壓力容器焊接工藝設(shè)計【說明書+CAD】

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Especially in the pressure vessel code, The EN 13445 from European and the ASME VIII-2 2007 from U.S significantly changed the technical contents and hand out the new design model and the methods on the foundation of a grand scale research. Key Words Pressure Vessels Technology ProgressA. IntroductionNow the whole world has entered a period of economy globalization. Standard internationalization is an inexorable trend of economic globalization. The characteristics of development trend of current standard technology are as follows:1. Design method against failure mode;2. Widely application of computer technology;3. More economic construction methods;4. Technical specification which reflected comprehensive construction technology;5. More wide application range of product specification.6. To seek national competitive capacity in international trade.B. Development in Pressure Vessel Design Technology1. Technology Development in Materials Used for Pressure VesselsIn recent years, It is obvious, that the pressure vessel products are getting larger and larger and with high technical references. Nowadays, the main research achievement and technical progress in pressure vessel materials are as follows:2. Development in Design TechnologyModern structure design for pressure vessel is getting rid of the traditional concept step by step, to reflect the design concept with can satisfy technology requirement. In the view of failure mode, under the prerequisite of safety, actual result, safety and economic benefit are combined harmoniously. (1)Design Method in Accordance With Failure Mode: Synthesizing the technical standard of main industrial countries in the world, consulting the content of European standards, the international standard ISO 16528 classifies the common failure modes of boilers and pressure vessels into 3 classes and 14 kinds, that clearly defines the design technical application concept against failure modes:Short term failure modes:l Brittle fracturel Ductile rupturel Leakage at joints due to excessive deformationsl Crack formation or ductile tearing due to excessive local strainsl Instability elastic, plastic or elastic-plasticLong term failure modes:l Creep Rupturel Creep - excessive deformations at mechanical joints or resulting in unacceptable transfer of loadl Creep instabilityl Erosion, corrosionl Environmentally assisted cracking e.g. stress corrosion cracking, hydrogen induced cracking, etcCyclic failure modes:l Progressive plastic deformationl Alternating plasticityl Fatigue under elastic strains (medium and high cycle fatigue) or under elastic-plastic strains (low cycle fatigue)For pressure equipment standard, at least the following failure modes must be considered in definition of design criterion and methods:l Brittle fracturel Ductile rupturel Leakage at jointsl Elastic or plastic instability (2)Complicate Constitutive Relationship and StructureAlong with the rapid development of computer capacity, now the pressure vessel design technology already can solve the problems about very complicate constitutive relationship or engineering with complicate structure. such as:l Materials with different specification in different direction: composite materials, fiber winding pressure equipment;l Combined