《飛機訂票系統(tǒng)》需求分析報告模版

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1、信息工程學院飛機訂票系統(tǒng)軟件需求規(guī)格說明書姓 名： 張繼康 學 號： 2014110551 系統(tǒng)名稱：飛機訂票系統(tǒng)軟件需求分析 班 級： 14軟件工程1班 目錄一、引言21.1目標21.2文檔約定31.3讀者對象和閱讀建議31.4項目圍31.5參考資料3二、總體描述42.1產品前景42.2產品特征42.3用戶與其特征52.4運行環(huán)境52.5設計和實現(xiàn)上的約束52.6用戶文檔6三、系統(tǒng)特性83.1系統(tǒng)特性83.2描述和優(yōu)先級93.3激勵、響應序列93.4功能性需求9四、外部接口需求104.1用戶界面104.2硬件接口114.3軟件接口114.4通信接口12五、非功能需求125.1性能需求125.

2、2防護性需求135.3安全性需求135.4軟件質量屬性13六、其他需求13附錄A；術語表13附錄B；分析模型14附錄C；待確定問題清單15引言隨正全球經濟和信息的開展，人們對乘飛機旅行、工作的需求不斷增加，航空客運業(yè)務的規(guī)模日益宏大，加上網絡日益普與，具有良好的人機交互界面的機票預訂系統(tǒng)，實現(xiàn)航空公司的機票銷售的自動化，這套軟件就是在這樣的根底上而開發(fā)的。配備一個安全、高效、靈活、可靠的航空訂票管理系統(tǒng)對于航空公司加強客戶服務質量，提高客戶服務水平，擴展業(yè)務途徑，維護公眾形象，提高工作效率必將發(fā)揮重要作用。1.1目標 軟件需求說明書的編寫目的是為了更好地使用戶和軟件開發(fā)如有雙方對軟件的初始規(guī)定

3、有一個共同的理解，明確軟件需求，安排項目規(guī)劃和進度，指導整個軟件的開發(fā)過程，為測試提供依據(jù)。為軟件開發(fā)測試人員提供整個軟件開發(fā)過程的安排，主要讀者為軟件的開發(fā)測試人員。 目標需求1. 計劃節(jié)省人力資源40%，設備費用120% 2. 計劃提高日常訂票事務處理速度的85% 3. 計劃提高控制精度100% 4. 可實現(xiàn)信息化的管理 5. 可實現(xiàn)半自動化的決策系統(tǒng)1.2、文檔約定對所選系統(tǒng)進展嚴密的需求獲取以與需求分析。給出所選系統(tǒng)的各層次需求，包括業(yè)務需求，用戶需求，功能需求以與非功能需求。給出所要實現(xiàn)系統(tǒng)的項目開發(fā)計劃(簡略)以與需求規(guī)格說明書。需求規(guī)格說明書要詳盡，必須包括以下容：引言，總體描述

4、，功能需求，接口需求以與其它非功能性需求等，符合需求規(guī)格說明書各項細那么。附錄中給出所選系統(tǒng)需求規(guī)格說明書中各圖表的獲取過程。1.3、讀者對象和閱讀建議無1.4項目圍1. 數(shù)據(jù)流-數(shù)據(jù)進入模塊后可能有多種路徑進展處理 2. SQL-Structured Query Language結構化查詢語言3. SQL SERVER-系統(tǒng)服務器使用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) 4. 系統(tǒng)-假設未特別指出，統(tǒng)指本航空訂票系統(tǒng)1.5參考資料本項目的經核準的計劃書或合同、上級機關的批文軟件工程Roter Pressman著，機械工業(yè)軟件需求工程毋國慶 等編著 機械工業(yè)屬于本項目的其他已發(fā)表的文件本文件中各處引用的文件、資料

5、，包括所要用到的軟件開發(fā)標準二、總體描述2.1產品前景航空客運業(yè)務的規(guī)模日益宏大，加上網絡日益普與，具有良好的人機交互界面的機票預訂系統(tǒng)，實現(xiàn)航空公司的機票銷售的自動化，這套軟件就是在這樣的根底上而開發(fā)的。配備一個安全、高效、靈活、可靠的航空訂票管理系統(tǒng)對于航空公司加強客戶服務質量，提高客戶服務水平，擴展業(yè)務途徑，維護公眾形象，提高工作效率必將發(fā)揮重要作用。在當前的各種人力和財力等限制條件下，利用現(xiàn)有的技術，本系統(tǒng)的功能都能夠實現(xiàn)；系統(tǒng)投入使用后，操作人員只需簡單培訓即可，管理和維護比擬簡單，除了必要的設備投資外，后期運行本錢比擬低;該系統(tǒng)正常商務運行后，將給航空公司帶來極大的便利，提高工作的

