2019-2020年高考地理二輪專題復習 3.5地域聯(lián)系課時作業(yè).doc
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2019-2020年高考地理二輪專題復習 3.5地域聯(lián)系課時作業(yè) (xx海淀期末)隨著計算機的廣泛應用,電子商務得到長足發(fā)展,網(wǎng)上營銷迅速崛起,“京東商城”、“卓越亞馬遜”等電子商務公司應運而生,人們足不出戶就可以通過互聯(lián)網(wǎng)購買商品。據(jù)此回答1~2題。 1.網(wǎng)上營銷過程中,買家和電子商務公司體現(xiàn)的地域聯(lián)系方式是( ) A.電子通信 B.商業(yè)貿(mào)易 C.交通運輸 D.郵政通信 解析:網(wǎng)上營銷、電子商務本身屬于電子通信的體現(xiàn)。 答案:A 2.與傳統(tǒng)的售貨方式相比,網(wǎng)上營銷( ) A.增加了營銷環(huán)節(jié),增加銷售成本 B.促進了技術革新和產(chǎn)品升級換代 C.使生產(chǎn)企業(yè)不必致力于市場開拓 D.減弱了商業(yè)網(wǎng)點布局的空間限制 解析:網(wǎng)上營銷是利用互聯(lián)網(wǎng),通過物流公司,使產(chǎn)品直接轉(zhuǎn)移到消費者手中,減少了營銷環(huán)節(jié),從而降低銷售成本,A錯。B項與題目要求不符,B錯。網(wǎng)上營銷又是改變了銷售方式,市場開拓仍是企業(yè)發(fā)展的重點,C錯。故選D。 答案:D (xx遼寧聯(lián)考)京廣高鐵是以客運為主的快速鐵路。讀圖回答3~4題。 3.影響京廣高鐵建設的主要因素是( ) A.自然資源 B.氣候條件 C.城市分布 D.地形地勢 解析:從圖中可以看出,京廣高鐵經(jīng)過了北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、廣州等城市,由此可知影響京廣高鐵建設的主要因素是城市分布。 答案:C 4.建設京廣高鐵的重要意義有( ) ①緩解人地矛盾,分散大城市職能?、诟纳凭V高鐵沿線都市圈的生態(tài)環(huán)境?、奂訌妳^(qū)際聯(lián)系,改善交通條件 ④增強城市的輻射能力,加快我國城市化的整體進程 A.①② B.③④ C.①④ D.②③ 解析:京廣高鐵建設有利于加強區(qū)際聯(lián)系,改善交通條件;可以增強城市的輻射能力,使大城市更好地發(fā)揮中心城市的作用,同時推動沿線現(xiàn)有城市的經(jīng)濟發(fā)展和功能升級,并促進新的城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展,加快我國城市化的整體進程。 答案:B (xx北京模擬)下圖為北京城市輕軌某路段圖。讀圖,回答5~7題。 5.北京修建城市輕軌鐵路的最主要目的是改善( ) A.交通狀況 B.居民生活條件 C.城市環(huán)境 D.城市結(jié)構(gòu) 解析:結(jié)合所學知識可知,修建城市輕軌鐵路主要是為了改善城市交通狀況。 答案:A 6.與其他城市公共交通方式相比,城市輕軌( ) A.運量大、占地廣 B.噪音大、污染大 C.速度快、安全性好 D.運輸成本高、正點準時 解析:城市輕軌運量大,且占地面積小,污染較小、運輸成本較低,此外它還具有速度快、安全性好的優(yōu)點。 答案:C 7.城市輕軌的建設可能使( ) A.沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū) B.城市中心商務區(qū)遷至郊區(qū) C.沿線站點附近商業(yè)網(wǎng)點聚集 D.城市其他交通運輸方式衰落 解析:城市輕軌的建設,改善了沿線地區(qū)的交通條件,從而使沿線站點附近有大量的商業(yè)網(wǎng)點聚集。 