帶式運輸機設計
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1、西安科技大學高新學院課程設計報告學院機電信息學院課程帶式運輸機傳動裝置設計專業(yè)機械設計制造及其自動化班級機械1207班姓名何盈剛學號1202060715指導教師晁靜日 期 2015年1月17日西安科技大學高新學院機電信息學院目錄任務書 -3 -第一章課題題目及主要技術參數(shù)說明 11.1 課題題目 11.2 主要技術參數(shù)說明 11.3 傳動系統(tǒng)工作條件 11.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇 1第二章減速器結構選擇及相關性能參數(shù)計算 22.1 減速器結構 22.2 電動機選擇 22.3 傳動比分配 22.4 動力運動參數(shù)計算 3第三章 V 帶傳動設計 43.1 確定計算功率 43.2 確定 V 帶型號 4
2、3.3 確定帶輪直徑 43.4 確定帶長及中心距 53.5 .驗算包角 53.6 .確定 V 帶根數(shù) Z 63.7 .確定粗拉力F0 63.8 .計算帶輪軸所受壓力 Q 6第四章齒輪的設計 64.1齒輪設計步驟 6第五章軸的設計計算 125.1 從動軸設計 125.2 軸的結構設計 17第六章軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇 296.1 軸承的選擇及校核 296.2 鍵的選擇計算及校核 296.3 聯(lián)軸器的選擇 31第七章減速器的潤滑、密封及箱體的主要尺寸 327.1 潤滑的選擇確定 327.2 密封形式 337.3 減速器附件的選擇確定 337.4 箱體主要結構尺寸計算 34第八章 潤滑與密封 354
3、.1 齒輪的潤滑 354.2 滾動軸承的潤滑 364.3 潤滑油的選擇 364.4 密封方法的選取 36參考文獻 36致謝 37任務書課程設計目的課程設計要求課程設計注思事項根據(jù)國家教委機械設計課程教學基本要求,機械設計 課程設計是高等工科院校機械類專業(yè)學生第一次全面的設計能力 訓練。通過制定設計方案,合理選擇傳動機構和零件類型,培養(yǎng) 學生正確選擇零件、確定尺寸和材料的能力,根據(jù)使用和維護要 求,進行結構和制造工藝的設計,了解和掌握機械零件、機械傳 動裝置的設計過程和方法。熟悉和運用設計資料(手冊、圖冊、 標準和規(guī)范等)以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)、進行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù), 正確運用上述先修課中學過的知識
4、,鼓勵采用計算機繪圖。通過傳動方案的擬定,結構設計,設計計算,查閱有關標準和 規(guī)范以及編寫設計計算說明書,掌握機械傳動裝置的設計步驟和 方法,提高設計技能。機械設計課程設計包括:(1)傳動方案確定、傳動比分配。(2)電動機選擇。(3)帶傳動計算、帶型選擇。(4)齒輪(蝸桿)幾何尺寸計算。(5)齒輪(蝸桿)材料選擇和強度計算。(6)軸的結構設計和強度校核。(7)軸承選擇、壽命計算。(8)鍵連接設計計算。目錄要層次清晰,目錄的最后一項是無序號的“參考文獻”。正文應按目錄中編排的章節(jié)依次撰寫,要求計算正確,論述清楚,文字簡練通順,插圖清晰。文中圖、表及公式應規(guī)范地繪制和書 寫。設計計算說明書文中標題
5、用四號宋體加粗,正文采用小四號 宋體字。A4紙打印,1.25倍行距。左側裝訂,裝訂線 5mm上、 下、左、右邊距為20mm參考文獻格式要符合國家標準。學生應全面系統(tǒng)地掌握和深化機械設計課程基本理論和方法 培養(yǎng)機械運動方案設計和分析的能力,受到擬定機械運動方案設 計和機構創(chuàng)新設計的能力訓練,對機械運動學,動力學分析和設計 方面有一較完整的認識.教學場所應有繪圖、集中討論、多媒體演示及計算機編程環(huán) 境及設施。課程設計內容設計參數(shù):運輸帶工作載荷2.5(KN),運輸帶速度0.85 (m/s), 滾筒直徑260 (mm)使用年限5年。課程 設計 簡要 操作 步驟 課程 設計 心得 體會i查閱資料、熟悉
