上半年京城汽車市場綜合評議.ppt

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,上半年京城汽車市場綜合評議,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會蘇暉,,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,,,前言,上半年京城汽車市場綜合評議,上半年京城汽車銷售市場和汽車消費(fèi)市場，受京城治堵方案的重大影響，出現(xiàn)了一系列狀況和變化。盡管上半年已經(jīng)過去，但上半年京城車市已經(jīng)發(fā)生的變化必將對下半年車市產(chǎn)生重大影響。從上半年京城汽車市場整體情況看，既沒有達(dá)到部分人士和媒體預(yù)測的那樣樂觀，也未呈現(xiàn)過于悲觀的狀況。上半年除搖號按月正常實(shí)施外，汽車銷售市場和消費(fèi)市場，并沒出現(xiàn)市場購銷的新規(guī)律，可供市場參考。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,,,目錄,上半年京城汽車市場綜合評議,一、汽車市場目前基本情況分析二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析三、關(guān)于下半年京城車市的判斷,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,上半年京城汽車市場綜合評議,一、汽車市場目前基本情況分析,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,一、汽車市場目前基本情況分析,（一）、全國上半年汽車銷售市場基本情況——中汽協(xié)、中汽研6月份全國產(chǎn)銷數(shù)據(jù)目前仍未公布，待正式公布后再進(jìn)行具體分析。（二）、京城上半年汽車銷售市場基本情況說明：1、2010年1-6月份，銷售新車37.86萬輛；2、2011年1-5月份，以亞市公布數(shù)為例，銷售新車12.27萬輛，6月份以3萬輛預(yù)計，合計1-6月份約為銷售新車15萬輛3、2011年1-6月份京城新車銷售以15萬輛計，比2010年1-6月份37.86萬輛，減少22.86萬輛，降低60%。4、2011年1-5月份京城二手車交易9萬輛，預(yù)計6月份交易3萬輛，合計1-6月份交易二手車12萬輛，2010年同期為22.7萬輛，比去年同期減少10.7萬輛，降低53%。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,一、汽車市場目前基本情況分析,（二）、京城上半年汽車銷售市場基本情況,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,一、汽車市場目前基本情況分析,（三）綜合分析1、京城汽車市場上半年新車、二手車銷售雖然均降低了50-60%，但比預(yù)想的要好。而且二季度逐月銷售量處于上升趨勢。2、從市場銷售結(jié)構(gòu)看，高端車和豪華車或進(jìn)口汽車，一直處于市場銷售比較好的狀況。經(jīng)濟(jì)型小排量汽車一直處于下滑狀態(tài)。京城上半年經(jīng)濟(jì)型車銷量嚴(yán)重下滑，原因不在消費(fèi)者搖號轉(zhuǎn)變觀念，而關(guān)鍵性的因素是治堵方案中，要求外地進(jìn)京常住人口要有五年以上的社保和納稅證明，大大限制了704萬外地常住人口購車。3、京城車市汽車價格一季度較高，二季度降價促銷，而且降價范圍廣力度大。有媒體報道，今年上半年京城車市由于銷量走低，車價平均降一成。盡管出現(xiàn)大幅度降價，并未真正刺激汽車銷售。4、搖號隊伍1-6月份已經(jīng)高達(dá)60萬，其中中簽已達(dá)10萬個，但上半年搖號中簽購車僅為40%，可以看出大部分搖號中簽消費(fèi)者仍處于觀望狀態(tài)。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,一、汽車市場目前基本情況分析,（三）綜合分析5、新車、二手車備案車輛以及京城特有的“以租代售”等，銷售方式，不僅釋放了京城的一部分汽車銷售量，而且對京城上半年車市產(chǎn)生了巨大影響。按政策規(guī)定，至少還要影響7月份一個月。（按規(guī)定備案車輛最后截止日為7月16日）6、外省市消費(fèi)者進(jìn)京購買新車或二手車，成為京城車市重大的保證。形成京城車市重大的支柱。7、京城車市400余家4S店，雖然沒有出現(xiàn)重大的沖擊和調(diào)整，有賴于上述環(huán)境的影響，特別是外地消費(fèi)者進(jìn)京購車。但京城4S店經(jīng)營重新再現(xiàn)三分之一贏利，三分之一維持，三分之一虧損的局面。下半年將出現(xiàn)加重趨勢。