structure analysis design: closed structure combined by flanges, gaskets and bolts, contact of multilaminate shells; l Buckling and back buckling of complicate structure: stability analysis of large poles and combined structure of shell; l Dynamic response of combined structure: earthquake response, piping vibration fluid inducting vibration, etc. (3) Large-Scale Numerical Value AnalysisTraditional computer aided design (CAD) has already transited into Computer aided engineering (CAE) step by step. (4) Analysis of Multi-Physical Field CouplingFor modern pressure equipment, the interaction between fluid and solid must be solved exactly, at the same time, thermal analysis and impact analysis are indispensable technical methods. Therefore, the following problems must be solved too:l Coupling of fluid and solid: large vessels, transportation tanks, flowing inside pipingl Multi phase flowing: boiler combustion, combustion and reflection of fluidized bed l Heat transfer and medium: plate heat exchanger, efficiency of column plate, efficiency of distributor.l Impact load: water-hammer phenomenon, impact(5) Method to Change Safety CoefficientIn order to increase the competition of home made products, it is a universal trend for countries and regions all over the world to decrease the safety coefficient. The US standard (ASME) and European unified standard for pressure vessels (under making) also decreased relative safety coefficient. In ASME Code Sec. VIII Div. 1 (2007 edition) nb has been decreased to 3.5 from 4.0. And in ASME Code Sec. VIII Div. 2 (2007 edition) nb has been decreased to 2.4 from 3.04. While the minimum value of nb in European unified standard for pressure vessels is 1.875. In Chinese new edition of Safety Technology Supervision Rules for Pressure Vessel , safety coefficient has been decreased to 2.7. from 3.05, safety coefficient nb designed in accordance with analysis design method has been decreased to 2.4 from 2.6, the relative technical standard GB 150 and JB 4732 will be adjusted too. (6) Structure Change Due to Safety ConceptIn modern pressure vessel design, the designers have to consider not only safety and technology requirement but also environment protection and saving resources.C. Developing Trend of International Pressure Equipment Standard Technology The developing trend of international pressure equipment standard technology has the following feathers:1. Coordination between Technical Rules and Technical Standards: State technical rules are mandatory rules established by the government to guarantee the safety of pressure vessels products, products within its jurisdiction have to obey its safety principles, while technical standards are recommended, they stipulate relative technical index for products quality to guarantee the safety of pressure vessels products. but the technical index stipulated by the standards must be in accordance with safety principles of the rules. Technical standards may be used to guide design, construction, inspection and acceptance of pressure vessels, they are the platform of technical assessment between pressure vessel product construction and trade. 