6、題目i天2傳動裝置的總體設計1天3傳動零件的設計計算1天4減速器裝配圖的設計、繪制2 天5繪制零件圖2天6編寫設計計算說明書2 天7答辯1天通過對減速器的設計,讓我們更加深入的了解到機械行業(yè)的 設計、加工的流程,更深的體會到了機械設計的嚴謹態(tài)度和精密 思維。從開始的設計假設到最后的推理驗證,所有的過程都是經(jīng) 過精打細算的,邏輯思維很好的得到了鍛煉,同時也讓我們對于 機械設計有了初步的了解,為以后步入社會奠定了一定的基礎。 另一方面,讓我知道,要想做成一個產品,需要方方面面的知識 的沉淀、經(jīng)驗的積累和一定的技巧,最后總要的是要敢于嘗試, 要在不斷的嘗試中積累經(jīng)驗獲得更多的技巧。課程 評語設計評語
7、及 成績成績指導教師(簽名)日期:第一章 課題題目及主要技術參數(shù)說明1.1 課題題目帶式輸送機傳動系統(tǒng)中的減速器。要求傳動系統(tǒng)中含有單級圓柱齒輪減速器及V帶傳動。1.2 主要技術參數(shù)說明輸送帶的最大有效拉力F=2.5KN ,輸送帶的工作速度V=0.85m/s,輸送機 滾筒直徑D=260mm。1.3 傳動系統(tǒng)工作條件帶式輸動機工作時運轉平穩(wěn),經(jīng)常滿載??蛰d起訂,單向運轉,兩班制 工作(每班工作8小時),要求減速器設計壽命為8年(每年按250天計算) 三相交流電源的電壓為380/220V。1.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇7第二章減速器結構選擇及相關性能參數(shù)計2.1減速器結構本減速器設計為水平剖分,封閉臥
8、式結構。2.2電動機選擇(一)工作機的功率PwR =FV/1000=2500X 0.85/1000=2.125kw(二)總效率總2總一帶齒輪聯(lián)軸器滾筒軸承=0.96 8.97 0.99 0.96 0.99 0.99=0.87(三)所需電動機功率PdPd = Pw / 總=2. 125/0.867 = 2.44( KW)查機械零件設計手冊得Ped = 3 kW電動機選用 Y132S-6,n滿=960 r/min,同步轉速為1000r/min。2.3傳動比分配工作機的轉速n=60X 1000V/ (二D)=60X 1000X 0.9/(3.14 X 300) =57.325r/minA = n電動
9、機 / n滾筒=960/ 62 = 15.48取 i帶=3 則i 齒=屋 / i 帶=15.48/3 = 5.16電動機 選用:Y132S-6i帶=3i 齒=5.16n0 =960(r/mi n)ni =320(r/min)n2 =62(r/min)2.4動力運動參數(shù)計算(一)轉速nn0 =門滿=960 (r/min )ni = n0 / i 帶= n/i帶=960/3=320(r/min)二八總=960/15.48=62 (r/min )(二)功率PP = P電帶軸承=2.44 x 0.96 乂 0.99 = 2.32(kw)Pn = P電帶嗚承“齒輪=2. 44 煞 0.96 父 0.99
10、 2 M 0. 97 = 2.23(kw)(三)轉矩T=69.237( N m)T = 9. 55 106ni62.32=9.5510320T = 9.55 106P一n2= 9.55 1062.2362=343. 491( N m)結果計算及說明將上述數(shù)據(jù)列表如下:軸號功率P/kWN/(r.min 1)T/(N m)in02.07370513.94230.9611.99023590.15321.93157.331161.1824.0990.9731.89357.3331157.97410.98第三章V帶傳動設計Pc=3.6KW3.1 確定計算功率查表得kA= 1.2,則選用A 型普通V帶Di
11、=100mmv=5.024 m/s,帶 速合適% = KA P = 1. 2 3 = 3.6KW3.2 確定V帶型號按照任務書得要求,選擇普通 V帶。根據(jù)PCa = 3.6KW及n = 960r / min,查圖確定選用A型普通V帶3.3 確定帶輪直徑(1)確定小帶輪基準直徑根據(jù)圖推薦,小帶輪選用直徑范圍為75 118mm選才? D=100mm(2)驗算帶速D1n1二 100 960v = =5.024 m/s601000600005m/s v 30m/s,帶速合適。(3)根據(jù)計算大帶輪直徑D2 = iD1 = 100 3 = 300mmGB/T 13575.1-9 規(guī)定,選取 G=315mm
