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1、 無 錫 市 軌 道 交 通 工 程無錫地鐵二號線土建08標項目工程 監(jiān)理實施細則 B1.8（冬期施工） 內(nèi)容提要： 編制依據(jù) 工程概況 冬期施工技術準備工作 監(jiān)理質(zhì)量控制目標和控制要點 監(jiān)理冬期施工安全生產(chǎn)、文明施工控制措施 監(jiān)理工作方法及措施 項目監(jiān)理機構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 一、編制依據(jù)1.建筑工程冬期施工規(guī)程 JGJ104-972.建筑施工安全檢查標準JGJ59-993.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204-20024.地下鐵道工程施工及驗收標準GB50299-20035.建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-20016.施工臨時用電安全技術規(guī)范J
2、GJ46-20057.無錫軌道辦的冬期施工相關規(guī)定8.無錫市軌道交通2號線土建08標工程施工圖紙二、工程概況：無錫市地鐵2號線8標段含一個車站（廣益新城站）、三個盾構(gòu)區(qū)間（靖海公園站廣益新城站，廣益新城站華夏路站，華夏路站友誼路站）。廣益新城站位于錫滬路與規(guī)劃包張路交叉的十字路口東側(cè)，沿錫滬路布置，位于城市主干道下，頂板覆土3米左右，該站為地下二層島式車站，前方銜接靜海公園站，后方到華夏路站。廣益新城站有效站臺中心里程為右SK12+966.463,起點里程為右SK12+887.263,終點里程為右SK13+080.263，車站主體長度為193米。標準段基坑寬度為19.7米，有效站臺中心處基坑深
3、度為16.11米，采用明挖順作法施工。本站為地下二層島式站臺車站，采用二層一柱兩跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。出入口通道為地下一層單跨箱型結(jié)構(gòu)。靖海公園站廣益新城站區(qū)間線路出靖海公園站后先以直線段在上馬墩路下前行，然后以一組R=350m的曲線左轉(zhuǎn)并下穿一魚塘，下穿廣南路，最終以右線R=350m、左線R=360m的曲線下穿尤渡里加壓站及清水庫，下穿宏宇陶瓷、上海大眾特約維修站等2層建筑物進入錫滬路，到達廣益新城站。區(qū)間線間距17.014.0m。線路軌面埋深14.320.07m，區(qū)間線路最大坡度22，最小坡度2，最大坡長為300m。廣益新城站華夏路站區(qū)間線路先以直線段在錫滬路下前行，然后以一組R=450m
4、 的曲線右轉(zhuǎn)進入華夏路站，線間距14.0m。線路軌面埋深14.0419.34m，區(qū)間線路最大坡度12.53，最小坡度2，最大坡長為390m。華夏路站友誼路站區(qū)間沿線商業(yè)街區(qū)較密集，場地地形較平坦，地面標高在2.244.50m之間。線路出華夏路站后沿錫滬路向東，直行約660m，左右CK14+030.000處下穿祥泰橋（漿砌塊石橋臺），在右CK14+730.000處下穿祥和橋（箱涵結(jié)構(gòu)）。線路穿過祥和橋后以800m曲線半經(jīng)（左線800m）向東南方向偏轉(zhuǎn)，以直線段至位于錫滬路與友誼路交叉口的友誼路站。三、冬期施工技術準備工作3.1技術準備3.1.1認真學習貫徹國家有關冬期施工的規(guī)范、規(guī)程及公司的有關
5、文件，組織所有參加冬施的人員進行冬施培訓。對圖紙中較難保溫的部位作出有效的處理。3.1.2測溫工作（1）測溫準備：工地設百葉箱及U型溫度計，混凝土測溫采用普通溫度計進行，現(xiàn)場測溫時應預先在現(xiàn)澆混凝土內(nèi)埋入鐵皮管以便于施測。（2）測溫孔的設置 測溫孔的設置應選擇溫度變化較大，容易散失熱量，構(gòu)件易于受凍結(jié)的部位（西北部或背陰的地方）設置。3.1.3冬期施工培訓：冬期施工由技術負責人組織向施工管理人員、技術骨干、工長及班組長做冬施方案交底和培訓,明確施工方案、技術措施，施工方法、質(zhì)量要求、施工試驗要求。做詳細技術交底，交到所有操作人員，使所有操作人員都明確冬施要求。四、監(jiān)理工作控制目標和控制要點4.