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,一、汽車市場目前基本情況分析,（三）綜合分析8、盡管京城保有量已高達(dá)500萬輛，汽車后市場規(guī)模巨大，大多數(shù)4S店目標(biāo)早已對準(zhǔn)巨大的后市場，也進(jìn)行了多方面的準(zhǔn)備和努力，但后市場技術(shù)型的特征突出，相應(yīng)的人才急缺，成為廣大4S店向后市場轉(zhuǎn)移無法實(shí)現(xiàn)的重大瓶頸。9、進(jìn)口車銷售量上半年可謂一枝獨(dú)秀，去年高增長帶來眾多經(jīng)銷商集團(tuán)加速豪華進(jìn)口車的建店，今年上半年進(jìn)口車市場仍處于快速增長階段，也刺激了一部分經(jīng)銷商轉(zhuǎn)而代理進(jìn)口車。應(yīng)該看到今年的特殊情況，進(jìn)口車雖然處于高增長階段，但是不穩(wěn)定性的高增長，今年下半年，有可能仍處于高增長狀態(tài)，但能維持多久很難判斷。因此經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型帶有較大的風(fēng)險性。10、上半年京城出臺了一系列包括中心地區(qū)、重點(diǎn)地區(qū)上漲停車費(fèi)，及處罰違章停車等措施，確實(shí)見到了實(shí)效，說明用經(jīng)濟(jì)手段對消費(fèi)者用車觀念確實(shí)起到了重要作用，交通擁堵有所緩解，但并不是總量限購實(shí)現(xiàn)的。與此同時也改變了一部分消費(fèi)者購車的愿望。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,上半年京城汽車市場綜合評議,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,政策方面重要變化：1、北京擬禁止中簽不購車者2年內(nèi)再申請購車指標(biāo)北京市緩解擁堵網(wǎng)站()新開辟了“征求意見欄”，主題為“中簽后不購車您認(rèn)為應(yīng)該采取哪些措施”。該征求意見稱，《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及其實(shí)施細(xì)則頒布實(shí)施以來，存在申請小客車指標(biāo)中簽后不購車現(xiàn)象，社會上對此有看法。為進(jìn)一步完善措施，從5月26日起至6月8日期間征求意見，擬對中簽不購車的行為采取措施。對于可能采取的相關(guān)措施，征求意見設(shè)立了四大選項(xiàng)，分別為“仍為6個月有效”、“一年內(nèi)不得再次申請搖號”、“二年內(nèi)不得再次申請搖號”、“其他看法”，且注明，“四個選項(xiàng)必須選一個”。這就意味著，如果中簽后不購車，有可能面臨一年，甚至二年內(nèi)不得再次申請搖號的嚴(yán)厲處罰。選項(xiàng)中的“仍為6個月有效”，則意味著不采取懲罰措施。說明：目前匯總意見和交通部門明確的新規(guī)定仍未出臺，說明對要中簽不購車者處罰與不處罰，從社會輿論角度看，并不比出臺治堵方案壓力小。因此作出最后決定是很困難的一件事。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,2、今后北京新司機(jī)需宣誓才能領(lǐng)駕照做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通，從我做起！”5月20日上午，東方時尚駕校的一名學(xué)員代表鄭重宣誓，成為本市首名宣誓領(lǐng)取駕照的學(xué)員。當(dāng)天，全市100多家駕校、20多家考場、部分學(xué)員及考官等參與的“新駕駛?cè)宋拿鹘煌ǔh活動”啟動。市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今后學(xué)員領(lǐng)駕照前要先宣誓。市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，近年本市新司機(jī)增長速度非?？?，年均新增近60萬人，而新司機(jī)一旦上路對本市路面交通會帶來一定影響。因此，交管部門為把好源頭關(guān)，除了提高培訓(xùn)質(zhì)量和安全意識外，還推出新司機(jī)領(lǐng)取駕照前需宣誓的新舉措，并率先在東方時尚駕校實(shí)行。說明：新司機(jī)宣誓才能領(lǐng)駕照，說明交管部門對新學(xué)員的社會責(zé)任及文明交通加強(qiáng)了管控，值得稱道。但愿此舉不要被社會方方面面跟風(fēng)，否則，社會360行，行行都要宣誓，將成為流于形式，并不等于真正解決教育問題，和管理問題。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,3、京交通委就緩堵效果征民意選最有效措施本市實(shí)施“治堵新政”已過半年。6月20日起，市交通委官方網(wǎng)站發(fā)起交通緩堵民意調(diào)查，邀請市民為今年上半年本市交通擁堵緩解狀況打分。