12、D2=315mmao=400mm3.4確定帶長及中心距(1)初取中心距ao0.7DD2 % 2口D2得290.50 a0 (PoPo)K:KlZ=4(根)3.6. 確定V帶根數(shù)Z根據(jù) dd1=100mnSi n=960r/min ,查表得 Po=0.97KW,A Po=0.11KW。根據(jù) Ld=1400mmf 表得 Kl=0.96。根據(jù)a 1 = 145. 8,查表得K0. 91PCaZ=(P。Po)KKl =3. 6Fo=159.27N(0.970. 11)0. 960.91 =3.82取Z=4 (根)3.7.確定粗拉力FoQ=1218NPc ,2.5公Fo=500 r ( 1)vZ K:查
13、表得q = 0.1 kg/m,則2qvFo=500m3.6/ 2.5(一4 5. 0240. 91- 1)0.1 5.0242=159.273.8. 計算帶輪軸所受壓力Q1145 . 8Q=2ZFsin ?=2X4X 159.27 x sin -=1218N第四章齒輪的設計4.1齒輪設計步驟選用直齒圓柱齒輪,均用軟齒面。齒輪精度用 7級,選擇小齒 輪材料為40Cr,調質處理,硬度為280HBs大齒輪材料為45鋼, 調質處理,硬度為240HBs失效形式為點蝕。(1)選擇材料及確定許用應力初選小齒輪齒數(shù)乙=24 ,大齒輪齒數(shù)Z2 = 117. 84 ,取 Z 2= 118,取SH =15,SF =
14、1-35查表得小齒輪的接觸疲勞強度極限aHim1 =600MPa大齒輪的接觸疲勞強度極限 0rHlm 2=550MP接觸疲勞壽命系數(shù)KHN = 0. 89! KHN2 = 0.96安全系數(shù) S=1o按齒面接觸強度設計二 H1KHN1 0 Hlim 10.89 600 MPa= 534MPa【(T F2】94-1二 H2KHN20 H lim 20. 96 550 MPa= 528MPa4-2;飛KFN1 0 FE10. 91 500 .MPa= 325MPa1.44-3二F2=KfN2 0 FE293 380MPa= 252 43MPa1.44-4設齒輪按7級精度制造。取載荷系數(shù)K=1.3,齒
15、寬系數(shù)句=1.05-1-2小齒輪上的轉矩,6 P62.32.1= 9.55 109.55 10 ;= 72 699N.m叫304.762【(T H1 =534MP a【(T H2) =528MPa4-5(2)計算應力循環(huán)次數(shù)、齒數(shù)和模數(shù)【(T F1】 =325MP aNi =4-6N24-7M Zdit=60njL h = 60 父 304. 762 黑 2 M 64 M 2505. 851 父 108N15. 851 乂 108. 小=1. 192 x 1084. 914. 91E 189.8標準四輪ZH 2.5“(普2也mU Rh6du=252.43MPaN1=5. 851 黑 10N2=
16、1. 192 X10a(4. 91+1) ,189.8x2. 52 x 1.3 m 7. 2699 m 104.=3,|- x ()父mm4-44.915281. 0=56. 865mm8齒數(shù)取 乙=24,則Z2 =24x3.2 = 76.8,取Z?=77模數(shù)d171.77 cccm=2.99乙 24取m=3(3 )根據(jù)選擇的結果確定圓周速度、,n dm3. 14 x 64.61M 238. 2V=0. 46m/s60 m 1000600004-9(4)齒寬8813b = 6d .d1t = 1.0 m 56. 865mm = 56. 865mm 4/0mtd 1t56 . 8652 .369
17、mmz 124m=3V=0.46 m/sb_ 56 . 865h=5 . 33= 10 . 674-134-11(5)齒高比b/hh = 2. 25 父 mt = 2. 25 父 2. 369 = 5. 33 mm4-12(6)載荷Kf=1.756查表得KA =1,根據(jù)V=0.907m/s,7級精度,查表得(=1.03, 直齒輪假設KAFt/bd23 ,查軸承樣本,選用型號為30309的單列圓錐滾子軸承,其內經(jīng) d=45mm,外徑 D =100mm ,寬度 T =27mm。IV- V段軸頭的直徑d45。為了方便安裝,d45應略大于d34,取 d45 =50mm。IV-V段軸頭的長度。為使套筒端