答案:C (xx莆田質(zhì)檢)下圖示意世界某國,該國一直是世界磷礦生產(chǎn)大國,近年來其北部“時鮮業(yè)”發(fā)展迅速。讀圖回答8~9題。 8.關于該國北部發(fā)展“時鮮業(yè)”的自然條件,敘述不正確的是( ) A.夏季降水少,光熱充足 B.冬季多雨,易遭受低溫、洪水災害 C.河流提供水源,灌溉便利 D.地勢北高南低,起伏大 解析:本圖為摩洛哥,北部為地中海氣候,地勢東高西低,起伏大,故選擇D。 答案:D 9.該國磷礦石和“時鮮業(yè)”產(chǎn)品出口歐美國家,應選擇的運輸方式主要為( ) A.海運、航空 B.鐵路、航空 C.河運、海運 D.鐵路、公路 解析:從運輸條件考慮,磷礦石占用空間大、價值量低,不適合空運,同時摩洛哥海運條件好,適合海運,時鮮業(yè),要求短時間內(nèi)運達,速度快的空運適合,故選擇A。 答案:A 讀“華北某區(qū)域圖”,根據(jù)所學知識,完成10~11題。 10.圖中公路有甲、乙兩處彎曲,下列說法正確的是( ) A.乙處合理,到大城市應該彎曲,增加運量 B.甲處不合理,增加了道路長度,增加了支出 C.甲處合理,公路在陡坡上呈“之”字形彎曲 D.乙處不合理,客觀上增加了運輸難度 11.由圖中信息可知,該地應發(fā)展鋼鐵工業(yè),為促進該地鋼鐵工業(yè)發(fā)展,要為其修建一條通海通道,你認為該通道應為( ) A.鐵路線 B.公路線 C.航空線 D.管道運輸 解析:本題組綜合考查交通運輸?shù)膮^(qū)位因素、運輸方式的特點。甲處穿過的等高線較多,走“之”字形可以減緩坡度;乙處地勢平坦,道路彎曲不僅增加了修路的支出,也增加了到大城市的時間。故乙處不合理。鋼鐵工業(yè)運輸量大,為節(jié)省運費最好采用鐵路運輸,而管道只適合運輸液體、氣體或粉末狀固體。 答案:10.C 11.A 下圖為“華北平原某城市的人耳可聞噪聲分貝強度(單位:PNdB)等值線分布圖”,圖中M點代表交通運輸網(wǎng)中的點。讀圖完成12~13題。 12.圖中M點最有可能是( ) A.飛機場 B.碼頭 C.火車站 D.汽車站 解析:本題組主要考查交通運輸點及其區(qū)位因素,同時考查讀圖能力。M點有噪聲污染,且噪聲污染程度呈橢圓狀向周圍遞減,因而判斷M地為飛機場。 答案:A 13.對圖示內(nèi)容的分析,正確的是( ) A.圖中各種運輸方式中,M地的貨運量最大 B.M地不會對市區(qū)造成噪聲污染 C.M地的運輸工具進出M地的方向主要為西北—東南向 D.M地在圖示區(qū)域地勢最高 解析:M地靠近城市,對城市有噪聲污染,布局不合理;M地主要運輸工具是飛機,貨運量較小;飛機起降要求地形平坦開闊;根據(jù)圖中噪聲污染等值線分布形狀可確定飛機飛行的進出方向。 答案:C 下表示意我國某地區(qū)各種運輸方式能耗和碳排放結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成14~15題。 公路運輸 鐵路運輸 水路運輸 航空運輸 占交通工具能源 消耗總量的比重 80.15% 10.24% 0.02% 9.59% 占交通工具碳排 放總量的比重 74.82% 16.10% 0.02% 9.08% 14.該地區(qū)各種運輸方式中,單位能耗碳排放量最大的是( ) A.公路運輸 B.鐵路運輸 C.水路運輸 D.航空運輸 解析:比較表格數(shù)據(jù)可知,鐵路運輸單位能耗碳排放量最大。 答案:B 15.隨著經(jīng)濟發(fā)展、城市化水平的提高,該地區(qū)的碳排放量增長迅速。下列措施有利于減少該地區(qū)交通工具碳排放量的是( ) ①推廣新能源交通工具?、诮ㄔO低能耗、零排放的城市軌道交通 ③降低該地區(qū)高等級公路的比重?、芴岣哞F路運輸和航空運輸?shù)谋戎? A.