輸送帶車間施工組織設(shè)計

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1、 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 1西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間工程施工組織設(shè)計編制人: 劉江濤 審核人: 徐建安 編制單位： 土建第十九項目部 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目經(jīng)理部二零一二年 5 月 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 2目目 錄錄第一章 編制說明及依據(jù) .11.1 編制說明.11.2 編制依據(jù).1第 2 章 工程概況及特點 .22.1 工程概況.22.2 建筑、結(jié)構(gòu)及安裝設(shè)計.32.2.1 建筑設(shè)計.32.2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計.42.2.3 安裝設(shè)計.42.3 工程特點.

2、6第 3 章 項目管理機構(gòu)與施工部署 .73.1 施工項目管理目標(biāo).73.1.1 工期目標(biāo).73.1.2 質(zhì)量目標(biāo).73.1.3 安全生產(chǎn)目標(biāo).73.1.4 文明施工管理目標(biāo).83.2 施工組織管理機構(gòu).83.2.1 實施項目法施工管理.83.2.2 項目經(jīng)理部管理機構(gòu).83.2.3 施工安全管理機構(gòu).83.2.4 施工質(zhì)量管理機構(gòu).83.2.5 現(xiàn)場文明施工管理機構(gòu).93.3 施工總體部署.93.3.1 施工組織部署.93.3.2 施工機具配置.93.3.3 工程主要施工階段.103.3.4 施工總平面布置.10第 4 章 施工協(xié)調(diào)管理 .114.1 與設(shè)計院的工作協(xié)調(diào).114.2 與監(jiān)理工

3、程師工作的協(xié)調(diào).124.3 土建、安裝的施工配合措施.124.4 施工協(xié)調(diào)配合.14 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 3第 5 章 施工進度計劃 .155.1 主要工序.155.2 進度計劃監(jiān)督管理.155.3 施工進度計劃.16第 6 章 施工準備 .166.1 施工準備工作.166.2 技術(shù)準備.166.3 資源準備.186.4 現(xiàn)場準備.19第 7 章 主要分部、分項施工方法 .207.1 施工測量.207.1.1 測量放線.207.1.2 工程軸線向上引測控制點和標(biāo)高向上引測控制點.207.1.3 標(biāo)高的豎向引測.207.2 基礎(chǔ)工程

4、.207.2.1 基礎(chǔ)施工.217.2.1 模板工程.217.2.2 混凝土工程.247.2.3 鋼筋工程.267.3 砌體工程.307.4 地面工程.317.5 裝飾工程.317.5.1 抹灰工程.337.5.2 外墻裝飾.347.6 門窗工程.367.7 安裝工程.377.7.1 給水系統(tǒng)安裝.377.7.2 排水系統(tǒng)安裝.417.7.3 采暖系統(tǒng)與通風(fēng)系統(tǒng).437.7.4 電氣安裝工程.447.8 鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝.457.8.1 鋼結(jié)構(gòu)的加工制作.457.8.2 鋼結(jié)構(gòu)施工安裝工藝及流程.537.9 施工的配合措施.56 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限

5、公司土建第十九項目部 4第 8 章 主要施工資源計劃 .578.1 主要施工機具設(shè)備計劃.578.2 主要周轉(zhuǎn)材料計劃.578.3 勞動力安排計劃.57第 9 章 質(zhì)量保證措施 .589.1 質(zhì)量目標(biāo).589.2 質(zhì)量管理體系.589.3 施工組織設(shè)計審批制度.589.4 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度 .599.5 施工階段的級配及試塊管理制度 .599.6 施工階段“混凝上澆灌申請” 制度 .609.7 技術(shù)、質(zhì)量交底制度.609.8 二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度 .619.9 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理.629.10 工程質(zhì)量獎罰制度.639.11 竣工圖的編制、審核、移交制度 .639.12 工程

6、技術(shù)資料管理制度.649.13 質(zhì)量保證技術(shù)措施.64第 10 章 安全生產(chǎn)保證措施 .6510.1 安全生產(chǎn)目標(biāo).6510.2 安全生產(chǎn)管理體系.6510.3 安全生產(chǎn)管理制度.6610.4“三寶” “四口” “五臨邊”安全保護措施 .6710.5 現(xiàn)場安全施工用電.6810.6 現(xiàn)場安全防火措施.70第 11 章 文明施工及環(huán)境保護措施 .7111.1 施工現(xiàn)場管理目標(biāo).7111.2 遵守規(guī)章、控制噪音.7111.3 現(xiàn)場場容、場貌布置.7111.4 生活衛(wèi)生.7211.5 噪音控制.7211.6 成品保護技術(shù)措施.72第 12 章 工期保證措施 .73 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施

7、工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 512.1 施工工期.7312.2 管理體系.7312.3 施工現(xiàn)場的組織工作.7312.4 制度和紀律的制訂.7312.5 保證進度措施.7412.6 機械設(shè)備管理.74第 13 章 季節(jié)性施工技術(shù)措施 .7513.1 雨期施工措施.7513.2 冬期施工技術(shù)措施.76第 14 章 針對本工程特點采用的特殊措施 .7914.1 粗直徑鋼筋連接技術(shù).7914.2 標(biāo)化工地管理.80第 15 章 降低工程成本措施 .80第 16 章 質(zhì)量通病防治措施 .8016.1 質(zhì)量通病防范措施.8016.2 裝修工程質(zhì)量通病防范.83第 17 章 施工總平

8、面布置 .8417.1 現(xiàn)場布置.8417.2 場地道路及排水.8517.3 平面布置圖.85第 18 章 附表 .85附表 1：本工程的主要施工設(shè)備表 .85JZ500.86附表 2：施工現(xiàn)場投放的主要周轉(zhuǎn)材料表 .86附表 3：各工種勞動力投放計劃表 .87附表 4：臨時用地表.87附表 5：安全管理體系.88附表 6：質(zhì)量技術(shù)管理體系.89附表 7：項目組織管理機構(gòu).89附表 8：施工現(xiàn)場平面圖.90附表 9：施工進度網(wǎng)絡(luò)圖.91 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 1第一章 編制說明及依據(jù)1.1 編制說明本施工組織設(shè)計在編制過程中,充分考

9、慮該工程的施工特點及相應(yīng)的施工規(guī)范要求和項目部部管理規(guī)章制度,本著優(yōu)化施工方案、強化質(zhì)量管理、合理降低工程造價、縮短工期的原則，編制了本工程的施工施工組織設(shè)計。本施工組織設(shè)計的編制遵循如下幾個原則：1.真實完整的反映我項目部的管理體系制度。2.以切實可行為原則，針對本工程的特點制定了相應(yīng)的技術(shù)方案。3.以經(jīng)濟合理為原則，按照確保優(yōu)良，但又厲行節(jié)約的原則，制定經(jīng)濟合理的施工方案。1.2 編制依據(jù)1建設(shè)單位提供的總平面布置圖、輸送帶車間工程建筑、結(jié)構(gòu)、安裝施工圖。2建設(shè)部及省建設(shè)廳關(guān)于建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理的文件。3. ISO 質(zhì)量管理保證標(biāo)準及工程建設(shè)標(biāo)準強制性條文 。4本工程建筑場地實地勘探情況

10、。5. 國家現(xiàn)行施工規(guī)范、施工工藝標(biāo)準和施工操作規(guī)程、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準：地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50202-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204-2002；建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50209-2002；建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50210-2001；建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50303-2002； 工程測量規(guī)范 GB50026-2007 建設(shè)工程項目管理規(guī)范 GB/T503262001；砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502032002；建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50303-2002； 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計