18、面可靠的壓緊齒輪,L45應略 小于齒輪輪轂的寬度 B2 =60mm,取L45 = 57mm。V-VI段軸環(huán)的直徑。齒輪的定位周肩,高度 h =(0.07 0.1)d =3.5 5mm , 取 h=4mm , 則 d56 =d45 +2h =50+2M4 = 58mm。L56=25m mV-VI段軸環(huán)的長度。軸環(huán)寬度b1.4h = 5.6mm ,取 L56 =10mm。、VI -叩段軸身的直徑。查軸承定位軸肩的高度h=4mm,d67 =58mm。VH-Vffl段軸頸長度。取 L56 = B = 25mm。123=50m mL34=52m mL67=84m mn -田段軸身的長度。軸承端蓋的總厚度
19、為 20mm為了便于軸 承端蓋的拆卸及對軸承添加潤滑劑,取端蓋外端面與半聯(lián)軸器右端 面間的距離 l =30mm,l23 =l +20 = 50mm。m - IV 軸段的長度。 a =16mm, s = 8mm, 則L34 =B+s+a+(B2L45) =25 + 8+16 + (60 57) =52mm。VI - VD 軸段的長度。c = 20mm , 則L67 =L +c + a + s L56 =50 + 20+16 + 8 10 = 84mm。4)軸上零件的周向定位齒輪,半聯(lián)軸器與軸的周向固定均采用平鍵聯(lián)接;齒輪處的平 鍵選擇A型普通平鍵,由d45查設計手冊,平鍵截面尺寸 bMh=20N
20、2鍵長為63mm齒輪輪轂與軸的配合,為保證對中良好, 采用較緊的過渡配合,配合為 H 7./n6 o半聯(lián)軸器與軸的周向固定均采用平鍵聯(lián)接;半聯(lián)軸器與軸連接,按d45由參數(shù)文獻1表6-1得平鍵截面b父h = 5mm父5mm ,鍵 槽用鍵槽銃刀加工,長為25mm;同時為了保證半聯(lián)軸器與軸的配 合,為保證對中良好,故選擇半聯(lián)軸器與軸配合為”。k6滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為m6。5)確定倒角和圓角軸兩端的倒角,根據(jù)參考文獻2表15-2,取倒角為2M 45口。 各軸肩處圓角半徑,考慮應力集中的影響,由軸段直徑查手冊,見 圖 3-3。6)繪制軸的結構與裝配草圖軸的
21、結構與裝配草圖如圖3-3所示1- + -7 t 1 i ; 圖3-3高速軸結構與裝配草圖2.求軸上載荷1)計算齒輪受力級別高速級低速級Zi24103Z22674mn / mm1.51.5464mmmmm2.52.5P143500n20*ha1齒寬/mmB1 =45;B2 =40B1 = 70;B2 =65低速級大齒輪的分度圓直徑:d2mz2cos :3 100cos 8.15=303.06mm圓周力:Ft =2 T2“齒輪d2c 92700 20.98 N =2106.44N303.06tan 二 n Fr = Ft cos :徑向力:tan 20= 2106.44、N = 774.5Ncos
22、8 0634軸向力:Fa -FttanB =1189 tan8 0634N =301.66NFa對軸心產生的彎矩:MaFtd2301.66 272.752= 41138N mm圓周力Ft,徑向力Fr及軸向力Fa的方向如圖3-3所示。2)繪制彎矩圖和扭矩圖首先根據(jù)軸的結構圖(圖3-3)做出軸的計算簡圖(圖3-4), 在確定軸承的支點位置時,應從手冊中查取a值。對于30205型圓 錐滾子軸承,由參考文獻1中查得a=12.5mm。因此,作為簡支 梁的軸的支承跨距L2 +L3 =192.5mm。根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的 彎矩圖和扭矩圖(圖3-4)。從軸的結構圖以及彎矩圖和扭矩圖中可以看出截面C是軸的危
