730 汽車隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)(有cad圖)
730 汽車隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)(有cad圖),730,汽車隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)(有cad圖),汽車,起重機(jī),設(shè)計(jì),cad
湖南工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告 題目汽車隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名莫健超班級學(xué)號機(jī)本0703班14號專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化:一、設(shè)計(jì)課題:汽車隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)隨車起重機(jī)是安放在載貨汽車上的一種附加起重設(shè)備。它屬于臂架型起重機(jī),其運(yùn)行支承裝置采用氣輪胎,可以在無軌路面上行走。與其他起重機(jī)相比,隨車起重機(jī)把起重和運(yùn)輸功能結(jié)合起來,不僅節(jié)省勞動(dòng)力,而且節(jié)約能源、減少費(fèi)用,也由于設(shè)計(jì)和制造隨車起重機(jī)的技術(shù)進(jìn)步,使其生產(chǎn)有了較大的發(fā)展。隨車起重機(jī)在搬動(dòng)物料時(shí),經(jīng)歷上料、運(yùn)送、卸料和回到原處的過程,是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械。按照設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求,本次設(shè)計(jì)主要對起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起重臂和液壓系統(tǒng)進(jìn)行了分析與計(jì)算二、課題關(guān)鍵問題及難點(diǎn):1. 起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)中最重要與基本的部分。其工作的好壞,直接影響到整臺機(jī)構(gòu)的工作性能。起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞系統(tǒng)、取物裝置與制動(dòng)裝置等組成。起升結(jié)構(gòu)采用液壓馬達(dá)一減速機(jī)一卷筒的傳動(dòng)方案。2.起重臂的設(shè)計(jì)起重臂是隨車起重機(jī)的主要受力構(gòu)件,直接影響著起重機(jī)的承載能力、整機(jī)穩(wěn)定性和自重。吊臂是以受彎為主的雙向壓彎構(gòu)件,其長度可以變化。采用伸縮式直臂箱形結(jié)構(gòu),具有良好的抗彎與抗扭剛度等優(yōu)點(diǎn)。適用于中小噸位輪式的起重機(jī)。3.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是臂架型起重機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)之一,它的作用是使已被升在空間的貨物繞起重機(jī)的垂直軸線作圓弧運(yùn)動(dòng),以達(dá)到在水平面內(nèi)運(yùn)輸貨物的目的?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由兩部分組成:回轉(zhuǎn)支承裝置與回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。4設(shè)計(jì)總結(jié)小型起重機(jī)以靈巧方便占有市場,須操作簡單。起重機(jī)的布局及個(gè)機(jī)構(gòu)材料選擇很重要,起重機(jī)屬于典型的機(jī)械產(chǎn)品,根據(jù)其使用環(huán)境的不同,起重機(jī)的設(shè)計(jì)要具有不同特性作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題不僅可以檢驗(yàn)自己的機(jī)械專業(yè)能力還可以考察創(chuàng)新創(chuàng)造能力。三、參考文獻(xiàn)調(diào)研綜述1、此次設(shè)計(jì)為起重機(jī)械1 楊長骙、傅東明等主編:起重機(jī)械(第二版),機(jī)械工業(yè)出版社,19892 倪慶興、王煥勇等主編:起重機(jī)械上海交通大學(xué)出版社,19903 成大先主編:機(jī)械設(shè)計(jì)手岫(第三版),化學(xué)工業(yè)出版社,19934 成大先主編:機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊,化學(xué)工業(yè)出版社,19935 楊黎明主編:機(jī)械設(shè)計(jì),兵器工業(yè)出版社,19986 徐格寧主編:起重運(yùn)輸機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),機(jī)械工業(yè)出版社,19867 東北大學(xué)編寫組編:機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(第三版),冶金工業(yè)出版社,19958 鄒慧君主編:機(jī)械原理設(shè)計(jì)院,上海交通大學(xué)出版社,19959 章玉麟主編:互換性與測量技術(shù),中國林業(yè)出版社,199210 李昌熙、喬石主編:礦山機(jī)械液壓傳動(dòng)(修訂版),煤炭工業(yè)出版社,199211 吳相憲等主編:實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)手冊,中國礦業(yè)大學(xué)出版社,199512 大連理工大學(xué)工程畫教研室編:機(jī)械制圖(第四版),高等教育出版社,1993四、執(zhí)行方案1.起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)參數(shù) 起吊重量:6.3T提升速度:v=12m/min起升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案:馬達(dá)一級閉式此輪輸出小齒輪滾筒鋼絲繩吊鉤2.起重臂的設(shè)計(jì)考慮起重機(jī)的承載能力,總機(jī)穩(wěn)定性及吊臂自重,采用箱形結(jié)構(gòu)伸縮式吊臂。設(shè)計(jì)參數(shù) 起升高度:10m 最大工作幅度:7.7m 起升角=3.回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 采用滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置。 回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案: 馬達(dá)蝸輪、蝸桿減速器齒輪回轉(zhuǎn)支承 設(shè)計(jì)圖紙: 1、總裝圖1張; 2、卷筒軸裝配圖1張3、起重機(jī)構(gòu)裝配圖1張4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝配圖1張 5、零件圖:各非標(biāo)件零件圖。(圖紙量不少于3張A0) 五、畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度安排: 1布置任務(wù),方案設(shè)計(jì)時(shí)間2周2設(shè)計(jì)計(jì)算和工藝編制時(shí)間3周3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和繪圖時(shí)間5周4編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書時(shí)間2周指導(dǎo)教師批閱意見 指導(dǎo)教師(簽名): 年 月 日注:可另附A4紙
收藏
編號:2328066
類型:共享資源
大?。?span id="tdhjlfh" class="font-tahoma">907.39KB
格式:ZIP
上傳時(shí)間:2019-11-20
15
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
730
汽車隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)(有cad圖)
汽車
起重機(jī)
設(shè)計(jì)
cad
- 資源描述:
-
730 汽車隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)(有cad圖),730,汽車隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)(有cad圖),汽車,起重機(jī),設(shè)計(jì),cad
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請勿作他用。