信息化和城市公共交通智能化ppt課件

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信息化和城市公交系統(tǒng)的智能化,1,信息化和智能化,2,關(guān)于智能化,仁者見仁，智者見智 各種高新技術(shù)在系統(tǒng)中集中應(yīng)用，實現(xiàn)系統(tǒng)的智能化。 把智能的人視為高智能的“智能機”，讓眾多“智能機”都能參與系統(tǒng)整個生命期的活動，賦予系統(tǒng)以“智能化”的特性。,3,城市公交系統(tǒng)的智能化,城市公共交通系統(tǒng)是一個開放的復(fù)雜巨系統(tǒng) 我們無法通過應(yīng)用迄今人類擁有的技術(shù)和資源，采用自動控制和管理等手段，完善解決系統(tǒng)中存在的矛盾和問題。 在系統(tǒng)生命期的各個階段，提供相關(guān)的輔助決策信息，讓“智能”的人積極參與公交系統(tǒng)的活動，是解決公共交通系統(tǒng)問題的更好途徑。,4,信息化是智能化的基礎(chǔ),城市公交系統(tǒng)中有不同的運輸方式 城市公交系統(tǒng)有不同的活動參與者 （乘客、營運者、管理者、規(guī)劃者、交通控制者、執(zhí)法者、） 向城市公交系統(tǒng)活動的參與者提供輔助決策信息，讓無數(shù)“智能”的人為系統(tǒng)的共同目的、目標(biāo)發(fā)揮“智能”的作用，才可能實現(xiàn)整個城市公交系統(tǒng)的“智能化”。,5,關(guān)于信息化,仁者見仁，智者見智。 不斷推廣和應(yīng)用計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)、電子等信息技術(shù)，達到提高效率、生產(chǎn)率、競爭力等的目的。 發(fā)展信息采集、傳輸、儲存、處理、分析、融合、發(fā)布和應(yīng)用，達到提高效率、生產(chǎn)率、競爭力等的目的。,6,信息是信息化的核心,沒有信息就無所謂信息化。 信息是信息化的核心。 高新的技術(shù)和設(shè)備是為信息采集、處理和發(fā)布等應(yīng)用服務(wù)的。 不圍繞信息這個核心去建設(shè)信息系統(tǒng)，高新技術(shù)就發(fā)揮不了作用。,7,公交信息化中的信息,8,城市公交系統(tǒng)的生命期,規(guī)劃（城市交通系統(tǒng)規(guī)劃、公交系統(tǒng)規(guī)劃、公交系統(tǒng)中不同運輸方規(guī)劃、公交線路規(guī)劃、） 設(shè)計 實施 運行,9,城市公交智能化需要的信息,政府管理需要的信息 規(guī)劃設(shè)計需要的信息 乘客出行需要的信息（出行中/出行前，車上/車下） 車輛調(diào)度需要的信息 司、乘和其它運行人員需要的信息 企業(yè)管理需要的信息 城市交通控制需要的信息 其它部門需要的信息,10,信息的生命過程,從信息處理的功能看： 數(shù)據(jù)采集 數(shù)據(jù)融合 數(shù)據(jù)增值 數(shù)據(jù)應(yīng)用 從信息處理物理過程看： 數(shù)據(jù)采集 數(shù)據(jù)傳輸 數(shù)據(jù)存儲 數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)分析 數(shù)據(jù)發(fā)布,11,數(shù)據(jù)采集,靜態(tài)數(shù)據(jù) 社會經(jīng)濟 道路網(wǎng)絡(luò) 交通布局 公交靜態(tài)（線路、站點、時刻表、車輛、票價、) 計劃中的道路施工 計劃中的事件活動等 動態(tài)數(shù)據(jù) 實時道路交通狀況 公交實時運行情況 偶發(fā)事件 天氣情況等,12,數(shù)據(jù)融合,數(shù)據(jù)融合包括兩個部分 數(shù)據(jù)綜合 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 數(shù)據(jù)綜合：把多個來源的數(shù)據(jù)進行合成。 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換：把一個或多個信息變換成另外的信息。,13,數(shù)據(jù)增值,增值： 增加價值 增加使用價值 把不同形式的信息重新包裝成為一種形式，使其能夠方便、有效提供給用戶。,14,數(shù)據(jù)發(fā)布,把用戶需要的信息通過各種形式的媒體、設(shè)備等渠道傳送給用戶。 例如，通過： 基于互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng) 基于電話的系統(tǒng) 基于電視的系統(tǒng) 基于廣播的系統(tǒng) 基于道路設(shè)備的系統(tǒng) 基于車載的系統(tǒng) 基于站臺的系統(tǒng) 基于印刷品的系統(tǒng) 基于個人通信的系統(tǒng)等,15,城市公交信息化系統(tǒng),16,城市公交信息系統(tǒng)平臺,信息的匯集、儲存、處理、交換、共享 信息的標(biāo)準(zhǔn)化 計算機系統(tǒng)平臺 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)平臺 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺 通信系統(tǒng)平臺 地理信息系統(tǒng)平臺 掛接各個專業(yè)的信息系統(tǒng)和用戶的系統(tǒng) 信息發(fā)布服務(wù)平臺 公交指揮調(diào)度系統(tǒng) 城市公交評價系統(tǒng),17,車載信息系統(tǒng)1,采集、記錄、傳輸信息，顯示出行服務(wù)信息，接收指揮調(diào)度信息，報警，。 