2. Research for Basic Properties of Pressure Vessel Materials: (1) Low Temperature Impact Properties: to research the laws of materials low temperature impact properties influenced by materials size, conditions, thickness and stress state, to arise the determining method of allowed lowest design metal temperature (MDMT) for Chinese technical standard in accordance with the performance of Chinese materials and rules of breaking mechanics (2) Chart for Determining Shell Thickness of Components under External Pressure: to study stress-stain relationship of pressure vessel materials in common use., to establish calculating method tangential elastic modulus of materials in plastic phase, to arise charts for determining shell thickness of components under external pressure (3) Testing Technology for Materials Properties of Micro Samples: to establish testing center for micro samples, to study visual technology for small punch test, micro sample test as well as test process, to provide technical support for safety evaluation and life analysis of pressure vessels3. Study for Design Method of Pressure Vessels (1) Failure Mode: to study the pressure typical failure mode of pressure vessels as well as its mechanism and criterion; to establish design rules in the base of failure mode; to guarantee intrinsic safety of pressure vessels; (2) Design Method based on Failure Mode: to arise calculation method for plastic collapse load of pressure vessels with complex structure against five main failure mode as general plastic deformation failure, increasing plastic deformation failure, out of static failure, fatigue failure and static balance failure with consideration of thermal load, mechanical load , varied load and their combination; to make known the relationship between partial failure stain and stress; arise sub-safety coefficient; to establish design evaluation method for pressure vessels on the base of failure modes; (3) Design Method for Sealing Structure on the Base of Leakage Rate: to study design method of large diameter and high pressure, evaluation method for sealing effectiveness of sealing structure and design method for sealing structure on the base of leakage rate. (4) Digital Design Method for Pressure Vessels without Life Limit: to establish simulating center of pressure vessels; through study for simulation of structure and materials properties , coupling (inter-action of fluid-structure, soil-structure fluid ), extend pressure vessel operation from normal operation to safety operation with high efficiency in its life without limit (comprehensive consideration of construction, manufacture, operation, maintain abandon); to increase creating design capacity and technical lever of pressure vessels; to decrease testing times; to speed up development of pressure vessels;4. Study for Key Technology of Pressure Vessel Manufacture(1) Welding: to study forecasting and control methods of residual stress; method of defect inspection, evaluation and control;(2) Heat Treatment: To study materials and equipments performance regulation effected by heat treatment; to establish forecasting, inspecting and evaluating methods for heat treatment effect, through systematic study in creating mechanism, inspecting method and decreasing method of residual stress. 