23、險截面?,F(xiàn)將計算出的截面C處的Mh , Mv及M的值列于下表3-6。表3-6截面C處計算結果型士可1 水平向H垂直面V居力:Fnhi=1370NFnh2 =736NFnvi=714N ,Fnv2 =61N灣巨MMH=93845Nmm MV1 =48909N ,mmMV2 =7777.5N ,mm慶醫(yī)矩、Mi =/M H +Mji =105825N ,mm衽巨TTl = 23900N mm3.按彎扭合成應力校核軸的強度進行校核時,通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即危險截面c)的強度,根據(jù)參考文獻2式(15-5)及上表中 的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉,出轉切應力為脈動循環(huán)變應力,取a =0.6
24、,軸的計算應力caXMi +(Tj271058252 +(0.6x281520 230.1 70MPa =5.81MPa前已選定軸的材料為45鋼,調質處理,由參考文獻2表15-1得o_J=60MPa。因為仃ca 。,故安全。圖3-4高速軸彎矩圖和扭矩圖4.疲勞強度精確校核(1 )確定危險截面不計軸向力Fnvi產生的壓應力的影響。由于dm.在估算時放大了 5刈考慮鍵槽的影響,而且截面 A、H、m、B是承受轉矩,故 不必校核;截面C上應力最大,但由于過盈配合和鍵槽引起的應力 集中均在該軸段倆端,故也不必校核;截面IV、V處應力接近最大, 應力集中相近,且最嚴重,但截面V不受轉矩作用,故不必校核。
25、截面IV為危險截面,截面IV的左右倆側均需校核。(2)截面IV左側強度校核抗彎截面系數(shù):333W =0.1d =0.1 45 =9112mm抗扭截面系數(shù):WT =0.2d3 =0.2 453 -18225mm3截面IV左側的彎矩:M1 (L2 -B)L2105825 (168.5-25)68.5= 67202N *mm截面上的彎曲應力:672029112= 7.38MPa截面上的扭矩切應力:= 50.86MPa_ T2 _ 927000T -WT - 18225平均應力和應力副:彎曲正應力為對稱循環(huán)應力,則0rm =0,=4.78MPa ;扭轉切應力為脈動循環(huán)應力,15.45m =Ta =7.
26、72MPa。2查表12-2 可得 45鋼調制的力學性能為仃二640MPa,仃二 275MPa, E=155MPa。由/l0.04?50=1.11查表3-4并經(jīng)插值計算可得軸肩理論應力集中系數(shù):一2。二二1.31T由r =2.0,!b =640MPa ,查圖3-17,并由插值計算值可得材 料的敏感系數(shù):q 二二0.82q =0.85則有效應力集中系數(shù):k;_ =1 q(二;一-1) =1 0.82 (2.0-1) =1.82k1 q (1-1) -1 0.85 (1.31-1)-1.26由h =4mm,d34 = 45mm查圖3-18 ,可得尺寸及截面形狀系數(shù) 6仃=0.67:由D =d34 =
27、45mm查圖3-19,可得扭轉剪切尺寸系數(shù) % = 0.84。軸按磨削加工,由仃B=640MPa,查圖3-20,表面質量系數(shù) %=0.92。軸未經(jīng)表面強化處理,則表面強化系數(shù)3=1。疲勞強度綜合影響系數(shù)為1/k-1彳1.821K = -S-+-r -1 =+-1 =2.80;二二二0.670.921/k1.1.261K -1 =1 = 1.590.84 0.92 VV對于 45 鋼等效系數(shù):中汀=0.11.2 , 取 。=0.” t = 0.050.1 ,取九=0.05。 kJVL僅有彎矩正應力是的計算安全系數(shù):c 二一 i275S - 20.55K;=a ;=m 2.8 4.78 0.1 0
28、1551.59 8.43 0.05 8.43僅有扭轉切應力時的計算安全系數(shù):= 11.21彎扭聯(lián)合作用下的計算安全系數(shù):S.S _ 20.55 11.21.S2S220.555 11.212= 9.84材料均勻,載荷與應力計算精確,設計安全系數(shù)S=1.31.51,Sca S,故疲勞強度安全(3)截面IV右側強度校核抗彎截面系數(shù):W =0.1d3 =0.1 503 =12500mm3抗扭截面系數(shù):333Wt =0.2d =0.2 50 =25000mm截面IV左側的彎矩:= 131352N *mmM1 (L3 -B) _ 105825 (127.5-25)L3127.5截面上的彎曲應力:M 13