11、陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 2建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502422002；屋面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50207-2002；施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 JGJ46-2005；建筑施工安全檢查標(biāo)準 JGJ33-2001；建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準 GB50300-2001； 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50017-2003；冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 GB50018-2002；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50205-2001；鋼結(jié)構(gòu)制作工藝規(guī)程 DBJ08-216-95；壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)程 YBJ216-88；門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 CECS102-98

12、；建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 JGJ81-2002；鋼筋焊接及驗收規(guī)范 JGJ18-96；鋼筋焊接接頭試驗方法標(biāo)準 JGJ/T27-2001；建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001；砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ 98-2000；建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80-91；建筑施工手冊 （第四版） 。6、公司內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準化要求及管理制度等。第 2 章 工程概況及特點2.1 工程概況本工程位于陜西省渭南市開發(fā)區(qū)新區(qū)南街與華山大街之間，建筑總面積14693.87 m2，占地面積 13464.40 m2，地上一層，局部有夾層，建筑高度（室外地面到女兒墻頂）12.80m，生產(chǎn)類別為丙類單層廠房

13、，主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)。建設(shè)單位：西安重裝渭南橡膠制品有限公司；勘察單位：西安工程地質(zhì)勘測公司；設(shè)計單位：中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司； 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 3施工單位：陜西天工建設(shè)有限公司第十九項目部。2.1 建筑、結(jié)構(gòu)及安裝設(shè)計2.2.1 建筑設(shè)計10.000 以下采用柱下獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)砼為 C30 級，基礎(chǔ)墊層砼為 C15 級；0.000 以下基礎(chǔ)墻體采用 Mu10 燒結(jié)普通磚，M10 水泥砂漿。20.000 以上結(jié)構(gòu)：本工程為輕鋼結(jié)構(gòu)屋面，構(gòu)造柱強度等級為 C30。外墻 1.2m 以下采用 Mu10 燒結(jié)多孔磚，M10 混合

14、砂漿砌筑，墻厚 370mm，1.200m 以上采用雙層壓型鋼板墻，內(nèi)墻采用 240mm 厚燒結(jié)多孔磚。 3. 所有室內(nèi)墻體均設(shè)防潮層于水平標(biāo)高-0.06m 處，設(shè) 20mm 厚 1:2 水泥砂漿（內(nèi)摻 3%5%的防水劑） 。4樓地面做法:耐磨地面：分層夯實，壓實系數(shù) 0.94，700mm 厚 3:7 灰土，1滿鋪 0.15mm 厚聚乙烯薄膜一層，250 厚 C25（內(nèi)配 10 雙向鋼筋200200） ，水泥耐磨地面面層（摻 5Kg/m2耐磨礦物骨料） 。地磚地面：現(xiàn)澆混凝土樓面清理干2凈后，60mm 厚 C15 混凝土墊層，150mm 厚碎石夯入土中，水泥砂漿一道（內(nèi)摻建筑膠） ，1:3 水泥

15、砂漿找平層 20mm 厚，1.5mm 厚聚氨酯防水層，在墻柱交接出翻起高度 200mm，干硬性水泥砂漿結(jié)合層 20mm，10mm 厚防滑地磚，白水泥擦縫。地3磚地面：現(xiàn)澆混凝土樓面清理干凈后，60mm 厚 C15 混凝土墊層，150mm 厚碎石夯入土中，水泥砂漿一道（內(nèi)摻建筑膠） ，1:3 水泥砂漿，干硬性水泥砂漿結(jié)合層20mm，10mm 厚防滑地磚，白水泥擦縫。防靜電地面：150mm 厚碎石夯入土中，460mm 厚 C15 混凝土墊層，水泥砂漿一道（內(nèi)摻建筑膠） ，1:2.5 水泥砂漿找平層20mm 厚，膠粘劑粘接（基層面與塑料板或橡膠板背同時涂膠）擦上光蠟；1.52.0mm 厚防靜電軟聚氨

16、乙烯塑料板或 1.52.0mm 厚防靜電橡膠板地板。 5屋面：本工程防水等級為級，執(zhí)行屋面工程技術(shù)規(guī)范GB50345-2004，具體做法為：壓型彩鋼板屋面：采用橫向連接 360直立鎖封邊帶滑動支1座連接體系，構(gòu)造自上而下依次為：藍色壓型鍍鋁鋅鋼板，基材后 0.06mm，100mm厚 OC 玻纖棉氈鋁箔貼面。雨水管采用白色 150UPVC 管。采光板采用雙層 FRP2屋面采光帶，上層厚度 2.0mm，下層厚度 1.5mm，雙層保溫型，透光率不小于60%，采光率按照屋面面積的 5%布置，單層透光率不小于 95%，抗紫外線能力不小 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土

17、建第十九項目部 4于 99%。6外裝飾：外墻采用黑灰色外墻涂料。7門窗：門與開啟方向墻面平，窗居墻中立框，外門窗玻璃采用 6+5A+6 中空玻璃。門采用鋼質(zhì)乙級平開防火門、鋼質(zhì)甲級平開防火門、鋼質(zhì)卷簾門、鋼質(zhì)保溫門、木門、鋁合金門； 窗采用斷橋鋁型鋁合金推拉窗；門窗框料尺寸、規(guī)格、構(gòu)造做法及預(yù)埋件詳見所選圖集； 門窗氣密性等級、抗風(fēng)壓等級及其他相關(guān)要求詳見建筑設(shè)計總說明 （201008（S）-103-2J） 。8室外工程：除注明者外詳見 201008（S）-102-2J。 9本工程施工過程中應(yīng)與結(jié)構(gòu)、水、暖、電等相關(guān)專業(yè)圖紙密切配合，各項預(yù)留孔洞應(yīng)按圖留出不宜事后打鑿。10本說明未盡之處見建筑

18、設(shè)計總說明 201008（S）-102-2J 及標(biāo)準圖所注設(shè)計要求。2.2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計 1本工程設(shè)計0.000m 相對于絕對標(biāo)高 363.8m。 2本工程結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主體高度 10.7m，設(shè)計使用年限 50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級，抗震等級二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級。 3采用的圖集：混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面表示法制圖規(guī)則及構(gòu)造詳圖11G101-1。 4本工程建筑材料技術(shù)指標(biāo)、構(gòu)造要求及其他專業(yè)相關(guān)要求詳見結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明（一） 。 5混凝土強度等級：基礎(chǔ) C30、柱（一層 C40，二、三層 C30） 、梁板 C30、過梁圈梁，構(gòu)造柱 C20、墊層 C15。 6本工程基礎(chǔ)類型為柱下獨

19、立基礎(chǔ)，地基持力層為黃土狀土，地基承載2力特征值 180Kpa，場地勘探深度 20m 內(nèi)未見地下水。 7鋼結(jié)構(gòu)部分材料選用、鋼結(jié)構(gòu)制作與加工、鋼構(gòu)安裝及涂裝等性能指標(biāo) 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 5及設(shè)計要求詳見結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明（二） 。 2.2.3 安裝設(shè)計本工程有電氣系統(tǒng)、給排水、暖通及消防系統(tǒng)。1.電氣安裝設(shè)計本車間電源引自煉膠車間變電所。低壓配電系統(tǒng)采用 TN-S 系統(tǒng)，工作接地、設(shè)備保護接地、建筑物防雷接地、電子設(shè)備邏輯接地等均利用建筑物基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地極組成一個共用接地系統(tǒng)，要求接地電阻不大于 1 歐姆，將建筑物內(nèi) PE 線、電

