2018鐵路監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育考試題及答案多選.doc

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1、2.多選題 【本題型共20道題】 1.根據(jù)我國工程監(jiān)理的現(xiàn)行情況，監(jiān)理工程師的職業(yè)責(zé)任主要來自（）。 A法律規(guī)定的職業(yè)責(zé)任 B合同約定的職業(yè)責(zé)任 C社會認(rèn)定的職業(yè)責(zé)任 D雙方協(xié)定的職業(yè)責(zé)任 E委托方確定的職業(yè)責(zé)任2.FIDIC條款規(guī)定必須投保的險種有（）。 A信用保險 B工程和施工設(shè)備的保險 C人身事故保險 D職業(yè)責(zé)任險 E第三方責(zé)任險3.根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法，招標(biāo)項目屬于建設(shè)施工的，投標(biāo)文件的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）。 A擬派出的項目負(fù)責(zé)人的簡歷和業(yè)績 B擬用于完成招標(biāo)項目的機(jī)械設(shè)備 C擬使用的項目資金的分配情況 D擬組建的項目部的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 E擬派出的主要技術(shù)人員的簡歷和業(yè)績 4.建筑法明確規(guī)定，工程

2、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)單位的委托，客觀、公正地執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)，對承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和建設(shè)資金使用等方面，代表建設(shè)單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)的依據(jù)不包括（）。 A監(jiān)理大綱 B有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件 C相關(guān)法律及行政法規(guī) D監(jiān)理合同 E建筑工程承包合同5.根據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ10497），為保證砌體在解凍期間的穩(wěn)定性和均勻沉降，下列關(guān)于施工操作的說法中正確的有（）。 A施工應(yīng)按水平分段進(jìn)行，工作段宜劃在變形縫處 B每日的砌筑高度及臨時間斷處的高度差，均不得大于1.2m C跨度大于1m的過梁，應(yīng)采用預(yù)制構(gòu)件 D在門窗框上部應(yīng)留出縫隙，其寬度在磚砌體中不應(yīng)小于5mm，在料石

3、砌體中不應(yīng)小于3mm E跨度較大的梁、懸挑結(jié)構(gòu)，在砌體解凍前應(yīng)在下面設(shè)臨時支撐，當(dāng)砌體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的60%時，方可拆除臨時支撐6.建設(shè)工程項目全壽命期目標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)著重體現(xiàn)（）的統(tǒng)一。 A功能目標(biāo) B系統(tǒng)目標(biāo) C時間目標(biāo) D社會目標(biāo) E費(fèi)用目標(biāo)7.全社會的職業(yè)分工多種多樣，每一種職業(yè)都有一種職業(yè)道德，但歸根結(jié)底表現(xiàn)為（）的職業(yè)品質(zhì)。 A遵紀(jì)守法 B誠實守信 C愛崗敬業(yè) D認(rèn)真刻苦 E奉獻(xiàn)社會8.工程代建項目中，政府主管部門的主要工作有（）。 A編制項目建議書和可行性研究報告 B招標(biāo)選擇代建單位 C審批工程預(yù)算 D按工程進(jìn)度撥付建設(shè)資金 E指導(dǎo)代建單位履行合同9.美國項目管理學(xué)會（PMI）制定的項

4、目管理專業(yè)人員行為守則內(nèi)容主要包括（）。 A對職業(yè)的責(zé)任 B對承包商的責(zé)任 C對第三方的責(zé)任 D對項目的責(zé)任 E對客戶和公眾的責(zé)任10.工程監(jiān)理企業(yè)經(jīng)營活動準(zhǔn)則包括（）。 A公正 B正直 C守法 D科學(xué) E誠信11.實施建設(shè)工程項目管理信息化，應(yīng)重點做好的工作包括（）。 A建立健全信息管理制度 B采用PM-ASP模式 C減少信息污染 D實現(xiàn)項目信息的共享 E強(qiáng)化業(yè)主的作用12.基于Internet的項目信息平臺的拓展功能包括（）。 A項目通信與協(xié)同工作 B網(wǎng)站管理與報告 C在線項目管理 D視頻會議 E集成電子商務(wù)13.項目風(fēng)險導(dǎo)致的損失一般包括（）。 A供應(yīng)鏈短缺 B投資出超 C質(zhì)量事故 D進(jìn)

