高速公路橋梁養(yǎng)護題庫含答案.doc

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1、一、 填空題1、 橋梁養(yǎng)護管理貫徹“預防為主，安全至上”的工作方針，努力提高橋梁結構的耐久性和安全性。2、 高速公路管理處橋梁管理必須實行“三個一”制度。3、 高速公路管理處對于橋梁管理應設置專職的橋梁養(yǎng)護工程師，并保持其人員的相對穩(wěn)定。4、 特殊檢查分為專門檢查和應急檢查，特殊檢查應委托有相應資質和能力的單位承擔。5、 橋梁定期檢查主要以目測結合儀器檢查方式進行。6、 橋梁安全事故指橋梁垮塌造成人員傷亡或重大財產損失的,出現(xiàn)四、五類橋梁或差、危險級涵洞未及時修復或修復前采取措施不當造成惡劣影響的,橋梁養(yǎng)護施工中出現(xiàn)重大安全責任事故的。7、 高速公路、國道橋梁發(fā)生垮塌或損壞,致使交通中斷或進京

2、公路交通中斷為重大突發(fā)事件。8、 按照公路橋梁的損壞程度和事故性質分為一級事件、二級事件、三級事件、四級事件4個級別。9、 橋梁養(yǎng)護管理的技術工作實行橋梁養(yǎng)護工程師制度，建立公路橋梁管理系統(tǒng)（CBMS）,對橋梁實行動態(tài)管理。10、 橋梁養(yǎng)護工程分為日常養(yǎng)護、專項工程和改建。11、 橋梁專項工程完工后，應按照相關規(guī)定進行驗收。工程實施后的橋涵技術狀況必須恢復至一、二類或好、較好級。12、 橋梁特殊情況資料主要包括地質災害、氣象災害、超限運輸?shù)忍厥馐录木唧w情況、損害程度、處治方案等。13、 各高速公路管理處、公司要高度重視橋梁安全工作，對已發(fā)現(xiàn)的三類橋梁及較差級涵洞及時進行加固，確保不出現(xiàn)四、五

3、類橋梁及差和危險級涵洞，或有此類橋涵及時采取有效交通管制措施，及時進行加固改造。14、 高速公路管理處、公司根據(jù)橋梁技術狀況和批準的養(yǎng)護計劃及時安排橋梁養(yǎng)護資金（或應急資金）處治橋梁病害、應急事故及搶險工程等。15、 對技術狀況為一、二類的橋梁和好、較好級涵洞應加強日常養(yǎng)護，安排必要的專項工程，防止出現(xiàn)明顯病害。16、 對技術狀況為三類的橋梁和較差級的涵洞應及時安排大、中修等專項工程，防止病害加快擴展，影響橋梁安全運營。17、 各高速公路管理處、公司應逐橋制定針對重要和特大型橋梁的應急預案。18、 省高管局對公路橋梁養(yǎng)護管理工作實施監(jiān)督檢查時，應當深入橋梁養(yǎng)護管理工作現(xiàn)場，并采取必要的技術檢測

4、手段，不流于形式。19、 橋梁養(yǎng)護工程師實行分級管理責任制，實行“專職設置，相對穩(wěn)定”的原則。20、 追究責任單位及責任人的安全責任應當事實清楚、證據(jù)確鑿、定性準確、處理恰當。二、單選題1、高速公路管理處、公司配置（B ）名橋梁養(yǎng)護工程師，負責全路段的橋梁及工區(qū)（中心）橋梁養(yǎng)護工程師的管理工作。A、1-2 B、2-3 C、3-4 D、1-32、新建橋梁交付使用（A）年后，進行1次全面檢查。運營（）年后，橋梁定期檢查每年1次，以確保及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害。A、1 3 B、2 3 C、1 4 D、2 43、對需要封閉交通或長時間占用行車道施工的橋梁養(yǎng)護工程，除緊急情況外應在項目開工前（C ）天，發(fā)布相關

