上半年京城汽車(chē)市場(chǎng)綜合評(píng)議.ppt

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,上半年京城汽車(chē)市場(chǎng)綜合評(píng)議,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)蘇暉,,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),,,前言,上半年京城汽車(chē)市場(chǎng)綜合評(píng)議,上半年京城汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，受京城治堵方案的重大影響，出現(xiàn)了一系列狀況和變化。盡管上半年已經(jīng)過(guò)去，但上半年京城車(chē)市已經(jīng)發(fā)生的變化必將對(duì)下半年車(chē)市產(chǎn)生重大影響。從上半年京城汽車(chē)市場(chǎng)整體情況看，既沒(méi)有達(dá)到部分人士和媒體預(yù)測(cè)的那樣樂(lè)觀，也未呈現(xiàn)過(guò)于悲觀的狀況。上半年除搖號(hào)按月正常實(shí)施外，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和消費(fèi)市場(chǎng)，并沒(méi)出現(xiàn)市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)的新規(guī)律，可供市場(chǎng)參考。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),,,目錄,上半年京城汽車(chē)市場(chǎng)綜合評(píng)議,一、汽車(chē)市場(chǎng)目前基本情況分析二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析三、關(guān)于下半年京城車(chē)市的判斷,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),上半年京城汽車(chē)市場(chǎng)綜合評(píng)議,一、汽車(chē)市場(chǎng)目前基本情況分析,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),一、汽車(chē)市場(chǎng)目前基本情況分析,（一）、全國(guó)上半年汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)基本情況——中汽協(xié)、中汽研6月份全國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)目前仍未公布，待正式公布后再進(jìn)行具體分析。（二）、京城上半年汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)基本情況說(shuō)明：1、2010年1-6月份，銷(xiāo)售新車(chē)37.86萬(wàn)輛；2、2011年1-5月份，以亞市公布數(shù)為例，銷(xiāo)售新車(chē)12.27萬(wàn)輛，6月份以3萬(wàn)輛預(yù)計(jì)，合計(jì)1-6月份約為銷(xiāo)售新車(chē)15萬(wàn)輛3、2011年1-6月份京城新車(chē)銷(xiāo)售以15萬(wàn)輛計(jì)，比2010年1-6月份37.86萬(wàn)輛，減少22.86萬(wàn)輛，降低60%。4、2011年1-5月份京城二手車(chē)交易9萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)6月份交易3萬(wàn)輛，合計(jì)1-6月份交易二手車(chē)12萬(wàn)輛，2010年同期為22.7萬(wàn)輛，比去年同期減少10.7萬(wàn)輛，降低53%。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),一、汽車(chē)市場(chǎng)目前基本情況分析,（二）、京城上半年汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)基本情況,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),一、汽車(chē)市場(chǎng)目前基本情況分析,（三）綜合分析1、京城汽車(chē)市場(chǎng)上半年新車(chē)、二手車(chē)銷(xiāo)售雖然均降低了50-60%，但比預(yù)想的要好。而且二季度逐月銷(xiāo)售量處于上升趨勢(shì)。2、從市場(chǎng)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)看，高端車(chē)和豪華車(chē)或進(jìn)口汽車(chē)，一直處于市場(chǎng)銷(xiāo)售比較好的狀況。經(jīng)濟(jì)型小排量汽車(chē)一直處于下滑狀態(tài)。京城上半年經(jīng)濟(jì)型車(chē)銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑，原因不在消費(fèi)者搖號(hào)轉(zhuǎn)變觀念，而關(guān)鍵性的因素是治堵方案中，要求外地進(jìn)京常住人口要有五年以上的社保和納稅證明，大大限制了704萬(wàn)外地常住人口購(gòu)車(chē)。3、京城車(chē)市汽車(chē)價(jià)格一季度較高，二季度降價(jià)促銷(xiāo)，而且降價(jià)范圍廣力度大。有媒體報(bào)道，今年上半年京城車(chē)市由于銷(xiāo)量走低，車(chē)價(jià)平均降一成。盡管出現(xiàn)大幅度降價(jià)，并未真正刺激汽車(chē)銷(xiāo)售。