6、1鋼筋工程4.1.1鋼筋堆放要用支架墊起，距地面不小于30cm，不得直接放置在地面上。并用彩條布覆蓋。4.1.2鋼筋在加工、運輸、綁扎過程中，注意防止產(chǎn)生撞擊、劃痕等缺陷，現(xiàn)場搭設鋼筋加工棚，北側(cè)封閉。本工程鋼筋連接采用焊接和機械連接。4.1.3冰雪天采取護蓋措施，防止表面結(jié)冰瘤，砼澆灌前，應清除（如存在）鋼筋上的積雪、冰屑；綁扎完后，應盡快進行下一道工序。4.2模板工程4.2.1模板支固要穩(wěn)定牢靠，防止土體凍融使模板產(chǎn)生變形。4.2.2模板表面應清理混凝土浮漿、凍結(jié)渣土、結(jié)冰。4.3混凝土工程4.3.1本工程采用商品混凝土：（1） 商品混凝土選用的商品混凝土公司共三家，無錫市政仁昌砼業(yè)有限公
7、司，無錫眾和混凝土有限公司，無錫市山昌混凝土有限公司，以上公司資質(zhì)均為三級資質(zhì)。（2）要求廠家供應的商品混凝土的粗、細骨料攪拌時不得有冰雪、凍結(jié)現(xiàn)象，混凝土由商品混凝土廠家汽車輸送泵泵送到澆筑地。（3）檢查混凝土運輸車是否有保溫措施。（4）要求廠家供應的混凝土應連續(xù)澆筑，間斷時間不能超過30分鐘。（5）商品混凝土來料出罐車時應進行混凝土溫度測試，做好測溫記錄。4.3.2混凝土的澆筑（1）混凝土入模前，應把模內(nèi)及鋼筋上冰雪、雜物清除干凈。（2）混凝土入模溫度不得低于5。（3）混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆筑后，應在塑料薄膜上覆蓋土工布。（4）冬期施工混凝土試件留置及養(yǎng)護：混凝土采用標養(yǎng)，混凝土試件除按規(guī)
8、定留置外，應增加兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試件，一組用于檢查臨界強度，一組用于檢查冬季轉(zhuǎn)常溫養(yǎng)護28天的強度。4.4土方工程4.4.1本工程土方施工采用機械挖土。4.4.2機械挖土時，為防止氣溫下降，基底土體受凍及擾動，挖至基底處，預留300mm厚土層用人工挖除。4.4.3土方挖完后及時澆筑墊層混凝土。澆筑完畢后，用塑料薄膜覆蓋。4.5.質(zhì)量標準和質(zhì)量目標4.5.1鋼筋的綁扎、焊接都應符合設計及規(guī)范、標準要求。4.5.2模板的支搭、接縫、垂直度應符合設計及規(guī)范、標準要求。4.5.3混凝土的澆筑、振搗及缺陷應符合設計及規(guī)范、標準要求。五、監(jiān)理冬期施工安全生產(chǎn)、文明施工控制措施冬施前要對全體施工人員進
9、行冬施技術及安全、消防教育，做詳細技術交底，使所有人員都明確冬施技術、安全及消防要求。5.1消防措施5.1.1防火責任人的職責：組織宣傳、執(zhí)行消防法規(guī)規(guī)章和防火技術規(guī)范，組織制定和審查施工現(xiàn)場的防火安全方案和措施。5.1.2使用電氣設備和化學危險品，必須符合規(guī)范和操作規(guī)程，嚴格防火措施，確保施工安全，嚴禁違章作業(yè)。施工作業(yè)用火必須給保衛(wèi)部門審查批準，領取動火證，方可使用，動火證只在指定地點和限定的時間內(nèi)有效。5.1.3安裝電器設備，進行電、氣切割作業(yè)等，必須由合格的電工、焊工等專業(yè)技術人員操作。5.1.4氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于5m兩瓶同時明火作業(yè)距離不小于10m。5.2高處作業(yè)防墜落措施
