農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會的轉(zhuǎn)換材料論據(jù)不足,故A項錯誤;“美洲的殖民地為歐洲社會提供了大量的初級產(chǎn)品,從而擴大了英國的土地基礎(chǔ)”不等于英國在美洲的殖民地區(qū)域擴大,故B項錯誤;由“大量的初級產(chǎn)品”“歐洲過剩人口的接收地”可知美洲地區(qū)的殖民活動促進了資本主義世界市場的分工、形成,故C項正確;18世紀后期世界市場中心在歐洲,故D項錯誤。8B英國東印度公司能夠壟斷貿(mào)易,離不開政府的特許,故A項錯誤
10、;英國東印度公司有政府的特許和保護,“自由競爭”是19世紀30年代之后提倡的,所以“自由競爭”不是壟斷的成因,故B項正確;17世紀上半葉,荷蘭號稱“海上馬車夫”,但后來被英國打敗了,英國東印度公司壟斷了與東方的貿(mào)易,故C項錯誤;亞當斯密的國富論提倡重商主義,英國政府公開支持東印度公司的商貿(mào)活動,這是其壟斷地位形成的又一原因,故D項錯誤。9(1)特點:享有充分自主權(quán);集政治、軍事、商業(yè)職能于一體;主要勢力范圍在東南亞;排擠競爭對手;采取集資運作方式(資本運作);贏利豐厚。(2)屬性:前者屬于資本主義早期殖民貿(mào)易機構(gòu);后者是專制政府設立的外貿(mào)壟斷組織。影響:前者加速了荷蘭資本原始積累,推動荷蘭成為17世紀的殖民霸主。后者限制了中外交流,拉大了中國與世界的差距。