4、搖號(hào)隊(duì)伍1-6月份已經(jīng)高達(dá)60萬(wàn)，其中中簽已達(dá)10萬(wàn)個(gè)，但上半年搖號(hào)中簽購(gòu)車(chē)僅為40%，可以看出大部分搖號(hào)中簽消費(fèi)者仍處于觀望狀態(tài)。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),一、汽車(chē)市場(chǎng)目前基本情況分析,（三）綜合分析5、新車(chē)、二手車(chē)備案車(chē)輛以及京城特有的“以租代售”等，銷(xiāo)售方式，不僅釋放了京城的一部分汽車(chē)銷(xiāo)售量，而且對(duì)京城上半年車(chē)市產(chǎn)生了巨大影響。按政策規(guī)定，至少還要影響7月份一個(gè)月。（按規(guī)定備案車(chē)輛最后截止日為7月16日）6、外省市消費(fèi)者進(jìn)京購(gòu)買(mǎi)新車(chē)或二手車(chē)，成為京城車(chē)市重大的保證。形成京城車(chē)市重大的支柱。7、京城車(chē)市400余家4S店，雖然沒(méi)有出現(xiàn)重大的沖擊和調(diào)整，有賴(lài)于上述環(huán)境的影響，特別是外地消費(fèi)者進(jìn)京購(gòu)車(chē)。但京城4S店經(jīng)營(yíng)重新再現(xiàn)三分之一贏利，三分之一維持，三分之一虧損的局面。下半年將出現(xiàn)加重趨勢(shì)。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),一、汽車(chē)市場(chǎng)目前基本情況分析,（三）綜合分析8、盡管京城保有量已高達(dá)500萬(wàn)輛，汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模巨大，大多數(shù)4S店目標(biāo)早已對(duì)準(zhǔn)巨大的后市場(chǎng)，也進(jìn)行了多方面的準(zhǔn)備和努力，但后市場(chǎng)技術(shù)型的特征突出，相應(yīng)的人才急缺，成為廣大4S店向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移無(wú)法實(shí)現(xiàn)的重大瓶頸。9、進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售量上半年可謂一枝獨(dú)秀，去年高增長(zhǎng)帶來(lái)眾多經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)加速豪華進(jìn)口車(chē)的建店，今年上半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)仍處于快速增長(zhǎng)階段，也刺激了一部分經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)而代理進(jìn)口車(chē)。應(yīng)該看到今年的特殊情況，進(jìn)口車(chē)雖然處于高增長(zhǎng)階段，但是不穩(wěn)定性的高增長(zhǎng)，今年下半年，有可能仍處于高增長(zhǎng)狀態(tài)，但能維持多久很難判斷。因此經(jīng)銷(xiāo)商的轉(zhuǎn)型帶有較大的風(fēng)險(xiǎn)性。10、上半年京城出臺(tái)了一系列包括中心地區(qū)、重點(diǎn)地區(qū)上漲停車(chē)費(fèi)，及處罰違章停車(chē)等措施，確實(shí)見(jiàn)到了實(shí)效，說(shuō)明用經(jīng)濟(jì)手段對(duì)消費(fèi)者用車(chē)觀念確實(shí)起到了重要作用，交通擁堵有所緩解，但并不是總量限購(gòu)實(shí)現(xiàn)的。與此同時(shí)也改變了一部分消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的愿望。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),上半年京城汽車(chē)市場(chǎng)綜合評(píng)議,二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,政策方面重要變化：1、北京擬禁止中簽不購(gòu)車(chē)者2年內(nèi)再申請(qǐng)購(gòu)車(chē)指標(biāo)北京市緩解擁堵網(wǎng)站()新開(kāi)辟了“征求意見(jiàn)欄”，主題為“中簽后不購(gòu)車(chē)您認(rèn)為應(yīng)該采取哪些措施”。該征求意見(jiàn)稱(chēng)，《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及其實(shí)施細(xì)則頒布實(shí)施以來(lái)，存在申請(qǐng)小客車(chē)指標(biāo)中簽后不購(gòu)車(chē)現(xiàn)象，社會(huì)上對(duì)此有看法。為進(jìn)一步完善措施，從5月26日起至6月8日期間征求意見(jiàn)，擬對(duì)中簽不購(gòu)車(chē)的行為采取措施。對(duì)于可能采取的相關(guān)措施，征求意見(jiàn)設(shè)立了四大選項(xiàng)，分別為“仍為6個(gè)月有效”、“一年內(nèi)不得再次申請(qǐng)搖號(hào)”、“二年內(nèi)不得再次申請(qǐng)搖號(hào)”、“其他看法”，且注明，“四個(gè)選項(xiàng)必須選一個(gè)”。這就意味著，如果中簽后不購(gòu)車(chē)，有可能面臨一年，甚至二年內(nèi)不得再次申請(qǐng)搖號(hào)的嚴(yán)厲處罰。選項(xiàng)中的“仍為6個(gè)月有效”，則意味著不采取懲罰措施。說(shuō)明：目前匯總意見(jiàn)和交通部門(mén)明確的新規(guī)定仍未出臺(tái)，說(shuō)明對(duì)要中簽不購(gòu)車(chē)者處罰與不處罰，從社會(huì)輿論角度看，并不比出臺(tái)治堵方案壓力小。