5. Study of Pressure Vessels Made of Special Materials (1) Pressure Vessels Made of Composite Materials: to study properties of composite materials，design and inspecting methods of pressure vessels made of composite materials; (2) Pressure Vessels made of special Materials: to study technology of design, heat treatment, welding, structural optimization and quality control of pressure vessels made of special materials, such as biphase stainless steel, nickel base alloy, zirconium, stainless steel with nitrogen, etc.6. Pressure Vessels Inspection Based on Failure Mode(1) Study Forecasting and Inspecting Methods for complex fluid corrosion of High Temperature and High Pressure Vessels: mechanism and forecasting method of for complex fluid corrosion of High Temperature and High Pressure Vessels; live diagnosis and supervision of fluid corrosion; optimization technology of periodic inspection based on forecasting of fluid corrosion (2)To Study degrading process, regulation, mechanism and inspection of materials servicing under extreme conditions such as high temperature, high pressure, multi-phase fluid Materials, neutron irradiation etc as well as its life forecasting technology. 7. To study further technical index of Chinese materials, design calculation methods, manufacture and inspection requirements, especially for accumulation and contrast of basic properties. To win standards international mutual recognition.中文譯文壓力容器技術(shù)進(jìn)展摘 要：近期歐洲和美國相繼頒布了新的承壓設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，特別是在壓力容器領(lǐng)域，歐洲的EN134451和美國的ASME VIII-2 20072全面整理和改編了原有的技術(shù)內(nèi)容，在大規(guī)模研究的基礎(chǔ)上提出了全新的壓力容器建造理念和設(shè)計方法。本文將簡要介紹目前壓力容器技術(shù)的技術(shù)進(jìn)展，同時討論我國壓力容器設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展方向和需要深入研究的課題。關(guān)鍵詞：壓力容器 技術(shù) 進(jìn)展一、引言世界已經(jīng)進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展時期，經(jīng)濟(jì)全球化的一個必然趨勢是標(biāo)準(zhǔn)的國際化。隨著國際資本進(jìn)入中國建設(shè)大型工程裝置和國內(nèi)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)裝置能力，國際化的工程項(xiàng)目給我國的壓力容器行業(yè)帶來了國際上最先進(jìn)的技術(shù)和管理模式，已經(jīng)不可避免地給我國的壓力容器行業(yè)提出了國際競爭,建造大型和高參數(shù)壓力容器的機(jī)會與挑戰(zhàn)。事實(shí)上這些裝置的建設(shè)需求是壓力容器行業(yè)發(fā)展的動力，是發(fā)展我國壓力容器行業(yè)的最好時機(jī)，也是和世界先進(jìn)技術(shù)和管理方式融合的最好時機(jī)。因此研究壓力容器建造技術(shù)和使用最先進(jìn)的技術(shù)手段，提高國家的整體國際競爭力是目前行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。壓力容器是一個涉及多行業(yè)、多學(xué)科的綜合性產(chǎn)品，其建造技術(shù)涉及到冶金、機(jī)械加工、腐蝕與防腐、無損檢測、安全防護(hù)等眾多行業(yè)。隨著冶金、機(jī)械加工、焊接和無損檢測等技術(shù)的不斷進(jìn)步，特別是以計算機(jī)技術(shù)為代表的信息技術(shù)的飛速發(fā)展，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在世界各國投入了大量人力物力進(jìn)行深入的研究的基礎(chǔ)上，壓力容器技術(shù)領(lǐng)域也取得了相應(yīng)的進(jìn)展。為了生產(chǎn)和使用更安全、更具有經(jīng)濟(jì)性的壓力容器產(chǎn)品，傳統(tǒng)的設(shè)計、制造、焊接和檢驗(yàn)方法已經(jīng)和正在不同程度地為新技術(shù)、新產(chǎn)品所代替，而冶金、機(jī)械加工、焊接和無損檢測等壓力容器相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，是壓力容器行業(yè)整體技術(shù)水平提高的前提條件。技術(shù)發(fā)展的動力在于經(jīng)濟(jì)的競爭。經(jīng)濟(jì)全球化和激烈的競爭使得世界各國必須考慮壓力容器的安全性和經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一，因此新的設(shè)計、建造方法不斷出現(xiàn)，對壓力容器的技術(shù)研究也在不斷深入。當(dāng)前壓力容器技術(shù)的發(fā)展趨勢有如下特點(diǎn)：1. 針對失效模式的設(shè)計方法；2. 計算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用；3. 更經(jīng)濟(jì)的設(shè)計、制造方法；4. 體現(xiàn)綜合建造技術(shù)的技術(shù)要求；5. 更廣的標(biāo)準(zhǔn)適用范圍；6. 謀求在國際貿(mào)易中的國家競爭力。本文重點(diǎn)討論設(shè)計技術(shù)的進(jìn)展，結(jié)合我國的現(xiàn)狀，提出關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的研究方向。希望行業(yè)內(nèi)能夠充分重視我國在設(shè)計技術(shù)上與先進(jìn)國家的差距，提高設(shè)計水平，提高全行業(yè)的國際競爭力。