10、5.2.1腳手架上的冰雪要在上班前及時清理干凈。5.2.2高處作業(yè)防墜落措施 （1）主體高處作業(yè)中的安全標志、工具儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。 （2）高處作業(yè)人員以及搭設高處作業(yè)安全設施的人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須進行體格檢查。（3）施工中對高處作業(yè)的安全技術設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷及隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。 （4）高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸，工具應隨手放入工具袋。作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清除干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得隨意亂置或向下
11、丟棄，傳遞物件禁止拋擲。（5）因作業(yè)需要，臨時拆除或變動安全防護設施時必須經(jīng)技術及安全負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業(yè)后立即恢復。5.3防凍措施、防滑措施、防風措施、防中毒措施、防觸電措施、防機械事故措施、防冬期交通事故措施、防坍塌措施。5.3.1冬期施工前應準備防寒和御寒用品，特別是混凝土養(yǎng)護用品。5.3.2施工現(xiàn)場特別是通道出入口要及時清除雪、冰、霜。5.3.3當工地作業(yè)地點風力達到5級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)，風力超過6級時，不得進行起吊作業(yè)。5.3.4施工現(xiàn)場和生活區(qū)要做好防塵、防中毒工作。5.3.5所有用電設備嚴格按照施工臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005要求，嚴
12、格執(zhí)行三相五線制、三級配電二級保護及一機一閘一保一箱，經(jīng)常檢查生活區(qū)的安全用電，避免出現(xiàn)觸電事故。5.3.6機械設備使用要嚴格按照操作規(guī)程的要求，定期檢查機械設備的性能和完好性，定期保養(yǎng)，避免出現(xiàn)因機械故障產(chǎn)生的安全事故。5.3.7加強場內(nèi)車輛的安全管理，所有車輛要定期保養(yǎng)，做好車輛冬季的防滑工作，避免出現(xiàn)如何與工程有關的交通事故。5.3.8基坑開挖嚴格按照設計的要求坡度分段開挖，基坑邊禁止堆載材料，防止土方坍塌。六、監(jiān)理工作方法及措施6.1監(jiān)理工作方法監(jiān)理主要采用旁站、巡視、見證檢驗及設置質(zhì)量停檢點相結(jié)合的方法進行控制。6.1.1根據(jù)工程特點本工程宜旁站監(jiān)理的項目有：混凝土澆注工序。6.1.
13、2需巡視檢查的監(jiān)理項目有：主體施工過程中的其余各工序均需進行巡視檢查和驗收。6.1.3需見證試驗的監(jiān)理項目有：鋼筋原材、焊接質(zhì)量、混凝土試塊均需見證檢驗。6.1.4需設置的質(zhì)量停檢點有：鋼筋綁扎完成；預埋件定位；立模完成。6.2監(jiān)理工作主要措施6.2.1嚴格控制工程質(zhì)量，對施工組織設計或冬期施工方案、施工管理制度、質(zhì)量保證體系、測試單位與分包單位的資質(zhì)、工程上使用的原材料、半成品、成品和設備的質(zhì)量以及工程復核驗收簽證等須嚴格把關。6.2.2根據(jù)本工程的特點及冬期施工工藝，監(jiān)理重點檢查鋼筋加工（焊接時的溫度、風速）、混凝土澆注（包括混凝土出機溫度、混凝土入模溫度）等工序。在施工過程中發(fā)現(xiàn)帶有共性的問題或較為重要的問題，應及時書面通知承包商注意改正，不要求答復整改措施的可發(fā)監(jiān)理聯(lián)系單，比較嚴重的要求必須答復整改措施的發(fā)監(jiān)理工作通知單。問題嚴重時經(jīng)業(yè)主同意可簽發(fā)停工令。6.2.3監(jiān)理過程中經(jīng)常召集有關方面開協(xié)調(diào)會議，任何會議都要用會議紀要的形式記錄備查，一切來往公文及函件應有簽收登記制度。5
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