因此作出最后決定是很困難的一件事。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,2、今后北京新司機(jī)需宣誓才能領(lǐng)駕照做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通，從我做起！”5月20日上午，東方時(shí)尚駕校的一名學(xué)員代表鄭重宣誓，成為本市首名宣誓領(lǐng)取駕照的學(xué)員。當(dāng)天，全市100多家駕校、20多家考場(chǎng)、部分學(xué)員及考官等參與的“新駕駛?cè)宋拿鹘煌ǔh活動(dòng)”啟動(dòng)。市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今后學(xué)員領(lǐng)駕照前要先宣誓。市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，近年本市新司機(jī)增長(zhǎng)速度非?？?，年均新增近60萬(wàn)人，而新司機(jī)一旦上路對(duì)本市路面交通會(huì)帶來(lái)一定影響。因此，交管部門(mén)為把好源頭關(guān)，除了提高培訓(xùn)質(zhì)量和安全意識(shí)外，還推出新司機(jī)領(lǐng)取駕照前需宣誓的新舉措，并率先在東方時(shí)尚駕校實(shí)行。說(shuō)明：新司機(jī)宣誓才能領(lǐng)駕照，說(shuō)明交管部門(mén)對(duì)新學(xué)員的社會(huì)責(zé)任及文明交通加強(qiáng)了管控，值得稱(chēng)道。但愿此舉不要被社會(huì)方方面面跟風(fēng)，否則，社會(huì)360行，行行都要宣誓，將成為流于形式，并不等于真正解決教育問(wèn)題，和管理問(wèn)題。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,3、京交通委就緩堵效果征民意選最有效措施本市實(shí)施“治堵新政”已過(guò)半年。6月20日起，市交通委官方網(wǎng)站發(fā)起交通緩堵民意調(diào)查，邀請(qǐng)市民為今年上半年本市交通擁堵緩解狀況打分。據(jù)市交通委介紹，城六區(qū)等區(qū)域緩堵評(píng)價(jià)結(jié)果，將與政府重點(diǎn)工作任務(wù)督察和行政效能監(jiān)察相結(jié)合。此外，市緩解交通擁堵工作推進(jìn)小組辦公室近日也印發(fā)緩解交通擁堵工作評(píng)價(jià)辦法和方案，啟動(dòng)對(duì)城六區(qū)和重點(diǎn)新城緩解交通擁堵工作情況評(píng)價(jià)，對(duì)城六區(qū)和重點(diǎn)新城制訂落實(shí)區(qū)域交通規(guī)劃和計(jì)劃、優(yōu)先發(fā)展公共交通、停車(chē)設(shè)施建設(shè)和停車(chē)秩序管理、交通秩序管理、完善自行車(chē)和步行交通系統(tǒng)、開(kāi)展文明交通活動(dòng)、落實(shí)小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理等內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)。說(shuō)明：已經(jīng)實(shí)施半年的治理交通擁堵措施，并不是十分完善的，許多規(guī)定措施有待調(diào)整提高。同時(shí)更希望多聽(tīng)聽(tīng)社會(huì)各界的反應(yīng)，集思廣益，相信群眾、依靠群眾、發(fā)動(dòng)群眾，是共產(chǎn)黨執(zhí)政為民多年的優(yōu)良傳統(tǒng)。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,4、中央要求各地6月底前100%逐輛登記公車(chē)此次登記包括車(chē)輛類(lèi)型、購(gòu)車(chē)時(shí)間及價(jià)格、資金來(lái)源等信息均在統(tǒng)計(jì)范圍之內(nèi)，經(jīng)單位一把手和紀(jì)檢部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字后，登記入冊(cè)。據(jù)相關(guān)人士介紹，此次登記要求自查面達(dá)到100%，能夠主動(dòng)自查、及時(shí)糾正的責(zé)任人，從寬從輕處理；隱瞞不報(bào)，尤其是在新的管理辦法下發(fā)之后出現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，從嚴(yán)從重處理。在接下來(lái)的重點(diǎn)檢查階段，各級(jí)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作小組辦公室將組織聯(lián)合專(zhuān)項(xiàng)檢查組，對(duì)30%以上地區(qū)、部門(mén)和單位進(jìn)行重點(diǎn)檢查；中央公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室選擇部分省區(qū)市、中央和國(guó)家機(jī)關(guān)進(jìn)行重點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)處理。分析：最近走訪了十幾個(gè)城市，由于恰逢黨建90周年慶典，此項(xiàng)公車(chē)登記更引人注目，大家都在關(guān)注政府這一決定，非常英明，但能否真正達(dá)到100%的登記表示懷疑。目前，最終統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，既關(guān)系到公車(chē)徹底摸清車(chē)輛總數(shù)，又關(guān)系到今后的汽車(chē)市場(chǎng)。