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1、田間道路工程施工方案1、砂石路工程(一)工藝流程測量放線f施工準(zhǔn)備f路基清理f 土方開挖f路基回填土 f路基整形壓實 f礫石路基f攤鋪泥結(jié)石路面f路面整形壓實f攤鋪磨耗層f外觀檢測f交工 驗收(二)施工方法1、測量放線、施工準(zhǔn)備、路基清理、土方開挖、路基回填土、路基整形壓 實的施工方法同上。2、砂礫石路基施工(1)鋪料:鋪料包括卸料、 平料兩道工序, 鋪筑材料由自卸汽車運(yùn)到現(xiàn)場, 采用后退法卸料,裝卸時注意避免分離,防止從高坡向下卸料。墊層回填和壓實可根據(jù)涵洞長度分段進(jìn)行, 接岔選在不重要部位, 并統(tǒng)一鋪 料,統(tǒng)一碾壓。鋪填工作按水平層次進(jìn)行, 作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪蓋, 統(tǒng)一碾壓,嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。
2、涵洞全線填筑完畢后,應(yīng)作壓實處理。分段填筑各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志,以防漏壓、欠壓和過壓。(2)壓實:各回填料采用 14t 振動碾壓實,碾壓方法按照平行于擋涵洞軸線,由兩邊到中間的順序采取進(jìn)退錯距法進(jìn)行,碾壓68遍,順碾壓方向碾跡搭壓寬度為0.30.5m。機(jī)械碾壓不到的部位,人工用機(jī)械夯板采用連環(huán)套打法 夯實,夯跡雙向套壓,夯跡搭壓寬度不小于 1/4 夯徑。(填筑料填筑前被曬干時須灑水濕潤,使其保持最優(yōu)含水量) 每一填土層按規(guī)定的施工壓實參數(shù)或類似條件的碾壓經(jīng)驗施工完畢后, 經(jīng)監(jiān) 理機(jī)構(gòu)檢查合格才能繼續(xù)鋪填新土。 經(jīng)驗收合格的填筑層因故未繼續(xù)施工, 復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行刨面、 灑水處理, 并經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢驗合格后
3、才能鋪填新土, 以使層間結(jié) 合緊密。相鄰作業(yè)面宜均衡上升,以減少施工接縫。3、攤鋪泥結(jié)石路面(1)泥結(jié)石的配合比配備,泥結(jié)石的碎石、砂、粘土、水的配合比為1:0.224:0.023:0.249。(2)泥結(jié)石按配合比配備好后進(jìn)行人工拌合,拌合方法為“干三濕四 ”法,即干拌三次濕拌四次,拌合好后進(jìn)行人工攤鋪,機(jī)械碾壓。(3)攤鋪、碾壓與 “砂礫石路基施工 ”的施工方法同。4、攤鋪磨耗層磨耗層為 20mm 厚的砂質(zhì)原料,采用人工攤鋪,攤鋪要均勻、平整。5、雨季施工措施 (1)雨季施工做好施工現(xiàn)場的排水工作,減少對路基和結(jié)構(gòu)層的沖刷。(2)路基攤鋪應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行。 如因工期需要, 在澆筑過程中下
4、雨, 則搭設(shè)移動式防雨棚。(3)注意測量現(xiàn)場材料的含水率,及時調(diào)整施工配合比。(三)泥結(jié)碎石路面層施工準(zhǔn)備工作:包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積 比0. 8 : 11 : 1進(jìn)行拌制,過稀或不均勻,都將直接影響到基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定 性。攤鋪碎石料:將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪系數(shù)為1.2 1.3 左右按設(shè)計要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。 初步碾壓:初碾的目的是碎石顆粒問碾壓緊,但仍包留有一定數(shù)量的空隙, 以便泥漿能灌進(jìn)去。因此以選用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過 2 4 遍 (后輪壓完路面全寬,即為 1 遍),碾壓 至碎石無松動情況為度。 灌漿:在初壓穩(wěn)定
5、的碎石層上,灌漿預(yù)先調(diào)制好的泥漿。泥漿要澆得均勻, 數(shù)量要足夠灌滿碎石間的孔隙。 泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平, 但碎石的棱角仍應(yīng)露 出泥漿之上,必要時,可用竹帚將泥漿掃勻。 灌漿時務(wù)使泥漿灌到碎石層的底部, 灌漿后12h,當(dāng)泥漿下注,孔隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面上撒嵌縫 料(約11.5m3/ m2),以填塞碎石層表面的空隙,嵌縫料要撒的均勻。 碾壓: 灌漿后, 待表面己干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時,再用三輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓, 并隨時注意將嵌縫料反勻, 直碾壓到無明顯輪跡及在 碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中,每碾壓 12遍后,即撒鋪薄層石屑 并掃勻,再進(jìn)行碾壓,以使碎石縫隙內(nèi)
6、的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。 質(zhì)量要求:泥漿必須澆灌均勻,表面應(yīng)平整、堅實,不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。 用壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順,不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合 有關(guān)規(guī)范要求。還可采用另一種施 工方法:拌和法。拌和法施工與灌漿法施工不同之處,是土不必制成泥漿,而是 將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石層上, 用平地機(jī)、 多齒耙或多鏵犁均勻拌和, 然 后用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓, 碾壓方法同灌漿法。 在碾壓過程中, 需要時應(yīng)補(bǔ)充灑 水,碾壓 46 遍,撒鋪嵌縫料,然后繼續(xù)碾壓,直至碾壓到無明顯輪跡及在碾 輪下材料完全穩(wěn)定為止。2、砼路工程一)礫石墊層1
7、、準(zhǔn)備工作1 )、向駐場監(jiān)理單位呈報 “墊層開工報告單 ”,經(jīng)同意后方可進(jìn)行砂墊層施工。2)、各種材料進(jìn)場前, 應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì), 不符合技術(shù)要求的不得進(jìn) 場。材料進(jìn)場時,應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項目對 其抽樣檢查,檢查結(jié)果報駐場監(jiān)理單位。3)、計算材料用量根據(jù)墊層的厚度、寬度(按設(shè)計圖紙)及預(yù)定的干密度,計算砂數(shù)量。2、運(yùn)輸和攤鋪集料31)、在攤鋪段兩側(cè)先培土(除挖方道槽外) ,以控制基層的寬度和厚度2)、可用人力斗車運(yùn)輸集料。3)、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制,通常由專人指揮卸料,避免鋪料過多或不夠。4)、卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪,盡量不留縱縫。5)、應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù), 人工攤鋪混合料時, 其攤系數(shù)約 為1.401.50,平地機(jī)攤鋪混合料時,其松攤系數(shù)約為1.251.35。6)、檢驗松鋪材料層的厚度,視其是否符合預(yù)計要求,必要時,應(yīng)進(jìn)行減料 或補(bǔ)料工作。3、整型人工進(jìn)行整平、 整型, 并用打夯機(jī)械在初步整平的基層上快速壓實一遍, 以 暴露潛在的不平整,便于找補(bǔ)。通常整型要12次。4、壓實整型后,當(dāng)填料含水量等于或略大于最佳含水量時, 應(yīng)立即用打夯機(jī)進(jìn)行壓 實,由兩側(cè)向中間碾壓,直到達(dá)到規(guī)定的壓實度。