20、氣裝置接地極的接地干線、建筑物內(nèi)的水管、煤氣管、采暖和空調(diào)管道等金屬管道聯(lián)成一體，地面整澆層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)和就近柱子上的接地端子連接，形成等電位體；等電位做法詳見國標(biāo)圖集等電位聯(lián)結(jié)安裝02D501-2.車間動力配電箱落地安裝，底座采用 10槽鋼，低壓配電設(shè)備安裝參見國標(biāo)圖集 90D702-1、 常用低壓配電設(shè)備安裝有關(guān)頁次；車間動力配電箱的具體安裝定位現(xiàn)場確定。電氣管線跨越建筑物伸縮縫、沉降縫處，應(yīng)采用柔性連接，以防機械性損害。進出建筑物的管線應(yīng)將其保護管、鎧裝外皮與接地裝置相連，以防高電位引入。凡是消防設(shè)備供電回路極其配電設(shè)備均應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志。根據(jù)規(guī)范，金屬屋面厚度在 0.5mm 以上、金屬板無

21、絕緣覆蓋層且板下無易燃物品時，可作為接閃器，本設(shè)計利用鋼結(jié)構(gòu)廠房金屬屋面作接閃器，鋼柱作引下線，基礎(chǔ)鋼筋作接地極。設(shè)備安裝高度：照明配電箱中心（明裝）1.5m；插座箱中心（明裝）1.5m；安裝插座板 0.3m；蹺板開關(guān) 1.4m；電動防火門、防火卷簾門控制箱離地 1.5m。施工中請密切配合土建施工預(yù)埋好管線及各種固定件。節(jié)能說明：（1）各種燈具及光源采用高光效節(jié)能型，熒光燈配節(jié)能電子鎮(zhèn)流器，功率因數(shù) 0.9 以上。（2）過道及門口雨棚下采用紅外感應(yīng)加光敏控制的 LED 燈，達到節(jié)能效果。 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 6（3）各種電氣設(shè)備均

22、選用節(jié)能型產(chǎn)品。 10.消防用電線路穿保護管暗敷時，應(yīng)敷設(shè)在不燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)且保護層厚度不應(yīng)小于 30mm；消防用電線路穿保護管明敷時，應(yīng)采取涂刷防火涂料等防火措施。2.采暖及通風(fēng)設(shè)計采暖：熱媒為減壓至 0.3MPa 的飽和蒸汽，本單項工程總蒸汽流量約為0.7t/h 熱源由廠區(qū)過樓房提供，散熱器選用 QFGZ 鋼管柱型。（1）本采暖系統(tǒng)所有室內(nèi)采暖管道明裝不保溫，蒸汽、凝結(jié)水管道采用焊接或無縫鋼管，除銹后刷防銹漆兩道，不保溫管道再刷調(diào)和漆兩道。（2）本采暖系統(tǒng)散熱器及管道安裝見國家標(biāo)準圖 96K402-2.（3） 在散熱器進出口處設(shè)活接頭一個，所有散熱器進出口均設(shè)截止閥一個，除注明外，各立支管管

23、徑、散熱器進出口連接管管徑均為 DN20.4.水平干管坡度不得小于 0.002，與設(shè)備連接支管坡度不得小于 0.01。5.散熱器采暖系統(tǒng)靠墻安裝的凝結(jié)水回水管道遇柱煨彎繞行。6.蒸汽、凝結(jié)水系統(tǒng)最低點設(shè)泄水管，并配相同管徑的截止閥。7.凡以上未注明之處，均應(yīng)按國家標(biāo)準通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50243-2002 及建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50242-2002進行施工。8 所有管道的支吊架在表面除銹后，刷紅丹防銹漆一道，銀粉二道，圖中所注所有汽、水管道標(biāo)高均為管中心標(biāo)高，蒸汽、凝結(jié)水系統(tǒng)工作壓力為0.3MPa。3.消防設(shè)計（1）消防水源：循環(huán)水泵房的循環(huán)水給水、回水池

24、，總有效容積為 710m3.（2）消防給水系統(tǒng)：本工程為臨時高壓制消火栓給水系統(tǒng)，由循環(huán)水泵房內(nèi)的消火栓給水加壓泵供水，廠區(qū)設(shè)獨立的消火栓給水管道系統(tǒng)（消火栓給水泵型號為：XBD5/50-150/2 型，Q=55L/SH=0.50MPa N=37KW n=1480，一用一備）（3）消防用水量：室內(nèi)消火栓 10L/s，延續(xù)時間 3 小時。（4）室內(nèi)消火栓的充實水柱為 13m，消火栓保護半徑 30m。安裝要求見國標(biāo)O4S2O2.消火栓箱內(nèi)設(shè)報警按鈕，并可遠距離啟動消防泵，按鈕控制自由控專業(yè) 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 7設(shè)計。（5）管材：室內(nèi)

25、消火栓給水管道采用熱鍍鋅鋼管，螺紋（或卡箍） ，管道穿伸縮縫、沉降縫、變形縫時采用金屬軟管連接，管道支吊架做法詳見 O3S402.消防管上閥門均應(yīng)常開，并有明顯的啟動標(biāo)志。（6）所有消防栓管道安裝完畢，均應(yīng)嚴格按照相關(guān)規(guī)范做管道試壓試驗，管道試驗壓力值應(yīng)達到 0.9MPa。（7）本單項火災(zāi)類別為 A 類火災(zāi)，危險等級為中危險級，根據(jù)現(xiàn)行GB50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，配置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器，圖中 MF/ABC 表示磷酸銨鹽滅火器，4X2 表示滅火劑充裝量為 4 公斤的滅火器工具，滅火器要求設(shè)置在滅火器箱內(nèi)或掛鉤、托架上，其頂部離地面高度不應(yīng)大于 1.5m，底部離

26、地面不宜小于 0.08m，銘牌朝外。2.3 工程特點 1本工程為單層廠房，長度為 184m，寬度為 72m，總建筑面積14693.87 m2。 2本工程為輕鋼排架屋面結(jié)構(gòu)，地基處理采用 1.5m 厚 3:7 灰土回填，在基礎(chǔ)及主體施工過程中，對于地基處理、基礎(chǔ)、柱的定位、尺寸及預(yù)埋件的位置、固定質(zhì)量要求高，過程控制非常重要。3在施工過程中，土建與給排水、電氣安裝緊密配合。協(xié)助做好各項預(yù)留，預(yù)埋工作很關(guān)鍵。4本工程質(zhì)量等級合格，施工時按國家檢查驗收標(biāo)準進行跟蹤質(zhì)檢，確保工程合格是施工過程中必須遵循的原則。5由于工程涉及鋼結(jié)構(gòu)（雙層壓型鋼板墻、輕鋼屋面） ，故對于構(gòu)件的分類加工制作及安裝流程必須進

27、行認真策劃。第 3 章 項目管理機構(gòu)與施工部署 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 83.1 施工項目管理目標(biāo)3.1.1 工期目標(biāo)從 2012 年 3 月 1 至 2012 年 12 月 31 日,共計日歷天數(shù)為 306 天。3.1.2 質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達到合格要求。具體指標(biāo)如下：1單位工程、分部工程一次驗收合格率 100%；2建筑觀感質(zhì)量：良好；3消滅質(zhì)量事故，努力減少質(zhì)量通??；4合同履行率 100%；5顧客滿意率 88%以上。3.1.3 安全生產(chǎn)目標(biāo)進場安全教育率達到 100%，無重傷以上事故發(fā)生，輕傷考核指標(biāo)控制在千萬產(chǎn)值 0.78。3.1