5、度延期 E安全事故14.從我國實際情況出發(fā)，以監(jiān)理單位的名義購買較為合適的原因包括（）。 A我國現(xiàn)行法律不允許注冊監(jiān)理工程師以個人的名義執(zhí)業(yè) B工程監(jiān)理單位是監(jiān)理合同的當(dāng)事人，即是民事責(zé)任的承擔(dān)主體 C我國的法律法規(guī)對總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制的相關(guān)規(guī)定還不夠健全 D我國未實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制 E項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員組成復(fù)雜15.根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)招標(biāo)項目的特點和需要編制招標(biāo)文件，招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容有（）。 A招標(biāo)項目的技術(shù)要求 B對投標(biāo)人資格審查的標(biāo)準(zhǔn) C投標(biāo)報價要求和評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) D招標(biāo)項目的性質(zhì)和數(shù)量 E擬簽訂合同的主要條款16.根據(jù)安全生產(chǎn)許可證條例，下列屬于取得安全生產(chǎn)許可證必要

6、條件的是（）。 A建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程 B安全投入符合安全生產(chǎn)要求 C設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員 D依法參加醫(yī)療保險，為從業(yè)人員繳納保險費(fèi) E主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格17.在教學(xué)科研綜合樓案例中，屬于項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)外層協(xié)調(diào)對象的有（）。 A使用單位 B質(zhì)監(jiān)站 C保險公司 D招標(biāo)代理單位 E設(shè)備、材料供貨商18.工程監(jiān)理的主要依據(jù)包括（）。 A法律法規(guī)B工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及勘察設(shè)計文件 C監(jiān)理大綱 D合同文件19.下列屬于工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的有（）。 A工程建設(shè)規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工（包括安裝）及驗收等的綜合性標(biāo)準(zhǔn)和重要的質(zhì)量

7、標(biāo)準(zhǔn) B工程建設(shè)有關(guān)的安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)、人身健康的標(biāo)準(zhǔn) C工程建設(shè)重要的術(shù)語、符號代號、量與單位 D工程建設(shè)重要的試驗、檢驗和評定方法等標(biāo)準(zhǔn) E建筑模數(shù)和制圖方法標(biāo)準(zhǔn)20.根據(jù)建筑法，實施建筑工程監(jiān)理前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將（），書面通知被監(jiān)理的建筑施工企業(yè)。 A委托的工程監(jiān)理單位 B監(jiān)理的手段和方法 C監(jiān)理權(quán)限 D監(jiān)理大綱 E監(jiān)理內(nèi)容21.橋梁基礎(chǔ)存在的主要問題包括（ ）。A.基礎(chǔ)工程施工不按設(shè)計要求進(jìn)行試樁，不經(jīng)設(shè)計變更擅自將鉆孔樁改為挖孔樁施工B.鉆孔樁施工泥漿隨意排放、污染河道、鋼筋籠現(xiàn)場存放不規(guī)范，導(dǎo)致銹蝕、扭曲、變形C.成樁樁頭鑿除野蠻操作、樁頭鋼筋及混凝土損傷，隨意接樁、切斷鋼筋，

8、樁頭標(biāo)高控制不嚴(yán)、伸入承臺高度不足D.明挖基礎(chǔ)按要求進(jìn)行地質(zhì)確認(rèn)22.大跨度連續(xù)橋梁邊跨直線段現(xiàn)澆托架的預(yù)壓目的包括（ ）。A驗證托架的安全性，避免托架在施工過程中發(fā)生較大沉降或垮塌B消除托架在安裝過程中遺留下來的各類非彈性間隙或變形C測得托架的彈性沉降量，為托架上混凝土底模的安裝提供預(yù)拋高量D測得托架豎向變形剛度，為不同重量混凝土澆筑提供底模安裝時的預(yù)拋高量23.關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路客運(yùn)撞線建設(shè)質(zhì)量管理的指導(dǎo)意見規(guī)定，客運(yùn)專線工程質(zhì)量控制的重要內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括（ABCE ）。A精密測量B無砟軌道C沉降控制D優(yōu)化設(shè)計E四電集成24.隧道初期支護(hù)的質(zhì)量控制主要包括（ABC ）等。A錨桿安裝質(zhì)量B