5、信息。A、5 B、10 C、15 D、304、對于需要省廳公路局進行橋梁技術狀況最終復核的,其復核工作在（D）個工作日內完成,同時完成對其維修改造方案的批復工作。A、5 B、6 C、10 D、205、對于不需要省廳公路局進行橋梁技術復核的,其維修改造方案在(B)個工作日內完成批復。A、5 B、6 C、10 D、206、省廳公路局對施工圖的批復在(D)個工作日內完成。A、5 B、6 C、10 D、207、各高速公路管理處、公司根據(jù)橋梁定期檢查情況出具年度橋梁技術狀況報告，每年（A）前向局報送上年度橋梁技術狀況報告。A、1月10日 B、1月25日 C、12月31日 D、1月5日8、各高速公路管理處

6、、公司每年（A）前向局報送橋梁養(yǎng)護工程師年度工作報告。A、1月10日 B、1月25日 C、12月31日 D、1月5日9、對經常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構）件明顯達到（C）技術狀況的橋梁及（ ）涵洞，應立即上報情況和安排特殊檢查，并采取交通管制措施，確保橋梁和交通安全。A、二、三類 較好、較差 B、四、五類 差、危險級C、三、四、五類 較差、差和危險 D、三、四類 較差、差10、公路橋梁技術狀況由高速公路管理處、公司負責組織評定。評定為四類和五類的橋梁及差和危險級涵洞由（B）橋梁養(yǎng)護工程師組織進行復核A、省交通廳 B、省高管局C、管理處 D、養(yǎng)護工區(qū)11、對技術狀況為（B）的橋梁及（ ）涵洞，應及時采

7、取交通管制措施，保證安全，并依據(jù)橋梁特殊檢查結果和技術論證分析，安排大修或改建。A、二、三類 較好、較差 B、四、五類 差、危險級C、三、四、五類 較差、差和危險 D、三、四類 較差、差12、用以處置橋梁突發(fā)事件的資金，由各高速公路管理處從（C）中列支，各公司必須給以應急資金保障。A、年度養(yǎng)護資金 B、專項資金C、年度應急資金 D、日常管理經費13、橋梁安全責任事故發(fā)生單位主要領導對橋梁安全責任事故負（A）。A、領導責任 B、直接領導責任C、監(jiān)管領導責任 D、監(jiān)管直接領導責任14、局養(yǎng)護管理部主任對橋梁安全責任事故負。（B）A、監(jiān)管管理責任 B、監(jiān)管直接管理責任C、監(jiān)管領導責任 D、監(jiān)管直接領

8、導責任三、 多選題1、 橋梁檢查分為（ABCE）。A、日常巡查B、經常檢查C、定期檢查D、一般檢查E、特殊檢查2、 高速公路橋梁養(yǎng)護管理實行（AC）的原則。A、統(tǒng)一領導，分級管理B、統(tǒng)一管理、安全至上C、精細管理，責任明確D、事權一致，責任清晰E、 統(tǒng)一領導、責任明確3、對于報送省廳公路局的橋梁維修改造方案應包括以下內容（ABCD）。A、橋梁的基本情況B、技術狀況評定結果C、技術狀況復核文件D、維修改造方案E、設計圖紙4、發(fā)生以下突發(fā)事件，各高速公路管理處、公司應在接獲有關信息后立即上報省高管局、省交通運輸廳：（ABC）A、橋梁損毀中斷交通的B、大型、特大型橋梁出現(xiàn)嚴重病害危及橋梁安全的C、車

9、輛或船舶與橋梁設施相撞，造成嚴重后果的D、超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害的E、降雨量過大可能危害橋梁安全的5、高速公路的斷交施工信息應及時按規(guī)定報（ AB ）備案。A、省交通運輸廳B、交通運輸部 C、管理處 D、市交通運輸局 E、縣交通運輸局6、公路橋梁技術檔案應包括（ABCDE）等。A、橋梁基礎資料 B、管理資料 C、檢查資料 D、養(yǎng)護維修資料 E、特殊情況資料7、以下哪幾種情況應進行專門檢查：（ ABCD）A、定期檢查中難以判明損壞原因及程度；B、橋梁技術狀況為四、五類，涵洞技術狀況為差、危險級；C、擬通過加固手段提高荷載等級；D、條件許可時，特殊重要的橋梁在正常使用期間定期進行荷

