田間道路工程施工方案

田間道路工程施工方案1、砂石路工程（一）工藝流程測量放線f施工準備f路基清理f 土方開挖f路基回填土 f路基整形壓實 f礫石路基f攤鋪泥結石路面f路面整形壓實f攤鋪磨耗層f外觀檢測f交工 驗收（二）施工方法1、測量放線、施工準備、路基清理、土方開挖、路基回填土、路基整形壓 實的施工方法同上。2、砂礫石路基施工（1）鋪料：鋪料包括卸料、 平料兩道工序， 鋪筑材料由自卸汽車運到現(xiàn)場， 采用后退法卸料，裝卸時注意避免分離，防止從高坡向下卸料。墊層回填和壓實可根據(jù)涵洞長度分段進行， 接岔選在不重要部位， 并統(tǒng)一鋪 料，統(tǒng)一碾壓。鋪填工作按水平層次進行， 作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪蓋， 統(tǒng)一碾壓，嚴禁出現(xiàn)界溝。 涵洞全線填筑完畢后，應作壓實處理。分段填筑各段應設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓。（2）壓實：各回填料采用 14t 振動碾壓實，碾壓方法按照平行于擋涵洞軸線，由兩邊到中間的順序采取進退錯距法進行，碾壓68遍，順碾壓方向碾跡搭壓寬度為0.30.5m。機械碾壓不到的部位，人工用機械夯板采用連環(huán)套打法 夯實，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于 1/4 夯徑。（填筑料填筑前被曬干時須灑水濕潤，使其保持最優(yōu)含水量） 每一填土層按規(guī)定的施工壓實參數(shù)或類似條件的碾壓經(jīng)驗施工完畢后， 經(jīng)監(jiān) 理機構檢查合格才能繼續(xù)鋪填新土。 經(jīng)驗收合格的填筑層因故未繼續(xù)施工， 復工前應進行刨面、 灑水處理， 并經(jīng)監(jiān)理機構檢驗合格后才能鋪填新土， 以使層間結 合緊密。相鄰作業(yè)面宜均衡上升，以減少施工接縫。3、攤鋪泥結石路面（1）泥結石的配合比配備，泥結石的碎石、砂、粘土、水的配合比為1：0.224:0.023:0.249。（2）泥結石按配合比配備好后進行人工拌合，拌合方法為“干三濕四 ”法，即干拌三次濕拌四次，拌合好后進行人工攤鋪，機械碾壓。（3）攤鋪、碾壓與 “砂礫石路基施工 ”的施工方法同。4、攤鋪磨耗層磨耗層為 20mm 厚的砂質(zhì)原料，采用人工攤鋪，攤鋪要均勻、平整。5、雨季施工措施 （1）雨季施工做好施工現(xiàn)場的排水工作，減少對路基和結構層的沖刷。（2）路基攤鋪應盡量避免在雨天進行。 如因工期需要， 在澆筑過程中下雨， 則搭設移動式防雨棚。（3）注意測量現(xiàn)場材料的含水率，及時調(diào)整施工配合比。（三）泥結碎石路面層施工準備工作：包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積 比0. 8 : 11 : 1進行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩(wěn)定 性。攤鋪碎石料：將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪系數(shù)為1.2 1.3 左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。 初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒問碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙， 以便泥漿能灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過 2 4 遍 （后輪壓完路面全寬，即為 1 遍），碾壓 至碎石無松動情況為度。 灌漿：在初壓穩(wěn)定的碎石層上，灌漿預先調(diào)制好的泥漿。泥漿要澆得均勻， 數(shù)量要足夠灌滿碎石間的孔隙。 泥漿的表面應與碎石齊平， 但碎石的棱角仍應露 出泥漿之上，必要時，可用竹帚將泥漿掃勻。 灌漿時務使泥漿灌到碎石層的底部， 灌漿后12h,當泥漿下注，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒嵌縫 料（約11.5m3/ m2），以填塞碎石層表面的空隙，嵌縫料要撒的均勻。 碾壓： 灌漿后， 待表面己干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓， 并隨時注意將嵌縫料反勻， 直碾壓到無明顯輪跡及在 碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓 12遍后，即撒鋪薄層石屑 并掃勻，再進行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結成整體。 質(zhì)量要求：泥漿必須澆灌均勻，表面應平整、堅實，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。 用壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應符合 有關規(guī)范要求。還可采用另一種施 工方法：拌和法。拌和法施工與灌漿法施工不同之處，是土不必制成泥漿，而是 將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石層上， 用平地機、 多齒耙或多鏵犁均勻拌和， 然 后用振動壓路機進行碾壓， 碾壓方法同灌漿法。 在碾壓過程中， 需要時應補充灑 水，碾壓 46 遍，撒鋪嵌縫料，然后繼續(xù)碾壓，直至碾壓到無明顯輪跡及在碾 輪下材料完全穩(wěn)定為止。2、砼路工程一）礫石墊層1 、準備工作1 ）、向駐場監(jiān)理單位呈報 “墊層開工報告單 ”，經(jīng)同意后方可進行砂墊層施工。2）、各種材料進場前， 應及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)， 不符合技術要求的不得進 場。材料進場時，應檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規(guī)定項目對 其抽樣檢查，檢查結果報駐場監(jiān)理單位。3）、計算材料用量根據(jù)墊層的厚度、寬度（按設計圖紙）及預定的干密度，計算砂數(shù)量。2、運輸和攤鋪集料31）、在攤鋪段兩側先培土（除挖方道槽外） ，以控制基層的寬度和厚度2）、可用人力斗車運輸集料。3）、卸料距離應嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。4）、卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。5）、應事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)， 人工攤鋪混合料時， 其攤系數(shù)約 為1.401.50,平地機攤鋪混合料時，其松攤系數(shù)約為1.251.35。6）、檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預計要求，必要時，應進行減料 或補料工作。3、整型人工進行整平、 整型， 并用打夯機械在初步整平的基層上快速壓實一遍， 以 暴露潛在的不平整，便于找補。通常整型要12次。4、壓實整型后，當填料含水量等于或略大于最佳含水量時， 應立即用打夯機進行壓 實，由兩側向中間碾壓，直到達到規(guī)定的壓實度。