9、混凝土噴射質(zhì)量C防水板安裝質(zhì)量D鋼拱架安裝質(zhì)量25.隧道二次襯砌施工質(zhì)量控制要點包括（ ）。A拱頂混凝土壓筑效果和環(huán)向止水帶的位置B背后超挖回填質(zhì)量和防水板熱熔焊質(zhì)量C襯砌鋼筋數(shù)量和布置位置D襯砌混凝土的厚度、強(qiáng)度和裂縫控制26.具有路由功能的以太網(wǎng)交換機(jī)需要支持以下路由協(xié)議（ ）。ARTP V2協(xié)議BOSPE V2協(xié)議CBGP4協(xié)議DIS-IS協(xié)議27.安全事故連鎖致因理論認(rèn)為，導(dǎo)致現(xiàn)場事故發(fā)生的直接原因是（ ）。A人的缺陷B管理失誤C物的不安全狀態(tài)D人的不安全行為E偶然因素28.預(yù)應(yīng)力混凝土梁在長期使用當(dāng)中的徐變通常會造成（ ）。A預(yù)應(yīng)力損失B跨中下繞、梁底開裂C梁體應(yīng)力的重分布D跨中上拱

10、、梁面開裂29.光纖監(jiān)測系統(tǒng)下列障礙告警功能應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：（ ）A緩慢變化故障B斷纖故障C模擬告警測試D長途光纜線路障礙告警檢測應(yīng)優(yōu)先于本地網(wǎng)光纖線路障礙告警檢測30.變形監(jiān)控量測實際操作不認(rèn)真主要表現(xiàn)為（ ）。A不按要求設(shè)置量測斷面B布點數(shù)量不足、固定不牢、C量測頻次不足，量測與施工“兩張皮”D量測資料數(shù)據(jù)真實可靠31.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)網(wǎng)管的下列故障管理功能應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（ ）A實時告警及歷史告警信息查詢B各種告警指示C告警過濾、告警轉(zhuǎn)發(fā)、告警確認(rèn)和告警升級、告警清除D故障關(guān)聯(lián)分析32.事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，對武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9？13”重

11、大建筑施工事故責(zé)任單位提出了處理意見，包括（ ）A依法依規(guī)對施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備供應(yīng)單位的資質(zhì)從嚴(yán)作出處理B依法依規(guī)對給予施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備供應(yīng)單位、建設(shè)單位按規(guī)定上限進(jìn)行行政處罰C對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行刑事處罰D對違規(guī)多建的一棟東湖景園住宅樓予以沒收33.下列（ ）等為鄰近鐵路營業(yè)線C類施工。A鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)B開挖基坑、降水和挖孔樁施工C綁扎鋼筋、安裝拆除模板等侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工 （未侵入）D路基填筑或棄土等施工34.GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點（GGSN）下列主要功能應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：（ ）網(wǎng)絡(luò)接人控制功能。A路由選擇和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能B用戶數(shù)據(jù)管理

12、功能C接人外部數(shù)據(jù)網(wǎng)功能 ？D域名服務(wù)35.過程控制標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容包括（ ）A細(xì)化分解項目建設(shè)目標(biāo)B建立健全管理流程、作業(yè)流程及相應(yīng)的制度、標(biāo)準(zhǔn)，落實到具體部門和崗位C實現(xiàn)管理和作業(yè)過程的閉環(huán)有效控制D保證每一個環(huán)節(jié)工作質(zhì)量和成果達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求36.根據(jù)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，監(jiān)理工程師對建設(shè)工程實施監(jiān)理應(yīng)采取的形式包括（）A指令B定期報告C旁站D平行檢驗 E巡視37.超前支護(hù)、初期支護(hù)施工偷工減料的主要表現(xiàn)形式（ABD）A超前小導(dǎo)管數(shù)量、長度不足，不注漿B錨桿不按設(shè)計長度、數(shù)量、規(guī)格施作C噴射混凝土采用濕噴、厚度超標(biāo)、D初支鋼架以弱代強(qiáng)、間距超標(biāo)，接頭未有效連接；超挖部位不按設(shè)計要求處理

13、，噴射混凝土前人為遮擋致使初支背后脫空、形成空洞38.“十三五”鐵路建設(shè)總體思路（ ABC）A以均衡有序建設(shè)為主線B以質(zhì)量安全管理為核心C以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手D以投資改革為保障39.根據(jù)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任主體包括（BCDE）A政府建設(shè)行政主管部門B勘察設(shè)計單位C建設(shè)單位D施工單位E工程監(jiān)理單位40.建筑方案設(shè)計征集文件包括（）。 A工程概況 B建筑方案設(shè)計征集依據(jù)及要求 C建筑方案投資預(yù)算 D建筑方案設(shè)計成果要求 E設(shè)計任務(wù)書 41.根據(jù)合同法，下列關(guān)于建設(shè)工程合同的說法中，不正確的是（）。 A勘察人不得將自己承包的任何工作交由第三人完成 B分包單位在總包人同意的前提