行車記錄儀 記錄、輸出車輛的運行數(shù)據(jù)，例如，行駛時間、速度、里程、制動、溫度、壓力、燈光、車門、油耗、人數(shù)、。 GPS設(shè)備 記錄、輸出車輛的地理座標(biāo)位置。 RFID 電子標(biāo)簽，記錄有車輛的識別號，可被路邊RF裝置讀取。 無線通信系統(tǒng) 移動公網(wǎng)、無線專網(wǎng)、專用短程。,18,車載信息系統(tǒng)2,車內(nèi)顯示系統(tǒng) 液晶、發(fā)光二極管 車外顯示系統(tǒng) 發(fā)光二極管 音響系統(tǒng) 電子收費系統(tǒng) 線路車站圖和費率圖表,19,線路站臺信息系統(tǒng),電子站牌 顯示車輛到達時間、車輛滿載程度 信息傳輸系統(tǒng) 城市交通地圖 城市公交線路圖 公交線路運營班次表,20,站場信息系統(tǒng),電子告示牌 各線路車發(fā)車時間、上車地點 通信系統(tǒng) 公交信息電子查詢系統(tǒng) 城市交通地圖 城市公交線路圖 公交線路運營班次表,21,公交企業(yè)和車隊管理信息系統(tǒng),車輛機務(wù)管理 人力資源管理 成本效益管理 公交票務(wù)管理 線網(wǎng)路務(wù)管理 服務(wù)質(zhì)量管理 安全生產(chǎn)管理,22,城市公交規(guī)劃信息系統(tǒng),交通規(guī)劃中公交出行方式的規(guī)劃 不同公交方式的規(guī)劃 不同公交系統(tǒng)銜接的規(guī)劃 公交線網(wǎng)布局及優(yōu)化 公交站點規(guī)劃及優(yōu)化 公交運營規(guī)劃和優(yōu)化,23,公交指揮調(diào)度信息系統(tǒng),總調(diào)度中心、區(qū)域調(diào)度中心、線路調(diào)度中心 基于GIS平臺的城市道路和公交線路電子地圖 公交車輛的實時位置信息 公交車輛滿載程度信息 車輛運行狀態(tài)信息 待駛車輛狀態(tài)及分布信息 等車乘客數(shù)量信息 道路交通流量和交通控制信息 道路交通偶發(fā)事件信息 優(yōu)化調(diào)度軟件系統(tǒng) 緊急事件處理系統(tǒng),24,中電科技公司的,城市公共交通智能化（信息化）產(chǎn)品和系統(tǒng)的舉例,25,行車記錄儀及其應(yīng)用系統(tǒng),采集、儲存車輛運行工況的信息，是信息化的基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 記錄的信息可在停車后下載，也可在車輛行駛中用無線方式發(fā)送 行車記錄數(shù)據(jù)可以有很多的應(yīng)用，例如， 行車安全執(zhí)法 駕駛員操作水平提高 車輛行駛狀況監(jiān)督 車隊管理 企業(yè)管理 物流管理,26,中電科技ZZ7800行車記錄儀,27,ZZ7800行車記錄儀數(shù)據(jù)采集方式,28,行車記錄儀速度曲線,29,行車記錄儀事故疑點曲線,30,行車記錄儀統(tǒng)計報表,速度報表 事故疑點報表 疲勞駕駛報表,超速報表 里程報表 記錄儀日志報表,31,車載智能終端及其應(yīng)用系統(tǒng),除行車記錄儀的功能外，還集成了GPS、GPRS、CAN總線、語音模塊、視頻模塊、娛樂模塊、自主導(dǎo)航模塊、內(nèi)置微型打印機等。 除行車記錄儀的數(shù)據(jù)采集功能外，還成為了車載信息系統(tǒng)平臺，承擔(dān)語音報站、視頻監(jiān)控、移動數(shù)字電視、自主導(dǎo)航、移動通信、監(jiān)控調(diào)度、車輛控制等功能,32,中電科技車載智能終端,33,車載智能終端結(jié)構(gòu)圖例,34,車載終端系統(tǒng)應(yīng)用例,車上,信號感測點,衛(wèi)星定位接收器,ZZ-6800,ZZ7800,駕駛員控制臺,GPRS/CDMA,無線通訊,無線通訊基站,接收機,35,公交公司ERP系統(tǒng),36,RFID及其應(yīng)用系統(tǒng),公共交通收費系統(tǒng) 公共交通車輛定位跟蹤系統(tǒng) 公共交通車輛識別系統(tǒng) 交通信號控制公交車輛優(yōu)先通過系統(tǒng),37,BRT (快速公交)信息系統(tǒng),自動車輛定位系統(tǒng) (AVL) 交通信號優(yōu)先系統(tǒng) 自動乘客計數(shù) 電子收費 公交車制導(dǎo)技術(shù) 出行信息系統(tǒng)（站場/車站/出行途中/出行前）,38,出租車車載調(diào)度終端 車輛定位系統(tǒng) 無線通信系統(tǒng) 車輛預(yù)約系統(tǒng) 出租車調(diào)度中心,出租車調(diào)度系統(tǒng),39,