28、.4 文明施工管理目標(biāo)創(chuàng)建樣板工程，力爭創(chuàng)市級文明工地。3.2 施工組織管理機構(gòu)3.2.1 實施項目法施工管理通過認真研究設(shè)計圖紙及招標(biāo)文件，為提高本工程的施工管理水平，保證工程的順利建設(shè)，我單位對本工程高度重視，以全面質(zhì)量為中心環(huán)節(jié)，科學(xué)化管理體制，精選高素質(zhì)的技術(shù)、管理骨干組成項目班子，并挑選優(yōu)秀的各專業(yè)勞務(wù)作業(yè)隊進行施工。嚴格分工、責(zé)任落實、充分發(fā)揮各職能部門作用，協(xié)調(diào)解決施工中遇到的重點難點問題，按項目法組織施工，保證工程工期及質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。3.2.2 項目經(jīng)理部管理機構(gòu)建立以項目經(jīng)理為首的施工管理班子為本工程的項目經(jīng)理部。實施項目經(jīng) 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜

29、西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 9理負責(zé)制由項目經(jīng)理聘用具有一定的政治素質(zhì)、知識素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)的管理人員，組建項目經(jīng)理部（見附圖） 。對參與施工作業(yè)的單位進行從開工到竣工的全過程實施統(tǒng)一管理。3.2.3 施工安全管理機構(gòu)建筑施工安全管理，具有高度的政策性、復(fù)雜的技術(shù)性和廣泛的群眾性，做好這項工作，對保障勞動者在生產(chǎn)中的安全和健康，促進生產(chǎn)發(fā)展和提高經(jīng)濟效益有著非常重要的意義。為了保證安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，加強科學(xué)管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，項目經(jīng)理部設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組和安全專職檢查人員，見安全管理體系（見附圖） 。3.2.4 施工質(zhì)量管理機構(gòu)建筑工程投資大，

30、使用的材料多，機械設(shè)備多，施工過程中的工序多，工程質(zhì)量事故隨時隨地都有可能發(fā)生，在施工過程中，加強質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查驗收，是提高工程質(zhì)量的根本措施。為了貫徹國家的方針、政策，遵守操作規(guī)程，施工規(guī)程，質(zhì)量標(biāo)準和貫徹執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的施工質(zhì)量管理制度，強化科學(xué)管理，實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，項目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，見質(zhì)量管理體系（見附圖）3.2.5 現(xiàn)場文明施工管理機構(gòu)為創(chuàng)建文明工地的目標(biāo)，確保建設(shè)工地標(biāo)準化、規(guī)范化，項目經(jīng)理部調(diào)置現(xiàn)場文明施工管理小組，見現(xiàn)場文明管理體系（見附圖）3.3 施工總體部署3.3.1 施工組織部署1組織施工以基礎(chǔ)、主體土建為主，水電安裝工程及裝飾工程配合施工。2整個工程基礎(chǔ)工程、主

31、體工程（含水電安裝預(yù)埋） 、水電安裝工程、裝飾工程等。通過平衡協(xié)調(diào)及調(diào)度，緊密地組織成一體。3總的施工部署遵循“先地下后地上，先深后淺，先結(jié)構(gòu)后圍護，先主體后裝飾，安裝與主體配合施工”的原則，重點搶基礎(chǔ)與主體工程，裝飾工程待工程封頂、屋面工程結(jié)束后組織施工。 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 104整個工程施工期間以主體結(jié)構(gòu)為主要進度控制線，一切施工管理（人、材、物）必須首先滿足該施工段，盡量提前以便可以進行后繼工作，并確保結(jié)構(gòu)進度計劃。5各專業(yè)施工單位必須無條件服從施工總計劃。3.3.2 施工機具配置 1場內(nèi)運輸機械及運輸方式：本工程采用 2

32、5t 吊車作為垂直運輸?shù)闹饕ぞ撸?0 裝載機為現(xiàn)場材料倒運的主要工具。 2 攪拌設(shè)備：工程所用砼為商品砼。 3 鋼筋機械： 現(xiàn)場設(shè) 1 個鋼筋加工棚，在鋼筋棚內(nèi)設(shè)鋼筋加工設(shè)備一套，包括鋼筋調(diào)直機、切割機、對焊機、彎曲機、套絲機等。 4木工機械：本工程的鋼筋砼板主要采用木模板，現(xiàn)場木工圓盤鋸 1 臺，可滿足施工要求。 5其它機械：其它機械根據(jù)施工機具需要量情況及現(xiàn)場施工進度要求分批組織進場，做好保養(yǎng)和試運等項工作，一些常用的機械及設(shè)備配件要有一定數(shù)量的儲備以便及時替換，保證各種機械正常運轉(zhuǎn)。3.3.3 工程主要施工階段1主要施工階段 本工程主要施工階段分為基礎(chǔ)地基處理階段、基礎(chǔ)施工階段、主體土

33、建階段、裝飾裝修階段，中間穿插水電安裝。2基礎(chǔ)工程： 為加快施工進度、便與施工，將基礎(chǔ)整個施工。（1）施工流程：土方開挖灰土墊層砼墊層獨立基礎(chǔ)筏板鋼筋綁扎獨立基礎(chǔ)筏板模板支設(shè)獨立基礎(chǔ)筏板砼澆筑拆除基礎(chǔ)模板地梁鋼筋綁扎地梁模板安裝地梁砼澆筑素土回填。 （2）基礎(chǔ)、基礎(chǔ)梁施工完畢，進行中間驗收，合格后回填土，平整場地，按設(shè)計要求將室內(nèi)外地面均回填平整至相應(yīng)墊層設(shè)計底標(biāo)高，以便后期地面施工時直接在其上澆筑墊層、面層。（3）土 0.00 以下的設(shè)備、管線必須在回填土前施工完善，避免重復(fù)施工。3主體工程 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 11（1）主體結(jié)

34、構(gòu)施工流程：測量彈線鋼柱吊裝鋼梁安裝墻板吊裝屋面安裝。（2）主體施工時，以鋼構(gòu)件吊裝為中心合理組織勞動力進行施工。（3）鋼結(jié)構(gòu)中需預(yù)制的構(gòu)件，在指定地點制作好，然后運到現(xiàn)場進行整體拼裝。4裝飾工程（1）主體結(jié)束經(jīng)驗收后便可以進行室內(nèi)粉刷。（2）外裝飾工程在屋面施工后期便可由上而下組織施工。5屋面應(yīng)盡快完成屋面工程，為外裝飾創(chuàng)造有利條件。6室外地面、臺階、散水等零星工程在外裝飾工程施工后期組織施工。3.3.4 施工總平面布置1總平面管理（1）由于該工程施工工期緊，場內(nèi)施工人員多，施工中要求有一個合理的平面布置，而且要求有科學(xué)嚴密的管理措施。（2）本工程施工現(xiàn)場采取全封閉施工。（3）為減少各種材料

35、、工具的運距，組織現(xiàn)場平面及立體交叉流水作業(yè)，施工平面總體管理由項目經(jīng)理負責(zé)，未經(jīng)同意不得任意改變。（4）現(xiàn)場施工道路須做好路基，現(xiàn)場內(nèi)四周做排水溝，并保持暢通。（5）現(xiàn)場主要入口處設(shè)置六牌一圖。（6）凡進入現(xiàn)場的設(shè)備、材料按平面布置圖指定的位置堆放整齊，不得隨意堆放。（7）施工場內(nèi)的水準點、軸線控制點、架空電線應(yīng)有醒目的標(biāo)志，并加以保護，任何人不得損壞、移動。2總平布置（1）本工程施工區(qū)域采用鋼管封閉施工，工地主要出入口設(shè)在場區(qū)北側(cè)并與公路主干道連通。（2）在場地東北側(cè)搭設(shè)辦公用房、倉庫、員工宿舍及其它臨建設(shè)施。 （3）施工材料的堆放場地作硬化處理，保持施工現(xiàn)場的整潔。（4）工程場內(nèi)道路兩側(cè)