①② B.②④ C.③④ D.①③ 解析:新能源的使用與低能耗交通設施的使用有利于減少碳排放量。 答案:A 16.(xx鄭州質(zhì)檢)閱讀圖文材料,完成下列問題。 材料一 鄭渝鐵路自從正式寫入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案以來,渝、鄂、豫三地十余市縣網(wǎng)民對鄭渝鐵路選線通過各種方式展開“網(wǎng)絡爭奪”,鄭渝鐵路可能途經(jīng)的城市都期待鐵路改變城市的“交通命運”。 材料二 下圖為鄭渝鐵路規(guī)劃圖。 (1)簡述鄭渝鐵路沿線自然帶的變化,并說明判斷理由。 (2)目前該鐵路尚未定線,初步規(guī)劃方案有南、北二線,針對這兩方案說出你的觀點,并分析你選擇線路的優(yōu)缺點。 解析:第(1)問,由區(qū)域定位可知,鐵路沿線的東北部地處溫帶,為溫帶季風氣候區(qū),自然帶為溫帶落葉闊葉林帶,而鐵路沿線的西南部為亞熱帶,氣候為亞熱帶季風氣候,其自然帶為亞熱帶常綠闊葉林帶。第(2)問,本問為開放性設問,任選一條線路回答即可,可從地形、施工難度、投資成本、城市分布等方面分析其優(yōu)缺點。 答案:(1)沿線東北部為溫帶落葉闊葉林帶,向西南過渡為亞熱帶常綠闊葉林帶。判斷理由:氣候由東北部的溫帶季風氣候過渡為西南部的亞熱帶季風氣候。 (2)南線。優(yōu)點:南線所經(jīng)地區(qū)地勢較平坦,施工難度較??;經(jīng)過的城市較多,人口較密集,有利于帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。缺點:占用耕地較多,征地費用較高?;虮本€。優(yōu)點:經(jīng)過山區(qū),帶動落后地區(qū)旅游等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,改善山區(qū)交通狀況,占用耕地較少,路程較短。缺點:南線所經(jīng)地區(qū)地表崎嶇,施工難度大。 17.(xx石家莊質(zhì)檢)讀圖,回答問題。 (1)圖中P地附近海拔為世界著名漁場,分析該海域漁業(yè)資源豐富的原因。 (2)簡述溫哥華成為加拿大第一大港的條件。 解析:(1)漁業(yè)資源豐富的地區(qū)往往是在溫帶海區(qū)的淺海大陸架海域。因為溫帶海區(qū)季節(jié)變化明顯,冬季有冷海水上泛,帶來大量營養(yǎng)物質(zhì);淺海大陸架海域陽光充足,生物光合作用強,浮游生物豐富,為魚類提供大量餌料;沿海河流的注入帶來豐富的營養(yǎng)物質(zhì),這些條件都使得魚類大量聚集,漁業(yè)資源豐富。從圖中可判斷出P地附近海域為紐芬蘭漁場,該漁場是由于寒暖流交匯而形成的,同時因其位于溫帶海區(qū)的淺海大陸架,靠近圣勞倫斯河入海口,故漁業(yè)資源豐富。(2)分析港口發(fā)展的區(qū)位條件應從水域和陸域兩個方面去分析。水域主要考慮避風港、水深、封凍期等,陸域主要考慮交通、經(jīng)濟發(fā)展狀況、城市依托、經(jīng)濟腹地等。從圖中海岸線輪廓來看,溫哥華位于一個開闊的港灣中,且溫帶海洋性氣候,終年不凍;陸上有鐵路相通,擴大了其經(jīng)濟腹地,另外還有溫哥華作為依托。 答案:(1)溫帶海區(qū),冬季海水上泛,寒暖流交匯,地處河流入??诟浇瑤碡S富營養(yǎng)鹽類;淺海大陸架,光照充足,有利于微生物生長,餌料豐富。(答出3點即可) (2)所處海灣優(yōu)良,港闊、水深、避風;地處溫帶海洋性氣候區(qū),終年不凍;陸路交通便利,有多條鐵路和公路通往全國各地;加拿大物產(chǎn)豐富,港口吞吐量大;依托城市——溫哥華設施完善。(答出4點即可)- 配套講稿:
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