10、載試驗。E、橋梁遭洪水、流冰、滑坡、地震、風災、漂流物或船舶撞擊，因超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害時，應立即進行應急檢查。8、未經批準,在長大橋隧及其附屬設施上(內)禁止下列行為（ABCDE）：A、修建建(構)筑物或者擅自占用、挖掘橋面(路面);B、架設天然氣輸送管道、輸油管道、10千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線;C、利用長大橋隧及其附屬設施進行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)(排險、養(yǎng)護維修除外);D、擅自設置廣告或者移動附屬設施;E、其他損害長大橋隧及其附屬設施、妨礙運營安全的行為。9、公路橋梁改造項目的施工圖設計及時行文報送省廳公路局，設計文件應包括以下內容:（AC）A、省高管

11、局或設區(qū)市交通局的初審意見。B、技術狀況評定結果C、施工圖設計文件。D、技術狀況復核文件E、橋梁的基本情況10、按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(JTG H30)從事長大橋隧檢查、養(yǎng)護作業(yè)的單位和人員,必須遵守下列規(guī)定。（ABCD）A、作業(yè)人員必須穿著統(tǒng)一的安全標志服。B、作業(yè)現(xiàn)場必須設置規(guī)范的施工作業(yè)標志和安全防護設施。C、作業(yè)車輛和機械必須開啟示警燈,并按規(guī)范設置作業(yè)標志。D、養(yǎng)護物料應當堆放在作業(yè)區(qū)內,作業(yè)完畢后應當及時清除遺留物。E、養(yǎng)護人員上路作業(yè)要注意交通安全，不得在作業(yè)區(qū)外活動。11、對責任人進行責任追究，依據(jù)(ABCE)及有關法律法規(guī)的規(guī)定進行。A、勞動合同法B、中華人民共和國公務員法

12、C、中國共產黨紀律處分條例（試行）D、中華人民共和國刑法E、行政機關公務員處分條例四、判斷題1、 對于因疏于養(yǎng)護管理，不按相關規(guī)定準確掌握橋梁技術狀況或未及時采取相關措施而導致橋梁安全事故發(fā)生的，高速公路管理處、公司承擔主要責任，省交通廳承擔監(jiān)管責任。（X）省高管局2、 經常檢查指主要對橋面設施、上部結構、下部結構和附屬構造物的技術狀況進行的檢查。（）3、 高管局橋梁管理制度規(guī)定，經常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行，檢查周期為每月不少于2次，汛期應增加檢查頻率。（X）14、 長大橋隧日常巡查、經常性檢查、定期檢查、特殊檢查完成后,長大橋隧管養(yǎng)單位應當及時更新養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據(jù),根據(jù)檢查結果及

13、時確定養(yǎng)護方案或維護措施,并組織實施。（）5、 定期檢查指按照規(guī)定周期，對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行定期跟蹤的全面檢查，評定橋梁技術狀況等級。（）6、 特殊檢查指在特定情況下對橋梁技術狀況進行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災能力等。（）7、 橋梁管養(yǎng)單位應加大投入，細化措施，及時安排完成橋梁維修加固工程項目，對三、四和五類橋梁及較差、差和危險級涵洞發(fā)現(xiàn)1座處理1座，加強對四、五類橋梁加固改造前的交通管制工作，如在此期間發(fā)生橋梁安全責任事故，加重處罰。（X）無三類及較差涵洞8、 各高速公路管理處、公司負責制定實施本轄段的橋梁安全應急突發(fā)事件預案，組織應急搶險隊并

14、協(xié)助實施應急搶險工作的實施，負責保管橋梁應急搶險物資，做好橋梁經常檢查和橋梁病害處治工程管理工作。（X）各養(yǎng)護工區(qū)（中心）9、 局長對橋梁安全責任事故負監(jiān)管直接領導責任。（X）監(jiān)管領導責任10、 局主管養(yǎng)護的副局長對橋梁安全責任事故負監(jiān)管領導責任。（X）監(jiān)管直接領導責任11、 橋梁養(yǎng)護工程師認真履行崗位職責，對橋梁安全責任事故負有直接責任，對三類橋梁或較差級涵洞由于管理或處置不當而發(fā)展成四、五類橋梁或差、危險級涵洞負直接責任。（）五、 簡答題1、 橋梁養(yǎng)護管理“三個一”制度指的是？答：高速公路管理處、公司對每1座橋梁均要落實1名行政領導、1名技術負責人和1名橋梁養(yǎng)護工程師，必須明確負責橋梁養(yǎng)護

