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液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

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2、pimg src= style=float:none; title=A0-齒輪齒條轉(zhuǎn)向器.gif/ppimg src= style=float:none; title=A0-轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)帶扭矩.gif/ppbr/p。

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6、I 某型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析 摘要 : 在當(dāng)今社會(huì)中,汽車越來越受到人們的青睞,為了出行方便,基本上家家戶戶都擁有了各種款式不同的小轎車,可見汽車在未來社會(huì)發(fā)展中的重要性和必要性,而且,人們對(duì)汽車的安全性和智能性的要求也不斷的提升,安全性的需求主要體現(xiàn)在汽車在路面上行駛的安全,各種操作機(jī)構(gòu)的安全可靠性,以及制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠性。此次設(shè)計(jì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,通過選擇轉(zhuǎn)向系的方案,確定轉(zhuǎn)向系的性能參數(shù),計(jì)算轉(zhuǎn)向器的齒輪齒條強(qiáng)度和轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比等參數(shù)以及確定齒輪齒條轉(zhuǎn)向器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的布置形式,并進(jìn)行其強(qiáng)度。

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8、開 題 報(bào) 告1選題依據(jù):1.1、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀作為汽車的一個(gè)重要組成部分,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是決定汽車主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成,如何設(shè)計(jì)汽車的轉(zhuǎn)向特性,使汽車具有良好的操縱性能,始終是各汽車生產(chǎn)廠家和科研機(jī)構(gòu)的重要研究課題 1。特別是在車輛高速化、駕駛?cè)藛T非職業(yè)化、車流密集化的今天,針對(duì)更多不同水平的駕駛?cè)巳?,汽車的操縱設(shè)計(jì)顯得尤為重要。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了純機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 3 個(gè)基本發(fā)展階段 2。機(jī)械式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),采用純粹的機(jī)械解決方案,為了產(chǎn)生足夠大的轉(zhuǎn)向扭矩需要使用大直徑的轉(zhuǎn)向。

9、中 期 報(bào) 告系名 專業(yè) 學(xué)生姓名班級(jí) 學(xué)號(hào)設(shè)計(jì)題目: 某型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析本人在該設(shè)計(jì)中具體應(yīng)完成的工作:1、熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及工作原理,根據(jù)給定的參數(shù),制定出轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案。2、確定及計(jì)算轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù),對(duì)該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要零部件進(jìn)行強(qiáng)度校核。3、應(yīng)用二維、三維軟件繪制出該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件工程圖。1.簡(jiǎn)述畢業(yè)設(shè)計(jì)開始以來所做的具體工作和取得的進(jìn)展(要詳細(xì)內(nèi)容)1.收集和整理資料,參閱部分收集到的資料,對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)命題有了初步的計(jì)劃。2.完成開題報(bào)告,并通過指導(dǎo)老師審查。 .3.查找與閱讀畢業(yè)設(shè)計(jì)相。

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