據(jù)市交通委介紹，城六區(qū)等區(qū)域緩堵評價結(jié)果，將與政府重點(diǎn)工作任務(wù)督察和行政效能監(jiān)察相結(jié)合。此外，市緩解交通擁堵工作推進(jìn)小組辦公室近日也印發(fā)緩解交通擁堵工作評價辦法和方案，啟動對城六區(qū)和重點(diǎn)新城緩解交通擁堵工作情況評價，對城六區(qū)和重點(diǎn)新城制訂落實(shí)區(qū)域交通規(guī)劃和計劃、優(yōu)先發(fā)展公共交通、停車設(shè)施建設(shè)和停車秩序管理、交通秩序管理、完善自行車和步行交通系統(tǒng)、開展文明交通活動、落實(shí)小客車指標(biāo)調(diào)控管理等內(nèi)容進(jìn)行評價。說明：已經(jīng)實(shí)施半年的治理交通擁堵措施，并不是十分完善的，許多規(guī)定措施有待調(diào)整提高。同時更希望多聽聽社會各界的反應(yīng)，集思廣益，相信群眾、依靠群眾、發(fā)動群眾，是共產(chǎn)黨執(zhí)政為民多年的優(yōu)良傳統(tǒng)。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,4、中央要求各地6月底前100%逐輛登記公車此次登記包括車輛類型、購車時間及價格、資金來源等信息均在統(tǒng)計范圍之內(nèi)，經(jīng)單位一把手和紀(jì)檢部門負(fù)責(zé)人簽字后，登記入冊。據(jù)相關(guān)人士介紹，此次登記要求自查面達(dá)到100%，能夠主動自查、及時糾正的責(zé)任人，從寬從輕處理；隱瞞不報，尤其是在新的管理辦法下發(fā)之后出現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，從嚴(yán)從重處理。在接下來的重點(diǎn)檢查階段，各級公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作小組辦公室將組織聯(lián)合專項(xiàng)檢查組，對30%以上地區(qū)、部門和單位進(jìn)行重點(diǎn)檢查；中央公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室選擇部分省區(qū)市、中央和國家機(jī)關(guān)進(jìn)行重點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)問題即時處理。分析：最近走訪了十幾個城市，由于恰逢黨建90周年慶典，此項(xiàng)公車登記更引人注目，大家都在關(guān)注政府這一決定，非常英明，但能否真正達(dá)到100%的登記表示懷疑。目前，最終統(tǒng)計數(shù)據(jù)，既關(guān)系到公車徹底摸清車輛總數(shù)，又關(guān)系到今后的汽車市場。例如，前不久北京市正式公布的6300輛公車，在此次徹底摸清情況下，是否有調(diào)整變化？變化有多大？社會各界十分關(guān)注。關(guān)系到政府的公信力。此次公車改革和調(diào)查，必將對國內(nèi)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)，市場結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,5、國務(wù)院牽頭商議或出汽車鼓勵政策業(yè)內(nèi)人士稱，很顯然，汽車消費(fèi)下滑過猛的趨勢已經(jīng)引起國家最高主管部門的關(guān)注，為了整個行業(yè)的健康發(fā)展，一系列旨在拉動汽車消費(fèi)的“補(bǔ)救措施”有望在今后幾個月內(nèi)出臺。目前熱議的加大對老舊淘汰車輛的財政補(bǔ)貼是最可能出臺的政策之一。隨著北京即將實(shí)施更高級別的排放標(biāo)準(zhǔn)，目前北京市尾氣排放在國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以下的約200萬輛舊車將成為拉動新一輪汽車消費(fèi)的主力?！吧套h鼓勵政策”是這次會議的另一個主要內(nèi)容，“為了抵消限購帶來的影響，近期政府將會有新的汽車消費(fèi)促進(jìn)政策出臺，具體是什么政策大家都在猜測，但目的很明確，是遏制住目前汽車消費(fèi)的下滑趨勢，保證中國汽車產(chǎn)業(yè)健康有序地發(fā)展?！狈治觯哼@樣的座談會及交流會，會經(jīng)常召開，不一定會議所議論的問題將成為出臺刺激政策的依據(jù)，更談不上一系列旨在拉動汽車消費(fèi)的補(bǔ)救措施有望在今后幾個月內(nèi)出臺，2011年初，國家已將系列鼓勵汽車消費(fèi)政策終止，已經(jīng)表明了政府對產(chǎn)銷過快增長，將實(shí)行有效調(diào)控的目的，更不可能半年之后又將出臺鼓勵汽車消費(fèi)政策。政策的大起大落，及反復(fù)調(diào)整，對汽車大市場的健康發(fā)展，更加不利。