二、壓力容器設(shè)計技術(shù)進(jìn)展1 、壓力容器用材料的技術(shù)進(jìn)展近年來壓力容器產(chǎn)品大型化、高參數(shù)化的趨勢日益明顯，千噸級的加氫反應(yīng)器、二千噸級的煤液化反應(yīng)器、一萬立方米的天然氣球罐、大直徑的長輸管線和超超臨界動力鍋爐等已經(jīng)在我國大量應(yīng)用，壓力容器在電力、石油化工、核工業(yè)、煤化工等領(lǐng)域中的應(yīng)用場合也日益苛刻。因此，耐高溫、高壓和耐腐蝕的壓力容器用材料的研制與開發(fā)一直是壓力容器行業(yè)所面臨的重大課題。對此，各國均投入了大量的人力物力從事相關(guān)的研究工作。目前，壓力容器用材料的主要研究成果和技術(shù)進(jìn)步表現(xiàn)在以下幾個方面：l 材料的高純凈度：冶金工業(yè)整體技術(shù)水平和裝備水平的提高，極大地提高了材料的純凈度，提高了壓力容器用材料的力學(xué)性能指標(biāo)，提高了壓力容器的整體安全性。歐洲和我國的標(biāo)準(zhǔn)EN 10028、GB/T 713、GB 19189都提出了更嚴(yán)格的要求；l 新材料的不斷出現(xiàn)、復(fù)合材料的使用：ASME Codecase 2390-2規(guī)定了復(fù)合增強(qiáng)材料容器的結(jié)構(gòu)設(shè)計制造檢驗(yàn)要求。但僅僅是不完整的設(shè)計方法，沒有包含任意纏繞角度的設(shè)計方法。l 材料的介質(zhì)適用性：針對各種腐蝕性介質(zhì)和操作工況，已研究開發(fā)出超級不銹鋼、雙相鋼、特種合金等金屬材料，使之適合各種應(yīng)用條件，給設(shè)計者以更多選擇的空間，為長周期安全生產(chǎn)提供了保證；l 材料的應(yīng)用界限：針對高溫蠕變、回火脆化、低溫脆斷所進(jìn)行的研究，規(guī)定材料的氣體含量、J系數(shù)、X系數(shù)，準(zhǔn)確地給出材料的應(yīng)用范圍。l 更高強(qiáng)度材料的應(yīng)用：在設(shè)備大型化的要求下，傳統(tǒng)的材料已經(jīng)無法解決諸如 3 萬立方米天然氣球罐、鋼廠的大型球罐、 20 萬立方米原油儲罐、大口徑管線以及超高壓容器的選材問題。目前 b 800MPa 的高強(qiáng)容器材料和X80X100的高強(qiáng)管線用材料的應(yīng)用正在引起國內(nèi)研究人員的廣泛關(guān)注。l 深入研究材料的適用范圍，如美國在確定材料低溫界限的研究中，利用材料的沖擊試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，與斷裂力學(xué)的評價指標(biāo)關(guān)聯(lián)，最終得到相對合理的材料低溫界限。l 為了進(jìn)行計算機(jī)數(shù)值分析，提出了材料相關(guān)性能的數(shù)學(xué)表達(dá)關(guān)系，為今后的結(jié)構(gòu)數(shù)值分析奠定了基礎(chǔ)。2、設(shè)計技術(shù)進(jìn)展現(xiàn)代的壓力容器結(jié)構(gòu)設(shè)計正在逐步擺脫傳統(tǒng)觀念的束縛，體現(xiàn)真正滿足工藝要求的設(shè)計理念，追求實(shí)效性、安全性和經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一。在信息時代的今天，計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)滲透到壓力容器行業(yè)的每一個領(lǐng)域。計算機(jī)軟、硬件的每一個進(jìn)步都極大地影響著壓力容器行業(yè)的技術(shù)進(jìn)展。（1） 以失效模式為依據(jù)的設(shè)計方法：ISO 165283綜合世界主要工業(yè)國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，針對鍋爐和壓力容器常見的失效形式，在標(biāo)準(zhǔn)中將其歸類為三大類、14種失效模式，明確了針對失效模式的設(shè)計技術(shù)應(yīng)用理念：短期失效模式（Short term failure modes）：l 脆性斷裂（Brittle fracture）l 韌性斷裂（Ductile rupture）l 超量變形引起的接頭泄露（Leakage at joints due to excessive deformations）l 超量局部應(yīng)變引起的裂紋形成或韌性撕裂（Crack formation or ductile tearing due to excessive local strains）l 彈性、塑性或彈塑性失穩(wěn)（垮塌）（Instability elastic, plastic or elastic-plastic）長期失效模式（Long term failure modes）l 蠕變斷裂（Creep Rupture）l 蠕變-在機(jī)械連接處的超量變形或?qū)е虏辉试S的載荷傳遞（Creep - excessive deformations at mechanical joints or resulting in unacceptable transfer of load）l 蠕變失穩(wěn)（Creep instability）l 沖蝕、腐蝕（Erosion, corrosion）l 環(huán)境助長開裂如：應(yīng)力腐蝕開裂、氫致開裂（Environmentally assisted cracking e.g. stress corrosion cracking, hydrogen induced cracking, etc）循環(huán)失效模式（Cyclic failure modes）：l 擴(kuò)展性塑性變形Progressive plastic deformationl 交替塑性Alternating plasticityl 彈性應(yīng)變疲勞（中周和高周疲勞）或彈-塑性應(yīng)變疲勞（低周疲勞）Fatigue under elastic strains (medium and high cycle fatigue) or under elastic-plastic strains (low cycle fatigue)l 環(huán)境助長疲勞Environmentally assisted fatigue 對于壓力設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，在確定設(shè)計準(zhǔn)則和方法中至少要考慮如下失效模式：l 脆性斷裂（Brittle fracture）l 韌性斷裂（Ductile rupture）l 接頭泄露（Leakage at joints）l 彈性或塑性失穩(wěn)（Elastic or plastic instability）l 蠕變斷裂（Creep rupture）（2） 復(fù)雜本構(gòu)關(guān)系和結(jié)構(gòu)隨著計算機(jī)能力的飛速發(fā)展，壓力容器設(shè)計技術(shù)已經(jīng)可以解決具有高度復(fù)雜本構(gòu)關(guān)系或者復(fù)雜結(jié)構(gòu)的工程問題如：l 各向異性的材料：復(fù)合材料、纖維纏繞容器；l 結(jié)構(gòu)組合分析設(shè)計：法蘭、墊片和螺栓組成的密封結(jié)構(gòu)、多層殼體的接觸問題；l 復(fù)雜結(jié)構(gòu)的曲屈和后屈曲：大型桿、殼組合結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性分析；l 組合結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)：地震響應(yīng)、管道振動，流體誘導(dǎo)振動等。