36、、材料及施工機械的堆放場地四周設(shè)排水溝，并保 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 12持暢通。（5）材料、周材的具體位置詳見現(xiàn)場總平面布置圖。第 4 章 施工協(xié)調(diào)管理4.1 與設(shè)計院的工作協(xié)調(diào)工程開工前 15 天，我們與設(shè)計院等相關(guān)各方聯(lián)系，進一步了解設(shè)計意圖及工程要求，根據(jù)施工設(shè)計圖提出我們的施工實施方案。參加施工圖會審，協(xié)助建設(shè)方向設(shè)計院提出建議，完善設(shè)計內(nèi)容和設(shè)備選型。在施工中，及時會同建設(shè)方、設(shè)計院按照總進度與整體效果要求，驗收樣板間，進行部位驗收、中途質(zhì)量驗收、竣工驗收等。會同設(shè)計院、建設(shè)方一起參加設(shè)備、裝飾材料、衛(wèi)生潔具等的選型、選材

37、和定貨，參加新材料的定樣采購。協(xié)調(diào)各施工協(xié)作單位在施工中需與監(jiān)理工程師協(xié)商解決的問題，協(xié)助設(shè)計院解決諸如因多管道并列等原因引起的標(biāo)高、幾何尺寸的平衡協(xié)調(diào)工作。4.2 與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào)我公司將積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理工程師代表履行他們的責(zé)任、義務(wù)、權(quán)力。工程開工后，將根據(jù)合同中明確規(guī)定的永久性工程圖紙、施工進度計劃、施工組織設(shè)計等文件及時提交給監(jiān)理工程師批準。在施工全過程中，嚴格按照經(jīng)建設(shè)方及監(jiān)理工程師批準的“施工組織設(shè)計”進行工程的施工管理。在各單位“自檢”和專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求，予以整改。貫徹已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，確保產(chǎn)品合格

38、。總承包對整個工程產(chǎn)品質(zhì)量負有最終責(zé)任，任何協(xié)作單位工作的失職、失誤造成的嚴重后果，本著對建設(shè)方負責(zé)也要堅持“四不放過”的原則，因而加大監(jiān)管和協(xié)調(diào)力度，杜絕現(xiàn)場施工單位不服從總承包方和監(jiān)理工程師監(jiān)理的現(xiàn)象發(fā)生。所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具，均主動向監(jiān)理工程 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 13師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進行物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，保證所使用的材料、設(shè)備合格并滿足安全和使用功能的要求。嚴格執(zhí)行“三檢制” ，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“

39、各方協(xié)調(diào)磋商”的原則。4.3 土建、安裝的施工配合措施本工程施工按照常規(guī)分為四個階段。即：地基基礎(chǔ)施工階段主體鋼構(gòu)吊裝階段裝飾裝修施工階段室外總平、安裝調(diào)試、竣工收尾階段。我們在施工時，每道工序的質(zhì)量、工期均影響工程的整個施工節(jié)奏，所以對工序質(zhì)量時間控制作為管理重點。主體施工分兩施工段流水作業(yè)，各段工序熟練，施工速度、質(zhì)量相對穩(wěn)定，但因工作面頭緒增多，安裝管理應(yīng)及時插入，組織交體交叉流水作業(yè)，在此階段應(yīng)對設(shè)備訂貨送型，裝飾設(shè)計可考慮統(tǒng)籌安排，為進入全面裝修作好充分準備。所以我公司在總結(jié)工業(yè)建筑施工經(jīng)驗基礎(chǔ)上，對裝飾裝修策劃及總包龍頭管理有成套管理制度和技術(shù)，即以總包龍頭管理為主，各專業(yè)協(xié)調(diào)配合

40、，采取各種管理、技術(shù)措施，確保工程的整體效果，現(xiàn)分述如下：1.以基礎(chǔ)土建、主體鋼構(gòu)為主，以統(tǒng)一制度的約束措施來管理現(xiàn)場。凡進入現(xiàn)場施工的各施工專業(yè)單位，必須遵守現(xiàn)場管理制度，服從土建、鋼構(gòu)統(tǒng)一規(guī)劃、平衡。在生活、生產(chǎn)加工、施工庫房、施工用電、施工用水等方面劃分區(qū)域，建立施工現(xiàn)場統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)小組負責(zé)協(xié)調(diào)各專業(yè)單位之間的施工程序。建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度，及時解決土建、安裝、裝飾等專業(yè)單位施工中存在的問題及矛盾，并以會議紀要形式，各單位簽字、蓋章即具備法律效力，對各方均有法律約束效力。2.以統(tǒng)一的施工計劃、施工程序規(guī)劃為指導(dǎo)，確保整個工程優(yōu)質(zhì)、高速，按期交付使用。（1）地基基礎(chǔ)、主體施工階段，安裝應(yīng)緊密

41、配合土建進度，按照設(shè)計圖紙進行前期的預(yù)留預(yù)埋工作，土建要配合安裝作好隱蔽的預(yù)留預(yù)埋產(chǎn)品保護，提供準確的測量放線基準。在主體施工階段，土建砌筑抹灰及鋼構(gòu)安裝應(yīng)按設(shè)計圖紙預(yù)留安裝孔洞、槽，并采取在砌體留置管槽面加設(shè)鋼絲的防裂縫措施。為保證相 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 14互間創(chuàng)造工作面，安裝、設(shè)備的錨固鐵件、連接吊桿等應(yīng)按土建要求進度提前插入。（2）裝飾裝修階段，土建每月安排總控制計劃，各單位按總計劃編制配套作業(yè)計劃，定期檢查計劃執(zhí)行情況，并嚴格統(tǒng)一簽字認可程序。由于裝飾裝修施工立體交叉作業(yè)，所以除計劃控制外采取立體工作量，校定表方式，跟蹤

42、監(jiān)督。使各專業(yè)單位有一個統(tǒng)一的施工程序和控制程序。（3）室外總平、安裝調(diào)試、竣工收尾階段，以工作項目內(nèi)容為基準，采取劃分控制點的方式確保后期工作不松懈，工期有保證。同時，為保證順利竣工，各專業(yè)協(xié)作單位必須及時提供交工資料，交由總包審核，由現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組統(tǒng)一指揮、監(jiān)督。（4）以統(tǒng)一的技術(shù)管理手段及配合措施，強化各專業(yè)單位的技術(shù)管理及配合意識。 土建及時將有關(guān)部分項質(zhì)量控制計劃交現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組簽發(fā)，各專業(yè)單位1共同執(zhí)行此計劃，確保分項工程質(zhì)量有計劃可循。 土建、安裝等專業(yè)單位共同核定圖紙，相互對照，將工序矛盾問題消滅2在施工圖紙階段。防止返工損失造成工期延誤或造成無法恢復(fù)的質(zhì)量隱患。 加強鋼構(gòu)安裝的二

43、次設(shè)計工作，確保實現(xiàn)該工程的使用功能和觀感功能3及整體效果。 執(zhí)行統(tǒng)一技術(shù)交底制度和規(guī)范標(biāo)準驗收制度，加強裝飾裝修、安裝的細4部配合處理，特別是衛(wèi)生間、門窗邊框，不同裝飾材料的交界面等處理要仔細，統(tǒng)一協(xié)商，按程序進行。 土建應(yīng)將標(biāo)高水平控制基準線和墻體位置控制線，軸線控制線彈在墻或5柱上，明確水平標(biāo)高線高度、明確墻體及安裝位置平面、明確定位測量基準，由土建測量員統(tǒng)一核定，技術(shù)負責(zé)人批準。3.土建、安裝等專業(yè)單位當(dāng)月完成量應(yīng)統(tǒng)一交由現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組審核，最后交建設(shè)單位校準批示，作為撥付進度款的依據(jù)。4.根據(jù)工作完成計劃，檢查各專業(yè)單位是否按總進度計劃要求及總控制質(zhì)量計劃要求完成統(tǒng)一規(guī)劃工作面上的工作

