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1、鐵路線路工更換夾板作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、勞動(dòng)組織及機(jī)具材料1、勞動(dòng)組織除施工防護(hù)外，更換夾板作業(yè)共計(jì)需要2人。2、機(jī)具材料（表113）表113 更換夾板作業(yè)機(jī)具材料序號(hào)名 稱(chēng)單位規(guī)格數(shù)量備注1軌距尺把12起道機(jī)把13活口扳手把450mm14丁字扳手把15道釘錘把16開(kāi)口撬棍根17扭力扳手把18信號(hào)旗副19對(duì)講機(jī)把1二、作業(yè)程序1、準(zhǔn)備作業(yè)（1）根據(jù)作業(yè)軌溫情況，檢查兩端軌縫，必要時(shí)鎖定兩端線路，防止拆開(kāi)接頭后，軌縫變化影響連接。（2）卸掉2、5位螺栓，其他螺栓逐條加墊圈后再擰緊。木片地段做好枕木削平，起下一個(gè)道釘（內(nèi)外側(cè)個(gè)留一個(gè)道釘），插入木片。混凝土枕地段將影響作業(yè)的軌枕扣件卸松、涂油并復(fù)緊。2基本
2、作業(yè)（圖12）（1）起釘、卸螺栓：起接頭兩側(cè)全部道釘起掉，并及時(shí)插入木片?；炷琳硇兜艚宇^兩側(cè)軌枕扣件。（2）卸接頭螺栓：將接頭螺栓卸掉，先卸1、3位螺栓，最后卸4、6位螺栓。（3）更換夾板：拆下舊夾板，檢查軌腹、軌端及螺栓孔有無(wú)傷損。用小鏟和鋼絲刷將新夾板上下緣、鋼軌頭部及螺栓除銹、涂油，扣入新夾板。（4）上接頭夾板螺栓：先用螺絲把尖將夾板串好對(duì)齊，再穿入螺栓。上螺栓的順序：直線上先上最外端兩個(gè)，再上中間兩個(gè)，最后上次位兩個(gè)螺栓；曲線上先上最外端兩個(gè)，再上次位兩個(gè)，最后上中間兩個(gè)螺栓。（5）上好軌枕扣件或釘齊接頭道釘：接頭2根軌枕道釘、扣件齊全有效。絕緣接頭處，釘頭或扣件不得貼靠夾板。3、整
3、理作業(yè)（1）搗固接頭軌枕，消除暗坑、空吊板或低接頭。（2）清理現(xiàn)場(chǎng)，回收舊料。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、夾板與鋼軌類(lèi)型一致，聯(lián)結(jié)嚴(yán)密，作用良好。2、軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙，正線及到發(fā)線不得大于1mm，其它站線不得大于2mm。3、作業(yè)后，軌距偏差不超過(guò)2mm,軌距變化率正線及到發(fā)線不大于1，其它站線不大于2。4、螺栓扭力矩：冬季43kg/m、50kg/m軌普通螺栓400Nm，60kg/m軌500Nm；級(jí)螺栓43kg/m、50kg/m軌600Nm，60kg/m軌達(dá)到700Nm，夏季相應(yīng)減少100Nm。采用施必牢螺栓扭力矩達(dá)到10001100 Nm。四、作業(yè)安全1、普通夾板辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)手信號(hào)防護(hù)
4、；絕緣夾板辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)。2、來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)該規(guī)定釘緊、擰緊軌枕和擰緊接頭螺栓。（1）每個(gè)接頭至少擰緊4個(gè)（每端2個(gè)）接頭螺栓。（2）接頭兩根軌枕和橋枕道釘、扣件齊全有效。絕緣接頭處，釘頭或扣件不得貼靠夾板。3、在自動(dòng)閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時(shí)，養(yǎng)路機(jī)具、工具、道尺等均應(yīng)安裝絕緣套管。取方工具不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。4、在軌道電路區(qū)段作業(yè)，必須有電務(wù)人員配合，在天窗內(nèi)進(jìn)行。5、嚴(yán)禁坐在鋼軌上卸、緊螺栓，注意螺絲把打滑跌傷。6、來(lái)車(chē)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)下道避車(chē)，并將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界。兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。
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