（3） 大規(guī)模數(shù)值分析傳統(tǒng)的計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）已逐步過渡到計算機(jī)輔助工程（CAE）。隨著計算機(jī)能力的不斷增強(qiáng)和分析手段的日益多樣化，設(shè)計者在結(jié)構(gòu)設(shè)計階段就可以預(yù)見到諸如焊接過程中所產(chǎn)生的殘余應(yīng)力、設(shè)備組裝和運(yùn)輸過程中可能會出現(xiàn)的碰撞等問題，并在設(shè)計階段消除這些問題，分析設(shè)計和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計已經(jīng)逐漸為設(shè)計者所掌握。計算機(jī)硬件技術(shù)：技術(shù)發(fā)展方向的大型計算機(jī)、多CPU并行計算系統(tǒng)。計算軟件全面發(fā)展，針對強(qiáng)度、變形、穩(wěn)定性、多物理場、流體、爆炸模擬仿真、碰撞模擬仿真等應(yīng)用，出現(xiàn)了一批商業(yè)化的工程軟件?，F(xiàn)代軟件是集功能完整性、技術(shù)先進(jìn)性與易學(xué)易用性于一體的高端通用機(jī)械分析軟件，以結(jié)構(gòu)力學(xué)分析為主，涵蓋線性、非線性、靜力、動力、疲勞、斷裂、復(fù)合材料、優(yōu)化設(shè)計、概率設(shè)計、熱及熱結(jié)構(gòu)耦合、壓電等機(jī)械分析中幾乎所有的功能。在特種設(shè)備的強(qiáng)度分析方面應(yīng)用廣泛，其中的電磁和聲學(xué)計算功能可用于特種設(shè)備的無損檢測方法仿真研究。（4） 多物理場耦合分析現(xiàn)代壓力容器需要精確地解決流體和固體之間的相互作用問題，同時熱分析和沖擊分析也是不可缺少的技術(shù)手段。所以也要解決如下問題：l 流固耦合問題：大型容器、移動容器、管道內(nèi)流動l 多相流問題：鍋爐燃燒、流化床燃燒和反應(yīng)l 傳熱和傳質(zhì)問題：板式換熱器、塔板效率、分配器效率l 沖擊載荷：水錘現(xiàn)象、撞擊（5） 變設(shè)計安全系數(shù)的方法為了增加本國產(chǎn)品的競爭性，降低安全系數(shù)是目前世界各國和地區(qū)壓力容器標(biāo)準(zhǔn)的普遍傾向，美國（ ASME ）和歐洲統(tǒng)一壓力容器標(biāo)準(zhǔn)（正在制訂中）均降低了相應(yīng)的安全系數(shù)，美國ASME VIII-1 2007將 n b 由 4.0 降為 3.5 ，ASME VIII-2 2007 n b 由 3.0 降為 2.44，歐洲統(tǒng)一壓力容器標(biāo)準(zhǔn)的 n b 最小值為 1.875 。我國新版容規(guī)將常規(guī)設(shè)計的安全系數(shù)由3.0降為2.75，按分析設(shè)計方法設(shè)計的安全系數(shù) n b 由2.6降為 2.4 ，相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB150和JB4732也將做出調(diào)整。傳統(tǒng)的降低安全系數(shù)的前提條件是： l 結(jié)構(gòu)分析設(shè)計水平的提高；l 制造經(jīng)驗(yàn)的積累和制造技術(shù)水平的提高；l 更嚴(yán)格的材料技術(shù)要求；l 更科學(xué)的質(zhì)量保證體系。在設(shè)計技術(shù)和制造水平協(xié)調(diào)一致的今天，研究成果已經(jīng)證實(shí)，安全系數(shù)的降低并不直接影響安全性。標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該根據(jù)實(shí)際工況和設(shè)計條件的差異、設(shè)計計算的精確程度、材料、計算方法、制造質(zhì)量、檢驗(yàn)的綜合可靠性，考慮風(fēng)險工程的能量、后果、人的因素，確定相應(yīng)的設(shè)計裕量。（6） 安全理念所導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)變化現(xiàn)代壓力容器的設(shè)計不僅要考慮安全和滿足工藝要求，還要考慮環(huán)保和節(jié)約資源的要求。l 突破傳統(tǒng)的埋地壓力容器:設(shè)計壓力低、消防間距小、失效模式主要要考慮土壤腐蝕；l 體現(xiàn)環(huán)保要求的雙層埋地容器，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離實(shí)時監(jiān)測；l 由于高參數(shù)所研發(fā)的容器：復(fù)合材料、纏繞容器三、國際壓力容器標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)發(fā)展趨勢國際壓力容器標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的發(fā)展方向有以下特點(diǎn)：l 趨同性：信息技術(shù)的高速發(fā)展，使世界范圍內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)迅速普及，圍繞壓力容器技術(shù)發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也必然為技術(shù)的使用者所接受，因此世界范圍內(nèi)的壓力容器技術(shù)要求正在向統(tǒng)一的方向發(fā)展。特別在設(shè)計方法、焊接和無損檢測等技術(shù)領(lǐng)域，統(tǒng)一要求的趨向明顯。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織正在深冷容器和移動容器以及承壓設(shè)備材料等方面開展工作，區(qū)域性的標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)已經(jīng)開始。l 區(qū)域性：由于歷史的原因和貿(mào)易區(qū)域的原因，目前已經(jīng)形成了以北美國家、以日本為代表的亞洲國家所形成的ASME體系和歐洲的PED及其協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)體系的區(qū)域性格局。兩個體系的競爭日益激烈，目的在于占領(lǐng)國際市場份額。l 相容性：盡管世界上的各國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容和具體技術(shù)指標(biāo)不完全相同，但各國都把自己的標(biāo)準(zhǔn)與其它國家標(biāo)準(zhǔn)相容作為目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的互相認(rèn)可和促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。ASME在1999年進(jìn)行一個研究項(xiàng)目，對PED進(jìn)行徹底分析，并將PED的ESR與VIII-1對設(shè)計、建造和行政管理的要求進(jìn)行系統(tǒng)的比較，證明ASME標(biāo)準(zhǔn)增加一些內(nèi)容以后就可以滿足PED的要求。法國和美國也在開展采用本國的