44、內(nèi)容。5.對完成工作較好，質(zhì)量、進度保證，與其它作業(yè)隊伍配合較好的作業(yè)單位，給予一定獎勵，對于完成較差的單位給予一定懲罰，對特別差的單位采取強制手 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 15段或作為合同違約并與合同配套執(zhí)行。6.在物質(zhì)獎勵的同時，現(xiàn)場建立評比專欄，公布質(zhì)量、進度、配合評比打分情況，開展作業(yè)競賽活動，此方法是相當(dāng)行之有效的。7.建立成品保護制度和施工服務(wù)制度，各施工隊伍單位共同遵守，達成共識。（1）各作業(yè)單位均在進場時接受統(tǒng)一的入場教育，并分別進行作業(yè)人員的成品保護意識教育，互相尊重勞動成果。（2）大型設(shè)備安裝，特殊設(shè)備搭架、吊運等土

45、建應(yīng)積極配合、互相協(xié)商，豎立服務(wù)第一的觀點，確保施工工序的銜接緊湊。（3）設(shè)置監(jiān)督員、監(jiān)視員，發(fā)現(xiàn)有人違章作業(yè)，破壞成品應(yīng)及時阻止，并交現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組處理。（4）采取必要的成品保護措施（參見成品保護措施內(nèi)容） 。（5）所有參建單位主要負責(zé)人，施工人員均應(yīng)按時參加協(xié)調(diào)會，并建立指揮、通訊、聯(lián)絡(luò)體系，打成表格，人手一份。（6）除以上配合措施外，建立協(xié)調(diào)的合作關(guān)系和樹立互相服務(wù)、支持工作的良好作風(fēng)是整個工程順利完成、達到預(yù)定目標(biāo)的前提，所以，各單位應(yīng)互相尊重、互相學(xué)習(xí)、取長補短、共同進步，以實現(xiàn)共同目標(biāo)。4.4 施工協(xié)調(diào)配合本工程因其結(jié)構(gòu)特點存在著多工種、多項目、多部位交叉作業(yè)。為了保證操作面的寬松而

46、又能有效地利用，使操作工人緊張而有序的工作，水平及垂直運輸平穩(wěn)而又能滿足施工需求，使整個現(xiàn)場施工有條不紊的進行，特制定如下制度：1、現(xiàn)場項目經(jīng)理、施工工長應(yīng)從施工機械的有效利用及操作著手、合理、科學(xué)的調(diào)配勞動力，各工種、各作業(yè)班組應(yīng)本著局部服從整體原則；輔助工序、穿插工序給關(guān)鍵工序讓路的原則，服從項目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配。2、項目經(jīng)理部每日及時召開“碰頭會” ，由項目生產(chǎn)副經(jīng)理主持，及時安排當(dāng)日工作協(xié)調(diào)事項和解決施工問題。3、每周定期召開一次施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，建設(shè)單位有關(guān)人員和現(xiàn)場監(jiān)理主持參加，對整個項目施工進行階段性協(xié)調(diào)工作。廣泛聽取各部分項目工程及其他負責(zé)人的匯報、要求和意見?？紤]整體

47、形象進度以及質(zhì)量目標(biāo)等因素，綜合平衡工 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 16程施工的每個具體環(huán)節(jié)。4、現(xiàn)場生產(chǎn)管理部門，作出切實實際的配合作業(yè)計劃，安排好各分部分項、各工種之間的工作內(nèi)容、工作時間、工作地點，盡可能避免工作存在同一時段范圍內(nèi)重疊。5、項目經(jīng)理實行階梯統(tǒng)一管理模式。現(xiàn)場施工由項目生產(chǎn)經(jīng)理統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。項目生產(chǎn)經(jīng)理的工作安排應(yīng)科學(xué)、合理、周密。第 5 章 施工進度計劃5.1 主要工序基礎(chǔ)工程：采取由下而上的施工順序施工。主體結(jié)構(gòu)：施工時，采取流水施工。裝飾工程：結(jié)構(gòu)完成之后，由建設(shè)方組織有關(guān)單位對結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢查驗收，驗收合

48、格后，方可進行其他工序的施工。施工時，自上而下進行內(nèi)裝修，室內(nèi)外裝飾先內(nèi)部、后外部。5.2 進度計劃監(jiān)督管理為了保證工程按期完成，我公司堅持施工進度計劃監(jiān)督管理。并根據(jù)工程的實際情況制定工程年、季、旬、月、周作業(yè)計劃及相應(yīng)進度統(tǒng)計報表，按進度計劃組織施工，接受建設(shè)方代表、監(jiān)理對進度的檢查、監(jiān)督。5.3 施工進度計劃根據(jù)總體施工部署，從全局考慮，階段內(nèi)的各分項工程按工序的銜接、工序的先后順序等綜合考慮安排施工，交叉作業(yè)，生產(chǎn)上互不干擾，項目部統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)工程的資金、勞動力、材料，以保證工程能按施工進度計劃完成。詳見施工進度網(wǎng)絡(luò)圖。本工程施工全過程有基礎(chǔ)及鋼構(gòu)工程、建筑裝飾裝修工程、建筑屋面工程

49、、建筑給水排水工程、建筑電氣工程、建筑采暖與通風(fēng)工程等，各分部分項工程的施工均按總的施工進度安排計劃進行。 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 17第 6 章 施工準備6.1 施工準備工作1施工前必須對參加作業(yè)人員進行上崗前的培訓(xùn)和安全專項教育，完成施工程序、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準、施工危險因素和環(huán)境因素辨識及控制措施等方面內(nèi)容的交底工作，增強操作技能。2準備好施工過程中所用的儀器、儀表，并經(jīng)計量部門檢測合格，有合格證且在有效期內(nèi)。3進場初期的施工材料購置齊全。4根據(jù)圖紙中混凝土、砂漿設(shè)計強度等級和外加劑進行混凝土和砂漿的試配，確定配合比并報監(jiān)理單位

50、審核后進行使用，確保施工的順利進行。5施工用電源、水源接至施工作業(yè)區(qū)。6施工機械、機具進行檢修，保證運轉(zhuǎn)良好，易損易壞備件齊全。7將施工場地進行平整，確保施工現(xiàn)場“四通一平” 。8配備足夠機具設(shè)備、儀器和滿足施工需要的勞動力。6.2 技術(shù)準備1在工程合同簽訂以后，由公司有關(guān)部門就合同條款內(nèi)容，對項目經(jīng)理進行有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟結(jié)算進行交底，項目經(jīng)理對項目成員進行上述內(nèi)容交底。2. 現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人組織各工種工長及質(zhì)檢員對施工圖紙進行預(yù)審，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況及合同規(guī)定工期及質(zhì)量要求對本施工組織設(shè)計進一步細化，編制實施性施工組織設(shè)計。3. 本工程實施施工時由項目經(jīng)理主持編制質(zhì)量計劃，以體現(xiàn)從工

51、序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制、體現(xiàn)從資源投入到完成工程質(zhì)量最終檢驗和實驗的全過程控制，并成為對外質(zhì)量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。所編制質(zhì)量保證計劃的質(zhì)量控制按附件所述程序?qū)嵤?。其中在施工準備階段質(zhì)量控制方面作到：（1）收集、研究本工程的地質(zhì)勘察報告，到市氣象局咨詢施工階段氣候狀 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 18況，事先作好交通運輸狀況和材料供應(yīng)情況調(diào)查、了解。（2）現(xiàn)場施工的施工組織設(shè)計能起到充分指導(dǎo)現(xiàn)場施工，并且全面細致。（3）了解、掌握有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件及質(zhì)量驗收標(biāo)準。（4）收集整理由建設(shè)方給出的原始基準點