6、效率，節(jié)省不必要的人員費用。a.在限制條件下功能目標能達到b.利用現(xiàn)有技術功能目標能達到c.現(xiàn)開發(fā)人員數(shù)量和質量的要求，能滿足，3人的開發(fā)小組熟練掌握系統(tǒng)分析技術、數(shù)據(jù)庫技術和網絡編程技術d.在規(guī)定的期限，開發(fā)能完成2.2產品特性 該系統(tǒng)是一個中小型的系統(tǒng)，通過該訂票系統(tǒng)，航空公司，可以很好的對定票、退票、改簽、售票情況核算進展管理。2.3用戶類與其特性2.3.1顧客2.3.2某航空公司2.4運行環(huán)境2.4.1硬件環(huán)境：1臺服務器：Pentium III 450以上, 258M RAM, 14G HD假設干臺客戶機：Pentium 133以上, 32M RAM, 4.3G HD2.4.2軟件環(huán)

7、境：Windows XP等操作系統(tǒng)、SQL Server 2005版本應用軟件軟件開發(fā)人員在開發(fā)工程中，使用java進展系統(tǒng)的開發(fā)，使用SQL Server 2005版本數(shù)據(jù)庫。2.5設計和實現(xiàn)上的約束2.5.1設計 a.功能：實現(xiàn)航空訂票管理的根本功能，機票被訂購的狀態(tài)，乘客預定的狀態(tài)應有詳細記錄。 b.性能：能夠完成機票查詢、訂票、退票、改簽等日常管理的根本處理，方便乘客和訂票管理員進展操作訂購。c.輸出：訂票信息、乘客信息、查詢信息、退票信息。 d.輸入：乘客的相關信息、機票的相關信息、航班的相關信息、訂退票的相關信息。 e.根本的數(shù)據(jù)流程和處理流程。f.完成期限：6個月2.5.2約束a

8、.計算機系統(tǒng)約束 需要安裝正版軟件的計算機6臺，正版數(shù)據(jù)庫軟件，正版開發(fā)環(huán)境等。b.外單位條件約束需要客戶提供必要的協(xié)助，比如針對客戶定制特殊的軟件功能以滿足其需要c.技術約束此軟件要求比擬高的穩(wěn)定性與健壯性，需要一定的特殊設計d.硬件約束Pentium III 450, 258M RAM, 14G HD服務器；Pentium 133, 32M RAM, 4.3G HD客戶機e.操作系統(tǒng)約束Windows XP(服務器版本)、Windows7/Windows 2000系統(tǒng)運行 f.軟件約束 應安裝殺毒軟件，防止病毒干擾2.6用戶文檔售票員通過該系統(tǒng)可以方便的給客戶進展查詢、訂票、退票服務。高層

9、管理者可以通過該系統(tǒng)查詢機票的銷售情況，從而調整飛機的航班。 旅客：、證件號(/護照)-主鍵、聯(lián)系方式、出發(fā)時間、出發(fā)地點和目的地、航班艙位要求 2. 取票單：單號-主鍵、票號 3. 帳單：編號-主鍵、付款金額、票號 4. 機票：票號-主鍵、證件號、航班、座位、起飛時間、起飛地點、抵達時間、抵達地點、票價 5. 航班：航班號-主鍵、起飛時間、起飛地點、抵達時間、抵達地點、座位數(shù)、空位數(shù)、票價數(shù)據(jù)表圖：Passengers： 證件號 聯(lián)系方式 出發(fā)時間 出發(fā)地點 目的地 艙位要求Single Ticket: 單號 票號Bill: 編號 付款金額 票號Ticket: 票號證件號 航班 座位起飛時間

10、起飛地點抵達時間抵達地點 票價Flights:航班號起飛時間起飛地點抵達時間抵達地點座位數(shù)空位數(shù) 票價三、系統(tǒng)特性3.1系統(tǒng)特性3.1.1描述和優(yōu)先級1. 航班查詢： 旅客可通過網絡訪問該系統(tǒng)客戶端網址，可根據(jù)旅客提供的出發(fā)時間、出發(fā)地點和目的地、艙位要求等，查詢滿足旅客要求的航班。通過檢索可得到航班的相關信息，從而可以方便旅客訂票并掌握所需信息，同時可減少工作人員的工作量。 2. 旅客訂票 旅客將訂票的相關信息通過工作人員輸入系統(tǒng)客戶端?？蛻舳藢⒙每偷挠喥毙畔⑼ㄟ^網絡傳送給服務端，服務端根據(jù)接收到的信息由航班安排系統(tǒng)為旅客安排座位并返回相應確實認信息給該客戶端。訂票信息生成后，存入相應的存儲

11、區(qū)域，并對數(shù)據(jù)庫進展數(shù)據(jù)提交?？蛻舳舜蛴∪∑眴闻c帳單給旅客，旅客在登機前，經信息核審后，即可領取機票登機。 3. 航班信息管理 航空公司可將所有航班的信息存入數(shù)據(jù)庫，方便用戶對航班根本信息查詢，相關工作人員可根據(jù)公司要求，經系統(tǒng)身份認證后登錄并對航班信息進展修改等操作，從而使航班信息便于管理。 4. 航班安排 從客戶端接收到旅客的訂票信息，該系統(tǒng)可在短時間處理旅客航班問題。將訂票信息送往數(shù)據(jù)庫并更新，客戶端的航班查詢信息也同步更新。節(jié)省時間的同時，也能讓旅客得到最新的航班信息。 5. 售票管理 旅客不僅可在各客戶端進展機票預定，也可直接在機場的售票處購票，購票信息由系統(tǒng)提交到數(shù)據(jù)庫進展管理更新