29、1352W 12500= 5.38MPa截面上的扭矩切應力:T2927000t37.08MPaWt25000平均應力和應力副:彎曲正應力為對稱循環(huán)應力,則0rm=0, ba=bb=4.78MPa ;扭轉切應力為脈動循環(huán)應力,11.26m = Ta = 5.63MPa o2由d =50,Ob =640,查圖3-10 ,并經(jīng)插值計算可得過盈配合處.kk 0 8k的工=3.16,并取 k1 = 02 = 0.8x3.16=2.53。軸按磨削加工,由OB=640MPa,查圖3-20,表面質量系數(shù)p = Pt=0.92。軸未經(jīng)表面強化處理,則表面強化系數(shù)Pq =1。疲勞強度綜合影響系數(shù)為k.11K/-1
30、 =3.161 =3.25,一 一-0.92k11K -1 =2.531 =2.62;-0.92IfV對于 45 鋼等效系數(shù):中汀=0.11.2 , 取中。=0.1;7 = 0.050.1 ,取中 t = 0.05。僅有彎矩正應力是的計算安全系數(shù):S 二二2753.25 3.83 0.1 0= 22.09僅有扭轉切應力時的計算安全系數(shù):155K a - m 2.62 6.75 0.05 6.75= 8.60彎扭聯(lián)合作用下的計算安全系數(shù):22.09 8.6022.095 8.602= 8.01材料均勻,載荷與應力計算精確,設計安全系數(shù)S=1.31.51,Sca S,故疲勞強度安全。(4靜強度安全
31、系數(shù)校核無需靜強度該設備無大的瞬時過載和嚴重的應力循環(huán)不對稱,校核。(5)繪制軸的零件工作圖第六章軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇6.1軸承的選擇及校核考慮軸受力較小且主要是徑向力,故選用單列深溝球軸承主 動軸承根據(jù)軸頸值查機械零件設計手冊選擇 6207 2個(GB/T276-1993)從動軸承 6209 2 個(GB/T276-1993)從動軸承 2個壽命計劃:兩軸承受純徑向載荷P= F r =1557.57X=1Y=0從動軸軸承壽命:深溝球軸承 6209,基本額定功負荷Cr=25.6KNft=1、=3,106 f ftCr10625.6 父1M 100013 scccL10h=tI =i =1088
32、1260n2 1P J 60 M 117.589、602.34 J01預期壽命為:5年,單班制L=5X300X 8=12000 L10h軸承壽命合格6.2鍵的選擇計算及校核(一)從動軸外伸端 d=42,考慮鍵在軸中部安裝故選鍵10X40GB/T10962003, b=16, L=50, h=10,選 45 號鋼,其許用擠壓 力 t =100MPa p4000TIhld_4000 1557.57一 8 30=25959.5!- p 1 p則強度足夠,合格(二)與齒輪聯(lián)接處d=50mm,考慮鍵槽在軸中部安裝,故同一方位母線上,選鍵 14X52 GB/T10962003, b=10mm, L=45m
33、m,h=8mm,選45號鋼,其許用擠壓應力 &p】=100MPaFt =4000=4000 1557.57 =222510tplh l hld8 35從動軸 外伸端 鍵10X 40GB/10962003則強度足夠,合格與齒輪 聯(lián)接處 鍵14X 52GB/T10 96 一2003計算及說明結果6.3聯(lián)軸器的選擇1KT十1由十減速器載佝平穩(wěn),速度/、局,尢特殊要求,考慮拆更方便及經(jīng)濟問題,選用彈性套柱聯(lián)軸器:=1.3L clLcKPu CLLC、, 1.3M1.932c =9550=9550X =418.374nn57.331先用LT7型彈性套住聯(lián)軸器,公稱尺寸轉矩Tn =500,fCTn 0采用
34、Y型軸孔,A型鍵軸孔直徑選d=40,軸孔長蔓 L=112LT7型彈性套住聯(lián)軸器肩關參數(shù)選用 TL8型 彈性套 住聯(lián)軸 器型號公稱轉矩T/(N m)許用轉速n/ s一(r - min軸孔 直徑 d/mm軸孔 長度 L/mm外 徑 D/mm材料軸孔槽 類 型LT725036004011265HT20 0Y型第七章減速器的潤滑、密封及箱體的主要 尺寸7.1潤滑的選擇確定潤滑方式1 .齒輪V=1.212 m/s應用噴油潤滑,但考慮 成本及需要,選用浸油潤滑2 .軸承采用潤滑脂潤滑(2)潤滑油牌號及用量齒輪浸 油潤滑軸承脂 潤滑計算及說明結果齒輪潤滑選用150號機械油,最低最高油面距 1020mm需油量
