某水利樞紐工程第一標大壩工程全套施工組織設(shè)計【說明書+附件】
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紫坪鋪水利樞紐工程第一標大壩工程施工組織設(shè)計 第12章 壓重體填筑
第12章 壓重體填筑
12.1填筑規(guī)劃
壓重體位于大壩左岸上游側(cè)，部分位置與上游圍堰重疊,壓重體的底部高程位于主河道內(nèi)約750.0m，填筑頂高程為845.0m，設(shè)有790、815、845m三層平臺，平臺長為60m，寬度分別為40、50和90m，壓重體縱向邊坡1：3，側(cè)向邊坡為1：2.5，填筑總方量為184.45m3，填筑材料要求采用砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)頁巖、砂礫石料等，不含表土、樹根有機物等雜質(zhì)，料源規(guī)劃主要使用青云坪堆料場料、壩基砂礫料及壩基巖石開挖料。設(shè)計要求填筑干密度為2.0t/m3。
壓重體壩填筑規(guī)劃分三個階段：
第一階段為2002.10～2002.11月，填到756.0m高程以上，在圍堰截流前，疏通主河道，利用截流前上游河床水位較低時期，填筑河床正常水位以下重壓體，填筑方量約為5萬m3，填筑料源利用前期左岸施工道路開挖、左壩肩開挖的可利用石渣填筑，也可以考慮利用部分尖尖山主料場的表層風化巖開挖料或河床混合砂礫料，該時期填筑強度低，主要利用左岸各開挖工作面的可利用料填筑，填筑高程視各工作面的來料情況確定，但必須填筑到756.0m高程以上，保證截流后填筑倉面高出上游常水位，填筑裹頭部位若水流較急，可采用鉛絲籠保護防沖。
第二階段為2002年12月～2003年9月，壓重體填筑到815.0m高程，填筑方量約為120萬m3，月平均填筑強度約12萬m3/月，該階段與上游圍堰一起填筑。圍堰與壓重體相結(jié)合部分，按壓重體填筑要求進行分層壓實，填筑料主要利用青云坪堆渣場料及基坑開挖可利用料。填筑道路為上游圍堰，直到從圍堰上到無法填筑為止。
第三階段為2003年10月～2004年2月，填筑方量約為58萬m3，月平均填筑強度約為10萬m3/月，填筑料來源主要為青云坪堆渣場和尖尖山料場的風化巖。填筑道路利用大壩810m臨時斷面接通左右岸，并從大壩810.0m高程平臺修一條路通壓重體頂部845m高程，完成上部填筑。
12.2填筑道路規(guī)劃
根據(jù)填筑分期規(guī)劃，填筑道路規(guī)劃布置也分三層（3條）：
第一層為原左岸的成阿公路，左壩肩開挖破壞的部分進場后及時修復(fù)，下游與8#公路接通，道路寬7.5m，考慮采用20t自卸車運輸填筑，完成壓重體756.0m高程以下部位填筑。
第二層為從青云坪堆渣場經(jīng)5#公路通3#公路到上游圍堰，當圍堰填筑到堰頂795.0m時，把圍堰左側(cè)局部加高并沿壓重體邊坡留設(shè)斜坡道，使填筑道路盤升到815.0m平臺高程，保證路面寬9.0m，完成壓重體756.0～815.0m高程的填筑，料源主要從壩基開挖，青云坪堆料場及溢洪道開挖的部分可利用料。
第三層：利用大壩770～810m高程的填筑道路，在大壩左岸上游810.0m處架一座跨趾板橋，從大壩左岸上游810.0m高程新修一條道路通壓重體845.0m高程，分一條支線通815.0m，路面寬9.0m，最大縱坡控制在10%以內(nèi)，完成壓重體815～845.0m高程的填筑,填筑料來源主要有尖尖山石料場和青云坪堆渣場。
道路布置示意參見《壓重體填筑道路布置圖》（ZPP/IC1-30）。