14、下可將其承包的工程再分包 C承包人在總包人同意的前提下將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人 D建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成 E建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工可以部分由分包人完成 42.室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）A機(jī)柜（架）的安裝位置及安裝方式符合設(shè)計要求B機(jī)柜（架）底座對地加固C機(jī)柜（架）穩(wěn)定牢固D機(jī)柜的垂直度偏差應(yīng)小于1%43.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化是指在嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，建立完善一套目標(biāo)明確、結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明的項目，A實施有標(biāo)準(zhǔn)B操作有程序C過程有控制D結(jié)果有考核44.鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）A.抗側(cè)壓能力高，可用于深水施工防護(hù)B.強(qiáng)度高，容易打入堅硬土層

15、C.能按需要組成各種外形的圍堰D.可多次重復(fù)使用，成本低45.隧道初支背后有空洞或者不密實的主要原因（）A.控制爆破效果差，爆破設(shè)計未根據(jù)圍巖變化動態(tài)調(diào)整，超欠挖現(xiàn)象較多B.噴射混凝土前對超挖較多的開挖輪廓基面處置不到位C.個別偷工減料，未采用同級混凝土回填等D.施工組織設(shè)計存在缺陷46.基站子系統(tǒng)主要功能應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（）A緩慢變化故障B斷纖故障C模擬告警測試D長途光纜線路故障告警檢測應(yīng)優(yōu)先于本地網(wǎng)光纜線路障礙告警檢測47.根據(jù)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見，以下屬于安全“紅線”的有（）A.高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工B.施工安全措施費(fèi)用未到位不得開工C.

16、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工D.有安全隱患必須停工整頓E.隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工48鄰近營業(yè)線（）施工由鐵路局負(fù)責(zé)編制鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃。AA類BB類納入鐵路局月度施工計劃的CC類DB類不納入鐵路局月度施工計劃的49.鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行（ABC）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。A.吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B.架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C.開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工D.勿需對鄰近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工50.隧道仰拱和填充厚度不

17、足或隧底存在虛砟主要原因（）A.混凝土配合比選用不合理B.隧道驗收缺失或不嚴(yán)格，未對隧底開挖輪廓量測并對超欠挖部位進(jìn)行處理或處理不徹底，仰拱及鋪底施工前未清理干凈C.當(dāng)超挖較多時，不按規(guī)定采用同級混凝土回填，而是拋填棄砟等D.澆筑工藝不當(dāng)，不用模板或模板的強(qiáng)度、剛度、曲率等不滿足工藝要求，未獨(dú)立安設(shè)仰拱模板，仰拱和填充的結(jié)構(gòu)尺寸，51.有砟軌道施工存在的主要問題（）A道砟質(zhì)量不合格B道砟鋪設(shè)質(zhì)量C混凝土強(qiáng)度不夠D軌枕損傷，軌道連接不規(guī)范，螺栓數(shù)量不足、未擰緊52.數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件TB/T 31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）A.系統(tǒng)間個呼、組呼、

18、全呼、會議呼叫業(yè)務(wù)B.站間通話、數(shù)模兼容等C.呼叫優(yōu)先級、呼叫限制、呼叫顯示燈、D.系統(tǒng)與電信運(yùn)營商的GSM用戶之間的個呼、組呼、全呼、會議呼叫業(yè)務(wù)53.隧道二襯背后空洞或不密實主要原因（）A.噴射混凝土基面凹凸不平，澆筑前未不噴到位，澆筑時混凝土不能將防水板壓緊并密貼在初支混凝土基面上B.防水板掛設(shè)質(zhì)量不合格，吊點不足或失效，松緊度不當(dāng)或破損，甚至脫落，影響了混凝土的流動和振搗效果C.混凝土強(qiáng)度不滿足要求D.拱頂回填注漿不及時，注漿管布置、注漿口留設(shè)不合理，注漿時排氣不暢，注漿前未處置施工時被堵塞的注漿孔，注漿，54.適合黃土隧道開挖的工法包括（）A.長臺階法B.短臺階法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法55.現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力施工專項方案審批不仔細(xì)或不按照審批的施工方案施工包括（）A.各階段預(yù)應(yīng)力張拉順序不符合設(shè)計B.各階段張拉是混凝土強(qiáng)度、彈性模量、混凝土與大氣溫差等不符合相關(guān)規(guī)定C.現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力施工專項方案審批不合格D.梁段（梁片）混凝土澆筑時各部位混凝土的澆筑順序不合理