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,6、個稅起征點(diǎn)提高將影響非京籍人士在京購車在當(dāng)前的限購背景下，隨著個人所得稅征收起征點(diǎn)提高到3500元，那么，月收入在3500元以下的非京籍市民，在買車和買房方面怎么辦？北京市財政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，外地人在京買房需要有繳稅或社保記錄，不僅是稅收，因此影響不大。北京市房協(xié)副秘書長陳志介紹，北京“限購”政策規(guī)定，外地人購房必須提供在北京連續(xù)5年以上的納稅證明或社保證明。實(shí)際操作中，納稅證明和社保證明“二選一”。根據(jù)《北京小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，非京籍人員，要取得購車指標(biāo)，需要持暫住證，且連續(xù)五年以上在京繳納社保和個稅。而個稅起征點(diǎn)調(diào)高后，或?qū)⒂胁糠址蔷┘藛T停止繳納個人所得稅，將影響購車。分析：如果不加調(diào)整的照此規(guī)定執(zhí)行，不僅大大影響非京籍人員在京購車，從上半年汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)情況看，更加影響經(jīng)濟(jì)型汽車的銷售。從綜合情況看，政府有關(guān)部門也一定會認(rèn)識到，這一重大新政策的實(shí)施帶來的影響，相信政府會在嚴(yán)格執(zhí)行個稅起征點(diǎn)的同時，考慮到實(shí)際情況對非京籍人員購車標(biāo)準(zhǔn)加以調(diào)整。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,7、鄭州市計劃讓買車人先買車位和外地車進(jìn)城征費(fèi)鄭州市政府?dāng)M定50條措施保暢通，計劃讓“買車的人先買車位”和“外地車進(jìn)城征費(fèi)”，引起市民熱議。不少持反對意見的市民給本報打電話或給記者信箱里留言，希望市政府慎重。政府現(xiàn)在正在控制房價，如果規(guī)定買車先買停車位的話，勢必會造成停車位價格的暴漲，豈不與控制房價的政策背道而馳。鄭州是省會，更是未來中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市，外地車來鄭，不論是辦事還是游玩，都是合情合理的。如果外地車進(jìn)城征費(fèi)，不僅有失鄭州的包容的城市精神，更顯得小家子氣，可能還會阻礙城市的發(fā)展?！笔忻駝⒛痴f，其次，鄭州道路擁堵不能全怪外地車，只能怪鄭州的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，規(guī)劃不合理，不能動不動就拿外地車說事兒。分析：鄭州市的規(guī)定是變相的汽車限購規(guī)定，此信息一出臺，必將大大刺激該地區(qū)的汽車銷售，甚至有可能形成恐慌性的購車，將進(jìn)一步加劇城市停車位的過度緊張。對汽車市場將更加不利。希望政府部門多做一些調(diào)查研究，多一些智慧，在城市資源有限的情況下，合理的解決購車與停車的矛盾。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,8、廣州中心城區(qū)治堵方案原則通過近期公布《廣州中心城區(qū)緩解交通擁堵方案》已獲得廣州市政府常務(wù)會議原則通過，并將盡快向社會公布。今年初，有關(guān)部門又先后組織了專家研討會、“廣州交通大家談”活動，并邀請省、市人大代表和政協(xié)委員座談，同時到北京和國內(nèi)外其他城市學(xué)習(xí)緩堵措施和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上研究制定了《廣州中心城區(qū)緩解交通擁堵方案》。6月14日的常務(wù)會議指出，廣州治理交通擁堵要遵循的“正本清源、標(biāo)本兼治、突出重點(diǎn)、整體推進(jìn)”原則和“功能疏解、網(wǎng)絡(luò)貫通、公交優(yōu)先、智能服務(wù)、優(yōu)化管理、建立智慧城市”要求，是當(dāng)前和今后一個時期廣州治堵的重要依據(jù)，要盡快完善方案，盡快印發(fā)實(shí)施，盡快組織向社會公布。分析：又一重大城市將實(shí)施中心城區(qū)治堵方案，據(jù)了解，治堵方案是多方面的，但沒有限購令方面的規(guī)定，作為限行措施，國內(nèi)一批城市下半年都將有可能參與其中。必將對廣大消費(fèi)者購車觀念、用車觀念產(chǎn)生重大影響，必將對下半年的汽車市場產(chǎn)生難以預(yù)料的影響。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,9、二手車新政有望年內(nèi)出臺獲億元財政支持一項(xiàng)投入近億元的財政支持項(xiàng)目，將全國二手車交易市場的升級改造引入快行線。