12.3壓重體填筑工藝
尖尖山石料場
壩基開挖料
填筑料攤鋪
填筑料運輸
灑水碾壓
質(zhì)量檢查
下一個循環(huán)
青云坪堆碴場
壓重體填筑工藝流程圖
一、填筑施工準備
填筑前先對填筑區(qū)域內(nèi)的基層面進行清理，清除基層面的植被和土覆蓋層，并對基層面進行整平壓實處理，河床部位填筑在截流前河道水位較低時期直接填出水面（不超過756.0m），采用大功率施工碾壓機械反復(fù)碾壓密實，然后分層填筑施工。
二、測量控制
在填筑開始前，先繪制清基后的地形圖和斷面圖，并按清基后的地形設(shè)置填筑樁，放出邊界線和填筑高程控制基準，隨填筑高程升高，不斷進行填筑形體測量檢查，保證填筑斷面符合設(shè)計要求。
三、裝渣運輸
裝渣采用挖掘機和裝載機裝渣，各料場的裝車設(shè)備結(jié)合使用大壩填筑配置的裝車設(shè)備，運輸考慮以32t自卸汽車運輸為主，截流前填筑強度較低，且主要直接利用左岸壩基開挖料，其運輸設(shè)備與左壩肩開挖出渣設(shè)備相同。
四、填筑料攤鋪
填筑料攤鋪采用進占法鋪料，鋪料厚度100cm，自卸車卸料后采用320馬力推土機平倉。
五、灑水碾壓
碾壓前，先用水槍或水管灑水，灑水量約為15～20%，碾壓過程根據(jù)需要采用灑水車補灑水，碾壓采用18.6t自行式振動碾進退錯距法碾壓4遍。
六、質(zhì)量檢驗
按照《混凝土面板堆石壩施工規(guī)范》（DL/T5128-2001）以及招標文件的有關(guān)規(guī)定進行填筑質(zhì)量檢查和取樣試驗，并服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督，其主要檢查項目包括：
1.填筑料的超經(jīng)石處理情況及含泥量是否控制在設(shè)計允許的范圍，防止不合格料入倉。
2.填筑區(qū)域是否符合設(shè)計要求，防止欠填。
3.檢查填筑料的現(xiàn)場干密度是否達到2.0t/m3以上，每15萬m3抽檢一次。
12.4施工機械設(shè)備與勞動力
一、施工機械設(shè)備：
壓重體填筑的月平均強度約為12萬m3/月，填筑料主要利用壩基開挖料和堆渣場的利用料，裝車設(shè)備結(jié)合利用各開挖工作面的出渣設(shè)備或大壩填筑需要配置在各料場的裝渣設(shè)備，統(tǒng)計在壩體填筑的設(shè)備表中，其他施工設(shè)備配置見下表12-4-1。
壓重體填筑機械設(shè)備需要量表
表12-4-1
序號
機械設(shè)備名稱
型號與規(guī)格
單位
數(shù)量
計劃使用時間
1
自卸汽車
32T
臺
10
2002.11～2004.3
2
自卸汽車
20T
臺
10
2002.8～2004.3
3
灑水車
10m3
臺
1
2002.8～2004.3
4
振動碾
YZT-16
臺
3
2002.8～2004.3
5
推土機
320馬力
臺
1
2002.11～2004.3
6
推土機
220馬力
臺
3
2002.8～2004.3
二、勞動力計劃
勞動力使用計劃表
表12-4-2
序號
工 種
人數(shù)
主要工作內(nèi)容
1
汽車駕駛員
40
運輸石料
2
推土機駕駛員
5
填料攤鋪
3
壓路機駕駛員
5
填料碾壓
4
卸料交通指揮人員
6
倉面卸料、現(xiàn)場指揮調(diào)度
合計
56
說明：機械修理及其他配合性工種在大壩填筑中統(tǒng)一考慮
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