52、、基準線、參考標(biāo)高的數(shù)據(jù)資料，編制、整理、核查本工程需要的施工控制網(wǎng)。（5）對設(shè)計施工圖紙進行充分而細致的釋讀、分析，明晰其設(shè)計施工意圖，特別是基礎(chǔ)處理、結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝和調(diào)試等要深入認識和控制。（6）圖紙會審方面，所施工用的圖紙是否滿足相應(yīng)的資質(zhì)、圖紙與說明是否齊全、圖紙中有無遺漏差錯或相互矛盾之處以及圖紙表示方法是否清楚并符合標(biāo)準要求、對所提供的施工方法的合理性進行認證、在施工前備齊本工程所需要的各種標(biāo)準、規(guī)范、圖冊、規(guī)程等。（7）在物資采購、協(xié)作服務(wù)等方面合理化的要求，所采購產(chǎn)品實施多種驗證方式：廠家績效考核、進貨檢驗（復(fù)驗）等。（8）對項目管理人員、班組施工人員進行有效質(zhì)量教育和培訓(xùn)。本

53、工程施工階段、竣工驗收階段的質(zhì)量控制在工程施工時對技術(shù)交底、測量控制、材料控制、機械設(shè)備控制、環(huán)境控制、計量控制、工序控制、特殊過程控制、工程變更控制、成品保護、最終質(zhì)量檢驗和試驗、技術(shù)資料的整理、施工質(zhì)量缺陷的處理、工程竣工文件的編制和移交準備、產(chǎn)品防護、撤場計劃擬出與工程相適應(yīng)的要求、目標(biāo)、措施。根據(jù)項目的需要及質(zhì)量目標(biāo)要求，結(jié)合施工現(xiàn)場實際，綜合考慮施工各個環(huán)節(jié)，由技術(shù)負責(zé)人組織項目人員編制本工程質(zhì)量保證計劃，質(zhì)量保證計劃結(jié)合通用的國際質(zhì)量標(biāo)準要求及本公司要求，對本工程質(zhì)量從全方位進行控制，其實施的結(jié)果也可以在實施的施工組織設(shè)計體現(xiàn)。4.技術(shù)交底技術(shù)交底采用三級制。技術(shù)負責(zé)人工長班組長。

54、技術(shù)負責(zé)人向工長交底，要求細致齊全。并要結(jié)合具體操作部位,關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求、 操作要點及注意事項等進行交底。對于有關(guān)文件要求確定的關(guān)鍵工序和特殊過程，要從人、機、料等多個方面進行細致交底，對所涉及的新技術(shù)、新工藝，必須對具體做法予以交底。除口頭和文字交底外，必要時采用圖表、樣板、示范操作等方法交底。班組長在接受交底后，應(yīng)組織工人進行認真討論，保證明確施工意圖。 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 195.圖紙會審由項目經(jīng)理及技術(shù)負責(zé)人組織現(xiàn)場施工技術(shù)人員及專業(yè)工長認真看圖，提出問題。組織設(shè)計單位及其它相關(guān)單位一起進行圖紙會審，對圖紙中不明確和有

55、疑問的部分及時與設(shè)計方溝通，確保施工中不必要的返工和浪費。6項目技術(shù)負責(zé)人根據(jù)圖紙設(shè)計要求，擬定有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準、圖集清單，并予以配齊，以確?，F(xiàn)場施工依據(jù)的齊全與正確。7.編制施工預(yù)算，根據(jù)工程量，按施工各階段將所需材料用量進行分解，對工程成本情況進行預(yù)計。8.大型機具設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計。6.3 資源準備1.施工隊伍組織項目生產(chǎn)組根據(jù)施工進度計劃及施工各階段工程量擬定進場施工隊伍專業(yè)、數(shù)量、進場時間計劃，報相關(guān)部門，根據(jù)公司合格勞務(wù)分承包方的情況，選擇施工隊伍，實施內(nèi)部競爭上崗。并根據(jù)工程特點，在專業(yè)施工隊的基礎(chǔ)上，組建混合班組?；旌习嘟M由多工種組成,這一組織形式便于統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)施工，有利于加速工程

56、進度和提高工程質(zhì)量。2.材料、機具計劃進場根據(jù)施工組織設(shè)計及工程預(yù)算所需材料的分階段需用量，提供材料需用量計劃、機械設(shè)備需用量計劃。公司主管部門審核后，迅速組織材料、機具設(shè)備進場計劃，并組織人員落實調(diào)配材料、機具設(shè)備進場計劃，確保按計劃進場，保證施工需要。6.4 現(xiàn)場準備1.場地交接進入施工現(xiàn)場以后，首先對場地現(xiàn)狀進行交接。另外進場后，對排水明溝等設(shè)施及時完善，并做好鋼筋冷拉設(shè)備基礎(chǔ)的施工準備。2.施工用水 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 20施工現(xiàn)場用水各專業(yè)隊伍進入施工現(xiàn)場后，在施工之前將用水申請以書面形式報項目部，待批準后，在指定地點按

57、指定線路接水。3.施工現(xiàn)場用電專業(yè)隊伍在施工前，要上交施工臨時用電申請，等批準后，從變配電房到施工現(xiàn)場線路按平面布置圖架設(shè)，所有機具必須做到一機一閘一漏一箱。三級配電箱的配量必須符合要求，漏電保護開關(guān)漏電動作電流應(yīng)小于 30 毫安，漏電動作時間應(yīng)小于 0.1 秒。4.施工道路按廠區(qū)平面布置圖要求執(zhí)行。5.臨時設(shè)施（1）臨時設(shè)施：按照文明施工現(xiàn)場要求和施工平面布置圖，認真組織搭設(shè)。（2）臨時水、電、管網(wǎng)鋪設(shè)：施工用的水、電按臨時用水用電施工要求接入現(xiàn)場。（3）臨時環(huán)境考察：及時與建設(shè)方及有關(guān)部門聯(lián)系，對施工現(xiàn)場的地下管網(wǎng)、人防設(shè)施、周邊環(huán)境交通運輸?shù)缆窢顩r、交通峰值狀況進行了解，做到心中有底，避

58、免施工中陷入被動。（4）現(xiàn)場清理和測量放線：由技術(shù)負責(zé)人組織有關(guān)人員進行測量定位，對土方標(biāo)高、周邊尺寸預(yù)以核實，并作好記錄，及時請建設(shè)方復(fù)核簽證。第 7 章 主要分部、分項施工方法7.1 施工測量7.1.1 測量放線(1)組建工程測量專業(yè)小組，由副經(jīng)理杜興漢負責(zé)。(2)現(xiàn)場使用一臺全站儀和兩臺水準儀，量距使用 50m 鋼卷尺，一次購置 2 把，互核后做好記錄，一把使用，一把備用。 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 21(3)做好工程軸線與紅線坐標(biāo)關(guān)系尺寸的內(nèi)業(yè)計算。(4)根據(jù)設(shè)計總平面圖的布置，用全站儀測設(shè)控制線(網(wǎng))，用木樁標(biāo)志固定，全部測設(shè)

59、工作完成后，進行閉合驗收，控制網(wǎng)按二級導(dǎo)線精度要求。(5)放線順序：測各軸線交匯點木樁臨時固定閉合驗收復(fù)核原有軸線和樁位。(6)為防止施工途中軸線樁遭到破壞，工程軸線失準，要求在工程四周的外側(cè)做好軸線引出控制點，引出點一定要構(gòu)筑在穩(wěn)定的地基上或永久性建(構(gòu))筑物上，要求牢固，不受干擾，可以通視。(7)考慮土方邊坡和基槽工作面、放出控制挖土灰線。7.1.2 工程軸線向上引測控制點和標(biāo)高向上引測控制點(1)基礎(chǔ)工程完成后，將工程軸線引測到工程的底層柱上，并做好標(biāo)志。(2)為向上引測軸線和各階段標(biāo)高，在0.000 構(gòu)筑牢固的可以控制工程軸線和指定階段標(biāo)高的軸線和水準控制點，在指定階段的柱上引測并做標(biāo)