北京限牌措施規(guī)定，購買二手車必須先取得購買指標(biāo)。對于置換客戶來講，雖不需要搖號，但仍要等到二手車轉(zhuǎn)移登記完成后才能獲得新的購買權(quán)，等待周期十分漫長，而且二手車經(jīng)銷商也無法獲得二手車的擁有權(quán)。因此，專家提出建議，在北京地區(qū)試行二手車臨時產(chǎn)權(quán)登記制度，采取“車牌”分離。即二手車被商家收購后，商品二手車獲得一個可用臨時性號牌來標(biāo)識的編碼，并以這輛車的編碼替代號牌進(jìn)行流通，車輛不能上路行駛。在流通環(huán)節(jié)，商家可進(jìn)行臨時產(chǎn)權(quán)登記。新政尚未出臺，但各地的二手車交易市場升級改造已正在進(jìn)行中。分析：二手車市場正在進(jìn)入快速增長階段，此項(xiàng)政策的實(shí)施，必將實(shí)現(xiàn)國內(nèi)二手車市場升級改造推向新的水平。希望二手車市場的相關(guān)政策，能夠早日出臺，推動國內(nèi)二手車市場早日與國際接軌。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,二、京城汽車市場目前出現(xiàn)的重大變化分析,10、公路違規(guī)收費(fèi)將被嚴(yán)查今年以來，公路收費(fèi)問題一直被社會所熱議，熱議的焦點(diǎn)不外乎就是收費(fèi)高、收費(fèi)亂等問題。對于亂收費(fèi)、違法檢查等問題，從交通運(yùn)輸部了解到，交通運(yùn)輸部、公安部等部委已將關(guān)于2011年治理公路“三亂”的有關(guān)通知下發(fā)到各地交通運(yùn)輸、公安等部門。交通運(yùn)輸部表示，將對公路超期收費(fèi)等不合理收費(fèi)問題開展專項(xiàng)清理，在摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，對不符合國家有關(guān)法律法規(guī)及政策規(guī)定的公路收費(fèi)行為，及時依法予以堅決糾正。另外，根據(jù)通知，還將嚴(yán)格規(guī)范各類檢查、收費(fèi)站（點(diǎn)）的設(shè)置和檢查執(zhí)法行為，不得越權(quán)執(zhí)法。對違法設(shè)置的檢查站要堅決予以撤除。分析：此項(xiàng)通知大得民心，尤其是對公路超期收費(fèi)、不合理收費(fèi)，開展專項(xiàng)清理，并明確公路貸款全部收回之日，將終止收費(fèi)。此項(xiàng)規(guī)定若能真正實(shí)施，必將為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造更好的用車環(huán)境。也必將促進(jìn)廣大消費(fèi)者購車的積極性。對汽車市場的快速發(fā)展十分有利。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,上半年京城汽車市場綜合評議,三、關(guān)于下半年京城車市的判斷,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,三、關(guān)于下半年京城車市的判斷,（一）、隨著搖號購車實(shí)施已過半年，下半年新車銷售月銷售量基本上在可預(yù)測范圍。預(yù)計下半年京城新車銷售，月平均將保持在3萬輛水平（與政府部門預(yù)測的月平均4萬輛仍有差距）。（二）、京城豪華車、高端車及進(jìn)口車下半年仍然保持在快速增長水平，特別是外地進(jìn)京消費(fèi)者購車將成為重要支撐。（三）、京城汽車市場車價總體趨于下降的趨勢，價格競爭將更加激烈。（四）、隨著7月26日第一輪搖號期限已到，首批搖號中簽消費(fèi)者，最終實(shí)現(xiàn)的購車比例，將對以后逐月到期的消費(fèi)者產(chǎn)生重要的心態(tài)影響。,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會,三、關(guān)于下半年京城車市的判斷,（五）、置換車輛或更新車輛，將形成下半年京城車市的主流趨勢。（六）、京城二手車市場，已經(jīng)進(jìn)入正常狀態(tài)，下半年將有較快的增長速度。經(jīng)營模式將產(chǎn)生重要的調(diào)整和變化。（七）、京城4S店在經(jīng)歷了上半年的適應(yīng)期和體驗(yàn)之后，下半年市場洗牌在所難免，將呈現(xiàn)加快的趨勢。（八）、京城汽車市場巨大的市場潛力，如何演變？將成為值得關(guān)注的熱點(diǎn)和動態(tài)。,,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會2011年7月7日,ThankYou!,,Tel:010-64413836Fax:010-64410201,