35、為1.5L左右軸承潤滑選用2L3型潤滑脂,用油量為軸承間隙的1/31/2為宜7.2密封形式1.箱座與箱蓋凸緣接合面的密封選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法2 .觀察孔和油孔等處接合面的密封在觀察孔或螺塞與機體之間加石棉橡膠紙、墊片進行密封3 .軸承孔的密封悶蓋和透蓋用作密封與之對應的軸承外部軸的外伸端與透蓋的間隙,由于V3 (m/s),故選用半粗羊毛氈加以密封4.軸承靠近機體內壁處用擋油環(huán)加以密封, 防止?jié)櫥瓦M入軸承 內部7.3減速器附件的選擇確定列表說明如下:計算及說明齒輪用150號 機械油軸承用2L 3型潤滑 脂結果名稱功用數(shù)量螺栓安裝端蓋12螺栓安裝端蓋24銷定位2墊圈調整安裝3螺母安
36、裝3油標尺測量油 面高度1通氣器透氣17.4箱體主要結構尺寸計算箱座壁厚=10mm箱座凸,箱蓋厚度句=8mm箱蓋凸箱底座凸緣厚度b2=2.51=25凸臺半徑R=20mm齒輪軸端面與內機壁跑離li=1大齒輪頂與內機壁跑離 d=12i 小齒端面到內機壁距離2=15 上下機體筋板厚度m1=6.8mm 主動軸承端蓋外徑D1 =105mm從動軸承端蓋外徑D2=130mm 地腳螺栓M16,數(shù)量6根材料規(guī)格Q235M6 X 16GB 5782 1986Q235M8 X 25GB 5782 198635A6 X40GB 117198665Mn10GB 93 1987AM10GB 6170 1986組合件A緣厚
37、度b=1.5戶=15mm1 緣厚度 b1 =1.5 F=12mmmm,軸承旁凸臺高度h=45,8mmmmmm,m2=8.5mm第八章潤滑與密封4.1 齒輪的潤滑根據(jù)表5-4浸油深度推薦值,選取二級圓柱式齒輪減速器類型:由于低速級周向速度小于12m/s,采用浸油潤滑,II級大齒輪 浸油高度hf約為0.7個齒高但不少于10mm該大齒輪齒高hf =2.510mm所以II級大齒輪浸油高度取hf =11mmIII級大齒輪浸油高度hs大于一個齒高小于1/6半徑(3.125 56.7mm ,由于III級大齒輪和二級大齒輪的半徑差為 39mm所 以大齒輪的浸油深度選為hs =50mm大齒輪齒頂圓到油池低面的距
38、離為30-50mm所以選取的油池深度ho為80mm4.2 滾動軸承的潤滑由于軸承周向速度為0.99小于2m/s,所以采脂潤滑,為防止 軸承室內的潤滑脂流入箱體而造成油脂混合, 在箱體軸承座箱內一 側裝設甩油環(huán)。4.3 潤滑油的選擇齒輪潤滑油,考慮到該裝置用于小型設備,選用L-AN15潤滑油。軸承潤滑脂,選用通用鋰基潤滑脂 ZL-1,普遍應用在各種機 械部位。4.4 密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調整,采用悶蓋安裝骨架式旋轉軸唇型密 封圈實現(xiàn)密封。密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為(F) B25-42-7-ACM, ( F)B70-90-10-ACM軸承蓋結構尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。1、機械設計課程設計,孫巖等主編,北京理工大學出版社。2、機械設計課程設計,銀金光等主編,中國林業(yè)出版社;北京希望電子出 版社。3、機械制圖教材4、機械設計教材 5、工程力學教材6、 其它機械類專業(yè)課程教材致謝轉眼間,這兩周的課程設計在這種忙忙碌碌的氣氛中終于完成了。在這兩周中,讓我感受最大的是兩個字:充實。緊張的壓力會使人更加奮進,我深切的體會到了這句話的含義。首先我得感謝敬愛的晁老師,主要是在她的指導下,完成了課程設計。其次便是周圍的同學和朋友們,真正讓我體會到了團隊的重要性,一個人的力量是渺小的,只有大家一起努力,一定會挖掘自己更多的潛力,得到更大的進
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