60、志。7.1.3 標(biāo)高的豎向引測通過底層基準線，從地面的水準基點上用鋼卷尺向上引測標(biāo)高，均須用 50m尺從地面水準基點上量得。7.2 基礎(chǔ)工程7.2.1 基礎(chǔ)施工1本工程基礎(chǔ)為柱下獨立基礎(chǔ),混凝土墊層底標(biāo)高-2.1m，灰土墊層底標(biāo)高-3.6m、設(shè)備基礎(chǔ)灰土底標(biāo)高-4.6m?；A(chǔ)工程施工流程：定位放線基坑開挖基底釬探、驗槽灰土換填靜載試驗砼墊層基礎(chǔ)鋼筋綁扎避雷焊接基礎(chǔ)模板安裝基礎(chǔ)砼澆筑基礎(chǔ)柱定位放線基礎(chǔ)柱鋼筋綁扎避雷引下線敷設(shè)基礎(chǔ)柱模板安裝基礎(chǔ)柱砼澆筑素土回填。2防雨水措施：為防止坑邊雨水注入坑內(nèi)，沿基坑周圍距坑邊 1m 設(shè)土埂。防止雨水注入基坑內(nèi)，撓動地基。并設(shè)明溝排水。 西安重裝渭南輸送帶項目

61、輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 223機械回填土：礎(chǔ)分部工程完成后，經(jīng)有關(guān)部門驗收，確認合格，應(yīng)盡早回填土。施工順序為坑底清理檢驗土質(zhì)分層鋪土打夯密實找平驗收。7.2.1 模板工程1. 材料選擇 梁: 面板采用 18mm 木膠合面板，4060 木方（內(nèi)楞）現(xiàn)場拼制，6080 1木方（外楞）支撐，采用可回收 M12 對拉螺栓進行加固。梁底采用 6080 木方支撐。承重架采用扣件式鋼管腳手架，由扣件、立桿、橫桿、支座組成，采用483.5 鋼管。 柱模板：采用 18mm 厚木膠合板，在木工加工廠制作施工現(xiàn)場組拼，背內(nèi) 2楞采用 6080 木方，柱箍采用圓鋼管 483.5

62、 圍檁加固，采用可回收 M12 對拉螺栓進行加固。邊角處采用木板條找補，保證楞角方直、美觀。斜向支撐，采用483.5 鋼管斜向加固（盡量取 45）2.模板工程（1）支、拆模工藝流程：梁模板安裝順序搭設(shè)和調(diào)平模板支架(包括安裝水平拉桿和剪力撐)按標(biāo)高鋪梁底模板拉線找直綁扎梁鋼筋安裝墊塊梁兩側(cè)模板調(diào)整模板。柱模板安裝順序 2搭設(shè)腳手架柱模就位安裝安裝柱模安設(shè)支撐固定柱模澆筑混凝土拆除腳手架、模板清理模板（2）施工準備工作： 材料的準備：施工現(xiàn)場備好脫模劑、海綿條（單面膠條） 、再生橡膠條、 1木護欄板、操作平臺板、方木、硬質(zhì)塑料套管、鋼絲網(wǎng)片、各種連接螺栓等。 機具及工具的準備：線錘、扳手、盒尺、

63、墨斗、紅藍鉛筆等。 2 施工現(xiàn)場的準備：設(shè)置模板堆放區(qū)，用鋼管搭設(shè)圍欄架，四周鋪操作平臺 3 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 23板。 鋼筋安裝完畢、各種管、線、盒、預(yù)埋件預(yù)留完成，辦完隱檢記錄，彈出 4模板控制線等。（3）模板的安裝： 模板組拼 1模板組裝要嚴格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要加設(shè)卡子，以防漏漿，拼裝完成后用鋼絲把模板和豎向鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性。 模板定位 2根據(jù)軸線位置放出柱截面位置尺寸線、模板 500mm 控制線，以便于梁模板的安裝和校正。當(dāng)混凝土澆筑完畢

64、，模板拆除以后，開始引測樓層 500mm 標(biāo)高控制線，并根據(jù)該 500mm 線將板底的控制線直接引測到上層結(jié)構(gòu)。首先引測建筑物的主控軸線，并以該控制線為起點，引出每道軸線，根據(jù)軸線與施工圖用墨線彈出模板的內(nèi)線、邊線以及外側(cè)控制線，施工前三線必須到位，以便于模板的安裝和校正。 模板的支設(shè) 3模板支設(shè)前將基層清理干凈。不得有積水、雜物，并將施工縫表面浮漿剔除，用水沖凈。所有內(nèi)側(cè)模板必須刷油性脫模劑。 模板支撐 4A.梁側(cè)模板采用木方作為內(nèi)楞間距約 330mm，木方作為外楞間距 500mm，采用可回收的 M12 普通穿墻螺栓加固水平間距 500mm，豎向間距為中間一道。梁模板采用 18mm 膠合面板

65、作為面板，梁底采 6080mm 方木橫向布置，間距 300mm。縱向支承為 483.5 鋼管?？奂戒摴苣_手架作為撐系統(tǒng)，腳手架梁跨方向橫距1.2m，梁兩側(cè)立桿間距 0.7m，其它縱距 1.5m，步距 1.5m。B.柱模板采用 18mm 木膠合板模板在木工車間制作施工現(xiàn)場組拼，豎向內(nèi)楞采用 6080 木方250 左右，柱箍采用圓鋼管 483.5，柱截面 B 方向或柱截面 H 西安重裝渭南輸送帶項目輸送帶車間施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 24方向間距 200350，用可回收的 M12 普通穿墻螺栓加固，四周加鋼管拋撐。柱邊角處采用木板條找補海棉條封堵，保證楞角方直、美觀。斜

66、向支撐，起步為150mm，每隔 1500mm 一道，采用雙向鋼管對稱斜向加固（盡量取 45） ，柱與柱之間采用拉通線檢查驗收。柱模木楞蓋住板縫，以減少漏漿。 模板施工時注意以下幾點：5a. 根據(jù)梁跨度，決定頂板模板起拱大小：4 不考慮起拱，4L6 起拱10mm，6 的起拱 15mm；b. 梁側(cè)設(shè)置斜向支撐，采用鋼管+U 型托，對稱斜向加固（盡量取 45）預(yù)埋件制作及安裝6A.預(yù)埋件制作根據(jù)圖紙設(shè)計型號，購置成品。原材料出廠合格證必須齊全。B.加工時要保證預(yù)埋件的規(guī)格尺寸，焊縫要合格，埋件表面要光滑，四邊順直，鋼板的焊縫變形要調(diào)平；施工時，將預(yù)埋件型號標(biāo)明在模板上以防用錯，所有上述工作完成并經(jīng)技術(shù)員驗收合格后方可出廠到現(xiàn)場安裝。C.使用螺栓將預(yù)埋件固定在模板上，要求牢固；特別情況下，采用其他方法固定，但必須保證埋件表面與模板表面緊貼、無松動現(xiàn)象。D.振搗混凝土?xí)r，不得用振動棒接觸埋件，在混凝土澆筑前，必須要以書面形式技術(shù)交底交代清楚。（4）模板拆除 模板拆除根據(jù)現(xiàn)場同條件的試塊指導(dǎo)強度，符合設(shè)計要求的百分率后，由 1項目部技術(shù)人員發(fā)放拆模通知書后，方可拆模。 模板及其支架在拆除時混凝土強