例如，前不久北京市正式公布的6300輛公車(chē)，在此次徹底摸清情況下，是否有調(diào)整變化？變化有多大？社會(huì)各界十分關(guān)注。關(guān)系到政府的公信力。此次公車(chē)改革和調(diào)查，必將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,5、國(guó)務(wù)院牽頭商議或出汽車(chē)鼓勵(lì)政策業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，很顯然，汽車(chē)消費(fèi)下滑過(guò)猛的趨勢(shì)已經(jīng)引起國(guó)家最高主管部門(mén)的關(guān)注，為了整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，一系列旨在拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的“補(bǔ)救措施”有望在今后幾個(gè)月內(nèi)出臺(tái)。目前熱議的加大對(duì)老舊淘汰車(chē)輛的財(cái)政補(bǔ)貼是最可能出臺(tái)的政策之一。隨著北京即將實(shí)施更高級(jí)別的排放標(biāo)準(zhǔn)，目前北京市尾氣排放在國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以下的約200萬(wàn)輛舊車(chē)將成為拉動(dòng)新一輪汽車(chē)消費(fèi)的主力?！吧套h鼓勵(lì)政策”是這次會(huì)議的另一個(gè)主要內(nèi)容，“為了抵消限購(gòu)帶來(lái)的影響，近期政府將會(huì)有新的汽車(chē)消費(fèi)促進(jìn)政策出臺(tái)，具體是什么政策大家都在猜測(cè)，但目的很明確，是遏制住目前汽車(chē)消費(fèi)的下滑趨勢(shì)，保證中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康有序地發(fā)展?！狈治觯哼@樣的座談會(huì)及交流會(huì)，會(huì)經(jīng)常召開(kāi)，不一定會(huì)議所議論的問(wèn)題將成為出臺(tái)刺激政策的依據(jù)，更談不上一系列旨在拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的補(bǔ)救措施有望在今后幾個(gè)月內(nèi)出臺(tái)，2011年初，國(guó)家已將系列鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策終止，已經(jīng)表明了政府對(duì)產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)快增長(zhǎng)，將實(shí)行有效調(diào)控的目的，更不可能半年之后又將出臺(tái)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策。政策的大起大落，及反復(fù)調(diào)整，對(duì)汽車(chē)大市場(chǎng)的健康發(fā)展，更加不利。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,6、個(gè)稅起征點(diǎn)提高將影響非京籍人士在京購(gòu)車(chē)在當(dāng)前的限購(gòu)背景下，隨著個(gè)人所得稅征收起征點(diǎn)提高到3500元，那么，月收入在3500元以下的非京籍市民，在買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)房方面怎么辦？北京市財(cái)政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，外地人在京買(mǎi)房需要有繳稅或社保記錄，不僅是稅收，因此影響不大。北京市房協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳志介紹，北京“限購(gòu)”政策規(guī)定，外地人購(gòu)房必須提供在北京連續(xù)5年以上的納稅證明或社保證明。實(shí)際操作中，納稅證明和社保證明“二選一”。根據(jù)《北京小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，非京籍人員，要取得購(gòu)車(chē)指標(biāo)，需要持暫住證，且連續(xù)五年以上在京繳納社保和個(gè)稅。而個(gè)稅起征點(diǎn)調(diào)高后，或?qū)⒂胁糠址蔷┘藛T停止繳納個(gè)人所得稅，將影響購(gòu)車(chē)。分析：如果不加調(diào)整的照此規(guī)定執(zhí)行，不僅大大影響非京籍人員在京購(gòu)車(chē)，從上半年汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)情況看，更加影響經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的銷(xiāo)售。從綜合情況看，政府有關(guān)部門(mén)也一定會(huì)認(rèn)識(shí)到，這一重大新政策的實(shí)施帶來(lái)的影響，相信政府會(huì)在嚴(yán)格執(zhí)行個(gè)稅起征點(diǎn)的同時(shí)，考慮到實(shí)際情況對(duì)非京籍人員購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)加以調(diào)整。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,7、鄭州市計(jì)劃讓買(mǎi)車(chē)人先買(mǎi)車(chē)位和外地車(chē)進(jìn)城征費(fèi)鄭州市政府?dāng)M定50條措施保暢通，計(jì)劃讓“買(mǎi)車(chē)的人先買(mǎi)車(chē)位”和“外地車(chē)進(jìn)城征費(fèi)”，引起市民熱議。