10檔雙中間軸變速器進(jìn)行傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)【包含CAD圖紙、說明書】
1畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書學(xué)生姓名 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級(jí)指導(dǎo)教師姓名 職稱 教授 從事專業(yè) 力學(xué) 是否外聘 是否題目名稱 10 檔雙中間軸變速器進(jìn)行傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義汽車變速器有手動(dòng)變速器、普通自動(dòng)變速器、手自一體變速器、無級(jí)變速器等。手動(dòng)變速器是歷史最悠久最傳統(tǒng)的一種變速器。它具有結(jié)構(gòu)簡單成本低傳動(dòng)效率高可靠性好等特點(diǎn),雖然操控復(fù)雜但是仍受喜愛操控的消費(fèi)者所喜愛。普通自動(dòng)變速器是通過液力傳遞與齒輪組傳動(dòng)的方式達(dá)到變速的目的。普通自動(dòng)變速器雖然可以提供輕松的駕駛感受,但其自身動(dòng)力響應(yīng)較差傳動(dòng)效率低更費(fèi)油。無極變速器與常見的自動(dòng)變速器最大的不同在結(jié)構(gòu)上,自動(dòng)變速器在 2 檔之間是無級(jí)變速,而無級(jí)變速器可以實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速,從而使車速變化更為平穩(wěn)。由于本次設(shè)計(jì)屬于重型載貨汽車所用,要求汽車行駛車速應(yīng)能在較大范圍內(nèi)變化,應(yīng)該滿足節(jié)省油耗和平順的行駛要求。因此利用變速器中設(shè)置倒檔來實(shí)現(xiàn)。雙中間軸變速器,采用九個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒檔。他與前進(jìn)擋較少的變速器相比具有更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的有點(diǎn)。該產(chǎn)品采用雙中間軸和后置副變速箱的傳動(dòng)方案,可以得到雙倍于主箱的檔位,還可以顯著提高驅(qū)動(dòng)車輪的牽引力,該變速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強(qiáng)、操縱性好、速比合理的特點(diǎn)。就重型載貨汽車而言,隨著對(duì)重型載貨汽車需求的增多,參與競爭的企業(yè)也在不斷增多。因此重型載貨汽車要朝向更高噸位更高檔位發(fā)展。長春一汽生產(chǎn)的解放 J6(包含 9 檔 10 檔兩種變速器),于 2009 年獲得了國家的大獎(jiǎng),為今后向更大噸位更高檔位的汽車制造與研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。通過本次設(shè)計(jì)可以綜合運(yùn)用汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)以及相關(guān)書籍和期刊雜志學(xué)術(shù)論文等資料,達(dá)到綜合訓(xùn)練的效果,是自己對(duì)汽車變速器有更深入地了解。二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)1.設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容本論文以九檔雙中間軸變速器為研究對(duì)象,車型為解放 J6。主要進(jìn)行以下研究1. 研究變速器的位置以及工作原理2. 確定傳動(dòng)方案3. 確定零部件的結(jié)構(gòu)形式4. 主要參數(shù)的選取和計(jì)算校核2.技術(shù)要求(研究方法)1.運(yùn)用大學(xué)期間所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)正確解決變速器設(shè)計(jì)中的功能分析工藝方案和零件設(shè)計(jì)等問題2 提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力。通過查閱資料進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),獲得工作可靠的九檔變速器2三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果(一)計(jì)算說明部分 1.九檔變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.九檔變速器參數(shù)分析與匹配設(shè)計(jì)3.部件的計(jì)算與校核 (二)圖紙部分1.九檔雙中間軸變速器的結(jié)構(gòu)圖(A0 加長、AO)2.九檔雙中間軸變速器部分零件圖(A3 、A3 、A3、A3)四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排1、2011 年 10 月 11 日2011 年 10 月 21 日:資料收集、調(diào)研,完成開題報(bào)告;2、2011 年 10 月 22 日2011 年 10 月 25 日:完成初步方案設(shè)計(jì),草圖繪制以及初步設(shè)計(jì)計(jì)算;3、2011 年 11 月 26 日2011 年 12 月 9 日:完成方案設(shè)計(jì),繪制正式圖紙以及主要設(shè)計(jì)計(jì)算工作;4、2011 年 12 月 10 日2011-12-19:完成正式圖紙以及說明書撰寫;5、2011 年 12 月 20 日2011 年 12 月 28 日:整理、形成論文正稿,準(zhǔn)備答辯。五、主要參考資料1.徐長明 我國專用車發(fā)展前景廣闊 專用汽車(期刊) 2011 年 01 期2.張雪文 微型貨車中間軸是手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)分析 益陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2011 年 013.郭新華 汽車構(gòu)造 第 2 版 高等教育出版社 2008 年 7 月4.陳鐵鳴 王黎欽 機(jī)械設(shè)計(jì) 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 2008 年 8 月5.過學(xué)訊 鄧亞東 汽車設(shè)計(jì) 人民交通出版社 2008 年 5 月6.余志生 汽車?yán)碚?第 5 版 機(jī)械工業(yè)出版社 2010 年 7 月7 唱煥波 孔祥彬 六檔變速器設(shè)計(jì)中國知網(wǎng) http:/www.cnki.net 機(jī)械制造2009 年第 3 期8.袁韻秀 王傳科 汽車變速器單雙 H 操縱機(jī)構(gòu)簡述 中國知網(wǎng)http:/www.cnki.net 汽車齒輪2009 年第 1 期9 管曉忙 鮑利平 .斯太爾系類柴油機(jī)結(jié)構(gòu)與維修 機(jī)械工業(yè)出版社 2009 年 8 月10.Patent 5 315897 Issued on May31,1994 Estimated Expiration Date: June 5, 2012.11.Richard G,Reed J,Royal O M.Method of controlling a transmission having a dual clutch system United States Patent 6,463,8213六、備注指導(dǎo)教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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