15、管理工作的分管行政領導和具體技術人員，保證橋梁養(yǎng)護管理的各項職責落實到位。2、高速公路管理處橋梁養(yǎng)護工程師任職資格是？答：(1)具有工程師及以上專業(yè)技術資格。（2）具有橋梁、結構工程或交通土建專業(yè)大學本科以上學歷，從事橋梁工作崗位3年以上；或具有橋梁、結構工程或交通土建專業(yè)大學?？埔陨蠈W歷，從事橋梁工作崗位5年以上。（3）助理橋梁養(yǎng)護工程師應具有1年以上從事設計、建設或橋梁養(yǎng)護管理工作經歷，具有助理工程師及以上技術職稱。3、 按照公路橋梁的損壞程度和事故性質分為4個級別，每個級別具體指的是？答：1、一級事件：（1）造成30人以上死亡或失蹤的橋梁安全事故；（2）特大橋梁、長大隧道突然坍塌或橋梁、

16、隧道安全受到嚴重威脅；（3）因橋梁坍塌，通行能力嚴重影響周邊省份，或需要發(fā)出級預警的其他事故。2、二級事件：（1）造成1人以上30人以下死亡或失蹤的橋梁安全事故；（2）大橋、中短隧道突然坍塌或橋梁、隧道安全受到嚴重威脅；（3）因橋梁坍塌，通行能力嚴重影響相關道路，或需要發(fā)出級預警的其他事故。3、三級事件（1）中、小橋梁或涵洞突然坍塌或橋梁、隧道安全受到嚴重威脅；（2）需要發(fā)出級預警的其他事故。4、四級事件（1）橋梁在受到撞擊等外力沖擊受損技術狀況達到四、五類橋梁或差、危險級涵洞；（2）在橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁病害達到四、五類橋梁或差、危險級涵洞程度；（3）需要發(fā)出級預警的其他事故。4、 橋梁基礎資

17、料包括什么內容？答：（1）橋梁設計施工圖及竣工圖，結構計算分析報告；（2）施工過程中的試驗檢測及科研資料；（3）工程事故處理資料；（4）施工全過程的結構位移或變形測試資料；（5）觀測或監(jiān)測點（部件）資料；（6）交（竣）工驗收資料。5、 橋梁養(yǎng)護維修資料應包括什么內容？答：（1）小修保養(yǎng)工程的實施技術資料和養(yǎng)護質量評定結果，以及工程實施的時間、組織實施人員等；（2）橋梁專項工程的設計圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控（監(jiān)測）資料、質量事故處理報告、交（竣）工驗收等技術資料以及設計、施工、監(jiān)理和監(jiān)控（監(jiān)測）等各方的資質證書（復印件）、業(yè)績證明（復印件）及其主要檢測人員的資格證書（復印件）等。

18、6、省高速公路管理局負責所轄高速公路長大橋隧的安全運營管理，主要包括什么？答：:（1）貫徹執(zhí)行國家和我省有關方針、政策、法規(guī)和制度;（2）制定長大橋隧安全運營管理的標準,并組織實施;（3）審查突發(fā)事件應急預案;（4）監(jiān)督或組織長大橋隧安全運營管理人員、設備、經費的落實;（5）組織長大橋隧安全運營監(jiān)督檢查;（6）對轄區(qū)內長大橋隧運營中存在的重大安全隱患,及時采取有效措施進行處理;（7）發(fā)生突發(fā)事件時,及時協(xié)調和組織開展應急和救援。7、管養(yǎng)單位應建立應急機制,結合每一座長大橋隧周圍環(huán)境和交通條件,制定和完善長大橋隧安全運營應急預案。應急預案主要包括以下內容：答：(1)編制目的、工作原則和適用范圍;