不少持反對(duì)意見(jiàn)的市民給本報(bào)打電話或給記者信箱里留言，希望市政府慎重。政府現(xiàn)在正在控制房?jī)r(jià)，如果規(guī)定買(mǎi)車(chē)先買(mǎi)停車(chē)位的話，勢(shì)必會(huì)造成停車(chē)位價(jià)格的暴漲，豈不與控制房?jī)r(jià)的政策背道而馳。鄭州是省會(huì)，更是未來(lái)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市，外地車(chē)來(lái)鄭，不論是辦事還是游玩，都是合情合理的。如果外地車(chē)進(jìn)城征費(fèi)，不僅有失鄭州的包容的城市精神，更顯得小家子氣，可能還會(huì)阻礙城市的發(fā)展?！笔忻駝⒛痴f(shuō)，其次，鄭州道路擁堵不能全怪外地車(chē)，只能怪鄭州的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，規(guī)劃不合理，不能動(dòng)不動(dòng)就拿外地車(chē)說(shuō)事兒。分析：鄭州市的規(guī)定是變相的汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定，此信息一出臺(tái)，必將大大刺激該地區(qū)的汽車(chē)銷(xiāo)售，甚至有可能形成恐慌性的購(gòu)車(chē)，將進(jìn)一步加劇城市停車(chē)位的過(guò)度緊張。對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)將更加不利。希望政府部門(mén)多做一些調(diào)查研究，多一些智慧，在城市資源有限的情況下，合理的解決購(gòu)車(chē)與停車(chē)的矛盾。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,8、廣州中心城區(qū)治堵方案原則通過(guò)近期公布《廣州中心城區(qū)緩解交通擁堵方案》已獲得廣州市政府常務(wù)會(huì)議原則通過(guò)，并將盡快向社會(huì)公布。今年初，有關(guān)部門(mén)又先后組織了專(zhuān)家研討會(huì)、“廣州交通大家談”活動(dòng)，并邀請(qǐng)省、市人大代表和政協(xié)委員座談，同時(shí)到北京和國(guó)內(nèi)外其他城市學(xué)習(xí)緩堵措施和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上研究制定了《廣州中心城區(qū)緩解交通擁堵方案》。6月14日的常務(wù)會(huì)議指出，廣州治理交通擁堵要遵循的“正本清源、標(biāo)本兼治、突出重點(diǎn)、整體推進(jìn)”原則和“功能疏解、網(wǎng)絡(luò)貫通、公交優(yōu)先、智能服務(wù)、優(yōu)化管理、建立智慧城市”要求，是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期廣州治堵的重要依據(jù)，要盡快完善方案，盡快印發(fā)實(shí)施，盡快組織向社會(huì)公布。分析：又一重大城市將實(shí)施中心城區(qū)治堵方案，據(jù)了解，治堵方案是多方面的，但沒(méi)有限購(gòu)令方面的規(guī)定，作為限行措施，國(guó)內(nèi)一批城市下半年都將有可能參與其中。必將對(duì)廣大消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念、用車(chē)觀念產(chǎn)生重大影響，必將對(duì)下半年的汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生難以預(yù)料的影響。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,9、二手車(chē)新政有望年內(nèi)出臺(tái)獲億元財(cái)政支持一項(xiàng)投入近億元的財(cái)政支持項(xiàng)目，將全國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)的升級(jí)改造引入快行線。北京限牌措施規(guī)定，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)必須先取得購(gòu)買(mǎi)指標(biāo)。對(duì)于置換客戶來(lái)講，雖不需要搖號(hào)，但仍要等到二手車(chē)轉(zhuǎn)移登記完成后才能獲得新的購(gòu)買(mǎi)權(quán)，等待周期十分漫長(zhǎng)，而且二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也無(wú)法獲得二手車(chē)的擁有權(quán)。因此，專(zhuān)家提出建議，在北京地區(qū)試行二手車(chē)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度，采取“車(chē)牌”分離。即二手車(chē)被商家收購(gòu)后，商品二手車(chē)獲得一個(gè)可用臨時(shí)性號(hào)牌來(lái)標(biāo)識(shí)的編碼，并以這輛車(chē)的編碼替代號(hào)牌進(jìn)行流通，車(chē)輛不能上路行駛。在流通環(huán)節(jié)，商家可進(jìn)行臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記。新政尚未出臺(tái)，但各地的二手車(chē)交易市場(chǎng)升級(jí)改造已正在進(jìn)行中。