12、。 6. 退票管理 機票有效期，旅客假設需退票，可在退票處進展退票。退票信息，由工作人員輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)對訂票信息或售票信息進展刪除更新。3.1.2激勵/響應序列略3.1.3功能性需求1. 航班查詢 2. 訂票管理 3. 退票管理 5. 改簽管理 6. 機票銷售情況核算四、外部接口需求4.1用戶界面在用戶界面局部，根據(jù)分析結果，用戶需要一個用戶友善界面。在界面設計上，應做到簡單明了，易于操作，并且要注意界面的布局，應突出的顯示重要以與出錯信息。外觀上也要做到合理化，做到不僅擁有可靠性，同時有易使用性該界面僅對管理員開放。管理員登錄后進入該界面，界面的菜單容都是針對管理員的操作設計，方便管理員進展

13、操作。4.2硬件接口無4.3軟件接口1. 航班查詢系統(tǒng)根據(jù)旅客提出的終點站名輸出以下信息：航班號、飛機號、日期，最近一天航班的日期和余票額；2. 訂票管理系統(tǒng)根據(jù)客戶提出的要求航班號、訂票數(shù)額查詢該航班票額情況，假設尚有余票，那么為客戶辦理訂票手續(xù)， 輸出座位號；假設已滿員或余票額少于定票額，那么需重新詢問客戶要求。假設需要，可登記排隊候補； 3. 退票管理系統(tǒng)根據(jù)客戶提供的情況日期、航班，為客戶辦理退票手續(xù)，然后查詢該航班是否有人排隊候補，首先詢問排在第一的客戶，假設所退票額能滿足他的要求，那么為他辦理訂票手續(xù)，否那么依次詢問其他排隊候補的客戶。4. 改簽管理系統(tǒng) 售票員根據(jù)客戶需求，和客戶

14、所換航班的可行性，給客戶進展改簽換票。5. 機票銷售情況核算系統(tǒng)每過一定時間航班公司自己設定，系統(tǒng)自動對機票進展統(tǒng)計，方便航空公司對航班進展調整。4.4通訊接口用戶通過終端進展操作，進入主界面后點擊相應的窗口，分別相應的界面(如：輸入界面、輸出界面)，根據(jù)需要進展相應的操作。在輸入方面，對于鍵盤、鼠標的輸入；在輸出方面，打印機的連接與使用，網絡的傳輸；實現(xiàn)高速傳輸。五、其他非功能性需求5.1性能需求 準確性和與時性 開放性和可擴大性 易用性和易維護性 標準性 先進性 響應速度快產品需求 (1)可用。該系統(tǒng)簡單易懂，有一定電腦根底的人經過訓練，能熟練掌握。 (2)效率。該系統(tǒng)性能高，存儲信息空間

15、大，出來信息速度快。(3)可靠。該系統(tǒng)出錯概率低，并且易檢測出錯信息。機構需求 (1)交付。從接手該項目的日期起，半年即6個月必須交付成品給A公司。(2)實現(xiàn)。從交付當日起，一個星期，必須幫A公司實現(xiàn)該系統(tǒng)的正常商務運作。(3)標準。系統(tǒng)在設計開發(fā)使用過程中都要涉與到很多計算機硬件、軟件，所有這些都要符合主流國際、國家和行業(yè)標準。例如在開發(fā)中使用的操作系統(tǒng)、網絡系統(tǒng)、開發(fā)工具都必須符合通用標準；規(guī)的數(shù)據(jù)庫操縱界面、作為業(yè)界標準的TCP/IP網絡協(xié)議與ISO9002標準所要求的質量規(guī)等。5.2防護性需求無5.3安全性需求5.3.1所有涉與功能信息或個人身份信息的網絡事務都要進展加密操作5.3.2除瀏覽主頁面外，用戶必須登錄到“訂票系統(tǒng)才能完成其他操作5.4軟件質量屬性無六、其他需求附錄A:術語表略附錄B：分析模型系統(tǒng)用例圖航班查詢訂票管理退票管理改簽管理機票銷售情況核算數(shù)據(jù)流圖服務器端數(shù)據(jù)處理圖：接收數(shù)據(jù) 航空訂票系統(tǒng)服務端數(shù)據(jù)處理查詢發(fā)送數(shù)據(jù)判斷類型準備SOL判斷查詢解開數(shù)據(jù)包數(shù)據(jù)庫操作判斷原因準備數(shù)據(jù)包接收客戶端數(shù)據(jù)準備返回數(shù)據(jù)準備返回數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)到客戶端附錄C：待確定問題清單略17 / 18