19、(2)組織機構、工作職責及應急聯(lián)動機制;(3)信息監(jiān)測與報告、預警、預防行動;(4)應急響應程序、應急措施、指揮協(xié)調、信息發(fā)布與宣傳;(5)善后處置、事件調查;(6)搶險、隊伍、交通、資金、技術等應急保障措施;(7)公眾宣傳教育、培訓和演習;(8)監(jiān)督檢查與獎懲。8、有下列情形的,有關上級主管部門應根據(jù)情節(jié)輕重對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。答：(1)長大橋隧安全運營管理工作薄弱,橋隧監(jiān)測、檢查和評估、養(yǎng)護工作不規(guī)范,結構安全隱患突出的;(2)未按規(guī)定采取預防措施,導致發(fā)生突發(fā)事件,或者未采取必要的防范措施,導致發(fā)生次生、衍生事件的;(3)遲報、謊報、瞞報、漏報有關突發(fā)

20、事件的信息,或者通報、報送、公布虛假信息,造成嚴重后果的;(4)未按規(guī)定及時發(fā)布突發(fā)事件警報、采取預警期的措施,導致?lián)p害發(fā)生的;(5)未按規(guī)定及時采取措施處置突發(fā)事件或者處置不當,造成嚴重后果的;(6)不服從上級主管部門對突發(fā)事件應急處置工作的統(tǒng)一領導、指揮和協(xié)調的。9、特殊檢查應采用儀器設備，通過檢測或試驗的方法，結合理論分析，對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災能力做出科學明確的鑒定，并出具橋梁特殊檢查報告，特殊檢查報告內容包括：（1）概述檢查的一般情況，包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時間、背景和工作過程等；（2）描述目前的橋梁技術狀況，包括現(xiàn)場調查、試驗與檢測的項目及方法、檢測數(shù)

21、據(jù)與分析結果和橋梁技術狀況評價等；（3）詳細敘述檢查部位的損壞程度及原因，并提出結構部件和總體的維修、加固或改建方案。10、特大橋、特殊結構橋梁和單孔跨徑60米及以上大橋的檢測評定工作應符合以下規(guī)定：答：（1）在橋梁上下部結構的必要部位埋設永久性位移觀測點，并定期進行觀測，特殊情況時應加大觀測頻率。（2）應安排專項經費委托有資質的單位進行定期特殊檢查，根據(jù)橋梁技術狀況加大定期檢查頻率。（3）對特別重要的特大橋及鋼管拱橋、鋼箱梁橋、剛構橋、異型構造等特殊結構大橋，應根據(jù)使用年限及技術狀況建立符合自身特點的養(yǎng)護管理系統(tǒng)和健康監(jiān)測系統(tǒng)。11、橋梁檢查資料包括：答：橋梁日常巡查、經常檢查、定期檢查結果

22、、養(yǎng)護對策建議、特殊檢查建議報告、養(yǎng)護建議計劃等技術資料，以及檢查的時間、實施人員等基本資料。特殊檢查還應包括檢測（試驗）方案、檢測（試驗）報告、照片及多媒體材料，檢測（試驗）方的資質證書（復印件）、業(yè)績證明（復印件）以及主要檢測人員的資格證書（復印件）等。12、 橋梁養(yǎng)護工程師認真履行崗位職責，對橋梁安全責任事故負有直接責任，對三類橋梁或較差級涵洞由于管理或處置不當而發(fā)展成四、五類橋梁或差、危險級涵洞負直接責任。其職責：答：（1）認真履行橋梁養(yǎng)護工程師職責，對所管養(yǎng)橋梁按規(guī)范要求認真進行日常巡查和經常檢查，發(fā)現(xiàn)危及橋梁安全的病害或隱患立即采取有效措施，直至病害或隱患消除，并按規(guī)定上報情況；（2）對橋梁日常養(yǎng)護管理質量負責，發(fā)現(xiàn)橋梁日常養(yǎng)護質量問題及時糾正；（3）對橋梁維修施工進度、質量進行監(jiān)督，對交通管制和安全生產情況進行監(jiān)督檢查。