分析：二手車(chē)市場(chǎng)正在進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，此項(xiàng)政策的實(shí)施，必將實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)升級(jí)改造推向新的水平。希望二手車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)政策，能夠早日出臺(tái)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)早日與國(guó)際接軌。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),二、京城汽車(chē)市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析,10、公路違規(guī)收費(fèi)將被嚴(yán)查今年以來(lái)，公路收費(fèi)問(wèn)題一直被社會(huì)所熱議，熱議的焦點(diǎn)不外乎就是收費(fèi)高、收費(fèi)亂等問(wèn)題。對(duì)于亂收費(fèi)、違法檢查等問(wèn)題，從交通運(yùn)輸部了解到，交通運(yùn)輸部、公安部等部委已將關(guān)于2011年治理公路“三亂”的有關(guān)通知下發(fā)到各地交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)。交通運(yùn)輸部表示，將對(duì)公路超期收費(fèi)等不合理收費(fèi)問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)清理，在摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)不符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及政策規(guī)定的公路收費(fèi)行為，及時(shí)依法予以堅(jiān)決糾正。另外，根據(jù)通知，還將嚴(yán)格規(guī)范各類(lèi)檢查、收費(fèi)站（點(diǎn)）的設(shè)置和檢查執(zhí)法行為，不得越權(quán)執(zhí)法。對(duì)違法設(shè)置的檢查站要堅(jiān)決予以撤除。分析：此項(xiàng)通知大得民心，尤其是對(duì)公路超期收費(fèi)、不合理收費(fèi)，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)清理，并明確公路貸款全部收回之日，將終止收費(fèi)。此項(xiàng)規(guī)定若能真正實(shí)施，必將為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造更好的用車(chē)環(huán)境。也必將促進(jìn)廣大消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的積極性。對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展十分有利。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),上半年京城汽車(chē)市場(chǎng)綜合評(píng)議,三、關(guān)于下半年京城車(chē)市的判斷,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),三、關(guān)于下半年京城車(chē)市的判斷,（一）、隨著搖號(hào)購(gòu)車(chē)實(shí)施已過(guò)半年，下半年新車(chē)銷(xiāo)售月銷(xiāo)售量基本上在可預(yù)測(cè)范圍。預(yù)計(jì)下半年京城新車(chē)銷(xiāo)售，月平均將保持在3萬(wàn)輛水平（與政府部門(mén)預(yù)測(cè)的月平均4萬(wàn)輛仍有差距）。（二）、京城豪華車(chē)、高端車(chē)及進(jìn)口車(chē)下半年仍然保持在快速增長(zhǎng)水平，特別是外地進(jìn)京消費(fèi)者購(gòu)車(chē)將成為重要支撐。（三）、京城汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)價(jià)總體趨于下降的趨勢(shì)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。（四）、隨著7月26日第一輪搖號(hào)期限已到，首批搖號(hào)中簽消費(fèi)者，最終實(shí)現(xiàn)的購(gòu)車(chē)比例，將對(duì)以后逐月到期的消費(fèi)者產(chǎn)生重要的心態(tài)影響。,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì),三、關(guān)于下半年京城車(chē)市的判斷,（五）、置換車(chē)輛或更新車(chē)輛，將形成下半年京城車(chē)市的主流趨勢(shì)。（六）、京城二手車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入正常狀態(tài)，下半年將有較快的增長(zhǎng)速度。經(jīng)營(yíng)模式將產(chǎn)生重要的調(diào)整和變化。（七）、京城4S店在經(jīng)歷了上半年的適應(yīng)期和體驗(yàn)之后，下半年市場(chǎng)洗牌在所難免，將呈現(xiàn)加快的趨勢(shì)。（八）、京城汽車(chē)市場(chǎng)巨大的市場(chǎng)潛力，如何演變？將成為值得關(guān)注的熱點(diǎn)和動(dòng)態(tài)。,,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)2011年7月7日,ThankYou!,,Tel:010-64413836Fax:010-64410201,